Ну у меня NGK стоят, полет нормальный.
Доброго времени суток!
Подскажите, кто в курсе, где глянуть данные о взаимозаменяемости свечей зажигания. Более конкретный вопрос: пойдут ли на TSI 1.8 BZB такие: NGK BKR6EIX-11?
Ну у меня NGK стоят, полет нормальный.
B7 2.0 TSI CCZB DSG6
Нету вашего двигателя в списке куда они подходят.
PASSAT(2006г.)/ 2.0TDI(BKP)/ DSG(HXS) - highline
VIN: WVWZZZ3CZ6E193078
www.ngk.de/ru/podbor-produkcii/produktfinder/PKW/ZK_BENZINER/подбор нжк по авто
Если через exist.ru поискать свечу BOSH с номером 06H905601A, то выдаёт аналог NGK - PFR7S8EG.
1,8TSI 6МКПП Комфортлине 1 пак (чОрный)
ИМХО. Не экономьте на свечках, используйте оригинал...не обязательно у оффов по космоценам, есть более приемлемые цены у других, например у партнёров клуба...
В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
VCDS19.5.0R
СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...
ИМХО- свечи не расходник, а долгоиграющая весчь, от которой зависит душевное равновесие и состояние бумажника. От косяков не всегда только увеличением расхода можно отделаться, а количество контрафакта (например по БОШ) может достигать 50%...
В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
VCDS19.5.0R
СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...
Насколько я понял, таблицы взаимозаменяемости не существует?
Я не сторонник "экономии на свечках", просто вышеназванные свечи у меня лежат лет 7-8. Брал в свое время на японца. Два японца сменил, а свечи так и лежат. Заморачиваться с их продажей не хочу. А вроде неплохие, иридиевые. Сейчас я докатываю на Пассате 60 тысячу, надо задумываться о замене свечей, хотя работают старые нормально, но зима может внести коррективы в планы. Поэтому и возник вопрос. Если NGK BKR6EIX-11 нормально подходят (по резьбе, длине резьбовой части, калильному числу) и отработают 10-15 тыс.км, то что еще нужно?
Сообщение добавлено в 21:39, предыдущее сообщение было в 21:37
Спасибо, но, к сожалению по данной ссылке ни В6, ни ТСИ 1,8 нет.
На 60 тыщах менять рановато. Меняй согласно регламенту на 90 т. км.
Ручной 1.8TSI. Имею - не жалею.
Live and learn.
Регламент регламентом, но наши условия эксплуатации коррективы вносят. Сибирь-матушка. Обычно первые холода (-5-10) сразу показывают, проходят свечи зиму или нет.
VW Passat 3C23J6, 2008, 1.8 tsi (BZB), 09G (KGV)
Рейтинг - 1 Спасибо!, 0 Бизнес статус+, 0 Бизнес статус-pegas Поблагодарил(и) за этот пост
хм, по ссылке http://www.ngk.de/ru/podbor-produkci...W/ZK_BENZINER/ найдите или шкоду, или ауди с двигателем 1,8 BZB, свечи NGK - PFR7S8EG. Где нашли BKR6EIX-11?????
(номер боша я привёл выше - это оригинал)
1,8TSI 6МКПП Комфортлине 1 пак (чОрный)
Нужно купить нормальные оригинальные свечи, вкрутить и забыть. А старые новые оставить на память о русско-японской войне......, тем более, что они 8 лет провалялись на полке. Первый раз встречаю такую дилемму......у меня от Ауди С4 лежат (кстати зачем- хз...), но мысли не возникало приколхозить...без обид.
Опаньки......
Можно попробовать и до 90 дотянуть..., но я бы поменял на 60, они своё отработали. Ставил эксперимент на В5+, свечи прошли 54 тысячи и первый косяк вылез (пропуск зажигания), кстати, после поездки в Крым (по Украине прошёл порядка 6000 км, лил 92, как и в РБ).
В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
VCDS19.5.0R
СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...
В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
VCDS19.5.0R
СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...
Благодарю всех за высказанные мнения. По интересующему меня вопросу выяснил, что свечи NGK BKR6EIX-11 и NGK PFR7S8EG (BOSH 06H905601A) различаются калильным числом. NGK BKR6EIX-11 более "горячие", поэтому ставить их на TSI 1.8 BZB не стоит.
От этих свечей не стоит отказываться при эксплуатации авто в городах с их пробками и зимой, самоочищение у них лучше!
В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
VCDS19.5.0R
СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...Рейтинг - 1 Спасибо!, 0 Бизнес статус+, 0 Бизнес статус-шансонье Поблагодарил(и) за этот пост
Это так. Но мое раллийное прошлое говорит о том, что использование более "горячих" свечей еще и дает прибавку мощности. По ощущениям - до 10%. В те годы (80-е) никто статистикой себя не утруждал. Но и двигателей такого класса еще не было. Конечно, сейчас для меня важнее срок службы двигателя, а не "высасывание" из него максимума мощности. Поэтому полностью с Вами согласен.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки