Пробег 1900км - микро вздрагивания иногда на паркинге бывают, но они настолько незначительные, что наверно если бы не читал форум, не заметил бы
был на то-1 од сказал что это особенности работы двигателя,они это исправить не могут (авилон)
B-7.HL.2012
Пробег 1900км - микро вздрагивания иногда на паркинге бывают, но они настолько незначительные, что наверно если бы не читал форум, не заметил бы
Passat B7\1.8 dsg\highline\comfort\technic\multimedia\camera\kes sy\nappa black\ventilation
Раздражает это дергание на холостыхзаправка строго 95 на ЛУКОЙЛ,но думаю что не от бенза зависит!!!!
Фольксваген Пассат B7 1,8 DSG Comfort ,Чёрный `Deep`, перламутр
Присоединяюсь к проблеме, летом при 25-35 градусах трясло стабильно, много нервов было потрачено, неоднократные поездки к ОД, результатов "0", даже по гарантии поменяли топливный насос, фильтр и проверяли какой-то клапан (точно не помню, врать не буду) на пробеге 30 000 км, я был конечно удивлен и обрадован новому насосу, но заранее знал, что это все бесполезно, как в воду глядел))), результат нулевой. Заметил одно, при включенном кондиционере практически не трясет, но только стоит его выключить, так сразу начинается тряска. Бензин 95, еще заметил увеличение тряски при малом уровне топлива в баке, после этого старался пол бака поддерживать, стало лучше, но цуко все равно есть. Зимой потряхивает редко, поэтому пока забил, но скоро опять лето, может уже появились новые предположения по данной проблеме?
Камрады,
Информация от моего мастера ОД относительно потряхивания.
Передаю как есть, т.е. как мне объяснили.
Процесс этот (потряхивание) называют так - Происходит абсорбирование топливного бака.
Т.е. пары топлива проходят через фильтр(абсорбер) и поступают прямиком во впускной коллектор.
Двигатель в эти моменты не может переработать связку "бензин+воздух+пары".
Вот и происходит встряска.
На прогретом двигателе и особенно в жару этот процесс происходит чаще.
От вида топлива/бензина (95/98) это никак не зависит.
Лечения пока нет.
Замечено пока только это - чем новее свечи, тем вероятность потряхивания меньше.
Но..... какой "дурак" будет свечи через 2000 км менять?
Вот такая вот инфа вам от меня (моего мастера).
Переваривайте....
С 23.09.2017 я владею - Tiguan 2, 2.0 TSI, HL, DQ500/Tungsten/DiscoverPro и т.д
Был - B6/1.8TSI/DSG-7/Highline
Был - B7/1.8TSI/DSG-7/Highline
Был - Tiguan T&S, 2.0 TSI 4MOTION, АКПП-6/Technic/KESSY/Toffee Brown/Vienna/RNS-510/Bluetooth/КЗВ
Личку НЕнавижу. Предпочитаю открытое общение.
Рейтинг - 4 Спасибо!, 0 Бизнес статус+, 0 Бизнес статус-
Рейтинг - 1 Спасибо!, 0 Бизнес статус+, 0 Бизнес статус-ВиталийБ Поблагодарил(и) за этот пост
Доброе время суток. Что-то притихли все в этой теме. Неужели никого не беспокоит??? У меня уже трясет машину даже при минусовой температуре - очень сильно .Приехал уже в 3 раз с этим вопросам к официалом ,они уже ничего не стесняясь говорят напрямую- МЫ ЗНАЕМ ЧТО ТАКОЕ ДЕЛО ЕСТЬ,НЕТ СМЫСЛА ПЛАТИТЬ ЗА ДИАГНОСТИКУ ,ВСЕ РАВНО НИЧЕГО НЕ НАЙДЕМ.....................Наверное продам......Жаль конечно но очень не комфортно.....
Тут один кулибин говорит попробовать активатор топлива(http://эко-энергия.рф/testatik.html),может, повезет. Кто НИТЬ СЛЫШАЛ ОБ ЭТОМ ЧУДЕ )))
Последний раз редактировалось Дуськин; 18.03.2013 в 19:29. Причина: Поправил ссылку на рекламу....)))))))
VW Passat B7 1.8 TSI DSG
Да, видимо, надо просто расслабиться, ведь уже много раз говорили, что это специфика такая ... в угоду экологии. Какой бензин заливаете? Желательно хороший, я лью 98 на BP, да и на лючке написано 98 жирными буквами, а 95 мелкими - делайте вывод. Потрахивает только на холостых и только если включен ручник и/или автохолд - в других ситуациях нет. Машина хорошая, не надо пурги , меня радует экономичность, по сравнению с Б6 - проезжаю на одной заправке ~ 720-750 км и это по Москве, утром на работу, вечером с работы, где-то 70-80 км в день
было :B6, 1.8 TSI, BZB 160 л.с., High, автомат, XW8ZZZ3CZ8G005983 (2008-2011 гг., 290 тыс. км)
стало:B7, 1.8 TSI, CDA 152 л.с., High, DSG7, WVWZZZ3CZCP040924 (2011 - по настоящее время)
машины у меня в подписи, т.е. по двигателям одно и тоже - 1.8, КПП, понятно дело, разные, единственно - сейчас я стал ездить спокойнее, что дергаться в пробках? ну на 5 минут быстрее приедешь - 5 минут ничего не решают. На Б6 средний расход за 3 года был 11.3 литра на сотню, сейчас - 10 максимум! Конкретно сейчас на долгосрочном счетчике - 8.7! Я балдею
было :B6, 1.8 TSI, BZB 160 л.с., High, автомат, XW8ZZZ3CZ8G005983 (2008-2011 гг., 290 тыс. км)
стало:B7, 1.8 TSI, CDA 152 л.с., High, DSG7, WVWZZZ3CZCP040924 (2011 - по настоящее время)
Savalainen Восемь коней тоже кушать хотят
У меня в6 был свежий, тож самое что и на в7
Savalainen,за год эксплуотации лью только 95 лукоил.Потряхивает во всех ситуациях.
Сообщение добавлено в 09:02, предыдущее сообщение было в 08:55
За код эксплуотации только 95 лукоил и потряхивает всегда и во всех случаях!!!
Сообщение добавлено в 09:19, предыдущее сообщение было в 09:02
Доброе время суток.Я хочу снять эту суперштутку(клапан абсорбера). Кто нибудь пробовал??? http://passat-rostov.ru/forum/2-181-1
Сообщение добавлено в 12:03, предыдущее сообщение было в 09:19
Доброе время суток.Я хочу снять эту суперштутку(клапан абсорбера). Кто нибудь пробовал??? http://passat-rostov.ru/forum/2-181-1
VW Passat B7 1.8 TSI DSG
Бензин - бензин ... , а вы попробуйте свечки выкрутить-посмотреть, может маслице на них, поэтому и трясет ! Может быть, потому на морозе больше трясет на горячем поменьше
... а если маслице, то это или через турбинку, или уплотнения, или поршневая ... , лично я склоняюсь к первому, но требует уточнения... потому, может, и расход масла. Это пока предположение , но глядя на замененные свечи (прошли 30т.км) сомнений нет, что масло уходит через цилиндры и потому потрясывает .
Маслице тут точно ни при чём. Трясет у всех, трясло так же 2.0 FSI. При низкой температуре на улице не трясёт. Если при тряске включить обогрев стёкол или летом климат (т.е. дать нагрузку на двигатель), то тряска тут же пропадает. Трясёт на всех марках бензина, всех производителей. Налицо конструктивная недоработка.
Рейтинг - 1 Спасибо!, 0 Бизнес статус+, 0 Бизнес статус-Дуськин Поблагодарил(и) за этот пост
Ну неужели так трудно прочитать информацию несколькими постами выше, прежде чем обвинять в недоработках?
http://www.passat-club.ru/forum/thre...=1#post1195051
http://www.passat-club.ru/forum/thre...=1#post1195060
Рейтинг - 1 Спасибо!, 0 Бизнес статус+, 0 Бизнес статус-Дуськин Поблагодарил(и) за этот пост
Ну и в чём я не прав? Что тряска имеет место и устранить её не могут? И это не конструктивный недостаток?
Рейтинг - 1 Спасибо!, 0 Бизнес статус+, 0 Бизнес статус-Дуськин Поблагодарил(и) за этот пост
vjacheslav, Vl@d,
Ребята, не ссорьтесь, плиз.
Вы правы оба
Кстати, в стартовое сообщение добавил информацию, чтобы не затерялась.
С 23.09.2017 я владею - Tiguan 2, 2.0 TSI, HL, DQ500/Tungsten/DiscoverPro и т.д
Был - B6/1.8TSI/DSG-7/Highline
Был - B7/1.8TSI/DSG-7/Highline
Был - Tiguan T&S, 2.0 TSI 4MOTION, АКПП-6/Technic/KESSY/Toffee Brown/Vienna/RNS-510/Bluetooth/КЗВ
Личку НЕнавижу. Предпочитаю открытое общение.
Рейтинг - 1 Спасибо!, 0 Бизнес статус+, 0 Бизнес статус-Yury62 Поблагодарил(и) за этот пост
Незнаю как у вас его переодически трясет, у меня его колбасит постоянно (на прогретом двигателе), на предыдушей машине при таких симптомах мне диагностировали засорение топливной системы и форсунок в частности, после промывки дерганье ушло...... хотя я понимаю что на пассате дело не в этом, но дерганье это как-то достает(
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки