Ответить с цитированиемПроходил ТО-2 на 30 тыс.км. оффы сказали, что каждые 30тыс замена свечей и топливного фильтра из-за НАШИХ тяжелых условий, но сильно на замене не настаивали и при моем заявлении, что у меня все хорошо, сказали что тогда заменят на следующем ТО.
|
||
Прочитал ветку, так и не понял когда менять свечи на двиг 1.8. Оф диллер настаивает на замене свечей. Пробег 50 т. была замена на 30ти.
Проходил ТО-2 на 30 тыс.км. оффы сказали, что каждые 30тыс замена свечей и топливного фильтра из-за НАШИХ тяжелых условий, но сильно на замене не настаивали и при моем заявлении, что у меня все хорошо, сказали что тогда заменят на следующем ТО.
Хорошая тема, руки чешутся самостоятельно произвести замену на 40 000км, думаю на вот эти.
Сообщение от AUTOPROFI2000
Пассат В7 ВАР, 1.8Т, 7 DSG супер-пупер, июль 2011г.
Заменил свечи на 50 000. На ТО-2, т.е. 30 000 была проверка свечей, сказали все норм. Заменил, потому что на холодную стал подергиваться при разгоне двигатель. Свечи были, как говориться, "в хлам"! Загнутый электрод в белом налете, центральный электрод тоже, изолятор центрального электрода черный, но не сильно, просто нормально черный.
Поставил VAG 06H905601A, такие у меня и стояли
Кто-нибудь менял свечи зажигания самостоятельно? В интернете, в том числе на ютубе, никаких практических руководств по этому поводу именно для b7 я не нашел. Конкретно интересует следующий вопрос: порядок действий по снятию катушек зажигания, так как там всё так плотно присоединено, что боюсь чего-нибудь сломать. Подскажите плиз, а лучше дайте ссылку на видео или хотя бы фото инструкцию.
А мотор у Вас какой?
1.4, 122 л.с.
На 1,8 менял, за ваш мотор ничего сказать не могу.
Проблема в том, что не могу отсоединить колодку от катушки
Сложного в замене свечей нечего нет .. Свечи надо менять если на улице на теплом двс и не поломать защелки которые подходят к катушке ...маленькой от верткой нажимаем на пластммас наконечника и уводим наконечник с катушки и потом вынимаем катушку спец присоблением или 2 ключами или отвертками + свечной ключ на 16 длинный с магнитом или резинкой + вороток 40 см и свеча у вас ...
С какой стороны нажимать на наконечник? Так то принцип понятен, но без опыта или видео инструкции не совсем понятно
На самом наконечнике по середине есть выемка и пластинка под плоскую отверточку маленькую -- вот на нее и надо нажать к двс НЕ СИЛЬНО ДО УПОРА и ус лишите шел чек пока не щелкнет не сымите и сымите потом легко наконечник с катушки ...
Спасибо, завтра попробую
Все манипуляции желательно делать руками. На скобу надо нажимать от катушки к наконечнику и сверху вниз. И все откроется. Катушки тоже снимал руками, видел уродов в сервисе, делающих это отверткой и упираясь на маслоотделитель.
замена свечей 1.4 122 CAXA
http://www.vw-golfclub.ru/forum/showthread.php?t=1403
Рейтинг - 1 Спасибо!, 0 Бизнес статус+, 0 Бизнес статус-demonax Поблагодарил(и) за этот пост
у меня 1.4 122 CAXA.
стоит ли на 3-ем ТО = 32,000 км пробега менять свечи ???
или они спокойно до 40,000 - 45,000 км прослужат ???
заправляю всегда на ГАЗПРОМЕ 95 бензином.
как ОД относиться к отказу поменять свечи, т.е. ставят отметку в сервисной книжке, что прошел 3 ТО ???
1.4т свечи не менял пробег 70ткм
а обслуживаешь сам ??
по сервисной книжке - свечи надо менять каждые 30,000 км пробега.
не менять, а проверить, в случаи необходимости заменить. Мне дилер на 30 ткм предложил проверить, в итоге оставили. сейчас 70ткм свечи родные
Спасибо за ответ ))
то.jpg
Свечи нужно менять, мне меняли на 30 тыс. и на 60 тыс. Никакой проверки быть не может.
Инфа с офф сайта!!!
Белый B7/Trendline 1,4TSI/comfort/RNS-510/декор Zebrano с подсветкой [LEFT]25.08.2011
Меняй на здоровье хоть каждые 30 или 15, если деньги лишние, а свечи бодрые.
Если речь идет о CAXA (да в общем и о CDAB/CCZ) - то дам маленький пример... http://www.skoda-avto.ru/service/Doc...ite_tables.pdf
На Octavia A5 с теме же двигателями - замена свечей раз в 60 т.км. согласно регламенту... По факту - свечи с нормальным бензином ходят дольше....
Последний раз редактировалось Novый; 03.03.2015 в 09:15.
Вот и я думаю что свечи должны отработать хотя бы 50,000 км.
При том что заправляюсь только 95-м на ГАПРОМЕ.
Я знаю, у меня на тойоте свечи проходили 70 тыс км, так я и продал тачку. А тут есть по регламенту замена, я их и меняю, тем более разница по деньгам не особо большая, всего в 3 рубля.В принципе это дело каждого, можно забрав тачку с нуля с автосалона сразу положить болт на гарантию и самому все ТО делать, для замены масла и фильтров много ума не нужно нужна лишь яма. Я допустим, уже на второй машине после окончании гарантии все равно обслуживаюсь у ОД.
Белый B7/Trendline 1,4TSI/comfort/RNS-510/декор Zebrano с подсветкой [LEFT]25.08.2011
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки