Тема: Passat 1.8 турбо 2001г Помогите разобраться

Не нужно лить 92 бенз, я на таком В5 ездил на 95.

Дело не в бензине...почистить газовую заслонку...и картерные газы--- от картера до возд.фильтра...а также от фильтра через кулер до газ-заслонки....

спасибо, попробую почистить, по итогу, отпишусь.
и

такой момент, может из-за этого быть обрыв?

Обрыв чего...или Вы имеете в виду провал когда резко на газ.....да...

Да именно провал я и имею введу.

надо б почитать ошибки и думать дальше. Может по смеси что, может пропуски, может просто, как у всех пмерикосов, ошибка по недостаточной эффективности катализатора ... вопросов пока очень много

Отписываюсь по результатам чистки ДС и ВКГ, все почистил все не исправные клапана поменял. Авто вроде бы стал работать чище, почему вродебы т.к. не успел еще обкатать, лишь доехал от гаража до дома. НО ОСТАЛСЯ ОБРЫВ при резком нажатии на газ. Ошибок нет. ДЗ через vag com не адаптировал. Просто включил зажигание подождал немного завел и все.
Подскажите из за чего может быть обрыв.

А от фильтра трубу и кулер до газ заслонки---чистили.....фильтр воздушный чистый..закрыт нормально....газонуть до 3000 тыщ.. патрубок возле газ заслонки должен быть упругим...турбина дует..самое главное смотрите что бы дырок в шлангах не было...дз не надо адаптировать--в крайних случаях ( по глупости )...

Я чистил по этой ссылки http://www.drive2.ru/cars/audi/a4/a4...0376151799556/

Немного обкатав авто, загорелся чек, машину стала поддергиваться на холостых, а также на скорости, иногда на холостых глохнет.
Кто сталкивался подскажите в чем может быть причина.

Возможно где то что то--пропустили или не затянули хомуты или дырявый шланг....надо всё проверить...не росстраиваемся---это теже вазы токо немы....

А то, что я почистил этого достаточно касаемо картерных газов

Да--- если чистили по той ссылке....клапана там их 2 мыли или заменили...???

Да все трубочки, шланчики, патрубки были почищены, а клапана заменены на новые. Пока результата нет.

Сообщение от Dolphin

Диагностику не делал. потомучто чек то погаснет то загорится.

ИМХО Опрос надо сделать , в регистраторе ошибок должна висеть спорадическая \ непостоянная ошибка по ней и нужно работать ...

Сообщение от lera

клапана там их 2 мыли или заменили.

Вопрос актуальный ,если клапан вентиляции картерных газов почистили ,но не поменяли вполне может быть что он дырявый и тогда это "

Сообщение от Dolphin

Машина стала на малых оборотах дергаться и обороты стали прыгать. На холостом ходу обороты тоже прыгают.

вполне объяснимо ...

Ребята подскажите из за чего еще может быть провал.
Стоишь на месте нажимаешь на газ с 800 до 1400 происходит провал (проявляется как бы захлебыванием), если подхватываешь с 1600 оборот то все в норме. Авто летает нормально только вот с места тупит И ЕЩЕ после замены топливного фильтра и чисткт ДЗ и картерных газов Расход стал город 20л.

Подскажите что еще можно проверить.

Холодная и горячая--заводиться сразу.....клапан давления на планке и диафрагма рядом..посмотрите шланги к ней и саму диафрагму....кулер чистили ???

На холодную и горячую заводится отлично. Чек сейчас НЕ горит.

Кулер не чистил...не понятно как его чистить.

"клапан давления на планке и диафрагма рядом..посмотрите шланги к ней и саму диафрагму" Не совсем понял где это.

если клапан давления - это датчик давления надува?...как его проверить?...
и диафрагма? -

Кулер это радиатор--который стоит под левой фарой...сымаете 1 шланг вверху и 1 с низу..заливаем жидкосьть (можно бензин )..промываем 1-2-3-4..и продуваем воздухом под давлением--не большим (можно авто-компрессором )..планка это --от которой идут форсунки и там датчик давления и рядом диафрагма шланги тоненькие..а датчик давления турбины--на турбине...самому можно регулировать-но проблематично...надо прибор...я писал как проверить своими силами турбину.....но лучше подключить васю (не левую ) и опредилиться....но чистка ещё никому не мешала..а наоборот помогала....

Кулер промыл, шланги к клапану давления и диафрагме в норме.
Провал остался.
Что еще можно проверить пока беспокоит только Провал при резком нажатии...при плавном все в норме... Обороты двига держит нормально без колибаний... ошибок по двигателю нет...

Значит всё в норме..у Вас не провал тогда..а маленькая как будто думает задержка и потом рвёт---это так у пассатов (европа )..

Сообщение от Dolphin

1. При резком нажатии на педаль газа следует небольшой обрыв. Сначала нажимается педаль через секунду начинает ехать авто В чем может быть причина. Ошибок нет.

ИМХО Не знаю какие клапана менялись , но обычно машина так себя ведет если байпасный клапан не работает (либо мембрана клапана дырявая ,либо нет управления вакуумом) ..

Ребята подскажите пожалуйста: На шланге обратки масла от турбины в поддон, небольшие потеки масла со стороны турбины. Что бы это значило?

Наверное забился шланг..отсоединить и проверить--наместе Вам виднее что там....