это мечта всех владельцев Б-7 с ДСГКто-нибудь решил проблему с вибрацией на холостых? Она меня уже просто бесит!!!
это мечта всех владельцев Б-7 с ДСГКто-нибудь решил проблему с вибрацией на холостых? Она меня уже просто бесит!!!
3) VW Tiguan 1.4 6DSG Connect+ 4х4 2019г.в.
2) VW Passat B7 1.8 CDAB, 7DSG, Highline, универсал, 2012г.в. отдал в хорошие руки....
1) Audi A3 8P 1.2 CBZB S-Tronic(7DSG) 2011г. (белая)
0) VW Passat B6 1.8 BZB, АКПП, Highline, седан, 2008г.в., серебро: отдал в хорошие руки
уже не 1-й раз замечаю, что владельцы:У меня Ничего не вибрирует...
Passat B7 1.8 мкпп - в подписи авто
не жалуются на вибрацию, так же после замены сцепления на ДСГ первое время вибрация не беспокоит....
думаю. что это ДСГ как-то вводит ДВС в дисбаланс
3) VW Tiguan 1.4 6DSG Connect+ 4х4 2019г.в.
2) VW Passat B7 1.8 CDAB, 7DSG, Highline, универсал, 2012г.в. отдал в хорошие руки....
1) Audi A3 8P 1.2 CBZB S-Tronic(7DSG) 2011г. (белая)
0) VW Passat B6 1.8 BZB, АКПП, Highline, седан, 2008г.в., серебро: отдал в хорошие руки
Я тут говорил, но меня пальцами закидали , у меня вибрация сильно снизилась, а часто и совсем пропала при смене марки масла - возможно совпадение, но совпадение продолжается уж очень долго.
было :B6, 1.8 TSI, BZB 160 л.с., High, автомат, XW8ZZZ3CZ8G005983 (2008-2011 гг., 290 тыс. км)
стало:B7, 1.8 TSI, CDA 152 л.с., High, DSG7, WVWZZZ3CZCP040924 (2011 - по настоящее время)
liqui moly, такое, о, кстати, скоро как год. А так...и бензин менял и заправки - всё без толку. Кстати, что-то было тут про DSG - два раза уже менял сцепление, может сразу после замены и не дергалась, не помню. Кстати, дергается, только если на холостых стоите на автохолде (если стоите на "паркинге" проделайте следующее: нажмите на тормоз, не отпускаю нажмите на кнопку автохолд - она потухнет, отпустите тормоз - дергание исчезнет/значительно уменьшится).А какое масло залил?
было :B6, 1.8 TSI, BZB 160 л.с., High, автомат, XW8ZZZ3CZ8G005983 (2008-2011 гг., 290 тыс. км)
стало:B7, 1.8 TSI, CDA 152 л.с., High, DSG7, WVWZZZ3CZCP040924 (2011 - по настоящее время)
B7 Variant 1.8 TSI DSG7 (Comfortline), белый "Candy", 2013 м.г. + Навипилот + Парктроник
Passat-Club Юг
405p, У вас такого прошедшего и что есть вибрация ??? Так советую для начала двс довести до ума , а потом грешить на дсг ...у всех кто не знает форума не какой вибрации нету ...только хорошие впечатления ...
Это бензин и только бензин. Моя история: на ТО-1 у О.Д. я обратил внимание мастеров на неустойчивую работу двигателя (были случаи, когда зимой по утрам секунды 2-3 подтраивал) на Х.Х., на что они мне ясно дали понять, это бензин, сколько они меня не отговаривали, я все таки настоял на замену свечей. И о чудо, после замены свечей, двигатель заработал идеально, но бригадир мне сказал, что рано радуютесь, это на один, два дня. В итоге они оказались правы, через один день, неустойчивость работы двигателя на Х.Х., вернулась обратно. На 100% от данной проблемы уйти не удастся, но максимально минимизировать её, да возможно. Постарайтесь найти хороший бензин в районе где вы живете. Самый лучший бензин, который я нашел у себя, оказался на заправках Лукойл и Shell, 98 или 95. На данный момент мой двигатель работает отлично и если не сидеть, не прислушиваться, то даже не заметите (утром не троит), на тахометре никак не отражается, стрелка стоит ровно.
если Вы о сразу после запуска, то это прогревочный цикл катализатора, т.е. норма - при теплой погоде он есть, при холодной практически нет, т.к. по мнению европейцев не экологично и не эффективно прогоревать двигатель в холодную погоду(утром не троит)
было :B6, 1.8 TSI, BZB 160 л.с., High, автомат, XW8ZZZ3CZ8G005983 (2008-2011 гг., 290 тыс. км)
стало:B7, 1.8 TSI, CDA 152 л.с., High, DSG7, WVWZZZ3CZCP040924 (2011 - по настоящее время)
это норма, бензин, свечи и прочее тут не при чем. Грубо говоря, сегодня утром не дергалась, т.к. было +3, а днем будет подергаться, если будет +10, почитайте матчасть, только не помню, где встречал описание данного процесса.На первых секундах запуска двигателя.
