Volvo XC70 - первые эмоции и впечатления

[Vayzunoff]

ты имеешь вв иду сам брелок?

[LEVAL]

А вот ещё, сейчас (зимой) пришёл к мнению, что дистанционный запуск вэбасты (стоит вроде тыщ 15) ОБЯЗАН БЫТЬ (must have). У меня его нет, думаю надо доустанавливать, останавливает только нежелание пускать криворуких мастеров во внутрь авто.

дык я понял, что вроде как ничего не надо там делать.... Просто покупаешь брелок и все. Я не прав?

[simple]

Да, брелок. При покупке этого брелка в машину надо устанавливать как минимум антенну, она ставится в передней правой стойке рамки лобового стекла, там же установлена подушка безопасности, поэтому мне стрёмно получить в результате вмешательства "спецов" из ОД неработающий арабэг.

[sergeyb3rp]

Перфорированная кожа с вентиляцией + 150кРуб. !!!!
Что-то я засомневался.

И конфигуратор не позволил совместить водоотталкивающее покрытие передних боковых стекол и ламинированние боковых.

[LEVAL]

Перфорированная кожа с вентиляцией + 150кРуб. !!!!
Что-то я засомневался.

не, за 150 - это эксклюзивная кожа...
Есть еще перфорированая кожа подешевле за 16 с копейками, но там в обязаловку надо докупать электропривод пассажирского сиденья. В тотале это будет 40 тыщ

[sergeyb3rp]

LEVAL, но там где за 16кР ничего не написано про вентиляцию?
За 40 я бы взял, элрегулировки пассажира все равно собирался брать.

[LEVAL]

sergeyb3rp, все правильно, сорри.... я забыл что нет там вентиляции....

[sergeyb3rp]

Ну тогда я свою сформировал либо 163силы - 1 800 000, либо 215сил - 1 900 000.
А нужны ли мне 215 лошадей покажет только тест-драйв.

[LEVAL]

Ну тогда я свою сформировал либо 163силы - 1 800 000, либо 215сил - 1 900 000.
А нужны ли мне 215 лошадей покажет только тест-драйв.

у меня 163 силы (мне пока достаточно) - 1750000 рупий. 163 и 215 фактически абсолютно одинаковые двигатели с разницей в ПО. Вроде как говорят должна быть скоро официальная прошивка у нас на D3 AWD (с сохранением заводской гарантии). Там прибл. теже характеристики будут как и у D5. Стоимочсть озвучивают порядка 50 тыщ рублей....
А 215 л.с. еще и налог в 2 раза больше....

P.S. надеюсь еще выторговать и скидку минимум в 3%.....

[vlad-ural]

Тест-Драйв не покажет нужны ли 215 или хватит 163-))
Я жене купил ХС-60 D3 который о 163 кобылках, реально очень резвое авто, задемпфированый старт, да и то чтобы момент коробку не порвал(163-420, 215-440Нм) а далее более чем резво. Хотя на сайте BSR данные по разгону с 80-120 оченно разняться для 163 и 215... Для города 163 даже избыточны, на трассе Иногда переводил коробку в спорт режим, обычно и так хватало. Да никто и не запрещает BSR-ом за 40Круб сделать из 163лс-225 л.с-))

Руль с переменным я бы взял, т.к. была до этого ХС-90 оченно лёгкий руль, одним пальцем, на скорости тяжелел, после него у СубаруАутбек-3.0(это моя машинка, сегодня продал, со вторника становлюсь Пассатоводом-))) руль казался приятно тяжёло-упругим, и сам возращался в нулевое положение в отличии от ХС-90, и мне и жене очень нравился "момент" на руле у Субары. Сейчас же на ХС-60 в компл Моментум+ при "стандартном" руле ХС-60 НАСТОЛЬКОЖЕ ТЯЖЕЛЕЕ Субару, как Субару был тяжелее ХС-90!!! Конечно в движении привыкаешь, но приехав на Субару и тут же пересев в ХС-60 чуть не снес столб в паркинге т.к. раслабленого усилия на руке не хватило что бы вывернуть руль...

По подвеске, у нас на ХС-60 "Дайнамик", на ХС-70-"Комфорт", на плохой дороге хотелось бы подвеску помягче, опять же некоторая раскачка появляеться.

Для меня ХС-70 это след машинка, на сегодня просто не готов к +почти миллион к цене Пассата, так себе буду брать и Руль и Подвеску, да и в пакете они предлогаються оченно не дорого...
Высокая стоимость запчастей? Так как ты к машинке, так и она к тебе... Не летай по калдоебинам и не будет проблем... это же изначально авто для перемещения по плохим дорогам... выдержит...
Кто-то говорит что ломается и т.п. Так любую подвеску за раз можно вынести о паребрик...

[Vayzunoff]

как же не покажет, разница в 50 кабыл видна невооруженным тапком)))

[amigo_vmf]

у меня 163 силы (мне пока достаточно) - 1750000 рупий. 163 и 215 фактически абсолютно одинаковые двигатели с разницей в ПО. Вроде как говорят должна быть скоро официальная прошивка у нас на D3 AWD (с сохранением заводской гарантии). Там прибл. теже характеристики будут как и у D5. Стоимочсть озвучивают порядка 50 тыщ рублей....
А 215 л.с. еще и налог в 2 раза больше....

P.S. надеюсь еще выторговать и скидку минимум в 3%.....

LEVAL, не забудте что после этой прошивки вольво официально будет передовать данные в полицию(ГИБДД))))) и вам придется делать изменения в гаи ))) прошивка появится в серед февраля)

Original Optimerad D3 AWD 2012
Hästkrafter (hk): 163 225
Max effekt (kW): 120 166
Vid varvtal (rpm): 4000 3750
Vridmoment (Nm): 420 460
Vid varvtal (rpm): 1750-3000 1750-3000

Performance Original Optimerad D5 AWD 2012
Hästkrafter (hk): 215 230
Max effekt (kW): 158 169
Vid varvtal (rpm): 4000 4000
Vridmoment (Nm): 440 470
Vid varvtal (rpm): 1500-3000 1750-2250

[LEVAL]

amigo_vmf, это шутка или серьезно? Первый раз слышу о том, что бы диллер куда то передавал данные по этому поводу....

[amigo_vmf]

amigo_vmf, это шутка или серьезно? Первый раз слышу о том, что бы диллер куда то передавал данные по этому поводу....

звонил диллеру инфа 100%
сколько налог в москве и в питере на 215 сил? унас в мурманске порядка 8-10 тыс рупи! это не много
D5 AWD я бы и не чиповал нак 30 н/м и 5 лошадок (((
отлич D5 B D3 вроде есть ход поршня 93,2 и 93,15

[Гаврила]

как же не покажет, разница в 50 кабыл видна невооруженным тапком)))

видна если, заезжать с места.
А в обычном режиме, и даже если немного притапливать, один хрен, что 160, что 200.
Проверял.

[simple]

Как они определят куда сообщать, по номеру авто? Можно ведь с человеком у ОД договориться, что приехал без номеров

[amigo_vmf]

simple, там будет все офицыально! так сказал манагер котор занимается доп оборудование

[vlad-ural]

Сьезжу, уточню у своих по поводу передачи инфо, но думаю что это бред...
Так ведь можно "затрахать" ГАИ и Налоговую, прошился-передали-откатиля-передали-прошился и т.д.... -))

В городе, когда ты идешь в потоке эти 2 сек разници до 100км/час между 163 и 215 ну совсем не играют...

Старт со светофора 215 выйграет, так Вольво совсем не драйверский авто...

У меня на ХС-90 был 2.9Т о 272 кобылок, авто быстро ездить умел но совсем не любил...-))

[Павел31]

Вообще конечно вентиляция это класс, однако я не сомневаюсь в заказе перфорированной кожи вот по каким причинам:
- быстрее мнется и приходит в не красивый вид (на форуме жаловались некоторые);
- с перфорированной кожей авто дорожает прибл на 40 тыщ, и я из бюджета вылетаю.....

Регулируемый гидрач, в целом, хвалят.
А вот по подвеске, у немногих у кого есть, не однозначные мнения. В основном, что не стоит это того..... Ну и про ремонт уже сказали...

Еще один минус перфорации, ломает мех на шубах

[mixasmi]

P.S. надеюсь еще выторговать и скидку минимум в 3%.....

100 000 руб. Скинут 100%!

[amigo_vmf]

МАКСИМУМ 50-80 тыс рупи)))

[mixasmi]

МАКСИМУМ 50-80 тыс рупи)))

Неа!

[amigo_vmf]

Тигуан и вульва ксюха 70-ка

[LEVAL]

Сегодня еще раз прокатился. Посмотрел в живую на комбинацию светлой кожи с темным салоном. Мне понравилось......
Трех-спицевый руль классный. Не жалко за него доплатить 5600 рублей....
Со слов менеджеоа:
- ламинированые стекла вместе с тонировкой не ставятся.
- по поводу передачи информации о чиповке сказал что бред - никогда это не делалось....

Вообщем, наверное, определился со следующей машиной...... Надо с опциями только определиться. Основные думы про ламинированные стекла и регулируемый гидроуселитель......

[vlad-ural]

Вообщем, наверное, определился со следующей машиной...... Надо с опциями только определиться. Основные думы про ламинированные стекла и регулируемый гидроуселитель......

Еще добавь к этому доступ без ключа в руках...

Ну и ксенон и оба парктроника - это по умолчанию-))

Кстати! Обязательно музыку ХайПерфоманс за 20Круб, в комплекте достойный звук, 7-дюймовый монитор, чтение ДВД дисков, и показ всего что угодно но только не находу, да еще ЮСБи разьем будет который у меня читает винт на 620Гб со всякой всячиной.
Вообщем спец серию Моментум+ и к ней пакеты.
Суммум интереснее по датчикам влажности и т.п. но не стоит это тех денег что просят-Строго ИМХО!-))
Мне еще очень понравился по описаниям Адаптивный крузКонтроль, т.е. в пробках можно просто ноги на приборку закинуть и читать газету, сама тронется, сама остановиться-))
А вот светлый салон... плоховато он у Волвочки оттираеться на порогах и внизу двери, там где ногами обычно цепляеш при входе-выходе, да и сын свой задний правый порог затоптал уже, не кретично конечно, но когда на мойке пытаешся оттереть, не получаеться. На ХС-90 был светлосерый салон, так тот почему-то оттирался на ура...