Volvo XC70 - первые эмоции и впечатления

[толстый]

Может быть, при таком раскладе, шансы вывалиться у колодки или циллиндра суппорта и есть. Но на этот момент наверняка будет тошно от скрипов при торможении, да и лампочка износа все глаза измозолит.

при относительно небольшой толщине накладки ее может или сорвать целиком с площадки колодки, или она ракрошиться, попозже фотки выложу

Сообщение добавлено в 13:38, предыдущее сообщение было в 13:36

лампочка износа все глаза измозолит.

"датчик" порой - вещь в себе, да и не на всех четырех внутренних колодках "он стоит"

[amigo_vmf]

[толстый]

серебристая окантовка везде - ужас

[Семеныч]

VOLVO MY2013

Кетай ))) Буэээ...

[maxoon]

это же хс60...в 70-ке все так же остается...по крайней мере манагер так говорит.

[LEVAL]

это же хс60...в 70-ке все так же остается...по крайней мере манагер так говорит.

это салон от новой V40!!

[толстый]

Ну не 7 и не 8 мм - новые

это перед или зад ? задние с накладкой около 15-17, минус накладка с неровностями, ну пусть будет 10-11м, хорошо.

[vlad-ural]

Привет Коллеги!

А добавлю ка я в вашу "бочку меда" ложку... нет, не дегтя а.. "сомнений-размышлений"...-))
С темой Вольво знаком довольно таки близко, был у меня хс-90, год проездил, отдал жене сына возить, себе купил СубаруАутбек 3.0(ну не нравяться мне джипы-)) 3 года жена проездила и прошлым летом пересела на дизельный хс-60(18000 пробега из них 13000 моих, ездили в отпуск в европу). Сам же я продав 3.5 летний субарик(уставать он стал, или я от него) купил здесь в клубе 2-х месячный В7-1.8 в Хае с 3-мя пакетами. Ну не нашел я больше альтернативы за 1.1 млн, правда еще Инсигния в бизнес идишине лидировала, но красный экранчик в центре приборки все испортил, а я же внутри сижу, и если с наружным дискомфортом могу смириться то с внутреним никогда. А на желаемый хс-70 почти миллиончик не хватало, вот и "вошел" я в ваш коллектив-))
Так, о чем это я...
Как справедливо заметила моя жена от Субару Аутбек я получил гораздо меньше чем ожидал, правда к тому как он едет и по надежности - нет претензий.
А вот от В7... я получил гораздо БОЛЬШЕ чем ожидал... Не было у меня до этого фольксов, а пример В6 соседа-приятеля как раз подвинул в эту сторону...
Катаюсь 2.5 мес, проехал 4500 км и машинка все больше нравиться! Да, я отвык от звука пробуксовки на старте, и давно меня не стаскивало в сторону на льду, но тут и лед закончился... и как оказалось для своих 1.8 о 152 лошадках (субару был 3.0 о 245-)) пассатик оченно резво ездит! Да по подвеске(по буханью, по упругости) он проигрывает вольво, но не кретично, а для Мскв и Питера с их дорогами а не нашими неправлениями еще и выйграет. По салону, Пассат в плюсе, как то все строже и дороже на вид, по приборке однозначно 100 плюсов, гораздо информативнее, один только цифровой спидометр чего стоит! Датчики давления в шинах намного правильнее реализованы. Задний диван однозначно удобнее и места для ног больше, но это как бы пофиг, я там не езжу а ребенок маленький, ему хватает за глаза.

Так что я оченно задумался что же будет следующим у меня, хс-70 как мечтаю последнии пару лет или все же новый Фолькс Аллтрек который 2.0 дизель о 170 л.с. 4 мотион и с кучей опций. Коих даже чуть больше чем в Вольво и по цене(если верить немецким сайтам) будет одинаков или даже чуть дешевле аналогично навороченному хс-70. Правда у вольвы в плюсе есть подвеска с 3-мя настроками(в пакете как бы и не дорого) и система СитиСефети, но тоже достаточно спорный вопрос в ее такой уж необходимости, штука полезная но не критичная, да дорожный просвет у вольвы 21 см а у аллтрека думаю 18-19 будет, тоже не критичная разница.
Тонкостей в компл еще конечно много можно найти, но вот удовольствие от ежедневного пользования как-то лучше приборка, строже и дороже салон, при том что проходимост-поведение на наших "направлениях" будут равны... перевешивают...

Все конечно строго ИМХО, но я сильно задумался...

[LEVAL]

новый Фолькс Аллтрек который 2.0 дизель о 170 л.с. 4 мотион и с кучей опций.

Нет такой комбинации мотора и коробки в России, и похоже, к сожалению, не будет..... У вас еще совсем молодой и нравящийся вам же B7. Ездите и наслаждайтесь, а там и олтрак на базе B8 уже подойдет.
У меня еще хс70 нет, а я уже планирую варианты следующего авто года через 4-5. И B8 олтрак один из первых в очереди...

[maxoon]

Привет Коллеги!

А добавлю ка я в вашу "бочку меда" ложку... нет, не дегтя а.. "сомнений-размышлений"...-))
С темой Вольво знаком довольно таки близко, был у меня хс-90, год проездил, отдал жене сына возить, себе купил СубаруАутбек 3.0(ну не нравяться мне джипы-)) 3 года жена проездила и прошлым летом пересела на дизельный хс-60(18000 пробега из них 13000 моих, ездили в отпуск в европу). Сам же я продав 3.5 летний субарик(уставать он стал, или я от него) купил здесь в клубе 2-х месячный В7-1.8 в Хае с 3-мя пакетами. Ну не нашел я больше альтернативы за 1.1 млн, правда еще Инсигния в бизнес идишине лидировала, но красный экранчик в центре приборки все испортил, а я же внутри сижу, и если с наружным дискомфортом могу смириться то с внутреним никогда. А на желаемый хс-70 почти миллиончик не хватало, вот и "вошел" я в ваш коллектив-))
Так, о чем это я...
Как справедливо заметила моя жена от Субару Аутбек я получил гораздо меньше чем ожидал, правда к тому как он едет и по надежности - нет претензий.
А вот от В7... я получил гораздо БОЛЬШЕ чем ожидал... Не было у меня до этого фольксов, а пример В6 соседа-приятеля как раз подвинул в эту сторону...
Катаюсь 2.5 мес, проехал 4500 км и машинка все больше нравиться! Да, я отвык от звука пробуксовки на старте, и давно меня не стаскивало в сторону на льду, но тут и лед закончился... и как оказалось для своих 1.8 о 152 лошадках (субару был 3.0 о 245-)) пассатик оченно резво ездит! Да по подвеске(по буханью, по упругости) он проигрывает вольво, но не кретично, а для Мскв и Питера с их дорогами а не нашими неправлениями еще и выйграет. По салону, Пассат в плюсе, как то все строже и дороже на вид, по приборке однозначно 100 плюсов, гораздо информативнее, один только цифровой спидометр чего стоит! Датчики давления в шинах намного правильнее реализованы. Задний диван однозначно удобнее и места для ног больше, но это как бы пофиг, я там не езжу а ребенок маленький, ему хватает за глаза.

Так что я оченно задумался что же будет следующим у меня, хс-70 как мечтаю последнии пару лет или все же новый Фолькс Аллтрек который 2.0 дизель о 170 л.с. 4 мотион и с кучей опций. Коих даже чуть больше чем в Вольво и по цене(если верить немецким сайтам) будет одинаков или даже чуть дешевле аналогично навороченному хс-70. Правда у вольвы в плюсе есть подвеска с 3-мя настроками(в пакете как бы и не дорого) и система СитиСефети, но тоже достаточно спорный вопрос в ее такой уж необходимости, штука полезная но не критичная, да дорожный просвет у вольвы 21 см а у аллтрека думаю 18-19 будет, тоже не критичная разница.
Тонкостей в компл еще конечно много можно найти, но вот удовольствие от ежедневного пользования как-то лучше приборка, строже и дороже салон, при том что проходимост-поведение на наших "направлениях" будут равны... перевешивают...

Все конечно строго ИМХО, но я сильно задумался...

Мне думается, что это вопрос личных ощущений. Так как машины обе очень хорошы, то просто куда сел и где почувствовал, что вот оно мое - то и надо брать.
Я катался в б7 в максималке, не почувствовал что салон богаче или лучше. Выбрал вольву, жду )

[igorexa_1981]

Чуть нагажу в теме))) Вульвоводы выж трактористы все? Солярку зимнюю перестают продавать..чо делать 20 литров прикупить? А то как быть? Осенью поставил авто, зимой поехал, а солярка куй - замерзла или антигель поможет? Баян канечна.

[simple]

Чуть нагажу в теме))) Вульвоводы выж трактористы все? Солярку зимнюю перестают продавать..чо делать 20 литров прикупить? А то как быть? Осенью поставил авто, зимой поехал, а солярка куй - замерзла или антигель поможет? Баян канечна.

Чёт не уверен, что понял причины твоей тревоги. Если про то, что следующей осенью можно попасть когда ударит мороз, то горизонт моего планирования относительно заправки - это неделя (раз в неделю заливаю полный бак), про грядущую осень в разрезе заправок не размышлял А вэбаста на что (она вроде топливопровод тоже греет)?

p.s. Пробег в районе 9500, на сегодня записался в Мэйджор на замену масла. Озвучили 1100 рублей за работы (машину они моют бесплатно). Масло (2700 р.), фильтр (550 р.) и какое-то там колечко (50 р.) заказал там же, где и Вязунофф брал запчасти.

[igorexa_1981]

Осенью уехал в командировку,в декабре сел в авто,а солярка замерзла.Чож не понять?

[толстый]

Чуть нагажу в теме))) Вульвоводы выж трактористы все? Солярку зимнюю перестают продавать..чо делать 20 литров прикупить? А то как быть? Осенью поставил авто, зимой поехал, а солярка куй - замерзла или антигель поможет? Баян канечна.

антигель тебе в помощь

Сообщение добавлено в 15:53, предыдущее сообщение было в 15:52

А вэбаста на что (она вроде топливопровод тоже греет)?

нет

[simple]

Вот, как то так (см. фото). Попросил показать как сливают и заливают масло. Приёмщик завёл меня в ремзону, сдал с рук на руки бригадиру, с которым на своей машине в качестве пассажира передвигался между постами (в результате, почти всё время провёл в ремзоне). Личные ощущения: территория огромная, всё чисто, контроль за проводимыми процедурами поставлен хорошо, отношение к клиенту доброжелательное. Много трепался с этим бригадиром (звать его Андрей, приятный парень), он одобрил моё стремление менять масло в моторе раз в 10 т.км., а вот про коробку сказал, что в замене раз в 30 т.км. он ничего хорошего не видит: типа масло в АКПП на пик своих оптимальных характеристик выходит только к этому пробегу - рекомендовал в этом вопросе придерживаться регламента (раз в 60 т.км.). Толстый, прокомментируешь эту мысль про масло в АКПП?

Scan.jpg

[толстый]

Толстый, прокомментируешь эту мысль про масло в АКПП?

я не в кусре данной теории как-то я ее не разделяю.

если акпп сильно не напрягать в постоянном оффроуде и жестчайших пробках с последующих драг-рейсингом, то раз в 50 - 60 ткм - адекватный интервал. А так - хоть каждую замену масла в двигателе, хуже точно не будет.

если менять, скажем, раз в 30 ткм, то каждые 60 ткм масло будет меняться практически полностью, учитывая, что не всегда получается слить весь заправочный объем. Другое дело - насколько это необходимо.

[igorexa_1981]

+1 Конечно если по полю картофельному на работу с "тапком" в пол то....Смена масла в движке сильно от нашего говотоплива зависит))) а коробас он своей жизнью живет.

[amigo_vmf]

Вот, как то так (см. фото). Попросил показать как сливают и заливают масло. Приёмщик завёл меня в ремзону, сдал с рук на руки бригадиру, с которым на своей машине в качестве пассажира передвигался между постами (в результате, почти всё время провёл в ремзоне). Личные ощущения: территория огромная, всё чисто, контроль за проводимыми процедурами поставлен хорошо, отношение к клиенту доброжелательное. Много трепался с этим бригадиром (звать его Андрей, приятный парень), он одобрил моё стремление менять масло в моторе раз в 10 т.км., а вот про коробку сказал, что в замене раз в 30 т.км. он ничего хорошего не видит: типа масло в АКПП на пик своих оптимальных характеристик выходит только к этому пробегу - рекомендовал в этом вопросе придерживаться регламента (раз в 60 т.км.). Толстый, прокомментируешь эту мысль про масло в АКПП?

Вложение 47293

в ремзоне был? как уровень проверяют при заливке масла по тех щупу или компу????или определнное кол-во на глаз

[simple]

Да, был в ремзоне. Уровень проверяли по щупу: сначала залили пять с лишним литров, завели, прогазовали, заглушили и доливали проверея по щупу - залили все шесть литров в результате.

[igorexa_1981]

Саня продавай вульву покупай это

[amigo_vmf]

все пошел продавать))) чем то инсигнию напоминает)

[igorexa_1981]

обычно говорят чем больше джип, тем дальше бежать за трактором)))) но почему про трактор не говорят?http://m.youtube.com/results?q=%D0%B...?v=FGqvdNGz6ys

[толстый]

баянишь

[amigo_vmf]

OMBRELLO и Защитная полироль "Жидкое стекло" «Body Glass Guard»

[mixasmi]

Привет Вольвоводам! Ходил я ходил вокруг Вольвы и уже даже решил ее покупать , но карты легли по другому... После долгих мучений , выбрал другой авто... Скоро дам подробный отчёт, если кому интересно.