Ответить с цитированиемГде-то уже обсуждалось! Нужно поменять все, что связано с кондеем!
|
||
ЗАМЕНА КРУТИЛОК НА КЛИМАТ КОНТРОЛЬ НА b5+ ВОЗМОЖНО ЛИ ЕТО И КАК ПО ЗАТРАтаМ МОЖЕТ КТО МОЖЕТ ПОМОЧЬ ПРОСТО АМЕРИКА ПРИ ДВИГАТЕЛЕ 1.8т идет с крутилками а хотелось бы что все было шик)) может ктоделал менял посаветуйте как может где приобрести можно и нуж.ны ли какие нить переходники?
Где-то уже обсуждалось! Нужно поменять все, что связано с кондеем!
Hyundai Grand Starex 2.5 CRDI / 5-АКПП
Passat CC 2.0 TSI / 6-DSG - продан
Passat B6 2.0 TFSI (BPY) / 6-АКПП tiptronic / Oo w oO - продан
сильно затртно? в какую сумму выльется не знаешь? просто уж оч хочет сделать это а то ети крутилки вообще вид авто портятСообщение от AnatoLiyM
если можешь дай ссылку на ту тему где уже оьсуждали?
Последний раз редактировалось kasta; 12.09.2011 в 09:47.
Я тоже хочу поменять на климу, а то на японце привык - ставишь на автомат и радуешься жизни...
Совет оставить как есьть--дорого...ведь в климате автоматически и заслонки переключаються все...ведь и ...насчёт цены зайдите в салон и спросите и Вам скажут разницу с ручным и автоматом...а если есьть балланс на счёте дерзайте за 4 часа Вам переставят б/у или новый...Удачи...
главное как я понимаю просто желание и финансы а так это возможно)) я бы хотел своими руками...
так там и блок камфота менять надо будет?
Блок менять не надо......
только сами кнопки и привода под них?)) тогда не так уж и дорого))
имею ввиду привода заслонок
Нет... блок климата--надо другой..а это деньги..совет раз уж так мешает---повесте красивую иконку....или что Вам нравиться...
ладно спасибо буду думать будет лишнее лаве буду делать пока жаль денег на это)) тем более осень кондер не особо и нужен))
Лучше займитесь проверкой печки (со снятием шланга с дыркой ) ведь зима скоро...........а весной заменете авто с климатом.......и мешать летом нечего не будет...и чё туда смотреть.Ведь вокруг и так всё красиво-надо радоваться ..
спасибо погляжу а зачем что в этом шланге чтоб грязт не было и завоздушености?
Что бы антифриз проходил хорошо через радиатор печки под давлением...а шланг этот показывает давление в дырку.. как ослабите хомут...если еле брызгает--чистка печки жидкосьтью и воздухом....а то сымать--проблема и долго и дорого...
какой жидкостью мыть? и воздух просто из кампрессора подать или туда под давлением загнать?
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки