Цитата Сообщение от zender Посмотреть сообщение
К сожалению слышал (читал) что некоторые мастера умышленно так делают (протыкая иголкой сальники приводов, пыльники гранат, направляющие суппортов) - на что "фантазии" хватит… Просто на 80 тыс это более чем странно… (зная , что он и в 300 и более тыс без потеков)… "по колено" в воде долго не стояла без движения … ( не заехать / выехать из лужи )?!
А ещё вопрос, камрады. Смогу ли определить на снятых сальниках следы умышленного повреждения (проколы) ? На ремонте присутствовать вряд-ли смогу, да и могут (скорее всего) не пустят...