Оригинальный биксенон с дневным светом. Вопросы настройки и эксплуатации

[Дуськин]

Я еще интересную вещь заметил... Я всегда обозначаю свои передвижения поворотниками, ..........................Так вот вопрос - у меня одного такие кривые руки, или кто-то еще замечал?

Вот странно, у меня всегда получается по 3 раза, но почему-то включается дальний.. .........................

Вот странно.....
А причем здесь Биксенон и ДХО?
Ведь, кажется именно так топик называется.
Ведь в Правилах четко написано:

2.2. Создаваемые сообщения должны соответствовать объявленной тематике веток.

Может хватит флуд разводить и провоцировать камрадов на уход от темы.

Если хочешь обсудить вопросы использования поворотников в Пассате, то создай соответствующую тему, если такая тема еще нигде не обсуждалась (юзай поиск).
Этого тебе Правила форума не запрещают.

[godover]

У меня машина Comfortline, есть пакет Technic, который должен включать в себя фары с динамическим поворотным светом. Но как-то не наблюдаю, что ночью, перед крутым поворотом фары тоже поворачиваются. Соответствующая галочка в меню бортового компьютера поставлена. Может еще чего нужно включить чтобы поворачивались?

[Дуськин]

У меня машина Comfortline, есть пакет Technic, который должен включать в себя фары с динамическим поворотным светом. Но как-то не наблюдаю, что ночью, перед крутым поворотом фары тоже поворачиваются. Соответствующая галочка в меню бортового компьютера поставлена. Может еще чего нужно включить чтобы поворачивались?

Они не перед поворотом должны поворачиваться, а в момент поворота руля.
Я точно не помню, зависит ли это от режима переключателя света (вроде бы НЕТ), но сам езжу с режимом "Авто".

Так что по идее у тебя все должно загораться.
Боковой свет хотя бы включается?

[gumers]

зависит ли это от режима переключателя света

Зависит. Работает только при включенном ближнем свете. Стр.128 руководства

[godover]

Зависит. Работает только при включенном ближнем свете. Стр.128 руководства

Надеюсь, включенный ближний свет в режиме Авто считается.

[gumers]

ну да. если в режиме авто включен ближний свет, то динамический свет есть, если ДХО, то нет. если хочешь проверить, то просто принудительно включи ближний свет и покрути руль

[Дуськин]

Зависит. Работает только при включенном ближнем свете. Стр.128 руководства

Ну уж это-то и так понятно. Мог бы не писАть.
Ведь ясно же, что рассматриваем поворот пучка света.

Я имел в виду, что ближний может гореть в двух положениях ручки управления светом.

[Str@niX]

А кто-нибудь знает какую цветопередачу имеет штатный биксенон???

[Anton87]

А кто-нибудь знает какую цветопередачу имеет штатный биксенон???

4300k скорее всего.

[Str@niX]

4300k скорее всего.

Спасибо.
А я то надеялся, что 5000К...

[Barmutik]

Спасибо.
А я то надеялся, что 5000К...

Производители думают о безопасности и качестве освещаемости ... а не о крутости цвета ксенона...

[hncs]

У меня машина Comfortline, есть пакет Technic, который должен включать в себя фары с динамическим поворотным светом. Но как-то не наблюдаю, что ночью, перед крутым поворотом фары тоже поворачиваются. Соответствующая галочка в меню бортового компьютера поставлена. Может еще чего нужно включить чтобы поворачивались?

Я езжу без режима авто, пучок света вертится. Но он крутится свыше скольки-то ( по моему 30) км/ч. А боковой свет загорается при скорости соответвтенно ниже. У меня так.

[Heinz_S]

Я езжу без режима авто, пучок света вертится. Но он крутится свыше скольки-то ( по моему 30) км/ч. А боковой свет загорается при скорости соответвтенно ниже. У меня так.

По букварю так и должно быть. У меня также. От положение выключателя не зависит. Зависит от того, работает ли в данный момент ближний свет. Думаю, очевидно, что ДХО поворачиваться не должны.
А поворот самих фар - это момент достаточно неочевидный. Хорошо видно только при достаточно резких поворотах. При плавных поворотах в глаза не бросается. Но это, ИМХО и у лучшему. На некоторых машинах, например на Финиках, фары крутятся даже при маневрировании на парковке, что делает автомобиль похожим на лягуху.

[Rossi]

Приветствую, форумчане! Не так давно купил пассат б7 хайлайн с пакетом техникс. Вчера ночью заезжая в гараж на стене заметил странную границу от ксенона. Вот такую

[Rossi]

Не ужели так и должно быть? НА предыдущей машине граница была такая

[Alekz]

Rossi, все верно светит! Это чтоб правую обочину хорошенько подсветить, ну и знаки там различные. Так же посмотрите в мануале, есть функция езды по дорогам с левосторонним движением. Она в России должна быть выключена! У меня от ОД с включеной функцией пришла

[Василий]

Не ужели так и должно быть? НА предыдущей машине граница была такая

именно так должно быть, как на второй картинке! На первой правая линза выше, чем надо светит.

[ВиталийБ]

Rossi, должно быть как на второй картинке. Заедь к ОД, пусть адаптацию сделают и проверят на ошибки.


Alekz, при включении функции "travel mode" (для стран с левосторонним движением) правая фара, наоборот, опускается ниже левой, чтобы не слепить встречных водителей. Проверено.

[Nativ]

У меня машина Comfortline, есть пакет Technic, который должен включать в себя фары с динамическим поворотным светом. Но как-то не наблюдаю, что ночью, перед крутым поворотом фары тоже поворачиваются. Соответствующая галочка в меню бортового компьютера поставлена. Может еще чего нужно включить чтобы поворачивались?

Если перед "крутым поворотом" скорость меньше 40 км/ч, то они и не должны поворачиваться

[twentyyards]

именно так должно быть, как на второй картинке! На первой правая линза выше, чем надо светит.

Rossi, должно быть как на второй картинке. Заедь к ОД, пусть адаптацию сделают и проверят на ошибки.
Alekz, при включении функции "travel mode" (для стран с левосторонним движением) правая фара, наоборот, опускается ниже левой, чтобы не слепить встречных водителей. Проверено.

Чушь не городите, что должно быть как на второй картинке. Автор как показал на первой так и должно быть - правая выше, левая ниже для правосторонних дорог и наоборот для левосторонних.

Сообщение добавлено в 19:11, предыдущее сообщение было в 19:07

Если перед "крутым поворотом" скорость меньше 40 км/ч, то они и не должны поворачиваться

какие 40? свыше 10 и уже поворотный ксенон работает.

[Heinz_S]

какие 40? свыше 10 и уже поворотный ксенон работает.

ЕМНИП, в мануале написано, что работает от 30 км/ч.

[twentyyards]

ЕМНИП, в мануале написано, что работает от 30 км/ч.

У меня свыше 10, страница 128 мануала, прямо сверху.

[Rossi]

Друзья! Сёня звонил ОД и объяснил всю ситуацию. Сказали так и должно быть! После поехал к другим ОД, ибо рядом был, сказали тоже самое. Приехал на работу итам стоит такой же пассат. Попросил его подъехать к стенке, посмотреть какая граница.... Даже чёт не удивился... точно так же)

[twentyyards]

Параноики

[ВиталийБ]

Rossi, очень странно, что такая граница. У меня на Гольфе 6-ом и сейчас на Пассате форма пучка как на первой картинке.
twentyyards, вот ссылка http://bihalogen.ru/e107_images/custom/xelight1.jpg, у меня именно так, у приятеля на Туареге так же. "Галка" от обеих фар должна находиться в одной плоскости. При включении функции "travel mode" для левостороннего движения дабы не слепить встречных водителей в силу конфигурации "шторки" модуля биксенона правый модуль опускает пучок света ниже левого. Это делается из-за того, что нельзя развернуть "шторку", если бы можно было, то обе "галки" остались бы в одной плоскости. Может конечно сейчас какие-то настройки заводские изменились, но у меня авто мартовской сборки и обе "галки" находятся в одной плоскости. Интересно было бы посмотреть, как завернут на ГТО с таким светом. У них на стенде форма пучка прорисована и уровень этого стенда они не меняют при переходе с одной фары на другую. У меня была замена такой фары на Гольфе и пришлось проверять фары на стенде (были проблемы).