Ответить с цитированиемСтранно.... Они же ОД.Сообщение от Evgesha
По идее механики скорее всего ответили бы сразу (не подключая компьютер) примерно так - ЗАБЕЙ.
В принципе это все видно в графике "шапки" топика и в комментариях.
|
||
Всем привет. Стал обладателем Б7 в июле месяце. Съездил на юг, вроде всё нормально, расход порадовал около 7 л при скорости в среднем 130 км/ч. Но в августе начал прислушиваться к машине. Когда стою в пробке, чувствую переодическую вибрацию и поддрагивание. В руль это ощущение не передаётся, только в кресло и ноги. В сервисе Авто-Престус 2 раза смотрели, подключали компьютер: меняли дрова двигателя, проверяли свечи. И ни чего не нашли.(( Может кто сталкивался с такой проблемой. Посоветуйте. Заранее блакодарен.
Странно.... Они же ОД.
По идее механики скорее всего ответили бы сразу (не подключая компьютер) примерно так - ЗАБЕЙ.
В принципе это все видно в графике "шапки" топика и в комментариях.
С 23.09.2017 я владею - Tiguan 2, 2.0 TSI, HL, DQ500/Tungsten/DiscoverPro и т.д
Был - B6/1.8TSI/DSG-7/Highline
Был - B7/1.8TSI/DSG-7/Highline
Был - Tiguan T&S, 2.0 TSI 4MOTION, АКПП-6/Technic/KESSY/Toffee Brown/Vienna/RNS-510/Bluetooth/КЗВ
Личку НЕнавижу. Предпочитаю открытое общение.
У меня также. Причем это еле заметно, и не всегда. Заметил это сразу как забрал машину из салона. Ничего с этим не делал, стараюсь не обращать внимание. Думаю, что бензин.
Проверить, что это бензин очень просто при его замене на другой. Ведь не может же быть, что все АЗС в Нижнем Тагиле и прочих местах где ты ездишь всегда только некачественный бензин продают. А если на любом бензине трясется, то это уже не бензин.
Или был настолько некачественный бензин, что он уже убил, к примеру, свечи (или датчик детонации, или ещё что). Так что, если вибрация и подрагивание наблюдается на любом бензине, причем такая, что напрягает, то ИМХО - нужно идти нагибать ОД.
1) B7 1.8 МКП с июля 2011.
2) СС 1.8 МКП с мая 2014.
думается, что здесь все в комплексе - топливо, работа на хх (прогревы, пробки), недлительная езда по городу или отсутствие трассы, манера езды, какая кпп (вып или мкпп) ... вот если б каждый, кто отметил себя как имеющего проблемы по данному траблу, отписался по изложеным особенностям эксплуатации, то можно было б подумать над проблемой.
...
They say that we're flying too high
Well get used to looking up
...
Мой пассат летом ОД полтора дня на стенде держал, устраняли судороги. Пару месяцев вроде все нормально было. На днях заметил подергивания, причем что на D что на N - разницы нет. Конвульсии начинаются после пробега со стоянки 20-30 км, на горячем движке. Такие мелкие периодические подергивания, но на тахометре стрелка как прибитая. На топливо в Уфе жаловаться грех. Пока не напрягает... можно забить конечно, но как еще что-нибудь отвалится поеду к ОД на комплексный ремонт
а 20-30 км в каком режиме ? за раз это пробег ?
...
They say that we're flying too high
Well get used to looking up
...
За раз. С момента прогрева и движения какое-то время все ровно. Стоит припарковаться после преодоления примерно 30 км в городе - на работающей машине проявляется это нечто, ну или в пробках. ОД в общем то предупреждали что это характерное поведение 1.8 тси у В7 и у СС. Диагноз - хроническое. Лечение - освежать ПО электронного блока управления двигателя (вроде так называется).
Я вот тут недавно стоял в пробочке, голову на подголовник положил, а он вибрирует с двигателем вместе.
Та же самая проблема была на форд-фокус-2 с двигателем 1.8. Обороты плавали и передергивания на холостом ходу- или до прогрева в холодное время или при жаркой погоде в пробках. Сначала постоянно ездила к дилеру на диагностику , а потом перестала напрягаться по этому поводу поскольку проблема не лечится. Ездила и не заморачивалась, привыкла.
Конечно, обидно заплатив за машину больше 1 млн иметь такие проблемы....Все ж таки это не ФФ2.
На тест-драйве, кстати, ездила на не прогретой машине на коробке DSG, неоднократно(декабрь), ничего не заметила ( заказала 1.8 на механике).
Сравнение не совсем уместно. У ФФ-2 тупо залипает закоксованная дроссельная заслонка, достаточно ее промывать раз в квартал и все ок. Делается это своими силами за 30 мин. У пассата природа подергиваний скорее софтовая и ставит в тупик сервисменов ОД. Но по ощущениям эти подергивания у пассата куда как менее заметны, не влияют на управление машиной и не напрягают. У ФФ-2 провалы оборотов действительно на нервы давят, отражаются на управлении.
Согласна, конечно сравнение не совсем уместно по разным причинам, в связи с чем и резюмировала в итоге: "обидно заплатив за машину больше 1 млн иметь такие проблемы....Все ж таки это не ФФ2.".
Пробег 1500 бензин Лукоил 95 проблем с работой двигателя не наблюдается.
В7/1.8TSI/DSG-7/Белый/Comfortline+Техник+Мультимедия+боковые подушки сзади/Седан
у меня такая же фигня, еду с работы око 20км встаю перед домом, после минуты работы на ХХ начинает потряхивать как при прогреве.
VW Passat B6 1.8 TSI Tiptronic Highline+2
20км туда и столько-же обратно. Обратно еду по набережным почти без светофоров, со скор. 70-90, без отжигов, иногда расх за поездку по приезду около 8 (средний у меня 11). Т.е. стояний в пробках нет. По приезду домой бывает по телефону надо договорить, ну и как выше описал.
VW Passat B6 1.8 TSI Tiptronic Highline+2
Могу комп подключить что нить поглядеть, но что не знаю...
VW Passat B6 1.8 TSI Tiptronic Highline+2
Появилась у меня такая же хрень, но я ее замечать начал по двум причинам:
- под конец года был весь на иголках и стал чувствовать большую часть раздражителей
- зная, что машину подергивает, напрягаюсь, что бы это почувствовать.
Собственно трагедии в этом не вижу. Двигатель ни разу не заглох, дискомфорта особого не создает. Поеду на очередное ТО - уточню данный вопрос.
Я люблю свой пассатик!
047-197
Я тоже вобщем то не парюсь, но "осадочек остался".
VW Passat B6 1.8 TSI Tiptronic Highline+2
Проблема не устраняема на сегодня.... Думаю что эту особенность можно вывести из разряда проблем...
+1.
Раньше до покупки Б7 я говорил --> >>ЭТО<<
Теперь, владея Б7 с таким же двигателем, но другой модели (был CGY, теперь CDA), могу сказать, что и этот иногда (очень редко) подергивает.
Лукойловским заправкам и 95-му бензину я не изменил.
С 23.09.2017 я владею - Tiguan 2, 2.0 TSI, HL, DQ500/Tungsten/DiscoverPro и т.д
Был - B6/1.8TSI/DSG-7/Highline
Был - B7/1.8TSI/DSG-7/Highline
Был - Tiguan T&S, 2.0 TSI 4MOTION, АКПП-6/Technic/KESSY/Toffee Brown/Vienna/RNS-510/Bluetooth/КЗВ
Личку НЕнавижу. Предпочитаю открытое общение.
главное чтоб как в соседей ветке троить не начал.
VW Passat B6 1.8 TSI Tiptronic Highline+2
+1 за Лукойл.
Опытным путем установил, что дерготни на 95 экто вообще нет (в моем случае). Больше всего "колбасит" на 95 пульсаре от ТНК.
VW Passat B7 Highline 1,8 DSG
Еще бывает (тоже кстати после пробега где то около 20-30 км) встанешь на светофоре, как дергнет - думаешь кто то сзади приехал, ан нет, машинка так себя показывает. Но езжу я достаточно агрессивно - на это и грешу.
VW Passat B7 Sedan Highline / Technic + Comfort + Multimedia + Kessy + Park assist + Nappa + электросидения
1,8 TSI DSG "белый" 2011
Есть такое, подергивает несильно на холостых оборотах, редко. Стрелка тахометра не двигается, лью 95 Роснефть.
Passat B7 2011 Highline 1.8 TSI CDAB, DSG7 DQ200 модификации NAT
Сегодня был у дилера, пытались найти причину неустойчивой работы двигателя на холостых, четыре часа колдовали, сказали что прошивка самая последняя, свечи нормальные, больше причин они не знают, так что в общем бесполезная поездка, единственное в чем помогли - это сделали отображение температуры масла, вместо черточек. У друга СС, такая же ерунда. Напрашивается вывод - забить!
З.Ы. Лью только 98.
Эту тему просматривают: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)
Ваши права
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки