Мой СпортЛайн в Германии.

[Иванов Денис]

Это кондей...странно.

Кондей таки. Но ничего страшного или удручаюшего не вижу, кроме интерьера......

А что не так с интерьером? С алькантарой не получалось, пришлось смириться. При выборе приоритетом было техническое состояние и обслуживание. Тачскрин на бороде тоже просто попался, я на нем не настаивал. Кстати, я так понимаю на этой родной магнитоле я не смогу ни ДВД посмотреть, ни навигацией воспользоваться?

[Evaks]

ну климатик скажем так имеет тоже свои плюсы :
1 самый главный у них компрессор кондея выхаживает дольше!!!!
2 можно распределить потом воздуха так как ты сам хочешь
3 как ни странно но задав скорость обдува он поддерживает заданную температуру
по магнитоле (7T6 P NAV Навигационная система с экраном TFT, сенсорным экраном,
30-GB-жёстким диском, SD-картридером, DVD-дисководом) вроде РНС а соотв можно смотреть ДВД (но не уверен надо соотв тему покурить тебе) у меня их не было ни разу!

[Иванов Денис]

"Рефлекторы во всех дверях" - это кто такие?

[Короед]

можно распределить потом воздуха так как ты сам хочешь

Плюсану. В предыдущем моём В5+ стоял "климатроник", так он постоянно за меня решал куда ему дуть и с какой силой, особенно в начале движения. В нынешнем В6 стоит "климатик" - все проблемы изчезли, техника под полным моим контролем.

[bobz]

А что не так с интерьером?

Крутилки вместо бубликов.

С алькантарой не получалось, пришлось смириться.

Да и нифига страшного, ИМХО

При выборе приоритетом было техническое состояние и обслуживание

+1

родной магнитоле я не смогу ни ДВД посмотреть, ни навигацией воспользоваться?

Скорее всего да. Нетбук за 300 баксов всё решит......

вроде РНС а соотв можно смотреть ДВД

Скорее всего ДВДпривод только для навигации.

климатик скажем так имеет тоже свои плюсы :

Совершенно верно. Я/ только про интерьер торпеды царапал......который оличается от климата.

В предыдущем моём В5

У меня везде были климаты, от них я остался в восторге на В5, В6 тоже не расстраивает. Хотя есть нюансы, может они с дизельным ДВС связаны...хз...по терморегулированию. Я так понимаю, что холодилка включается не при +5, как на В5, а значительно выше, потому что в промежутке наружных температур от +15 до +19 душновато в салоне при заданной 22, такое впечатление, что нет холода и приходится корректировать заданную до 20 для комфортного проживания. ХЗ, может это субъективно, но на В5 такого не было, по жизни +22 в салоне и не менял. А так- суперский климат и не дует, даже когда машина на пляже под солнцем простояла, хитрая программа вентиляции, спасибо немцам.

[Vl@d]

В нынешнем В6 стоит "климатик" - все проблемы изчезли, техника под полным моим контролем.

А что мешает перейти в ручной режим на климате и направить потоки в желаемые стороны + отрегулировать скорость вентилятора?

[Короед]

А что мешает перейти в ручной режим на климате и направить потоки в желаемые стороны + отрегулировать скорость вентилятора?

Да ничто не мешает. Именно так и делал раньше на В5+. Но несколько раз приходилось корректировать, так как "климатроник" пытался сам увеличить скорость вентилятора.
На В6 сейчас стоит "климатик" как у топик-стартера. Все заданные величины постоянны.
Вообще я его редко включаю, только если очень жарко. Не переношу сухой воздух из климата.

[Иванов Денис]

Да и нифига страшного, ИМХО

Смотрел с алькантарой. Но к ней прилагались либо вопросы по движку и кузову, либо боковушки дермантиновые были протерты.

Скорее всего да. Нетбук за 300 баксов всё решит......

Такой?
http://www.ebay.com/sch/i.html?_nkw=....c0.m270.l1311

Скорее всего ДВДпривод только для навигации.

Ясно.

[bobz]

Такой?

Да нет, обыкновенный НЕТБУК......, раскладушка.

[Иванов Денис]

Принимайте в Клуб, камрады

[Zumak]

велкам! нормуль сарай. Сразу бросается в глаза рнс 510 и динаудио. И есть еще большой фронт работ по тюнинху))

[Иванов Денис]

Да уж, с Динаудио подфартило. Видимо хозяйн-немчег был аудиофилом и не поскупился на хорошую музыку. Слушать штатную балалайку после того что у меня стояло в Каризме было как-то некомильфо. И тут такой сюрприз! Очень достойно звучит, причем не только CDA, но даже mp3.
Единственное что плохо, мой телефон не поодерживает протокол RSAP для соединения со встроенным в мафон устройством громкой связи. Я попробовал с чужой Nokia - все работает. Очень удобно, но, блин, менять ради этого телефон неохота...

[Zumak]

Да уж, с Динаудио подфартило. Видимо хозяйн-немчег был аудиофилом и не поскупился на хорошую музыку. Слушать штатную балалайку после того что у меня стояло в Каризме было как-то некомильфо. И тут такой сюрприз! Очень достойно звучит, причем не только CDA, но даже mp3.
Единственное что плохо, мой телефон не поодерживает протокол RSAP для соединения со встроенным в мафон устройством громкой связи. Я попробовал с чужой Nokia - все работает. Очень удобно, но, блин, менять ради этого телефон неохота...

не меняй телефон, поменяй блок блютуса, комплекты по 10-12 штук отдают партнеры

[edilo2]

что то здесь не то

[Иванов Денис]

Граждане, подскажите!
Немец в сервисной книжке ручкой нацарапал что на 180.000 надо менять ремень ГРМ. Для это замены я беру: ролик-натяжитель, ролик обкатной, помпу, ремень. Все верно?

[bobz]

Все верно?

Антифриз оригинальный 3 литра концентрата и три литра дистилата я бы прикупил, если бы собрался менять помпу...ИМХО. Перечисленные Вами детали я бы купил ТОЛЬКО оригинал...ну может быть кроме помпы- ценник её не совсем адекватный даже на экзисте, хотя как посмотреть... Комплект ГРМ в оригинале выгодней покупать ремкомплектом, а не поотдельности- в одной коробке получается значительно дешевле!, имейте ввиду. Я брал на экзисте и себе и жене по оригиналу...

[Иванов Денис]

Масло, как я понял, допкск 507.00?

[bobz]

Немец в сервисной книжке ручкой нацарапал что на 180.000 надо менять ремень ГРМ

Это регламент замены ГРМ, но обычно до него не дотягивают (по регламенту первый осмотр на 90 ткм, потом каждые 30 тык контрольный осмтр и замена по дефектовке). Обычно меняют на пробеге в районе 150 ткм, у Вас уже 185...пробейте историю своего автомобиля (профильная тема всегда где то сверху......), скорее всего ремень меняли, причём очень часто в комплекте с натяжителем и паразитом... У меня, например меняли, но в сервисной не записано, я еще удивился- ремень прошёл 150 тык и блестит как новый, а пробил историю- его 8 тык назад меняли комплектом...

Сообщение добавлено в 22:19, предыдущее сообщение было в 22:17

507.00?

Если есть ДПФ (сажевый фильтр) тогда без вариантов- 507......, если нет- то 505 01, как у меня......

[Иванов Денис]

По сервисной книге ремень не меняли с момента первой продажи машины. История у меня есть, Evaks снабдил, сейчас проштудирую. Дело в том, что в сервисной крайний заезд на 152.000, а в истории 175.917. Но в этом промежутке ремня тоже нет. А немчура в сервисной прописал пробег следующего посещения сервиса и про ремень отдельную запись-напоминание сделал.

Сообщение добавлено в 21:48, предыдущее сообщение было в 21:46

И как точно узнать есть ли у меня ДПФ? В полном описании комплектации упоминания про него вообще никакого нет.

[UMA]

И как точно узнать есть ли у меня ДПФ? В полном описании комплектации упоминания про него вообще никакого нет.

Т.к. авто из Германии, то сажевый фильтр должен быть. В расшифровке ВИНа должно быть упоминание или в иных документах ищите DPF (саж. фильтр).

[bobz]

И как точно узнать есть ли у меня ДПФ?

Эвакс обычно даёт и расшифровку ВИН отдельным файлом, там, если есть ДПФ, обязательно должно быть прописано. Еще- в нише запаски наклейка с комплектацией, если есть в аббревиатуре на табличке надпись DPF, тогда есть. На средней стойке между дверьми со стороны водителя тоже есть наклейка чёрного цвета с белыми буквами- кажется, там тоже указаывается, хотя могу и ошибаться. Если нет- то нет......

В полном описании комплектации упоминания про него вообще никакого нет.

А может Вам и повезло...

авто из Германии, то сажевый фильтр должен быть

Не факт...в гермашке тоже думать умеют и считать деньги/выгодность. Если авто не особо по городу Берлину катается (а там запрещён въезд в центр, если авто не Е4 о чём, кажется, свидейтельствует зелёная наклейка на лобовом стекле), то нафик и тот ДПФ, можно отказаться... Случаются двойки-дизеля без ДПФ...

[Иванов Денис]

[COLOR="red"]Перечисленные Вами детали я бы купил ТОЛЬКО оригинал...ну может быть кроме помпы- ценник её не совсем адекватный даже на экзисте, хотя как посмотреть... Комплект[COLOR="red"]

Так и сделал. Заказал все VAG кроме помпы.

Сообщение добавлено в 09:40, предыдущее сообщение было в 09:25

Эвакс обычно даёт и расшифровку ВИН отдельным файлом, там, если есть ДПФ, обязательно должно быть прописано.

В описании комплектации вообще нет ни одного упоминания. Проверял поиском.

Еще- в нише запаски наклейка с комплектацией, если есть в аббревиатуре на табличке надпись DPF, тогда есть. На средней стойке между дверьми со стороны водителя тоже есть наклейка чёрного цвета с белыми буквами- кажется, там тоже указаывается, хотя могу и ошибаться. Если нет- то нет......

Вот наклейки:

На той что на стойке написано что VW рекомендует 501 14. Но это не про масло, а похоже про охлаждающую жидкость (bremsflussigkeits wechsel).

А может Вам и повезло...

Надеюсь! А то тут злобствующие товарищи ролик подкинули. Похоже как раз на прожиг сажевого фильтра :D
http://www.youtube.com/watch?v=psjG0...layer_embedded

[bobz]

Надеюсь!

Нет у Вас ДПФ, расслабьтесь......

[Louis-13]

Добро пожаловать)))) классный сарайчеГ )))))))))))))

[Evaks]

поздравляю с получением.
аппарт нормальный. полностью ментяь антифриз тебе надо,хоть его тебе и обновили его на пробеге (Дата приемки:2009-*08-*24 Пробег: 68917) при замене шланга и радиатора.
смотрю желтые номера , соотв НДС вернуть не могешь. Но вопрос тоже машина была в лизинге а что потом. ее отдали на сервис где нет НДС(быть не могет) илил ты ее уже у частн компании выкупал?