ForumsО насНовостиПартнеры клубаЭнциклопедияКлубная жизньСпецпрограмма от ИнгосстрахаФорум  
 
 
 
 
 
 
 
 
 



AUTO-RT



Ответить в теме
Показано с 1 по 14 из 14

Тема: B6 1.4 tsi Проблемы с DSG 7

  1. #1
    Гость
    Регистрация
    13.09.2011
    Адрес
    Лобня
    Сообщений
    7
    Альбомы
  2. Рейтинг

    B6 1.4 tsi Проблемы с DSG 7

    Всем привет, у меня пассат Б6 купил в 2010 ( по птс 2008) двигатель 1.4
    На пробеге в 25000 км, началось : иногда при старте, практически всегда когда чуть поддаешь газу такое ощущение что коробка пробуксовывает,
    ВОПРОС у кого такое было? Завтра еду к официалам на ТО и хочу еще за это с них спросить, ведь они по любому будут отпираться с гарантией или не сделают ничего.
    Кто как боролся???

  3. #2
    Бывалый Аватар для m01ska
    Регистрация
    10.08.2009
    Адрес
    Берлин
    Сообщений
    1,722
    Альбомы
  4. Рейтинг
    Странно, я думал двигатель 1,4ТСИ и DSG на бенз ставили со второй половины 2009го года!??
    VW Passat B6 1.8 TSI Tiptronic Highline+2

  5. #3
    Гость
    Регистрация
    13.09.2011
    Адрес
    Лобня
    Сообщений
    7
    Альбомы
  6. Рейтинг
    так она немецкой сборки, если честно, то сам не понял как словил 2х летку и скидки как таковой не было, АвтоГанза киданула!!!

    Сообщение добавлено в 15:45, предыдущее сообщение было в 12:37

    Нашел вот такое красочное описание проблемы смотрите ниже ...
    У кого нибудь такое было?
    Последний раз редактировалось Vlad495; 13.09.2011 в 18:34.

  7. #4
    Бывалый Аватар для Road User
    Регистрация
    08.08.2009
    Адрес
    Климакс
    Сообщений
    1,752
    Альбомы
  8. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Vlad495 Посмотреть сообщение
    Нашел вот такое красочное описание проблемы
    Аааааа, ну так бы и сказал, что рекламу дать хочешь... Чего нас за идиотов-то держать?
    Модеры, разберитесь плиз...
    Skoda Suberb Combi 2,0TDI+6DSG Laurin&Klement

  9. #5
    Гость
    Регистрация
    13.09.2011
    Адрес
    Лобня
    Сообщений
    7
    Альбомы
  10. Рейтинг

    Ну что Вы?

    Цитата Сообщение от Road User Посмотреть сообщение
    Аааааа, ну так бы и сказал, что рекламу дать хочешь... Чего нас за идиотов-то держать?
    Модеры, разберитесь плиз...
    Я просто проблему пытаюсь решить, а рекламировать сервис до которого я сам в итоге и не дозвонился....!
    Там просто картинка и описание (как мне кажется хорошее), в таком меня заподозрить !!!!

    Сообщение добавлено в 17:34, предыдущее сообщение было в 17:32

    Цитата с сайта
    Управление механизмами коробки осуществляет «мозг» - гидравлический блок управления «Мехатроник», расположенный в корпусе коробки. Информацию о вращении валов снимают датчики, закрепленные на "мехатронике" и уходящие к магнитным дорожкам на соответствующих валах. Эти дорожки - слабое место коробки. На них оседают металлические продукты износа КПП, что приводит к ошибкам в работе датчиков. Это является одной из частых причин выхода коробки из строя.

  11. #6
    Бывалый Аватар для Vl@d
    Регистрация
    11.09.2006
    Адрес
    Волгоград
    Сообщений
    1,251
    Альбомы
  12. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Vlad495
    На пробеге в 25000 км, началось : иногда при старте, практически всегда когда чуть поддаешь газу такое ощущение что коробка пробуксовывает
    У меня хоть и не 1.4, но с первых дней эксплуатации при движении на малых передачах (в основном на 2-й) с минимальными оборотами двигателя при нажатии газа чувствуются возросшие обороты двигателя, но машина не ускоряется в такт этим оборотам. Всё дело в программе управления коробкой. Если без пробуксовки сцепления подать повышенную порцию топлива в цилиндры, то двигатель "застучит". Такое знакомо владельцам авто с МКПП. И что бы не допустить детонационной работы двигателя, сначала раскручивается двигатель, а потом через пробуксовку подключается сцепление. Причём тахометр, для ласкания глаза владельца, возросшие обороты двигателя в момент пробуксовки не показывает. Ну а при езде на повышенных передачах, коробка тупо переключается на пониженные.

  13. #7
    Гость
    Регистрация
    13.09.2011
    Адрес
    Лобня
    Сообщений
    7
    Альбомы
  14. Рейтинг

    Был у дилеров

    Эта проблема очень распространенная, делается в три этапа,
    ЦИТИРУЮ СЛОВА МАСТЕРА ПРИЕМЩИКА
    1. сначала попробуем сделать "адаптацию" , если не поможет, то 2.(извините не помню что он сказал) и 3 замена мехатроника

    И ГЛАВНОЕ ВСЕ ЭТО ПО ГАРАНТИИ.

  15. #8
    Новичок
    Регистрация
    27.10.2010
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    43
    Альбомы
  16. Рейтинг
    На картинке "мокрая" DSG а на 1.4TSI ставят "сухую".

  17. #9
    Гость
    Регистрация
    13.09.2011
    Адрес
    Лобня
    Сообщений
    7
    Альбомы
  18. Рейтинг
    Цитата Сообщение от PavelP Посмотреть сообщение
    На картинке "мокрая" DSG а на 1.4TSI ставят "сухую".
    Это шутка такая? или что это значит?

    Сообщение добавлено в 10:42, предыдущее сообщение было в 10:40

    Цитата Сообщение от Vlad495 Посмотреть сообщение
    Эта проблема очень распространенная, делается в три этапа,
    ЦИТИРУЮ СЛОВА МАСТЕРА ПРИЕМЩИКА
    1. сначала попробуем сделать "адаптацию" , если не поможет, то 2.(извините не помню что он сказал) и 3 замена мехатроника

    И ГЛАВНОЕ ВСЕ ЭТО ПО ГАРАНТИИ.

    Продолжение: АДАПТАЦИЯ НЕ помогла, ( дилеры сказали что нужно проехать 200 км), но думаю не поможет, кстати 2й дилерский шаг это "програмирование" ,

  19. #10
    Новичок
    Регистрация
    27.10.2010
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    43
    Альбомы
  20. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Vlad495 Посмотреть сообщение
    Это шутка такая? или что это значит?
    Это не шутка. DSG бывают двух типов 1.С многодисковыми сцеплениями в масляной ванне, расчитана на большой момент, имеет 6 передач, ставится в основном на дизеля. 2. С сухими сцеплениями, имеет 7 передач, ставится на 1.4, 1.8 бензин.

  21. #11
    Гость
    Регистрация
    13.09.2011
    Адрес
    Лобня
    Сообщений
    7
    Альбомы
  22. Рейтинг
    Цитата Сообщение от PavelP Посмотреть сообщение
    Это не шутка. DSG бывают двух типов 1.С многодисковыми сцеплениями в масляной ванне, расчитана на большой момент, имеет 6 передач, ставится в основном на дизеля. 2. С сухими сцеплениями, имеет 7 передач, ставится на 1.4, 1.8 бензин.
    Понятно, у меня 7 скоростей,
    Ну вообщем уже 300 после адаптации проехал, толку никакого, записали на "диагностику " аж на 30е число

  23. #12
    Гость
    Регистрация
    03.06.2010
    Адрес
    Питер
    Сообщений
    1
    Альбомы
  24. Рейтинг
    такая же ерунда происходит как у тебя, 1.8 дсг7 2010, сейчас пробег 60000, появилось совсем недавно, вроде едет нормально, но при старте легкая пробуксовка, раньше такого небыло, до конца гарантии 9мес. но чето напрягает уже, после диагностики отпишись плиз как чего.

    п.с. на 20000 пропала задняя передача, завоняло сцеплением и загорелась ошибка, помогло перепрограмирование- подрубили комп, связались с немцами, покатались на всех режимах, и все заработало, вся процедура заняла пол часа, кто знает, может таким же образом и пробуксовку уберут.

  25. #13
    Гость
    Регистрация
    13.09.2011
    Адрес
    Лобня
    Сообщений
    7
    Альбомы
  26. Рейтинг
    Ну вот у меня окончательно умер мехатроник!!!! Короче диагностики и перепрошивки проблему не решают, только оттягивают удовольствие, на прошлой неделе а/м заглохла почти в левой полосе на МКАДе, не зводится! Отвез в автоганзу на эвакуаторе- манипуляторы ( за 7000 руб) ! после НЕ ГАРАНТИЙНОЙ ДИАГНОСТИКИ наконец то выяснили, что сканер не простукивает мехатроник, нужно просто поменять и денег то всего 96000 рублей! обидно, что на момент гарантии пудрили мозги, а как только кончалась так сразу менять нужно. Буду писать в представительство!
    (((

    Сообщение добавлено в 09:42, предыдущее сообщение было в 09:38

    А кто нибудь знает где можно купить мехатроник б/у ???

  27. #14
    Почти Мембер
    Регистрация
    26.01.2012
    Адрес
    Киров
    Сообщений
    126
    Альбомы
  28. Рейтинг
    Добралась и до меня проблема с дсг 7. Ездил в г.Ухта 770км от дома и по дороге остановился в кафе после завел и индикатор выбраной передачи мигает заглушил завел все нормально поехал дальше примерно 300 км. Поставил авто на ночь с утра завел опять мигает передача заглушил завел все равно мигает и работает только 1 и 3 передачи. Подключил ноут показывает только одну ошибку P1604 поискал расшифровку похоже не исправен блок управления. Вернулся домой на 3ей передаче 770км ехал не полных два дня. Может кто подскажет где найти мехатроник подешевле или этот отремонтировать можно?
    VW Passat ECOfuel 1.4 tsi DSG7 2009гв

Ответить в теме



Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

     

Похожие темы

  1. Ответов: 4395
    Последнее сообщение: 27.10.2021, 20:01
  2. 2-ве проблемы на Б4
    от Oracke в разделе Passat B5
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 04.01.2013, 08:08
  3. Проблемы с MFA
    от NovaPS в разделе Passat B6
    Ответов: 34
    Последнее сообщение: 23.12.2010, 14:43
  4. проблемы с акп чип
    от Главред в разделе Тюнинг
    Ответов: 12
    Последнее сообщение: 09.11.2010, 23:01
  5. проблемы с ц.з.
    от fleks в разделе Passat B5
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 09.11.2010, 19:02

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
---------------

01.
02.
03.
04.
05.
06.
07.

 

PassatClub
Powered by vBulletin™ Version 4.0.3
Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.
Перевод: zCarot
Extra Tabs by vBulletin Hispano Вы попали на частный сайт посвященный автомобилям VW Passat. Этот ресурс не имеет отношения к концерну Volkswagen AG | Разработка сайта -- OrangeLabel.ru | Техподдержка сайта -- MediaEnt.org