Опрос. Неустойчивая работа двигателя 1.8TSI Пассата Б7 на холостых оборотах.

[vjacheslav]

На новой машине с нулевым пробегом трясет.

http://www.passat-club.ru/forum/thre...=1#post1195051

[GMaks]

Нашел решение проблемы )) если после езды открыть бак то из под пробки выходит воздух , причем поток воздуха из бака ощущается рукой. Проделал эксперимент : раз в пять минут на холостых спускал воздух из бака и подергивания не было, потом перестал спускать воздух и машина с периодичностью опять начала подергиваться (( все это было в жаркую погоду. Я как понимаю стоит клапан абсорбера бака который должен этот воздух стравливать, может дело в нем ?

[deMAN100]

http://passat-cc.ru/forum/viewtopic....=4279&start=20 , можно в шапку темы добавить, с приходом тепла у многих появится подергивание)

[Дуськин]

Нашел решение проблемы )) если после езды открыть бак то из под пробки выходит воздух , причем поток воздуха из бака ощущается рукой.
.................
Я как понимаю стоит клапан абсорбера бака который должен этот воздух стравливать, может дело в нем ?

А ты первое сообщение темы почитай (по спойлером) --> >>ТЫЦ<<

[GMaks]

А ты первое сообщение темы почитай (по спойлером) --> >>ТЫЦ<<

В том то и дело , если это конструктивная особенность заложенная заводом во все машины то почему на двух одинаковых машинах на одной есть а на другой нет ? Выходит косяк в клапане.

[diip888]

Такой вот случай .Машине 1 месяц, 1,8тсиРКП. На прошлой неделе . Вечером +15 было . Приехал домой заглушил мотор. Видимо ,жарковато было, вентилятор продолжал работать. Ну и ладно. Ушел домой.
Утром (-1 С) - включаю только зажигание, не завожу еще. Вентилятор сразу шумит!, старается чтото охладить ..что там охлаждать?Открыл капот.. крутит вовсю.Ладно. Завожу.. долго крутится стартер, после 4-5 сек - схватил, потрясся немного, заглох .. вентилятор все равно старается-охлаждает чтото . Второй раз завелся успешно , подождал , обороты упали, поехал.. Вент. молотит-шумит изовсех сил, старается охладить чегото .Через 3 км все стихло, успокоился вент . . Подумал так - резкий перепад , конденсат, но, видимо, не в баке. Ну ладно прочихался. Но что заставило "мозги" при -1С включать вентилятор на холодном моторе !? Я напуган .

[Walter]

В том то и дело , если это конструктивная особенность заложенная заводом во все машины то почему на двух одинаковых машинах на одной есть а на другой нет ? Выходит косяк в клапане.

в этом посте я по поводу абсорбера уже ответил http://www.passat-club.ru/forum/thre...2%D0%BE/page16

Но самая главная беда не в жужании и дрожании авто!
- оказалось бывает 2 типа подергиваний.
- 1 тип: когда машину подергивает после жужания абсорбера т.е. сначала идет жужание, а уже потом подергивание (неустойчивая работа) авто.
Как это лечится а) авто на гарантии - заменой бензобака б) закончилась гарантия у авто - уменьшением количества витков пружины в клапане абсорбера (имейте ввиду расход топлива увеличивается).
- 2 тип: машину подергивает просто так на холостых, во время движения и при этом жужания никакого не наблюдается!
У кого есть такие признаки рекомендую, а у кого еще не закончилась гарантия настаиваю - сделать у дилера диагностику цепи!
У меня в ближайшее время идет замена цепи (пробег 70 тыщ. км.) на все мои возмущения "даже ГРМ" позже меняют ответ один - гарантия прошла все работы за ваш счет.
Так что не наступайте на "мои" грабли и все к офицалам - делайте "диагностику цепи" они всего навсего собирают данные у компьютера.

[Дуськин]

................
ответ один - гарантия прошла все работы за ваш счет.
Так что не наступайте на "мои" грабли и все к офицалам - делайте "диагностику цепи" они всего навсего собирают данные у компьютера.

Ты тоже не забывай, что для машин со сроком эксплуатации до 5 лет есть возможность на программу "Куланц".
Хоть какая-то выгода, если выгорит.

[Bratandrei40]

Доброе время суток!!!вот и пришло время и мне почитать что и как решить мою проблему ..утром как да завожу машина стала дергатся на холостых и не слабо после прогрева меньше...О.Ф раскозали мне сказку про то что очень много датчиков в машине по этому она так дергается.помогите мне найти сылку ге описываются проблемы как у меня .Спасибо зарание

[vjacheslav]

помогите мне найти сылку ге описываются проблемы как у меня

Самое первое сообщение в данной теме...

[Авдеев Алексей]

Добрый день. Заметил легкие подергивания когда машина в остановленном состоянии с заведенным двигателем, не зависимо в каком положение рычаг кпп. У меня dsg7. Как то на заехал на очередное ТО и мне сказали видели ошибку о том что пропускает зажигание в четвертом цилиндре но поймать ее повторно не смогли. Далее пришло письмо от официалов что надо поменять масло в коробке на минеральное. Что я и сделал у них. Подергивания пропали, обрадовался. Но вот накатал шесть тысяч после замены масла в коробке и начало потряхивать машину. При чем еще более ощутимо. Похоже на троение. Но при этом не замечал не разу что обороты бы падали. Когда бак открываю ничего не происходит. При чем потряхивания усилились. Может и соглашусь с температурой окружающей среды. Но, в прошлом году пока машина была новой летом в жару такого не было. И снова как может быть связано с коробокой? Ведь после замены масла пропала. Если пропускает зажигание в цилиндре, то мне кажется это должно сказываться и на ходу когда тапочку давишь, что собственно не ощущается. Может это все же коробка или сцепление ? Хотя как оно влиять может и трясти машину на нейтралке или в положении Р? В общем помогите кто нибудь как диагностировать. Наши официалы не знают. Не видят не слышат. Машина гарантийная. Да и еще заметил что трясти ее начинается в основном после длительных поездок по трассе. В субботу ездил в Москву все отлично доехал до балашихи встал пробку и почувствовал так встряхивала что у меня так раньше ниву при троении трясло. Аж вода в бутылках колыхалась. По моему это перебор.

[ludoed]

А я записался на четверг в мейджор, посмотрим что скажут, как раз на счет вибрации на холостую.

[ARTEM_M]

Всем привет!

У меня такая же хрень=( Брал машину в конце июня 2013. "Потряхивание" началось с самого начала. Зимой потряхиваний чуть меньше. При открытии крышки бензобака с гулом всасывает воздух. Сейчас пробег 12500км.
Дилеры говорят "это нормально, у нас также". Заправляюсь на Shell 95, постоянно на одной заправке на Октябрьской набережной д. 46, строение А. ОД "Аксель-Сити Юг". ОД "Фольксваген Центр Лахта" посоветавали сменить заправку на Statoil. ОД "Нева-Автоком" тоже посоветовал сменить заправку. Заправляюсь на Statoil. Ничего не изменилось.

1.8TSI + DSG7

[Авдеев Алексей]

Доброго дня всем.

Читаю данную тему и у большинства в их постах присутствует фраза, при открывании бензобака, втягивает воздух. Странно потряхивания у меня есть, но втягивания или выдувания воздуха при открытии бензобака на рабочую или на выключенную нет. А не жужжит сзади не чего.

Да и еще момент такой, может кто откликнется. Когда начинаю движение, давлю плавненько на педаль газа, но плавно начать движение не всегда получается, дергает, но не коробка передач. даже например с наката 20 км в час, потом продолжаешь движение и давишь педаль плавно (не гоняю всегда езжу плавно) все равно поддергивает. На классиках такое у нас было когда плохо отрегулирован карбюратор или зажигание. У кого подобное наблюдается?

[ludoed]

Явно не здоровая канитель

[Авдеев Алексей]

Посетили официального дилера, провели полную диагностику, в моем присутствии. Действительно ошибок нет. Рядом еще такие машины были, над ними ставят эксперименты, при чем немцы в курсе, что такое на 1.8 ТСИ имеет место. Пробовали перекидывать на другой машине клапанный механизм, форсунки. Работает стабильно после поездки снова такое же. Немцы говорят что будет обновление ПО для двигателя, которое должно решить эту проблему. Проверили все и ВКГ и абсорбер. Негде не выявлено неисправностей. В целом меня убедили что я не один такой и это такая черта двигателя. В меньшей степени такое проявляется на 1.2 и 1.4 ТСИ. Характерная черта данного двигателя. В представительстве VW уже гора писем со всей россии и они решают проблему с заводом изготовителем. Данный дефект не признается неисправностью. И есть такое предположение что это еще зависит и от качества топлива, что то он мне объяснял про нагар в области клапанного механизма, так как там много воздуха турбиной подается, там образуется нагар какой то интенсивный. Может быть и с этим связано. По бензину спрашивал где и как зщаправлять и что лить, ответили что лить BP 95, а остальные заправки вообще не показатель, на любой может быть разбодяженная моча.

