Обратная связь для ФГР по модели Passat B7

[Алексей Лазарев]

Вопросы:
1. Может ли ФГР как-нибудь прокомментировать наши выводы о неприспособленности DSG-7 к пробкам?
2. Может ли ФГР дать конкретные подробные рекомендации о использовании указанной коробки в условиях длительного медленного движения?

Ответ от ФГР такой:

1. В России и других странах ежегодно продается несколько сотен тысяч автомобилей с коробками DSG. Технических проблем при эксплутации этих коробок в пробках не выявлено, массовых отзывов автомобилей на специальные сервисные кампании не было, гарантийных случаев не больше, чем по другим агрегатам.
Вывод: DSG приспособлены к пробкам так-же, как и любые другие коробки.

2. Никаких специальных способов управления автомобилями с коробкой DSG при длительном медленном движении не требуется.

[Cheech2004]

"Описание неисправности клиентом/Заключение станции
Явление, вызывающее жалобу, возникает только в прогретом состоянии после проезда некоторого расстояния" - у отца на Туране 2010г (1.4ТСи+ДСГ7). такая фигня на 16 т.к. появилась,машине год.Он записан в сервис (не к Вам) на 20 число. Как я понимаю ,он такой же ответ получит. Что теперь в сервисе давить,что бы они запрос отправили и получить официальный ответ и потом давить на продление гарантии до решения проблемы? У нас семья в большинстве фанаты VW ,но если с годовалой машиной такая фигня будет происходить и гарантию не продлят, то отношение к конторе изменится .

[Алексей Лазарев]

7) Почему после назначенного срока идут лобовые стекла с нитями обогрева?

Данный вопрос еще будем уточнять.
Есть два принципиально разных варианта стекла (А НЕ ОБОГРЕВА!)
1. Атермальное стекло - без нитей, без обогрева и без всякого электричества.
2. Стандартное стекло с нитями подогрева.

Эти два варианта несовместимы технологически, поэтому либо.... либо....
Для России было принято решение - включить обогрев лобового стекла в базовую комплектацию (в программе продаж с 22 недели).
Соответственно атермальное стекло стало недоступным как опция, т.к. либо/либо
Почему так решили - см. ответ на 1 вопрос

По поводу файла, который приложил Pirks.
Неплохо бы выяснить источник того pdf файла. Возможно это для рынка РБ или Украины? В России другая программа продаж.

Как этот автомобиль появился у Pirks? Он покупался в России?
Возможно этот автомобиль или небольшая партия была завезена в Россию с атермальными стеклами, для изучения спроса или сертификации, и потом был продан Pirks.

[Libra]

Поэтому, с нашей точки зрения, рекомендация по эксплуатации такая:
В пробках НЕ "педалировать" газом, "работать" тормозом. Не стараться ввести электронику в заблуждение.

А ваши специалисты сами пробовали эти рекомендации? Может мастер класс проведете (можно платный), я с удовольствием приеду! Я вот именно тормозом и стараюсь управлять авто в пробке, но из-за высоких холостых оборотов (в районе 900 об/мин) не всегда получается (иногда есть "рывки"). На предыдущем авто холостые были в районе 500 об/мин, очень комфортно было в пробках "работать" тормозом, но правда там был автомат 5-ти ступенчатый

[Libra]

21) Можно ли изменить логику работы датчика дождя, чтобы щетки адекватно работали и на медленно движущемся авто? попросили видео неадекватной работы
Ждут видео, если вопрос еще актуален.

Вопрос актуален, но видео никак не получается снять. Думал купить отдельный видеорегистратор, но пока ничего подходящего для себя на нашел

[CatS]

Алексей добрый день.В ветке Б7 обсуждается вопрос по поводу движения накатом на коробке ДСГ http://www.passat-club.ru/forum/thre...на-коробке-ДСГ .Вопрос в следующем- в мануале в Росс. варианте стр 206 в Укр. стр.202 описана работа системы движения накатом и не где не сказано о каких либо ограничениях на ее присутствие т.е. в моем понимании она должна быть в любом Пассате Б7 не зависимо от типа двигателя,главное условие коробка ДСГ.Но реально режима наката нету.Объясните пожалуйста в чем проблема?

[инженерр]

Вопрос. Для России в комплектации комфортлайн нет шторки между седеньями. В Украинских видео роликах в схожей комплектации она есть. Почему?

[СШГЭС]

Вопрос. Для России в комплектации комфортлайн нет шторки между седеньями. В Украинских видео роликах в схожей комплектации она есть. Почему?

Ответ как в анекдоте, "почему . почему, а почему мы руки моем а ноги нет"
Потому что мы живем В России , почему в германии есть те опции которых нет у нас...и так далее это много раз обсуждалось........

[инженерр]

СШГЭС, не знаешь ответа зачем высказываешься, а то что страну надо менять это я и так знаю.

[Алексей Лазарев]

Движение накатом на коробке ДСГ
Вопрос такой.Есть ли в Б7 1.8 ТСИ с ДСГ 7 эта функция?

Раздел мануала стр 202 езда с авт.коробкой, пункт (Движение накатом на авто с коробкой передач DSG)
При движении накатом инерция автомобиля используется для экономии топлива.Двигатель отключается от коробки передач и больше не затормаживает автомобиль-автомобиль может катиться на большее расстояние.
Условия включиния: рычаг селектора должен находится в положении D.

Включение режима движения накатом
Отпустите педаль акселератора. Двигатель отсоединяется от КП и работает на холостом ходу.Автомобиль катится без торможения двигателем.

Выключение режима движения накатом
Коротко нажмите педаль тормоза,или потяните на себя левый лепестковый переключатель-
и т.д.

Но реально режима наката нету.Объясните пожалуйста в чем проблема?

А какие у вас показываются обороты, когда вы отпускаете педаль акселлератора на ровном участке дороге (без уклона)?
Завтра сам на тестовом Пассате проеду. И тогда будет понятно - то ли неправильная информация в руководстве, то ли режим наката есть, как там описано - и все ок.

Сообщение добавлено в 14:51, предыдущее сообщение было в 14:42

Вопрос. Для России в комплектации комфортлайн нет шторки между седеньями. В Украинских видео роликах в схожей комплектации она есть. Почему?

Да, повторю ответ от СШГЭС. Программы продаж в России, в Украине и тем более в Германии разные.
Почему разные? Потому что это разные страны, разные представительства от завода (люди), разные результаты опросов, разные таможенные условия, разные заводы локальной сборки и т.п.
Если вы считаете ту или иную опцию необходимой - то лучше всего напрямую указывать на это в официальных группах VW Russia в соц. сетях.
Там даже опросы можно организовывать, хоть по каждой опции в отдельности. Конечно такие опросы на заменят все те, что сейчас проводятся со стороны VW, но какую-то обратную связь и влияние на программу продаж могут возыметь.

[CatS]

А какие у вас показываются обороты, когда вы отпускаете педаль акселлератора на ровном участке дороге (без уклона)?
Завтра сам на тестовом Пассате проеду. И тогда будет понятно - то ли неправильная информация в руководстве, то ли режим наката есть, как там описано - и все ок.

Сообщение добавлено в 14:51, предыдущее сообщение было в 14:42



Да, повторю ответ от СШГЭС. Программы продаж в России, в Украине и тем более в Германии разные.
Почему разные? Потому что это разные страны, разные представительства от завода (люди), разные результаты опросов, разные таможенные условия, разные заводы локальной сборки и т.п.
Если вы считаете ту или иную опцию необходимой - то лучше всего напрямую указывать на этой в официальных группах VW в соц. сетях.
Там даже опросы можно организовывать, хоть по каждой опции в отдельности. Конечно такие опросы на заменят все те, что сейчас проводятся со стороны VW, но какую-то обратную связь и влияние на программу продаж могут возыметь.

Ув. Алексей все что написано в мануале о работе системы наката в действительности нет.Например после набора скорости свыше 100 км.ч. и отпускания педали газа авто начинает замедляться. При этом показания МФА скорость 100- 7 передача
60 - 6я, 50 -5я ,40 - 4я и т.д. ,расход 0.
Все это уже обсудили в ветке Б7 в теме про накат с ДСГ. Поэтому возник вопрос- система накаката должна быть во всех Б7 с ДСГ,возможно ли ее как то подключить на сервисе и существует ли такая система в природе . Или это ошибка импортера некорректно напичатавшего мануал и такой опции для Б7 не существует???Если сущестаует то в каких модификациях (нужна особая коробка или двигатель)?

[x-100]

Уважаемые господа из ФГР,что происходит с комплектованием автомобиля на заказ,почему из Парк Ассиста исчезла камера,когда заказывал она там была в комплекте,а сейчас уже нет,хотя стоимость данной опции не изменилась? Вопрос про стекло с ИК обогревом-как его можно заказать на Хайлайн? На внесение изменений у меня неделя,если не получу ответов буду вынужден отказаться от приобретения данной марки,у конкурентов так с клиентами не шутят.

Для Фольксвагена - это нормально. Я заказывал в прошлом году себе Туарег новый - в момент презентации в опциях вместе с пакетом кожи Виенна и комфортными сиденьми с электроприводом - стоял пакет запоминания настроек водительского сиденья (отдельно пакет стоит 4 тысячи с копейками и я решил что логично в пакет с довольно дорогими сидушками сразу ставить память). Отказываюсь от пакета запоминания настроек и в итоге машина приходит без памяти. Понятно что не суть - но из-за того - что кто-то не так заполнил буклет к презентации - я остался без довольно удобной и копеечной опции. Дилер мне предложил перезаказать авто (а учитывая что машину заказали в районе 20-х чисел июля - она пришла в начале декабря - ждать еще полгода - как-то не фартило. Забрали без пакета памяти. ФРГ ничего на это не ответили кроме того - что они имеют право в одностороннем порядке менять информацию в буклетах - не извещая об этом покупателя. Так я машину на основании буклета и заказывал - посмотрев ее на презентации, там половину опций даже менеджеры не знали!!!

[pa_ul]

Учитывая, что из-за "таскания" в пробке модуль сцепления не был холодным, температура в модуле может подняться до очень высокой величины. На автомобиле с меньшей шумо-вибро-и прочей изоляцией, по сравнению с продуктами Volkswagen AG, в салоне точно воняло бы сцеплением.

Так и воняет сцеплением, если окошко приоткрыть. )) Причем в пробке не обязательно долго стоять.

1. В России и других странах ежегодно продается несколько сотен тысяч автомобилей с коробками DSG. Технических проблем при эксплутации этих коробок в пробках не выявлено, массовых отзывов автомобилей на специальные сервисные кампании не было, гарантийных случаев не больше, чем по другим агрегатам.
Вывод: DSG приспособлены к пробкам так-же, как и любые другие коробки.

Да, именно поэтому и выходят отказные TPI? Самим не стыдно такое цитировать? Нет проблем по коробке? А интернет весь забитый заменами, рывками, дрожью и другими проблемы по коробке DSG с 2007 по 2011 год по VW и Шкоде? Каждый 2 и 3 сталкивался с проблемами по коробке еще до истечение 30-50 т.км.

[Vladimir-UZL]

У меня вопрос о цветовой гамме внутренней отделки Хайлайна вариант бежевого салона с черным полом,логичнее и эстетичнее пол застелить темно-коричневым и такой пол есть в производстве.Еще наблюдая фото бежевого салона на черном автомобиле бросилась в глаза коричневая отделка панелей дверей и торпедо,думаю в этом случае данные детали должны быть черными http://www.passat-club.ru/forum/thre...post907783,кто нибудь согласится с моим мнением?

[shtrix]

Алексей Лазарев, что слышно от ВАГа по продлению гарантии???? Или высокая мораль и качество немецкого автопрома на этом закончились????

[TRY]

shtrix,в европах гарантия 3 года с ограничением пробега... что для вас удобнее решать вам... Всяко на 3м году у вас есть возможность оттащить скажем машину в финляндию ибо гарантия всемировая, по крайней мере такой должна быть по словам фольксвагена %)

[shtrix]

в европах гарантия 3 года с ограничением пробега

С гарантией вообще какая-то хохма получается. Вот смотрите: два года без ограничения пробега и ДСГ7. Выгодно только таксистам, которые за два года ушатывают авто в хлам и чинятся бесплатно, в то время как машина купленная в семью, которую даже спать укладывают)))) едва может за эти два года проехать 30тыс.км, а то и меньше. При этом в случае кирдыка ДСГ дилер сошлется на конец гарантии и будет в девственной машине крутить гайки за ваше бабало, в то время как такисист будет менять бесплатно коробас на пробеге 150тыс.км. Где справедливость?????
Мне кажеться, что для обычного водилы более справедливо увеличивать время гарантии при ограничении пробега, чем наоборот. Япы в этом вопросе рулят!!

что для вас удобнее решать вам...

Оооо!! NY USA!!! Что правда чтоли оттуда? У нас в России мы ничего не рашаем, что дали, то и взяли.
Неужели в капиталистическом обществе существует демократия в этом вопросе (выбор гарантии)?

[TRY]

shtrix,в финляндию утащите на эвакуаторе - это не рассея.

[Pirks]

Данный вопрос еще будем уточнять.
Есть два принципиально разных варианта стекла (А НЕ ОБОГРЕВА!)
1. Атермальное стекло - без нитей, без обогрева и без всякого электричества.
2. Стандартное стекло с нитями подогрева.

Эти два варианта несовместимы технологически, поэтому либо.... либо....
Для России было принято решение - включить обогрев лобового стекла в базовую комплектацию (в программе продаж с 22 недели).
Соответственно атермальное стекло стало недоступным как опция, т.к. либо/либо
Почему так решили - см. ответ на 1 вопрос

По поводу файла, который приложил Pirks.
Неплохо бы выяснить источник того pdf файла. Возможно это для рынка РБ или Украины? В России другая программа продаж.

Как этот автомобиль появился у Pirks? Он покупался в России?
Возможно этот автомобиль или небольшая партия была завезена в Россию с атермальными стеклами, для изучения спроса или сертификации, и потом был продан Pirks.

Отпишусь всеже.
Машина куплена у Оф Диллера в Москве по заказу, т.е. машина сначала ожидала постановку на производство, потом встала на производство 29 неделя и успешно в сердине августа передана мне. И на этом форуме еще несколько комрадов встречались с такими стеклами.

По поводу стекол все вроде стало понятно, понятно с "порядком" в ФРГ (чехорда с комплектациями это норма для vw в рф, это я четко понял за время ожидания авто и чтения этого форума за полгода). Однако, всеже есть один ньюанс, в моем авто все равно есть кнопка обогрева лобового стекла ^^, однако реализовано оно похоже, через особый режим климатроника. Т.е. говорить что обогрева совсем нет, наверно, не корректно, хотя по сути верно, этот обогрев разве что с запотеванием справится.

[Gloomy]

Pirks, а расшифровка ВИНа что говорит по поводу стекла? Если комплектация не соответствует, то можно и арбуз на замену выкатить.

[Pirks]

выше я писал. по вину то, что у меня и стоит. вопрос в другом, когда ты покупаешь никакой расшифровки вина в договоре нет, есть упоминание подогрева. формально он у меня есть (есть отдельная кнопка и в инструкции описано), только не для зимы, как выяснилось.

[afk]

Отпишусь всеже.
Машина куплена у Оф Диллера в Москве по заказу, т.е. машина сначала ожидала постановку на производство, потом встала на производство 29 неделя и успешно в сердине августа передана мне. И на этом форуме еще несколько комрадов встречались с такими стеклами.

По поводу стекол все вроде стало понятно, понятно с "порядком" в ФРГ (чехорда с комплектациями это норма для vw в рф, это я четко понял за время ожидания авто и чтения этого форума за полгода). Однако, всеже есть один ньюанс, в моем авто все равно есть кнопка обогрева лобового стекла ^^, однако реализовано оно похоже, через особый режим климатроника. Т.е. говорить что обогрева совсем нет, наверно, не корректно, хотя по сути верно, этот обогрев разве что с запотеванием справится.

Вот те раз. А я то все голову ломал, чего нитей не видно. Оказывается вон оно как. Тоже 29 неделя производства.

Надо в ETKA посмотреть, может стекло с пленочным подогревом, так как при включенном подогреве и отключенном климате, снег на окне тает, но значительно медленнее, чем на заднем.

[Libra]

Мне сегодня на мобильный позвонили из Германии (код +49), типа как из ВАГа - около 20 минут задавали вопросы про автомобиль, оценки просили поставить и т.д. Пожаловался на работу датчика дождя и общее отношении компании к рос. покупателям, а так в общем-то пока жаловаться не на что

[Atomic]

может стекло с пленочным подогревом, так как при включенном подогреве и отключенном климате, снег на окне тает, но значительно медленнее, чем на заднем.

На "нитяном" обогреве лобовое стекло тоже в разы медленнее заднего греется.

[SVG]

Перечитал эту тему от начала до конца. И вот на что обратил внимание. Алексей Лазарев называет свою настоящую фамилию, имя и отвечает на анонимные (по своей сути) вопросы от людей с НИКами. Он изначально поставлен в неравные с нами условия. Он ОБЯЗАН отвечать на наши вопросы. А мы пытаемся использовать форум для давления на него. Он не может отвечать за действия всей ФГР. Он может лишь донести через ОД "Атлант-М" наши вопросы до Фольксвагена. Опасаюсь, что если мы не научимся спокойно и уважительно общаться с дилерами, то потеряем эту возможность совсем. Кому от этого станет лучше?

Призываю в этой ветке к такому общению: точно и грамотно задаем вопросы, спокойно и аргументировано излагаем свои мнения для ФГР.
Все эмоции убираем. На администрацию, которую призываю пожестче модерировать такие серьезные ветки, не обижаемся.

И будет нам всем счастье в виде спокойных и профессиональных ответов от "Атланта-М" и ФГР на наши вопросы ))