ForumsО насНовостиПартнеры клубаЭнциклопедияКлубная жизньСпецпрограмма от ИнгосстрахаФорум  
 
 
 
 
 
 
 
 
 



AUTO-RT



Ответить в теме
Страница 1 из 4
1 2 3 4 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 25 из 81

Тема: Удаление сажевого фильтра дизельного двигателя.

  1. #1
    Гость
    Регистрация
    10.10.2011
    Адрес
    Белгород
    Сообщений
    12
    Альбомы
  2. Рейтинг

    Удаление сажевого фильтра дизельного двигателя.

    У меня дизель bmp. Можно ли удалить сажевый фильтр , как это сделать и что потом будет . Предистория такова: с момента пригона с Германии увеличился расход топлива и стала хуже динамика . Дня три назад , после заправки наверно плохим дизтопливом, стал слышен сильный запах горелой резины и через некоторое время на дисплее МФУ загорелась лампа и стали мигать уровень масла и свеча накала . Масло долил , но моргание датчика осталось когда обороты выше 1600 . двигатель перестал совсем тянуть(не более 80 км/час). Появился писк меняющийся., а теперь стала гореть лампа катализатора . У кого может имеется перевод текстов на МФУ,

  3. #2
    BANNED
    Регистрация
    04.03.2010
    Адрес
    Москва, ЗелАО
    Сообщений
    4,054
    Альбомы
  4. Рейтинг
    Писали, что если более, правда, 1800 оборотов загорается уровень датчика масла - то это шестигранник привода масляного насоса. Турбина накрывается сразу. Пробег какой?
    Сажевый удалить можно, если он уже совсем забит и принудительная регенерация не помогает, правда еще его потом надо программно отключить в прошивке ЭБУД.
    Спасибо!
    Серг62 Поблагодарил(и) за этот пост

  5. #3
    Папа Аватар для bobz
    Регистрация
    16.02.2010
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    15,329
    Альбомы
  6. Рейтинг
    Серг62, а причём тут сажевый фильтр? Для начала ошибки прочитать стОит и не плодить темы...какого цвета горел датчик масла? Если красного- капут...моргание свечи накала- общая ошибка двигателя...неисправность сажевого фильтра- это уже следствие...
    В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
    VCDS19.5.0R
    СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
    В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
    В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
    В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...

  7. #4
    Гость
    Регистрация
    10.10.2011
    Адрес
    Белгород
    Сообщений
    12
    Альбомы
  8. Рейтинг
    Турбина пока работает, так как слышно легкий свист. До сервиса надо ехать почти 250 км . Механическим прибором давление масла в двигателе можно проверить ? и как читать ошибки: это надо ноутбук и провод к диагностическому разьему , также программу .

  9. #5
    Бывалый
    Регистрация
    09.06.2008
    Адрес
    РФ
    Сообщений
    996
    Альбомы
  10. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Серг62 Посмотреть сообщение
    Турбина пока работает, так как слышно легкий свист. До сервиса надо ехать почти 250 км . Механическим прибором давление масла в двигателе можно проверить ? и как читать ошибки: это надо ноутбук и провод к диагностическому разьему , также программу .
    Красная лампа давления нет. Проверить давление можно и нужно масломером (штуцер масломера с подходящей резьбой прикручивается взамен датчика давления на масляном фильтре) продается в любом автомагазине.
    По теме зачем ехали если 80 не набирает? И лампа отсутствия давления КРАСНАЯ если проехали не более км то норм еще двигатель жив а если много коренным привет и клин мотора если ремонт не сделать обеспечен. По поводу красной лампы тут все есть: http://www.passat-club.ru/forum/thre...0%B9%D0%BBЕсли Если лампа горела ЖЕЛТЫМ цветом то все обойдется проще и значительно дешевле
    Mondeo IV
    Уаз 3151
    Спасибо!
    Серг62 Поблагодарил(и) за этот пост

  11. #6
    Гость
    Регистрация
    10.01.2012
    Адрес
    Беларусь, Брест
    Сообщений
    11
    Альбомы
  12. Рейтинг

    Cool Удаление САЖЕВОГО ФИЛЬТРА или свободное дыхание)))

    Было прекрасное утро 1-го января, вышел я во двор дабы двинутся в путь, завел своего ЖЕРЕБЦА, и понеслось сначала высветилось изображение сажевого фильтра (помимо мясорубки, к которой я уже привык) и БК насисал мне — "Неисправности выхлопной системы". Так же внезапно как появился, так и пропал) у думаю ладно)
    Начал я свой путь на Белое Озеро, поливал 140 на круизе, и вот в "Збунине" увидел издалека ГАЙцов и решил сбросить чутка скорость, и тут началось самое интересное загорелась ошибка сажевого и заморгала "спиралька", ёпт, я остановился, заглушил мотор, затем через пару минут завел опять, как и предпологал ничего не изменилось, машина стала в "Аварийный режим" быстро набирать скорость отказывалась, турба перестала дуть, ну и еще пару приятных мелочей пропало(((
    Ну все думаю, пришла пора! сразу же после праздников, то бишь 3-го числа я поехал по сервисам, а они все еще бухают) одни до 9-го, другие до 10-го, третьи вообще за сажевика ниче не знают((( решил съездить в "7 ключей" да говорит, такую работу мы делаем, только программу не переписываем, просто удаляем сажевик и все) это вам к автоэлектрикам нужно!
    я уже потерявший всякую надежду захожу в "Последнюю надежду" — "Авто-реанимация" и о чудо, мне говорят что все это обойдется мне в 300$, радости моей не было предела, записался на следующий же день.
    В положеное время пригнал машину, и начал разговаривать с умным человеком по имени ВАНЯ, он мне и говорит, все сделаем без проблем в часа 4-ре заберешь, вот и славненько) Решил задать Ивану наивный вопрос мачавший меня — "Вань, скажи, а прибавка в стойло Пасика на пару коней будет?"
    -"ну, чет я конечно сомневаюсь, но можем тебе ЧИПануть бесплатно, все равно мозги перешиваем)"
    Думаю — "Во [color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color] фартануло"
    А сам говорю — "у меня чип уже стоит, может с на его безе придумаете чего повеселее."
    "Попробовать можно!" — отвечает Ваня.
    "ну вот и прекрасно, на том и порешили!"
    Каюсь, не выдержал, набераю Ваню и спрашиваю, что, там, да как, "можно забирать" услышал я в ответ.
    Приежаю, распрашиваю, ну мне и говорят что все ок, вся работа проделана успешно, на чипе новая прошива что-то в пределах 10 кобылок прибежало, ну вот и славненько, пора на проверить на деле.
    Выехал я на большую дорогу и даванул на педальку…
    ну хрен его знает, чего там прибавилось но, едет она намного лучше, чем в аварийном режиме)

