ForumsО насНовостиПартнеры клубаЭнциклопедияКлубная жизньСпецпрограмма от ИнгосстрахаФорум  
 
 
 
 
 
 
 
 
 



AUTO-RT



Ответить в теме
Страница 2 из 9
ПерваяПервая 1 2 3 4 5 6 7 8 9 ПоследняяПоследняя
Показано с 26 по 50 из 220

Тема: Обратная связь для ФГР по модели Passat B7

  1. #26
    Бывалый Аватар для UMA
    Регистрация
    23.11.2009
    Адрес
    Московская область
    Сообщений
    1,273
    Альбомы
  2. Рейтинг
    Radmich, уже все исправили, исползьзуйте список qwertyk43, который без комментариев.
    PASSAТ B6 2.0 TDI DSG HIGHLINE

  3. #27
    Новичок Аватар для Radmich
    Регистрация
    28.05.2011
    Адрес
    Radmich
    Сообщений
    76
    Альбомы
  4. Рейтинг
    Цитата Сообщение от UMA Посмотреть сообщение
    Radmich, уже все исправили, исползьзуйте список qwertyk43, который без комментариев.
    Поздно заметил, уже отредактировал (реакция замедленная, поэтому и взял дизель)

  5. #28
    Мембер
    Регистрация
    18.03.2011
    Адрес
    Ростов-на-Дону
    Сообщений
    287
    Альбомы
  6. Рейтинг
    Предлагаю добавить пункт не совсем относящийся к конкретной модели, но всеж очень важный.
    Планирует ли ФГР занятся проблемой скотского отношения дилеров к клиентам, в части ценообразования на запчасти и в целом отношения. И когда наонец ФГР само повернется к нам лицом?
    VW Passat B7 Highline 1,8 DSG

  7. #29
    Бывалый Аватар для UMA
    Регистрация
    23.11.2009
    Адрес
    Московская область
    Сообщений
    1,273
    Альбомы
  8. Рейтинг
    Обновил. Убедительная просьба добавляем только вопросы, без комментариев, эмоций и т.д., как и договаривались.

    1) Появится ли в России на B7 и/или СС полный привод? Если да, то когда и с какими двигателями?
    2) Почему в России для B7 и СС не предлагается 140-сильный дизельный двигатель? Появится ли он в будущем? Если да, то когда?
    3) Почему в России такой "скудный" список дополнительных опций по сравнению с немецким рынком? Планируется ли его расширение в будущем?
    4) Нельзя ли получить информацию о том, кто лоббировал отказ от 140-сильного дизеля? Страна должна знать таких героев.
    5) В чем проблема реализации "пинка под багажником"?
    6) В чем проблема согласования частот или сертификации радара круиза?
    7) Почему после назначенного срока идут лобовые стекла с нитями обогрева? Четкий список влияния?
    8) Почему на дизельных пассатах/тигуанах не предусмотрен автономный/стояночный отопитель для дизеля даже за доплату?
    9) Почему в опциях нет премиум аудио (динаудио или фольксваген саунд как на СС)?
    10) Решение проблемы с "Не устойчивая работа двигателя 1.8TSI на холостых оборотах"?
    11) Отсутствие спортивных сидений?
    12) Планирует ли VW увеличение срока гарантии на автомобили, напр. до 3-ех лет?
    13) Почему для седана в качестве доп. опции не предлгается люк?
    14) Реальные сроки появления Кросс Пассата и рестайлингового Пассата СС?
    15) Была ли доработана или модифицирована коробка на В7 после всем известных проблем с ней на В6???
    16) По какой причине у нас в самой ходовой комплектации комфорт нет шторки на подстаканниках?
    17) По какой причине в рф нельзя поставить механическую коробку на хайлайн или на 2.0 двигатель?
    18) Когда будет налажена система связи с покупателями? При звонках на горячую линию на устные вопросы отвечать не желают, мотивируя это тем что "система не работает" или "компьютер завис". По просьбе оператора сообщения были отправлены на имейл, однако ответов в озвученные десять дней получено
    19) Почему отутствует возможность приобретения отдельных опций, а только в составе пакетов?
    20) Когда же производитель полностью русифицирует МФА и РСД?
    PASSAТ B6 2.0 TDI DSG HIGHLINE

  9. #30
    Почти Мембер
    Регистрация
    23.08.2011
    Адрес
    МО
    Сообщений
    215
    Альбомы
  10. Рейтинг
    Меня очень напрягает работа датчика дождя, который больше ориентируется на скорость автомобиля, чем на кол-во осадков. И еще не понятна ситуация с отключением пассажирской подушки - добавляю вопросы.

    1) Появится ли в России на B7 и/или СС полный привод? Если да, то когда и с какими двигателями?
    2) Почему в России для B7 и СС не предлагается 140-сильный дизельный двигатель? Появится ли он в будущем? Если да, то когда?
    3) Почему в России такой "скудный" список дополнительных опций по сравнению с немецким рынком? Планируется ли его расширение в будущем?
    4) Нельзя ли получить информацию о том, кто лоббировал отказ от 140-сильного дизеля? Страна должна знать таких героев.
    5) В чем проблема реализации "пинка под багажником"?
    6) В чем проблема согласования частот или сертификации радара круиза?
    7) Почему после назначенного срока идут лобовые стекла с нитями обогрева? Четкий список влияния?
    8) Почему на дизельных пассатах/тигуанах не предусмотрен автономный/стояночный отопитель для дизеля даже за доплату?
    9) Почему в опциях нет премиум аудио (динаудио или фольксваген саунд как на СС)?
    10) Решение проблемы с "Не устойчивая работа двигателя 1.8TSI на холостых оборотах"?
    11) Отсутствие спортивных сидений?
    12) Планирует ли VW увеличение срока гарантии на автомобили, напр. до 3-ех лет? Комментарий TRY она уже в европах и финляндиях 3 года, так что при поломке и условии что пробег не прошел (там ограниченная пробегом гарантия, вы можете сломанную машину там отремонтировать если уверены что это гарантия.)
    13) Почему для седана в качестве доп. опции не предлгается люк?
    14) Реальные сроки появления Кросс Пассата и рестайлингового Пассата СС?
    15) Была ли доработана или модифицирована коробка на В7 после всем известных проблем с ней на В6??? Комментарий TRY (не была, только мелочи + не только б7 проблеммы с ней и на шкодах актавии, ети, и прочих...)
    16) По какой причине у нас в самой ходовой комплектации комфорт нет шторки на подстаканниках? Цена детали 1500 рублей при заказах через экзисты и прочие соответственно для завода она стоит копейки. Зачем на нас экономить таким образом?
    17) По какой причине в рф нельзя поставить механическую коробку на хайлайн или на 2.0 двигатель? В стране много людей не страдающих проблемами с головой вроде "руспакета" (кожа автомат ксенон). Почему люди желающие 2.0 двигатель (явно не планирующие на нем только тошнить), вынуждены брать заведомо проблемную коробку передач дсг, которая им совсем не нужна.
    18) Когда будет налажена система связи с покупателями? При звонках на горячую линию на устные вопросы отвечать не желают, мотивируя это тем что "система не работает" или "компьютер завис". По просьбе оператора сообщения были отправлены на имейл, однако ответов в озвученные десять дней получено так и не было. К примеру номера заявок: 15/07/11 10:20, под номером 355222, 14/07/11 20:16, под номером 355155.
    19) Почему отутствует возможность приобретения отдельных опций, а только в составе пакетов?
    20) Когда же производитель полностью русифицирует МФА и РСД?
    21) Можно ли изменить логику работы датчика дождя, чтобы щетки адекватно работали и на медленно движущемся авто?
    22) Разъяните ситуацию с отключением подушки безопастности пассажира - есть эта опция или нет на машинах модельного ряда 2012? У меня комплектация комфорт (2012), в бардачке есть замок для отключения подушки, но вместо индикации установлена заглушка.
    VW Passat B7 Variant Comfortline + Technic / 1,8 TSI / DSG7 / Белый / 2012



  11. #31
    Мембер
    Регистрация
    25.05.2011
    Адрес
    Краснодар
    Сообщений
    408
    Альбомы
  12. Рейтинг
    отличный списочек получается! если ФГР на все вопросы подробно ответит, то он рискует поменять мнение потребителей в свою пользу

  13. #32
    AutoHans Аватар для Hans
    Регистрация
    12.11.2007
    Адрес
    Сарай №7 - был :(
    Сообщений
    4,496
    Альбомы
  14. Рейтинг
    1) Появится ли в России на B7 и/или СС полный привод? Если да, то когда и с какими двигателями?
    2) Почему в России для B7 и СС не предлагается 140-сильный дизельный двигатель? Появится ли он в будущем? Если да, то когда?
    3) Почему в России такой "скудный" список дополнительных опций по сравнению с немецким рынком? Планируется ли его расширение в будущем?
    4) Нельзя ли получить информацию о том, кто лоббировал отказ от 140-сильного дизеля? Страна должна знать таких героев.
    5) В чем проблема реализации "пинка под багажником"?
    6) В чем проблема согласования частот или сертификации радара круиза?
    7) Почему после назначенного срока идут лобовые стекла с нитями обогрева? Четкий список влияния?
    8) Почему на дизельных пассатах/тигуанах не предусмотрен автономный/стояночный отопитель для дизеля даже за доплату?
    9) Почему в опциях нет премиум аудио (динаудио или фольксваген саунд как на СС)?
    10) Решение проблемы с "Не устойчивая работа двигателя 1.8TSI на холостых оборотах"?
    11) Отсутствие спортивных сидений?
    12) Планирует ли VW увеличение срока гарантии на автомобили, напр. до 3-ех лет? Комментарий TRY она уже в европах и финляндиях 3 года, так что при поломке и условии что пробег не прошел (там ограниченная пробегом гарантия, вы можете сломанную машину там отремонтировать если уверены что это гарантия.)
    13) Почему для седана в качестве доп. опции не предлгается люк?
    14) Реальные сроки появления Кросс Пассата и рестайлингового Пассата СС?
    15) Была ли доработана или модифицирована коробка на В7 после всем известных проблем с ней на В6??? Комментарий TRY (не была, только мелочи + не только б7 проблеммы с ней и на шкодах актавии, ети, и прочих...)
    16) По какой причине у нас в самой ходовой комплектации комфорт нет шторки на подстаканниках? Цена детали 1500 рублей при заказах через экзисты и прочие соответственно для завода она стоит копейки. Зачем на нас экономить таким образом?
    17) По какой причине в рф нельзя поставить механическую коробку на хайлайн или на 2.0 двигатель? В стране много людей не страдающих проблемами с головой вроде "руспакета" (кожа автомат ксенон). Почему люди желающие 2.0 двигатель (явно не планирующие на нем только тошнить), вынуждены брать заведомо проблемную коробку передач дсг, которая им совсем не нужна.
    18) Когда будет налажена система связи с покупателями? При звонках на горячую линию на устные вопросы отвечать не желают, мотивируя это тем что "система не работает" или "компьютер завис". По просьбе оператора сообщения были отправлены на имейл, однако ответов в озвученные десять дней получено так и не было. К примеру номера заявок: 15/07/11 10:20, под номером 355222, 14/07/11 20:16, под номером 355155.
    19) Почему отутствует возможность приобретения отдельных опций, а только в составе пакетов?
    20) Когда же производитель полностью русифицирует МФА и РСД?
    21) Можно ли изменить логику работы датчика дождя, чтобы щетки адекватно работали и на медленно движущемся авто?
    22) Разъяните ситуацию с отключением подушки безопастности пассажира - есть эта опция или нет на машинах модельного ряда 2012? У меня комплектация комфорт (2012), в бардачке есть замок для отключения подушки, но вместо индикации установлена заглушка.
    23) Почему исчезла ниша для зонта?!!!
    ..Jedem das Seine
    _______________________________________________
    Отдыхаем мы хорошо, только устаём очень()

  15. #33
    BANNED
    Регистрация
    12.03.2011
    Адрес
    Нью-Йорк
    Сообщений
    520
    Альбомы
  16. Рейтинг
    1) Появится ли в России на B7 и/или СС полный привод? Если да, то когда и с какими двигателями?
    2) Почему в России для B7 и СС не предлагается 140-сильный дизельный двигатель? Появится ли он в будущем? Если да, то когда?
    3) Почему в России такой "скудный" список дополнительных опций по сравнению с немецким рынком? Планируется ли его расширение в будущем?
    4) Нельзя ли получить информацию о том, кто лоббировал отказ от 140-сильного дизеля? Страна должна знать таких героев.
    5) В чем проблема реализации "пинка под багажником"?
    6) В чем проблема согласования частот или сертификации радара круиза?
    7) Почему после назначенного срока идут лобовые стекла с нитями обогрева? Четкий список влияния?
    8) Почему на дизельных пассатах/тигуанах не предусмотрен автономный/стояночный отопитель для дизеля даже за доплату?
    9) Почему в опциях нет премиум аудио (динаудио или фольксваген саунд как на СС)?
    10) Решение проблемы с "Не устойчивая работа двигателя 1.8TSI на холостых оборотах"?
    11) Отсутствие спортивных сидений?
    12) Планирует ли VW увеличение срока гарантии на автомобили, напр. до 3-ех лет?
    13) Почему для седана в качестве доп. опции не предлгается люк?
    14) Реальные сроки появления Кросс Пассата и рестайлингового Пассата СС?
    15) Была ли доработана или модифицирована коробка на В7 после всем известных проблем с ней на В6???
    16) По какой причине у нас в самой ходовой комплектации комфорт нет шторки на подстаканниках? Цена детали 1500 рублей при заказах через экзисты и прочие соответственно для завода она стоит копейки. Зачем на нас экономить таким образом?
    17) По какой причине в рф нельзя поставить механическую коробку на хайлайн или на 2.0 двигатель? В стране много людей не страдающих проблемами с головой вроде "руспакета" (кожа автомат ксенон). Почему люди желающие 2.0 двигатель (явно не планирующие на нем только тошнить), вынуждены брать заведомо проблемную коробку передач дсг, которая им совсем не нужна.
    18) Когда будет налажена система связи с покупателями? При звонках на горячую линию на устные вопросы отвечать не желают, мотивируя это тем что "система не работает" или "компьютер завис". По просьбе оператора сообщения были отправлены на имейл, однако ответов в озвученные десять дней получено так и не было. К примеру номера заявок: 15/07/11 10:20, под номером 355222, 14/07/11 20:16, под номером 355155.
    19) Почему отутствует возможность приобретения отдельных опций, а только в составе пакетов?
    20) Когда же производитель полностью русифицирует МФА и РСД?
    21) Можно ли изменить логику работы датчика дождя, чтобы щетки адекватно работали и на медленно движущемся авто?
    22) Разъяните ситуацию с отключением подушки безопастности пассажира - есть эта опция или нет на машинах модельного ряда 2012? У меня комплектация комфорт (2012), в бардачке есть замок для отключения подушки, но вместо индикации установлена заглушка.
    23) Почему исчезла ниша для зонта?!!!
    24) Планирует ли ФГР самостоятельно/напрямую контактировать с участниками клубов ФВ?
    25) Планирует ли ФГР заниматься поднятием уровня обслуживания в дилерских центрах и контролировать профессионализм рабочих кадров (ОД)


    НЕ УКОРАЧИВАЙТЕ 18й вопрос. Если кто-то распечатает наш список и даст его представителям фага то вполне может прозвучать ответ "а когда это было мы на все отвечаем" а тут конкретно номера и время.

  17. #34
    Официальный Дилер VW "Атлант-М" Аватар для Алексей Лазарев
    Регистрация
    18.08.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    130
    Альбомы
  18. Рейтинг
    Цитата Сообщение от qwertyk43 Посмотреть сообщение
    25) Планирует ли ФГР заниматься поднятием уровня обслуживания в дилерских центрах и контролировать профессионализм рабочих кадров (ОД)
    По поводу 25 вопроса я хотел бы уточнить.
    ФГР уже старается поднять уровень обслуживания. Для этого они самостоятельно проводят опросы (так называемые CSS опросы) части покупателей как после покупки автомобиля, так и после обслуживания автомобиля на сервисе. Кого обзванивать - они выбирают сами выборочно. Эти данные потом превращаются в диаграммы и таблицы, где каждый дилер может видеть как он смотрится относительно других дилеров (сравниваем себя со средним значением по России, с 20 лидеров по каждому параметру/вопросу). Наверняка кому-то из вас должны были звонить. Аналогичные опросы проводит Шкода и Ауди. Там где вас просят ответить на вопросы и выбрать вариант: "В высшей степени доволен", "Очень доволен", "Вполне доволен", "Не очень доволен", "Совсем не доволен". Было такое?

    Помимо этого каждый месяц проводят курсы и аттестации в Volkswagen академии - для менеджеров, мастеров, механиков, руководителей. Бывает персонал меняется и вы можете попасть на менеджера или мастера, которые еще не аттестован (не прошел все курсы, после прохождения которых допускается к аттестации). Например менеджеры отдела продаж проходят минимум 5 курсов (причем не более чем по 1 курсу в месяц), итого на нового менеджера этот процесс затягивается на 5-6 месяцев. И понятно, что не все менеджеры применяют потом все знания на практике (человеческий фактор и лень и усталость), но это уже проблема ОД и мотивации конкретного менеджера/мастера.
    В общем, VW обучение проводит, опросы проводит, тайные покупатели от VW нас контролируют. Да, не всё гладко, есть у нас "красные" флажки, мы работаем над этим. Что еще нужно от VW? Как представитель ОД, я считаю, что пока этого достаточно от VW. Контроля достаточно.

    По 18 вопросу - все верно. Дату и время нужно сохранить. Так быстрее разберутся.
    Зам. директора по маркетингу Атлант-М
    www.atlant-m.ru
    www.passat.ru

  19. #35
    Мембер
    Регистрация
    18.03.2011
    Адрес
    Ростов-на-Дону
    Сообщений
    287
    Альбомы
  20. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Алексей Лазарев Посмотреть сообщение
    ФГР уже старается поднять уровень обслуживания. Для этого они самостоятельно проводят опросы (так называемые CSS опросы) части покупателей как после покупки автомобиля, так и после обслуживания автомобиля на сервисе. Кого обзванивать - они выбирают сами выборочно. Эти данные потом превращаются в диаграммы и таблицы, где каждый дилер может видеть как он смотрится относительно других дилеров (сравниваем себя со средним значением по России, с 20 лидеров по каждому параметру/вопросу). Наверняка кому-то из вас должны были звонить. Аналогичные опросы проводит Шкода и Ауди. Там где вас просят ответить на вопросы и выбрать вариант: "В высшей степени доволен", "Очень доволен", "Вполне доволен", "Не очень доволен", "Совсем не доволен". Было такое?
    Смотря с какого уровня поднимать этот уровень обслуживания. У меня вторая машина фф2 (2005 г.в), которую до сих пор обслуживаю у офф. дилеров. И все о чем Вы написали, уже было у Форда в далеком 2005. И от обслуживания у офф. дилеров ФОрда, я до сих пор получаю больше позитива, чем от работающих на "отыбись" офф. дилеров ФГР. И этим фактом, я често говоря, был обескуражен. И это мое мнение, которое сложилось при приобретении. Страшно подумать, как будет вести себя дилер при дальнейшем обслуживании.
    VW Passat B7 Highline 1,8 DSG

  21. #36
    Новичок
    Регистрация
    02.05.2011
    Адрес
    Брянск
    Сообщений
    54
    Альбомы
  22. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Алексей Лазарев Посмотреть сообщение
    Эту тему уже начинали обсуждать здесь.

    Выношу этот вопрос в отдельную тему. Коротко напомню.
    27 сентября (вторник) в Автоцентре Атлант-М планируется продуктовая встреча с представителями ФГР для получения обратной связи по моделям VW, в частности по Passat. Я предложил тем у кого есть желание и возможность - подъехать на часть этой встречи.
    Сама встреча будет проходить с 9-30 до 14-00. Желающим поучаствовать лучше подъехать к 13-00.

    Какие-то вопросы я уже сам выписал с других тем на форуме, в частности изучил ВСЮ ветку "Минусы и огрехи B7".

    Какие-то вопросы можно еще озвучить и в этой ветке.
    Что бы Вы хотели усовершенствовать (в т.ч. изменить / добавить / удалить) в автомобиле, а именно в
    • двигатели
    • КПП
    • привод
    • Снаружи (колеса, фары, зеркала, остекление, хром, бамперы, брызговики, защита, подвеска, система TwinDoor и т.д.)
    • Внутри (обивка, материал, панель инструментов, декор, ниши и ящики, рули, регулировка сидений)
    • Безопасность (подушки безопасности, электронные системы безопасности, сигнализация и т.д.)
    • Функциональность (климат, радио, навигация, телефон, электропакет, системы отпирания/запирания, «свет и обзор», системы drive assist и т.д.)
    Ребят, хватит уже издеваться над Великим и могучим. Ну, ладно, еще можно стерпеть выражение "продуктовая встреча", но "...по моделЕ Пассат" - это уже чересчур. По морде - это правильно а по моделЕ - неправильно, надо по моделИ. А потом удивляемся, что сборка в Калуге "криворукая". С грамотенкой везде хреново. Затеяли серьезную тему с серьезным видом, а сами демонстрируем азы церковно-приходской. Просто трудно потом верить в грамотное обсуждение темы, похожей на завлекуху от ОД.

  23. #37
    BANNED
    Регистрация
    12.03.2011
    Адрес
    Нью-Йорк
    Сообщений
    520
    Альбомы
  24. Рейтинг
    Партизан,кокайа нафек расница, скока в придлажение ашыбак? главнае люде делоюд чтота палеснае.

  25. #38
    Официальный Дилер VW "Атлант-М" Аватар для Алексей Лазарев
    Регистрация
    18.08.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    130
    Альбомы
  26. Рейтинг
    Партизан, да, я тоже сразу заметил эту ошибку в окончании (моделЕ), но не учел, что после публикации темы ее исправить уже нельзя. Редактировать сообщения можно, а тему - нельзя.
    По "продуктовой" встрече - да, иногда проскакивают сленговые слова. У ОД есть еще словечки, которые людям непонятны или режут слух - шоурум, подойдите на ресепшн (не все сразу понимают - куда это отправили ), говорим тест-драйв вместо пробная поездка, допы вместо дополнительного оборудования. Если можно как-то окончание в теме исправить - давайте исправим. У меня сейчас нет такой возможности. На будущее, постараюсь внимательнее
    Зам. директора по маркетингу Атлант-М
    www.atlant-m.ru
    www.passat.ru

