Volvo XC70 - первые эмоции и впечатления

[mixasmi]

Мужики, не покидайте нас. Пишите обо всем. Думаю тут не один я готовлюсь по вашим стопам вприпрыжку.))))))))))))

И я! Аппарат действительно более чем достойный, а багажник какой, мммм....

Сообщение добавлено в 12:54, предыдущее сообщение было в 12:48

По сравнению с 1.8 TSi 160 л.с. (в последствии чипованного до 215 л.с. ) динамика от нуля до примерно 120 (больше пока не ездил) заметно лучше, но дизель имеет солидный (420 НМ) крутящий момент при меньших оборотах.

Вот спасибо! Это очень радует! Я Тестил 163 сильную переднеприводную, динамика показалось нормальной, но не более того. По чем Пасс ушел, если не секрет ? Ну и... фотки давай уже! еще раз поздравляю!

[Дед]

simple, принимай и мои поздравления

[m01ska]

Тоже чего-то захотелось обновки. Принимай поздравления!

[simple]

Я Тестил 163 сильную переднеприводную, динамика показалось нормальной, но не более того.

На XC70 сейчас идёт два разных двигателя, название которых начинается на D3:

1) На переднеприводную ставится двигатель с названием просто D3 с одной турбиной и объёмом 2 литра (см. картинку, обведён красным). Тоже вполне бодрый себе движок, этот же двиг ставится на Форд Куга.

2) На полноприводные ставится двигатель с названием D3AWD - по железу это точно такой же двигатель как и D5, у него две турбины и объём 2.4 литра. От D5 он отличается только программой управления зашитой в блок управления двигателем (см. картинку, обведено синим). Да, ещё отличие в том, что у D5 в ПТС будет написана мощность 215 л.с., а у D3AWD 163 л.с. (налоги соответственно тоже различаются). В Москве у некоторых вольвовских официалов есть услуга по замене ПО, в результате D3AWD, с точки зрения Вольво и диллеров, официально превращается в D5, с полным сохранением гарантии (официалы даже должны получить у Вольво для этой операции какую-то лицензию), ну а налоги остаются прежними (в соответствии с ПТС). Исходя из этих соображения выбрал D3AWD.
D3-D5.JPG

По чем Пасс ушел, если не секрет ?

750, здесь на форуме есть тема.

Ну и... фотки давай уже! еще раз поздравляю!

Сфотал, смарите

00.jpg 01.JPG 03.jpg 04.jpg 05.jpg 06.jpg 07.jpg 08.jpg 09.JPG

[GLADIATOR]

шикарно!поздравляю с покупкой!!!

[EugeneEx]

у меня кстати халдекс умирал на чет по-моему 25 тысячах, или даже меньше.

сначала приговорили насос высокого давления, поменяли - не помогло, в итоге поменяли всю муфту в сборе, больше т-т-т не беспокоит.

симптомы - задок подрубался с задержкой и ударом...

такая же фигня была у товарища на S80, поэтому я к этому был в свое время готов.

simple, поздравляю! чтобы только радовала!

[Vayzunoff]

у хайдекса уже куй знает сколько поколений, на В6 стояла уже на тот момент не самая последняя модификация...........

зы намедни пнул под свой помой 5-ти литровый флакон из пад амыфайки, фоткать не стал, да и не кашерна будет с мобильнога фотки грузить, кароч постить ваапще ни буду чтоб Вази ни абижалсо

Андрюха ну ты даешь сравнивать джип с практически седаном)))

Сообщение добавлено в 11:15, предыдущее сообщение было в 11:13

Авту не для оффроуда купил, AWD в моём случае - это просто приятная фишка при прочих равных (Пассат в аналогичной комплектации и без AWD вылетает заметно дороже). На XC70 халдекс вроде подолгу живёт (если его спецом не заказать), на форуме у людей пробеги космические (ну по сравнению конечно), некоторые с 2002 года ездят, оч. многие целенаправленно ищут и покупают б/у себе и родственникам, новая типа дорого (для меня это показатель, если новая дорого, а старую содержать нормально). Что действительно дорого - это разного рода вольвовские аксессуары (защита картера мне в 20 обошлась), ну да это всё разовые покупки. Хочу на этой машине отъездить лет 5. Мой пробег в самые нагруженные времена составлял 30 тыс. в год. Сейчас думаю будет 15-20, плюс распробовал общественный(!) транспорт В основном это будет семейный авто для дальних вояжей (в Европу в основном) с возможными заездами на просёлочные хайвеи (в том числе и зимой). По вчерашнему ощущению, шумоизоляция лучше чем у Пассата. Думал, что у моего Пассата салон не скрипел, теперь понимаю, что это в Вольво ничего не скрипит, только дизель на холостых конечно работает пожёстче, чем бензиновый Пассат. На XC70 надо чаще на спидометр смотреть, скорость пока не ощущаю, а набирается она оч. бодро, вчера несколько раз ловил себя на 120 там где по моим представлениям камеры и больше 100 оч. не рекомендуется ехать. Места в салоне больше, чем в Пассате, особенно на заднем сиденье, вчера ездил с полной семейной загрузкой: рядом жена, сзади дочь (2 года) в своём кресле и сын (7 лет) на штатном детском сиденье (встроенном в заднюю сидушку), между ними места ещё было достаточно для ненапряжного усаживания взрослого мужика.

Страховка в Ингосе 64К и не надо никакими доп. противоугонками корёжить штатную электрику

Бока вчера попачкал, но попробую сегодня сфотать. Из минусов: как только начинаешь ехать, экран перестаёт показывать мультфильмы, остаётся только звук (надеюсь наши умельцы придумаю какой-нибудь кряк к этой фиче).

позравляю))))
защиту не стал ставить, по мне так достаточно заводской установленной пластиковой защиты

а я чета не догнал как книжку отобразить на экране)))

[Spiritus]

Отличный выбор! Поздравляю! Давайте поподробнее про эксплуатацию

[Vayzunoff]

Андрюх а я даже засумневался када ты сказал что у пасата багажник побольше, но цифры грят обратное)))) а кажется что вульва больше, однако только в высоту))
p/s/ у тя клиренс 23 см)))


XC70

Дорожный просвет 209 мм
Габариты (длина × ширина × высота) 4838 × 1861 × 1604
Объём багажника 575—1641 л

Пассат сарайка

Дорожный просвет 165 мм
Габариты (длина × ширина × высота) 4874 × 1820 × 1516
Объём багажника 603—1731 л

[Spiritus]

Это про Пассат сарай?

[Louis-13]

simple... мои поздравления)))))) ЧЁта я смотрю с Б6 народ на вульвы пересаживаются.
Вчера встречался с камрадом "Михой Шубиным" из славного города Курс))))) так он тоже на ней же на вульве... Интересные совпадения

[simple]

а я чета не догнал как книжку отобразить на экране)))

Может конечно от телефонного аппарата зависит (у меня BlackBerry 9800) из исходной позиции (когда телефон на экране): если листать колёсиком вверх, то последнии звонки, а если вниз, то записная книжка из телефона.

[КУБИНЕЦ]

Может конечно от телефонного аппарата зависит (у меня BlackBerry 9800) из исходной позиции (когда телефон на экране): если листать колёсиком вверх, то последнии звонки, а если вниз, то записная книжка из телефона.

А как же Бе 7 ты же был ярый сторонник сдулся? )) Молодец теперь Вы с Вазелинычем два брата акробата!)))

[Котяра]

ЧЁта я смотрю с Б6 народ на вульвы пересаживаются.

предатели бп)))))

[simple]

КУБИНЕЦ, с добрым утром, красавчег!
В середине сентября примерно XC70 заказал и задаток внёс, с Вазелинычем почти одновременно, даже у одного продавца покупали.

[Vayzunoff]

simple... мои поздравления)))))) ЧЁта я смотрю с Б6 народ на вульвы пересаживаются.
Вчера встречался с камрадом "Михой Шубиным" из славного города Курс))))) так он тоже на ней же на вульве... Интересные совпадения

а началось все с Пети Gstars)))))))))

Сообщение добавлено в 15:51, предыдущее сообщение было в 15:51

Может конечно от телефонного аппарата зависит (у меня BlackBerry 9800) из исходной позиции (когда телефон на экране): если листать колёсиком вверх, то последнии звонки, а если вниз, то записная книжка из телефона.

буду пробовать)))
единственная машина у которой не ходят руки прочитать книжку))))

[Котяра]

сказал человек, рассекающий на ХХХ ))))))))

я хоть на немце, а не на китайце))))

а началось все с Пети Gstars)))))))))

эпидемия прям)))

[sovetnik]

форд же немецкая машина

Если не ошибаюсь, то компанией Ford Motor Company управляет американец Уильям Форд-младший, правнук знаменитого Генри Форда (у семьи 40 % голосующих акций, что определяет основную политику компании, а остальные акции находятся в свободном обращении). Это к тому, что форд - все-таки американская машина...

[EugeneEx]

сделал на своей позавчера ТО60, расходники купил сам, итого в салоне отдал 17 (из них - 3200 за рулевую тягу - заипался сход/развал делать, а оказалось он ано че!), + на расходники около 4-5 рублей ушло.

[kapelman]

Привет! Как дела с машиной? Как мотор? Что еще удалось понять про Вольво XC70?)))

[mixasmi]

Да! Меня вот тоже волнуют подробности!

[Vayzunoff]

да вроде все пока нормуль)))))
нашел еще один плюс, мойка выходит по цене легковой машины))))) всего 300 рэ
расход держится меньше 9 литров, на баке проезжаю в среднем 700 км и еще остается на соточку
вэбасто офигенская штука, только не догнал а че еще за доп обогреватель стоит в меню?
пробег около 7 штук, полет нормальный

[simple]

а че еще за доп обогреватель стоит в меню?

Подозреваю, что когда он ВКЛ, то пока двиг холодный или в мороз (дизель не особо-то греется) доп. обогреватель гонит тепло в салон. Если вэбасту не включать и с утра на морозе завести авту, то тёплый воздух в салон оч. быстро начинает поступать, дизель сам по себе так не может.

[simple]

Давайте уже, мутите аффроад, а то что, зря чтоль сараи джипастые купили?!!!!

qwertyk43, ууууу, зверь! Себя не комфортно чувствую, когда колёсные диски пылью покрываются, а ты ТАКОЕ предлагаешь!

[simple]

ААААААА!!!!!... ты что, без чехлов на них ездишь???? Ну ты ваще саабражаешь??? Они же могут помутнеть, потерять лоск, а вдруг точка черная неизвестного происхождения появится на каком нить из них.. э нет, так дело непойдет, срочно что то придумай, а машину пока в гараж и не ездить!

Гы-гы, осталось гараж купить, чтоб диски не пачкались!

p.s. Хочется порадоваться за Мэйджор, который Сити...Не знаю как они там с точки зрения обслуживания авты, но с точки зрения обслуживания клиента молодцы. В воскресенье делал нулевое ТО, зашёл в отдельное здание с надписью Мэйджор Молл, очень внутри там цивильно и есть чем заняться пока твою авто обслуживают, мойка кстати бесплатно