У меня была такая ситуация: залез колесом передним в грязь. Оно в грязи вращается, а толку ноль - ибо сцепления с дорогой нет. Колесо с другой стороны находится в покое, не крутится. Выключаю систему ESP - всё равно колесо не вращается. Вытаскивали с помощью санта-фе, один нейлоновый трос порвали...
У меня конечно опыта маловато в автомобилях, но мне кажется что не мешало бы добавить возможность полного отключения дифференциала, чтобы колеса вращались оба и с одной скоростью независимо от нагрузки на колесо.
Вот такое у меня пожелание
Социальные закладки