Заводится и сразу глохнет

**Altonix** · 09.09.2011 12:51

Я дико извиняюсь, но нельзя ли создать отдельную тему с вашими проблемами? А то моя в них здесь потеряется.

**STARIKOFF** · 09.09.2011 15:36

сухов так че с тазом?

**cyxov** · 09.09.2011 18:25

Сообщение от STARIKOFF

сухов так че с тазом?

жду приговора в атланте

Сообщение добавлено в 18:25, предыдущее сообщение было в 15:44

Приговорили блок управления бензонасосом!

**streitch** · 15.04.2014 16:50

Такая вот у меня проблема! Заводишь обороты поднимаются до 1200 потом по логике они падают и не стабилизируясь уходят в НОЛЬ! Если тут же пробовать заводить то не схватывает и на 5 раз! Надо выждать 2-3 минуты и тогда заводиться с пол оборота! Заметил такую штуку: всегда заведется и стабильно работает если ключ вставлять медленно с выдержкой времени во всех положениях ключа! Фильтр чистый давление топлива 4.2 кгс\см2 всегда! B6 мотор 1.6 BSE

**lera** · 15.04.2014 19:44

Значит греется блок управления насосом и отключает насос бака ...ведь когда открываете авто после стоянки ( дверь водителя ) насос сам накачивает даление и остается токо завести авто ...

**streitch** · 16.04.2014 08:08

Перенреваеться за 5 секунд работы? а потом я целый день езжу и ничего! Нет это не подходит!

**bobz** · 16.04.2014 08:16

Сообщение от streitch

Такая вот у меня проблема!

При этом на пборной панели какие нибудь сообщения выскакивают?

Сообщение от streitch

Заметил такую штуку: всегда заведется и стабильно работает если ключ вставлять медленно с выдержкой времени во всех положениях ключа!

Похоже на уставший блок ЕЛВ... Почитайте тему "Моргает то красным, то желтым руль на приборке"...

**Андрей пинаев** · 03.07.2016 21:02

Всем привет. Купил пассат В6. Скинул клемму минусовую, обрано одел ее, начал заводить авто, заводиться и глохнет через 2 секунды. На приборке горит красным руль, когда включаешь зажигание. Что делать, дорого ли это все сделать. Обучать пробывали по крутить рулем. Спасибо.

**bobz** · 03.07.2016 21:20

Сообщение от Андрей пинаев

Скинул клемму минусовую

Зачем?

Сообщение от Андрей пинаев

Купил

Диагностику перед покупкой делали? Или покупали на вес- не на ходу?

**Андрей пинаев** · 03.07.2016 21:24

аккум новый поставил...Ошибок перед покупкой не было.....Все работало...Вся электрика, как только поставил клемму +, потом за ней МИНУС....заводить...и не заводиться...

**bobz** · 03.07.2016 21:45

Сообщение от Андрей пинаев

аккум новый поставил...

Новый- куплен НОВЫМ в магазине с нужными параметрами?

**The AGENT** · 03.04.2018 23:39

Сообщение от Altonix

Доброго времени суток.
Перечитал здесь кучу тем, о замене модуля ELV и прочих.

Так вот у меня проблема выглядит несколько иначе:
Автомобиль, как и у многих здесь, заводится и сразу глохнет.
При этом, описываю поэтапно:
1. вставляю ключ и нажимаю до первой позиции - загорается и через секунду тухнет жёлтый руль.
2. дожимаю до второй позиции - загорается вся россыпь лампочек (лампочка руля при этом меняет цвет на красный)
3. дожимаю до Start - заводится мотор и тут же глохнет.

Как в видюшках просмотренных мной в некоторых темах, никаких сигналов не раздается, колонка не блокируется.
Прикреплены фото распечатки с дилерского сканера. Вложение 39641 Вложение 39642

Мне кажется это какраз и есть тот случай, когда надо менять всё за дорого.
Или нет?

P.S. если фотки не вставились, прошу прощения, ещё не освоился..

Всем привет!
В общем, настиг меня ******* На днях заглючил круиз контроль, оранжевым значок его загорался и выдавало ошибку "недостоверный сигнал". Потестил сам подрулевой переключатель, он нормально отзывается на все положения. Решил что глючит сам проводок от блока ЭБУ до подрулевого. Скинул клемму, добрался до ЭБУ, снял его, нашел клемму этого проводка — не прозванивается. Прокинул новый проводок, подключил к 45 клемме как и раньше, подключил ЭБУ. Накинул клемму…и ппц, на приборке горит гирлянда из ручника, красного руля, подушек, АБС и CHECK ENGINE., на мониторе надпись "тормозная система неисправна"…По васе горит куча ошибок, нет связи со многими блоками, машина заводится на 1-2 секунды и глохнет…В итоге аккум сел(((

Сегодня лазили с диагностом. Прозвонили всю шину привода — обрывов нигде нет. Скинули почти все блоки, моторник, коробку, АБС, подушки, подрулевой, рейку, парктроник — все равно висит неисправность шины привода. Скинули гейтвей — после этого смогли зайти в блок коробки. Вскрывали гейтвей — на вид с платой все ОК, завтра будем пробовать донорский гейт.
Еще один момент — машина не блокирует руль и усилитель походу не засыпает даже при вынутом ключе…Где-то с месяц назад при вращении руля внутри что-то еле слышно бздынькнуло, значения не придал ибо ничего не высветилось и работало в штатном режиме, даже подумал, что послышалось, но походу не послышалось. За блокировку руля ведь ELV отвечает? По нему ошибок нет и не было вообще никаких, в блок заходим нормально. Может у кого есть какие-то идеи? Товарищи, прошу репоста, мало ли среди ваших знакомых есть диагносты, которые сталкивались с данной проблемой!

Скрытая информация. Щелкните здесь, чтобы увидеть содержимое

Тема: Заводится и сразу глохнет

Опции темы

Поиск по теме

Оценка этой теме

Отображение

Заводится и сразу глохнет!

Проблема, авто не заводиться. ПОМОГИТЕ СОВЕТОМ.

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Похожие темы

не сразу заводится

заводится и сразу глохнет

Заводится и глохнет

Машина.заводится.и.сразу.глохнет

б5 1.6 заводиться и сразу глохнет! в чем может быть проблема?

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права