[olight]

У меня Passat B6 с двигателем BZB. Потряхивания тоже присутствуют. Но почти полностью их убрал после того как стал заправляться 98 бензином.

[Yoyrik]

У меня после АИ-98 заправился ничего не убралось, как потряхивало так и потряхивает, походу с топливом не связано!

[Авдеев Алексей]

а что 98 показатель? в 98 присадок еще больше чем в 95. у нас с топливом реально проблемы. у меня товарищ на машине пассате в европу ездил. вот там говорит что топливо хорошее и машине ровнее работает )))))) ну не знаю сам не пробовал, за что купил за то и продаю ))

[abrupt]

а что 98 показатель? в 98 присадок еще больше чем в 95. у нас с топливом реально проблемы. у меня товарищ на машине пассате в европу ездил. вот там говорит что топливо хорошее и машине ровнее работает )))))) ну не знаю сам не пробовал, за что купил за то и продаю ))

У меня после каждой поездки в соседний город ~700 км. машины ровнее работают. Мне кажется тут нужно учитывать, что машина про..ется по трассе.

[ludoed]

Не из-за топлива это и не из-за того что по городу только гоняем засоряем движок. На других машинах нет такого, а вот на VW это норма... вот так ЧУДЕСА. Щас поеду в мейджор, отпишу если будет какой результат.

[Авдеев Алексей]

Ждем результатов... надеюсь положительных )

[CERGAN]

У меня Passat B6 с двигателем BZB. Потряхивания тоже присутствуют. Но почти полностью их убрал после того как стал заправляться 98 бензином.

А в БЗБ можно 98й лить?
Вроде как на лючке 91-95.

[VeN]

У меня периодически появляется данный симптом. Но особо не напрягает, такое было и на В6.
Как вариант - чистка блока дроссельной заслонки. Система вентиляции картерных газов - очищенный от масла воздух из картера поступает в воздушную систему перед дроссельной заслонкой. Маслоотделитель в среднем рассчитан на 100 000 км., но если заглянуть в корпус дроссельной заслонки через 5 000 км., то стенки уже будут в масляной пленке. Увеличивается время отклика, появляется дискретность движения заслонки, возможно рывки и вибрация от этого.
Я стараюсь через 30 000 км. чистить заслонку и адаптировать в сервисе.

[Walter]

Посетили официального дилера, провели полную диагностику, в моем присутствии. Действительно ошибок нет. Рядом еще такие машины были, над ними ставят эксперименты, при чем немцы в курсе, что такое на 1.8 ТСИ имеет место. Пробовали перекидывать на другой машине клапанный механизм, форсунки. Работает стабильно после поездки снова такое же. Немцы говорят что будет обновление ПО для двигателя, которое должно решить эту проблему. Проверили все и ВКГ и абсорбер. Негде не выявлено неисправностей. В целом меня убедили что я не один такой и это такая черта двигателя. В меньшей степени такое проявляется на 1.2 и 1.4 ТСИ. Характерная черта данного двигателя. В представительстве VW уже гора писем со всей россии и они решают проблему с заводом изготовителем. Данный дефект не признается неисправностью. И есть такое предположение что это еще зависит и от качества топлива, что то он мне объяснял про нагар в области клапанного механизма, так как там много воздуха турбиной подается, там образуется нагар какой то интенсивный. Может быть и с этим связано. По бензину спрашивал где и как зщаправлять и что лить, ответили что лить BP 95, а остальные заправки вообще не показатель, на любой может быть разбодяженная моча.

- ты цепь проверял?

Сообщение добавлено в 11:42, предыдущее сообщение было в 11:41

а что 98 показатель? в 98 присадок еще больше чем в 95. у нас с топливом реально проблемы. у меня товарищ на машине пассате в европу ездил. вот там говорит что топливо хорошее и машине ровнее работает )))))) ну не знаю сам не пробовал, за что купил за то и продаю ))

- только из Европы - так же трясет на холостых.