Опрос. Неустойчивая работа двигателя 1.8TSI Пассата Б7 на холостых оборотах.

[botnikov]

Не знаю.. При оборотах 1,2к (при включенном климат- контроле и тепературе за бортом 30 градусов) ничего не потряхивает, при 0,8к чуток потряхивает, заправка Лукойл, 95-й бензин... Не напрягает вообще ни капельки.. Не парьтесь, мужики, все нормально... Не заметил проблем совсем.. Пробег 5300 км.. Стиль езды агрессивный.. И 150км, и 120 - разницы нет..

масло ест с начало по немногу а к 50000км 0.7 на 1000км

Сообщение добавлено в 19:42, предыдущее сообщение было в 19:36

Yury62, приехал к дилеру замена поршней у товарища такая проблема на б6 возникла на 30000 отремонтировал и масло есть перестал

Сообщение добавлено в 19:47, предыдущее сообщение было в 19:42

GMaks, открой крышку бака и посмотри у меня еще сопровождалось гулом насоса клапан забит

[Yury62]

мануал - это средняя температура по больнице, Вы посмотрите, что у Вас написано на лючке бензобака. У меня на Б6 было написано, да, 91-95 - это уже в переводе к нашему октан. числу. А на Б7 огромным буквами 98 и маленькими 95, т.е. в переводе означает "на худой конец 95". Руководствоваться по бензину надо именно надписью на лючке. Кстати, даже в мануале, который Вы отсканировали, тоже самое написано А так да...молодость это замечательно, сам вспоминаю

Соглашусь и подпишусь под каждым Вашим словом..)) Но 95-й правильный - это тоже хорошо..) Периодически 98-й для промывки системы..)) А о возрасте... Я не думаю, что Вы намного старше меня, если не младше..) В любом случае мое Вам уважение..))) Всегда приятно подискутировать конструктивно..) Удачи Вам..)

Сообщение добавлено в 21:13, предыдущее сообщение было в 21:09

масло ест с начало по немногу а к 50000км 0.7 на 1000км

Сообщение добавлено в 19:42, предыдущее сообщение было в 19:36

Yury62, приехал к дилеру замена поршней у товарища такая проблема на б6 возникла на 30000 отремонтировал и масло есть перестал

Сообщение добавлено в 19:47, предыдущее сообщение было в 19:42

GMaks, открой крышку бака и посмотри у меня еще сопровождалось гулом насоса клапан забит

Начал пользовать 502-й допуск - расход масла уменьшился существенно.. Прав был Дуськин, респект ему..)))

[Savalainen]

Начал пользовать 502-й допуск - расход масла уменьшился существенно.. Прав был Дуськин, респект ему..)))

Ну не знаю, гон какой-то, когда слышу в форуме про немеренный расход масла - первая мысль - "конкуренты гадят" Хотя, если агрессивный стиль вождения, то да - там вроде и 1л на 1000 км допускается, но если ездить "обычно", вот у меня - на Б6 первое ТО вообще не доливал, до второго 1 литр и так до 115 тыс км - между ТО максимум 1.5 литра доливка. Сейчас на Б7 расход чуть больше - до ТО1 долил меньше литра, до ТО2 - тоже что-то вроде того, сейчас 44 000 км долил 1.5 (ТО3 еще не делал). Масло - то что дилер льет, на Б7 Castrol что-то там A3. Вот и весь расклад. Но должен заметить, что обсуждения масла в другой теме

[rakita74]

Я такой! У меня 1,8 160 л.с. На холостых ничего не потряхивает, только если очень прислушаться к работе двига в тихом месте - ну иногда можно слегка заметить легкие как-ьы перебои, но никакого потряхивания нет. Вот только, что-то при пуске холодного двига у меня периодически обороты не забрасывает как положено до 1400-1500 об, а может начаться с 800 об., но двиг работает стабильно. Хотя при последнем пуске в холодную погоду начало трясти - несильно нажал на газ 2 раза и все прошло...

Такая же хрень. После замены свечей на ТО 60000. В 90% случаев при запуске не прогретой машины обороты не хотят опускаться ниже 1200. При этом двиг работает с потряхиванием. Приходится глушить и перезапускать. После повторного запуска все нормально. Тест делал. Ошибок и пропусков нет. Что делать?

[Raufovich]

Такая же хрень. После замены свечей на ТО 60000. В 90% случаев при запуске не прогретой машины обороты не хотят опускаться ниже 1200. При этом двиг работает с потряхиванием. Приходится глушить и перезапускать. После повторного запуска все нормально. Тест делал. Ошибок и пропусков нет. Что делать?

так должно быть!!!!!летом при заводе сразу обороты-1200.Как говорят немцы-быстрый прогрев двигателя.при этом допускается подергивание.Так же в это время идет очистка системы выпуска газов!Примерно 30-40 секунд.Потом падают до 800.
Начиная с осени когда температура опускается ниже 10 градусов включается щадящий режим при котором заведенный двигатель сразу дает 800 оборотов,что бы сберечь мотор.Вот и все!не парьтесь.так должно быть.
А потряхивание на холостых-это бензин-г..но!!!Залейте какого нибудь прибалтийского 98го и охренеете!а Лукойл уже давно отстой.во всяком случае у нас.всегда все машины заправлял лукойлом-но в этом году чувствую что при включеом кондее-ну не едет.еще и ест!!!!!
Поехал залил уфимского бензина и о....ел!!!полетела ласточка!!!!и расход на 1.5литра стал меньше.И практически не дергается на холостых!
Про бензин ИМХО.
Про обороты-это конкретный ответ немцев!
Всем удачи на дорогах!
Ни гвоздя ,ни жезла!!!