было :B6, 1.8 TSI, BZB 160 л.с., High, автомат, XW8ZZZ3CZ8G005983 (2008-2011 гг., 290 тыс. км)
стало:B7, 1.8 TSI, CDA 152 л.с., High, DSG7, WVWZZZ3CZCP040924 (2011 - по настоящее время)
Вы наверно меня не правильно поняли. Троит- это когда работают не четыре свечи, а только три, а это не может быть нормой. И троило у меня только на первых секундах запуска двигателя, а не устойчивая работа двигателя на Х.Х., была при всех режимах работы двигателя и на горячем, в том числе. После подбора бензина, все вышеописанные мною проблемы, ушли.
это Ваши субъективные ощущения, сколько свечей работает. Хотя, может я Вас и не правильно понял. Я имел ввиду, что когда заводим холодный двигатель, то при плюсовых температурах окружающей среды, первые минуты после запуска (1-3 мин) полное ощущение, что троит (дергается, из трубы слегка(!) сизый дым, запах как сильно не прогоревшее топливо), а на самом деле см. выше. А если при прогретом двигателе, то это не порядокТроит- это когда работают не четыре свечи,
было :B6, 1.8 TSI, BZB 160 л.с., High, автомат, XW8ZZZ3CZ8G005983 (2008-2011 гг., 290 тыс. км)
стало:B7, 1.8 TSI, CDA 152 л.с., High, DSG7, WVWZZZ3CZCP040924 (2011 - по настоящее время)
Моя машина: Passat B7 2012 1,8 TSI DSG Highline
B7 Variant 1.8 TSI DSG7 (Comfortline), белый "Candy", 2013 м.г. + Навипилот + Парктроник
Passat-Club ЮгРейтинг - 1 Спасибо!, 0 Бизнес статус+, 0 Бизнес статус-Versh Поблагодарил(и) за этот пост
Добавлю к дискуссии, свои три копейки. Боролся с жужжанием перепускного клапана в задней части авто. В ФВ Север подрезали виток пружинки в этом клапане. Как итог, жужжание стало тише и дерганье на холостых стало появляться реже и уменьшилась амплитуда "вздрагиваний". Т.е. таким образом, я для себя проблему решил.
2011 Cashmere Brown B7 HighLine +Technic+Comfort+боковые ПБ 1.8 TSI(CDAB) + 7 DSG(NAT)
Пассат вариант В7, 2014 г.в. Машине 1,5 месяца. Поначалу не обращал внимания, а теперь это просто невыносимо. На холостом ходу в режиме Р и D (при активированном auto hold) в салоне ощущается небольшая прерывистая вибрация. Как-будто двигатель "троит". Датчики неисправности не отмечают. Прошел диагностику у официального дилера - никаких признаков болезни не обнаружено. Просил мастера-приемщика посидеть в другом автомобиле (В7 седан) - ощущения похожие.
Неужели это норма для данного автомобиля?
Да, это норма:
Qui nimium probat, nihie probat.
Мой авто: Пассат,сарайчик, ноябрь 2012 г.в, Хайлайн с тремя пакетами, 1.8 TSI, DSG.Рейтинг - 1 Спасибо!, 0 Бизнес статус+, 0 Бизнес статус-doctor-mescher Поблагодарил(и) за этот пост
Комрады,
я немного запутался в теме
под словом "вибрация", "троит" - что понимается? ( сами понятия конечно известны)
просто у меня вопрос о том, что ощущаю периодичные "пинки", но не пойму от чего ДВС или что то другое!? вряд ли DSG т.к. смена положения рычага КПП никак не влияет, auto hold не пользую, происходит независимо от того на холодную или горячую машина пинается, обороты при этом не меняются.
="пинки" - я думаю, что в контексте данной темы эти три определения очень похожи и подходят. Но вот что у Вас конкретно - сложно сказать, но по описанию, да, то, что "беспокоит" посетителей этой темы. Но как показывает практика, просто так работает двигатель, т.е. не стоит беспокоится. Просто на очередном ТО сообщите дилеру, пусть проверит, мало ли что у вас м.б., может что другое.под словом "вибрация", "троит" - что понимается?
было :B6, 1.8 TSI, BZB 160 л.с., High, автомат, XW8ZZZ3CZ8G005983 (2008-2011 гг., 290 тыс. км)
стало:B7, 1.8 TSI, CDA 152 л.с., High, DSG7, WVWZZZ3CZCP040924 (2011 - по настоящее время)
Эту тему просматривают: 4 (пользователей: 0 , гостей: 4)
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки