Процесс этот (потряхивание) называют так -
Происходит абсорбирование топливного бака.
Т.е. пары топлива проходят через фильтр(абсорбер) и поступают прямиком во впускной коллектор.
Двигатель в эти моменты не может переработать связку
"бензин+воздух+пары".
Вот и происходит встряска.
На прогретом двигателе и особенно в жару этот процесс происходит чаще.
От вида топлива/бензина (95/98) это никак не зависит.
Лечения пока нет.
Замечено пока только это - чем новее свечи, тем вероятность потряхивания меньше.
Но.....
какой "дурак" будет свечи через 2000 км менять?
Социальные закладки