Опрос. Неустойчивая работа двигателя 1.8TSI Пассата Б7 на холостых оборотах.

[Selyavant]

Купил свой Пассат 1,8 DSG в конце августа, сначала как то не замечал подергиваний на холостых, потом почувствовал после 500 км пробега, сейчас 2000 та же фигня, сразу читать форум, смотрю не у одного меня такая ситуация. В итоге покатавшись сегодня, обратил внимание, как только ездишь спокойно, не давишь на педаль, стоишь и чувствуешь, что машину слегка подколбашивает, как только перехожу на динамичную езду, данное подергивание пропадает.

[bastpe]

Selyavant,

Можно считать что это в порядке вещей. Не лечится но и не напрягает. Не обращай внимания.

[Selyavant]

Selyavant,

Можно считать что это в порядке вещей. Не лечится но и не напрягает. Не обращай внимания.

Да я уже понял из выше сказанных постов. Спасибо, уже не напрягает

[grigoriy]

Я уже 11-ю тысячу езжу на своём VW B7 dsg 1.8 и сначала не замечал этого мандража, но последнее время это просто нервирует. Жена, которая ни хрена в тихнике не "рубит" и та говорит, что с машиной что то не в порядке. На светофоре остонавливаешься и сразу начинается вибрация, а в пробке полный кирдык. Заправляюсь 98-м, но пробовал и 95-м, ни каких изменениий. Для машины может вся эта виброция по хрену, но чисто эмоционально как-то не в кайф, что железяка за почти полтора лимона ведёт себя не совсем адекватно. И на что наверное стоит обратить внимание, обороты ХХ при этом не дёргаются.

[Selyavant]

Я уже 11-ю тысячу езжу на своём VW B7 dsg 1.8 и сначала не замечал этого мондража, но последнее время это просто нервирует. Жена, которая ни хрена в тихнике не "рубит" и та говорит, что с машиной что то не в порядке. На светофоре остонавливаешься и сразу начинается вибрация, а в пробке полный кирдык. Заправляюсь 98-м, но пробовал и 95-м, ни каких изменениий. Для машины может вся эта виброция по хрену, но чисто эмоционально как-то не в кайф, что железяка за почти полтора лимона ведёт себя не совсем адекватно. И на что наверное стоит обратить внимание, обороты ХХ при этом не дёргаются.

Попробуй проехать в драйве, покрути турбину. Останется ли мандраж на холостых?

[grigoriy]

Попробуй проехать в драйве, покрути турбину. Останется ли мандраж на холостых?

Ежедневно проезжаю небольшой участок, около 10 км по трассе М2, и когда свободная дорога еду 160 и бывает быстрее. Машина разгоняется ровно и быстро и мне кажется эта машина создавалась для быстрой езды. Но после остановки постоянно присутствует это не приятное подёргивание.

[Дуськин]

.................
Но после остановки постоянно присутствует это не приятное подёргивание.

Да. Это есть.
Кроме дискомфорта ни на что не влияет. Об этом тут уже "сто раз" талдычили.

Так что смирись.

[Selyavant]

Сегодня ездил в Гатчину, туда и обратно, с утра спокойно до поездки на холостых работала и в течение дня ни разу не колбаснуло. Шайтан какой то.

[Savalainen]

Я уже 11-ю тысячу езжу на своём VW B7 dsg 1.8 и сначала не замечал этого мандража, но последнее время это просто нервирует. Жена, которая ни хрена в тихнике не "рубит" и та говорит, что с машиной что то не в порядке. На светофоре остонавливаешься и сразу начинается вибрация, а в пробке полный кирдык. Заправляюсь 98-м, но пробовал и 95-м, ни каких изменениий. Для машины может вся эта виброция по хрену, но чисто эмоционально как-то не в кайф, что железяка за почти полтора лимона ведёт себя не совсем адекватно. И на что наверное стоит обратить внимание, обороты ХХ при этом не дёргаются.

всё тоже самое и про жену тоже , но уже 25 тыс проехал. Второй раз съездил за лето в Крым и опять там дерганий не замечал (заправлялся ШЕЛЛ 95 евро)...может не обращал внимание, т.к. внимание там на "отдых" , хотя в Мск невольно на "это" внимание обращаешь. Я, конечно, понимаю, что, типа, это норма и не на что не влияет, но всё же это не может быть нормой и "влияние" можем почувствовать после окончания гарантийного периода. ИМХО.
ЗЫ за мои два летних пробега Мск-Крым с довольно большими скоростями, т.е. Мск-Воронеж средняя 120 да и дальше есть где разогнаться масло до минимума на щупе так и не дошло , но заметил, что всё ж не хватает мощности на обгоне в кикдауне - на Б6 странно, но было подинамичнее. Сорри за оффтоп отступление.

[yurecstm]

У меня на 1,4 такая же фигня, но я уже давно смерился, и дело скорее всего не конкретно в двигателе, а в чем то другом. Пробег уже 22 тыс. км. Бензин уж точно не причем, разный лил и 95 и 98, и на разных заправках, но в основном заправляюсь на лукойле.

[Sergey B7]

Периодически бывает, но ощущуется еле-еле и то, если сосредоточиться и выключить музацию. Меня абсолютно не напрягает...

[zz*]

Сегодня прочитал на форуме Volkswagen Passat CC ,у них такая же проблема и в принципе для меня это не новость.Я знал когда покупал b7.Один из владельцев "чудо машины"пишет что нашел решение.(....Именно в жару и начинались проблемы с двигателем из-за избыточного давления в баке.Второй день езжу и ичего не слышу.Делал у ОД.Механик сказал, что нужно снять заднее правое колесо и где-то там есть механизм выпускного клапана.Там подрезается один виток пружины клапана.По времени точно не знаю,мне меняли сцепление и заодно и эту проблему устранили, но думаю не более получаса.Толкько ,что говорил с механиком:система называется Fuel tank evaporative emission canister,но это общее название.Конкретно деталь называется "абсорбер")и ВРОДЕ ВСЕ РАБОТАЕТ гуд

[twentyyards]

Сегодня прочитал на форуме Volkswagen Passat CC ,у них такая же проблема и в принципе для меня это не новость.Я знал когда покупал b7.Один из владельцев "чудо машины"пишет что нашел решение.(....Именно в жару и начинались проблемы с двигателем из-за избыточного давления в баке.Второй день езжу и ичего не слышу.Делал у ОД.Механик сказал, что нужно снять заднее правое колесо и где-то там есть механизм выпускного клапана.Там подрезается один виток пружины клапана.По времени точно не знаю,мне меняли сцепление и заодно и эту проблему устранили, но думаю не более получаса.Толкько ,что говорил с механиком:система называется Fuel tank evaporative emission canister,но это общее название.Конкретно деталь называется "абсорбер")и ВРОДЕ ВСЕ РАБОТАЕТ гуд

Да? А то, что у меня зимой в -37 она тряслась, тоже из-за жары?

[VietnamGEO]

Да? А то, что у меня зимой в -37 она тряслась, тоже из-за жары?

Мерзла...

А по теме, так всё вроде правильно ZZ написал (кроме "избыточного давления" - наоборот "разряжение"). На B5+ так же было, только забились грязью трубки с адсорбера - почистил и всё нормально. Кстати, говорят, что адсорбер может накрыться если заправлять до перелива (при неисправном пистолете) и тогда он тупа непроходим для воздуха.

Я думаю, что когда машина начинает дергаться на холостых (при работе системы адсорбции паров) может открыть пробку бака и посмотреть как оно будет?

[ruho]

Вроде замечал дергания, но значения это не придал.

[макс911]

Добрый день форумчане. Владею пассатом В7 1.8 DSG7. Такая проблема: при плавном нажатии на педаль газа появляется небольшая вибрация 2-4 сек и сразу исчезает. Машина на гарантии, пробег 27 000 км. Может у кого была такая же проблема. Подскажите пожалуйста если кто сталкивался, что такое может быть.

[Дуськин]

Добрый день форумчане. Владею пассатом В7 1.8 DSG7. Такая проблема: при плавном нажатии на педаль газа появляется небольшая вибрация 2-4 сек и сразу исчезает. Машина на гарантии, пробег 27 000 км. Может у кого была такая же проблема. Подскажите пожалуйста если кто сталкивался, что такое может быть.

Ты не уточнил - на ходу или на ХХ?

Вот тут куча сообщений на эту тему при езде, т.к. сталкиваются многие --> Обсудим работу DSG-7 в связке с 1.8 ТСИ

[макс911]

Нет. Когда двигатель работает и при трогание происходит вибрация небольшая.

[Дуськин]

Нет. Когда двигатель работает и при трогание происходит вибрация небольшая.

Значит у тебя не ХХ.

Тогда два варианта:
1. Поддай газку.
2. Читай топик, который я тебе показал выше.

[макс911]

Спасибо. Буду изучать.

[Ильгиз]

Интересно как поняли что в баке разряженное давление, а не насыщенное? Спичку горящую подносили?

[Slava13]

Значит у тебя не ХХ.
2. Читай топик, который я тебе показал выше.

Андрей,ты его сейчас испугаешь,машину сдавать назад побежит)))

[VietnamGEO]

Интересно как поняли что в баке разряженное давление, а не насыщенное? Спичку горящую подносили?

Пробку откручиваешь - воздух втягивается=разряжение, выходит=избыточное. ЧТД.

[Дуськин]

Андрей,ты его сейчас испугаешь,машину сдавать назад побежит)))

Я юмор оценил....

Я никогда никого не пугаю, не ругаю, не хвалю и т.д. просто так.
Я обычно констатирую факты - окончательное решение за собеседником. А там в топике есть и моя информация для анализа.
Ведь каждый из нас по-разному относится к подёргиванию и поведению ДСГ.

[Санчо]

всем салют и не болеть. странная штука. давно интересует. купили машинку в феврале и до весны особо не рулили. с приходом тепла начались поездки на природу и тп. машинку эксплуатируем мало, достаточно бережно (прогрев перед стартом, охлаждение, если требуется, турбины до выключения). так периодически, на светофорах, в положение P, ощущается подергивание машины, нестабильное. явно с двигателя подрагивание. не зависимо гонял ли ты шумахером до этого или пропускал пешеходов на каждой зебре и на горячем и на холодном двигателе такое возникает, причом счас есть, а на следующем светофоре нет, возникает спонтанно. на комбинации приборов ничего необычного. тахометр ровный, около 900. на динамике тоже не заметно. кушает хороший 95 шэл. масло на уровне, не знаю, может придираюсь. кто-то замечал подобное? накат всего 4500, но это еще весной ощущалось. может ТО после 1000 надо было делать, послеобкаточное?