[Savalainen]

Всем привет! В общем-то "поборол" я дрожание двигателя...в совпадения не верю, хотя всё может быть - вам выбирать, совпадение это или нет. Спецом не писал сразу, а проехал 7 тыс с того момента, как дрожь прошла - всё "прислушивался". В общем так, приехал я Немецкий Дом на ТО60 тыс, осень была, они мне говорят, что на Castrol пошли нарекание, на зимнюю эксплуатацию, и поэтому рекомендуем Liqui Moly - зима на носу. Про эту фирму знаю еще с того века, будучи мерсоводом и она, де, "серый кардинал" в мире присадок и многие известные бренды пользуются именно их услугами. Ну, говорю, если это масло "официальное", а не левак какой, то валяйте (до этого всегда лили Castrol). Залили и именно с этого момента дрожь прошла.
Сегодня купил это масло на доливку, сфоткал:
http://photo.qip.ru/users/sergei.sav...476/106370711/
http://photo.qip.ru/users/sergei.sav...476/106370712/

[dealer]

Тоже поборол дрожание - 3 месяца назад заменил оригинальные щетки на Bosch!

[lera]

Как пел Высоцкий , и что бы было с нас , если бы не гнали из опилок ... Так что масло до дрожания и замена щеток , до ровной работы двс не как не катит , а надо делать и смотреть внимательно ...гаек много , а спецов ННемма ....

[Savalainen]

Как пел Высоцкий , и что бы было с нас , если бы не гнали из опилок ... Так что масло до дрожания и замена щеток , до ровной работы двс не как не катит , а надо делать и смотреть внимательно ...гаек много , а спецов ННемма ....

Я же сказал - вывод делайте сами и поборол поставил в кавычки, но факт остается фактом и гайки там никакие не крутили

[Raufovich]

Все дело в бензине!!!!Давно доказано!!!Лукойл уже давно не лидер!!!
Ищите нормальную заправку-разницу почувствуете сразу-уверяю вас-проверено!!!!!Масло ? не знаю......если совсем никудышное налить,то может,а так.........вряд ли)))

[kyzin]

факт остается фактом и гайки там никакие не крутили

Был подсос воздуха через сальник, смесь была слишком бедная и двигатель работал неустойчиво. Сменили масло, сальник немного распух, все стало нормально. Теоретически такое возможно.

[Savalainen]

Был подсос воздуха через сальник, смесь была слишком бедная и двигатель работал неустойчиво. Сменили масло, сальник немного распух, все стало нормально. Теоретически такое возможно.

спасибо за адекватное рассуждение, без "опилок" по Высоцкому!

[lera]

kyzin, Уважаемый сальники те которые пухли , в двс БЗБ не катят , потому БЗБ двс работает как пузырь надутый и потому там сальник ( пласт ) приклеян к железяке ...а то что получилось в чела , возможно что то открылось что было забито ....и двс заработал ровно ...

[Savalainen]

возможно что то открылось что было забито

...на протяжение 60 тыс км, с начала эксплуатации авто. Ну вот, мозги и зашевелились в рассуждениях зер гуд

[ИЕРИХОН]

Пробег 89 тысяч, дрожание ни куда не ушло, лил и лью кастрюлю=) заправлялся на лукойле и газпроме, АИ 95 и 98, разницы не почувствовал в общем то

[lera]

ИЕРИХОН, А клапан вкг меняли ??? А км пора ....

[ИЕРИХОН]

ИЕРИХОН, А клапан вкг меняли ??? А км пора ....

не менял, спасибо за совет. Обязательно займусь

[n99n]

Тоже на холостых немного подтряхивает, пробег 200 км.

[lera]

n99n, Авто то новое так дайте ему сесть двс на свое место , то есть притерется и тем более сейчас мороз ...

[vjacheslav]

Не надо там ничему притираться :-)

Тема подергивания на холостых уже давно раскрыта - экология.
Пары бензина из бензобака не выбрасываются в атмосферу, а подаются в двигатель и именно в этот момент ощущается подергивание.
В общем, не мешайте машине работать...

[lera]

Про экологию мы давно слышали в 80 г. Что зажали сейчас это да ...( но авто и розчитано на чистый бензин а не с химией ) Когда начинали катать на иномарке ...а новый авто и тем более в мороз у любого дрожит а может и кажется ..мерин не дрожит ..

[Mr. White]

новый авто и тем более в мороз у любого дрожит

Когда на улице -35 или -38 то такое чувство что у тебя не бензиновый двигатель и дизельный, вибрации очень сильные, в крепкие морозы так и не могу привыкнуть к подобным звукам из фильма ужасов.

[lera]

Mr. White, Сочувствую ....

[Savalainen]

Не надо там ничему притираться :-)

Тема подергивания на холостых уже давно раскрыта - экология.

ага, и DSG тоже не надо трогать тема давно раскрыта, его придумали, что б с нас бабло рубить на сервисах , так что ли?

[lera]

Savalainen, На дсг надо сначала научится ездить и следить за откатом ( это не типрон )...вот тогда оно Вас не подведет ...но все бывает ведь сами купили ...извините если на больное ......