  27. #39
    Новичок
    Регистрация
    07.07.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    67
    Альбомы
  28. Рейтинг
    У меня есть вопрос, но его надо как то скорректировать.
    Может уже и обсуждалось...
    Почему Пассаты для России другие?... Возможно ли сделать клубную закупку нормальных немецких пассатов а не das какашки для Рашки и стран 3 мира". И сделать это через ОД. Зачем этот клиренс как у паркетника? Зачем тогда Пассат кросс?? Можно ли опционно выбирать клиренс при покупке. Ну не нужен мне пассат чтоб грязь месить. я езжу по дорогам. Меня клиренс аккорда вполне устраивал.
    2 вопрос про безопасность! Самое важное.
    Я конечно понимаю что есть фары с ЛЕД. Но на тренде нет линз и их не ставят.
    Покупая тачку за 1 лям я получил слепого котенка. мало того что фары не линзованы так еще они еле светят. Не кажется ли Вам что все 100500 подушек безопасности и столько же систем пассивной безопасности могут просто не пригодится если чуть лучше будет головной свет. хотя бы линзованный галоген в тренде. Очень убогий свет. очень напоминает езду на жигулях. никогда не думал что вернусь к этому.

  29. #40
    Новичок
    Регистрация
    07.07.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    67
    Альбомы
  30. Рейтинг
    вот немогу я заплатить за ксенон потому что нет его для тренда!!!

    Сообщение добавлено в 14:17, предыдущее сообщение было в 14:15

    Вопрос в том зачем тратить кучу денег на есп аср и прочую туфту которая может и не пригодится никогда, и ломать свое зрение потому что свет сделали гавняный.

    Сообщение добавлено в 14:18, предыдущее сообщение было в 14:17

    PS на жигулях тоже свет прошел проверки по безопасности.. и что?

  31. #41
    Бывалый Аватар для UMA
    Регистрация
    23.11.2009
    Адрес
    Московская область
    Сообщений
    1,273
    Альбомы
  32. Рейтинг
    ППД - это не минус Пассатов, а скорее плюс, по крайней мере для меня, особенно если ездить на дальние расстояния и съезжать с асфальта, дороги в России оставляют желать лучшего. Ксенон хотя бы есть в др. комплектациях, некоторых опций нет вовсе, кот. есть в Европе.

    Другой вопрос для тех, кто хочет "европейскую подвеску", могли бы ее предложить в качестве доп. опции, как это сделано в России для новой Ауди А6.
    PASSAТ B6 2.0 TDI DSG HIGHLINE

  33. #42
    Новичок
    Регистрация
    07.07.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    67
    Альбомы
  34. Рейтинг
    Qwertyk Я все таки я настаиваю вынести данный вопрос отдельным, так как не считаю линзованную фару опцией. а отношу ее к безопасности. С таким же успехом VW может опционно предлагать esp и asr а также подушки.
    Отчасти я считаю VW потенциальным соучастником и виновником ДТП которые будут из за экономии на свете.

  35. #43
    Новичок
    Регистрация
    07.07.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    67
    Альбомы
  36. Рейтинг
    может для рестайла сделают... а мы воткнем.

  37. #44
    Новичок
    Регистрация
    09.02.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    43
    Альбомы
  38. Рейтинг
    Даешь дизель 140 кобыл!!! Маховик-слишком дорогой расходник(прблемка).
    Спасибо!
    Merroy Поблагодарил(и) за этот пост

  39. #45
    Бывалый Аватар для SGS
    Регистрация
    23.04.2009
    Адрес
    Киев
    Сообщений
    1,365
    Альбомы
  40. Рейтинг
    Несколько пожеланий на перспективу:
    1. Пластик по низу очень классная штука - может вернете в Б8 ?
    2. Можно ли сделать климат раздельным по потокам? т.е. пассажир и водитель могут выбирать разные потоки для себя. По-моему, так реализовано в ситроене с5, если не ошибаюсь.
    3. Есть ли возможность поработать над вопросом опционных кованых колес ?
    4. Будет ли работа над опцией электро-закрывания багажника на седане?

    понимаю, что п.3. и 4 будут недешевы, но я бы за них заплатил в отличие от автоматической парковки или контроля полосы...

    Спасибо
    B6 2.0 TDI MT --> Camry 3.5 --> B7 2.0 TSI DSG

  41. #46
    Мембер Аватар для Ильгиз
    Регистрация
    11.04.2011
    Адрес
    Красноярск
    Сообщений
    449
    Альбомы
  42. Рейтинг
    Вот! Вопрос про закрытие багажника для седана на мой взгляд можно добавить. Ато либо руку сломаю скоро, либо через пару лет новую крышку багажника покупать придется

  43. #47
    Почетный Мембер
    Регистрация
    05.02.2009
    Адрес
    Саров
    Сообщений
    625
    Альбомы
  44. Рейтинг
    Какой смысл задавать вопросы по конструкции продавцам?..
    B5GP Variant Trend (1.9TDI, AVF, 5HP18) -> B6 Variant Comfort (2.0TDI, BMP, DSG6) -> B7 Variant High (1.8TSI, CDAB, DSG7)

  45. #48
    Мембер Аватар для Atomic
    Регистрация
    10.09.2010
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    318
    Альбомы
  46. Рейтинг
    Есть замечание по "Подготовке к мобильному телефону Premium". В голосовом управлении им нет русского языка. Есть чешский, финский, уж не говорю об английском и немецком. Ладно уж, произнести Call вместо "позвонить" не сложно, но вот беда - в адресной книге телефона не читаются и не опознаются русские имена. Я думаю, что ФГР могла бы поработать над этой недоработкой и предоставить новую прошивку с русификацией голосового управления телефоном.
    1) B7 1.8 МКП с июля 2011.
    2) СС 1.8 МКП с мая 2014.

  47. #49
    Мембер
    Регистрация
    04.01.2008
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    470
    Альбомы
  48. Рейтинг
    ответом на 90% вопросов будет:
    - купите ауди.
    имхо
    2.0 fsi => 2.0 tsi=> 3.0 CRD=> BlueTEC 3.0TD

  49. #50
    Новичок Аватар для Radmich
    Регистрация
    28.05.2011
    Адрес
    Radmich
    Сообщений
    76
    Альбомы
  50. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Atomic Посмотреть сообщение
    Есть замечание по "Подготовке к мобильному телефону Premium". В голосовом управлении им нет русского языка. Есть чешский, финский, уж не говорю об английском и немецком. Ладно уж, произнести Call вместо "позвонить" не сложно, но вот беда - в адресной книге телефона не читаются и не опознаются русские имена. Я думаю, что ФГР могла бы поработать над этой недоработкой и предоставить новую прошивку с русификацией голосового управления телефоном.
    Вопрос про полную русификацию уже есть. Если хотите, то сформулируйте его точнее.
    B7, 2.0TDI, DSG6, Highline, Technic, Comfort, RNS 510, Камера заднего вида, Kessy, Bluetooth Premium.

Ответить в теме
Страница 2 из 9
ПерваяПервая 1 2 3 4 5 6 7 8 9 ПоследняяПоследняя



Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

     

Похожие темы

  1. Кожа Vienna или Nappa для Passat b7
    от Узел связи в разделе Passat B7
    Ответов: 99
    Последнее сообщение: 25.08.2016, 20:20
  2. Ответов: 33
    Последнее сообщение: 07.01.2014, 23:42
  3. Варианты отделки салона для Passat b7!!!
    от Узел связи в разделе Passat B7
    Ответов: 175
    Последнее сообщение: 21.04.2013, 09:23

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
---------------

01.
02.
03.
04.
05.
06.
07.

 

PassatClub
Powered by vBulletin™ Version 4.0.3
Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.
Перевод: zCarot
Extra Tabs by vBulletin Hispano Вы попали на частный сайт посвященный автомобилям VW Passat. Этот ресурс не имеет отношения к концерну Volkswagen AG | Разработка сайта -- OrangeLabel.ru | Техподдержка сайта -- MediaEnt.org