  13. #7
    Почетный Мембер Аватар для Andjei
    Регистрация
    13.07.2011
    Адрес
    Р
    Сообщений
    983
    Альбомы
  14. Рейтинг
    Цитата Сообщение от DEMON2000AA1 Посмотреть сообщение
    Было прекрасное утро 1-го января, вышел я во двор дабы двинутся в путь, завел своего ЖЕРЕБЦА, и понеслось сначала высветилось изображение сажевого фильтра (помимо мясорубки, к которой я уже привык) и БК насисал мне — "Неисправности выхлопной системы". Так же внезапно как появился, так и пропал) у думаю ладно)
    Начал я свой путь на Белое Озеро, поливал 140 на круизе, и вот в "Збунине" увидел издалека ГАЙцов и решил сбросить чутка скорость, и тут началось самое интересное загорелась ошибка сажевого и заморгала "спиралька", ёпт, я остановился, заглушил мотор, затем через пару минут завел опять, как и предпологал ничего не изменилось, машина стала в "Аварийный режим" быстро набирать скорость отказывалась, турба перестала дуть, ну и еще пару приятных мелочей пропало(((
    Ну все думаю, пришла пора! сразу же после праздников, то бишь 3-го числа я поехал по сервисам, а они все еще бухают) одни до 9-го, другие до 10-го, третьи вообще за сажевика ниче не знают((( решил съездить в "7 ключей" да говорит, такую работу мы делаем, только программу не переписываем, просто удаляем сажевик и все) это вам к автоэлектрикам нужно!
    я уже потерявший всякую надежду захожу в "Последнюю надежду" — "Авто-реанимация" и о чудо, мне говорят что все это обойдется мне в 300$, радости моей не было предела, записался на следующий же день.
    В положеное время пригнал машину, и начал разговаривать с умным человеком по имени ВАНЯ, он мне и говорит, все сделаем без проблем в часа 4-ре заберешь, вот и славненько) Решил задать Ивану наивный вопрос мачавший меня — "Вань, скажи, а прибавка в стойло Пасика на пару коней будет?"
    -"ну, чет я конечно сомневаюсь, но можем тебе ЧИПануть бесплатно, все равно мозги перешиваем)"
    Думаю — "Во [color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color] фартануло"
    А сам говорю — "у меня чип уже стоит, может с на его безе придумаете чего повеселее."
    "Попробовать можно!" — отвечает Ваня.
    "ну вот и прекрасно, на том и порешили!"
    Каюсь, не выдержал, набераю Ваню и спрашиваю, что, там, да как, "можно забирать" услышал я в ответ.
    Приежаю, распрашиваю, ну мне и говорят что все ок, вся работа проделана успешно, на чипе новая прошива что-то в пределах 10 кобылок прибежало, ну вот и славненько, пора на проверить на деле.
    Выехал я на большую дорогу и даванул на педальку…
    ну хрен его знает, чего там прибавилось но, едет она намного лучше, чем в аварийном режиме)
    Поздравляю!А по расходу как ?Есть изменения?
    Сузуки Витара 2019.

  15. #8
    Гость
    Регистрация
    10.01.2012
    Адрес
    Беларусь, Брест
    Сообщений
    11
    Альбомы
  16. Рейтинг
    Спасиб. Да пока толком не прочуствовал))) Но заверяют что должен чуток уменьшиться)))

  17. #9
    BANNED
    Регистрация
    04.03.2010
    Адрес
    Москва, ЗелАО
    Сообщений
    4,054
    Альбомы
  18. Рейтинг
    Цитата Сообщение от DEMON2000AA1 Посмотреть сообщение
    Спасиб. Да пока толком не прочуствовал))) Но заверяют что должен чуток уменьшиться)))
    в сочетании с чипом - увеличится

  19. #10
    Гость
    Регистрация
    10.01.2012
    Адрес
    Беларусь, Брест
    Сообщений
    11
    Альбомы
  20. Рейтинг
    может и так, время покажет, обязательно отпишусь))))

  21. #11
    Гость
    Регистрация
    01.05.2009
    Адрес
    Кишинёв
    Сообщений
    5
    Альбомы
  22. Рейтинг
    Цитата Сообщение от DEMON2000AA1 Посмотреть сообщение
    Удаление САЖЕВОГО ФИЛЬТРА или свободное дыхание)))
    Было прекрасное утро 1-го января, вышел я во двор дабы двинутся в путь, завел своего ЖЕРЕБЦА, и понеслось сначала высветилось изображение сажевого фильтра (помимо мясорубки, к которой я уже привык) и БК насисал мне — "Неисправности выхлопной системы". Так же внезапно как появился, так и пропал) у думаю ладно)
    Начал я свой путь на Белое Озеро, поливал 140 на круизе, и вот в "Збунине" увидел издалека ГАЙцов и решил сбросить чутка скорость, и тут началось самое интересное загорелась ошибка сажевого и заморгала "спиралька", ёпт, я остановился, заглушил мотор, затем через пару минут завел опять, как и предпологал ничего не изменилось, машина стала в "Аварийный режим" быстро набирать скорость отказывалась, турба перестала дуть, ну и еще пару приятных мелочей пропало(((
    Ну все думаю, пришла пора! сразу же после праздников, то бишь 3-го числа я поехал по сервисам, а они все еще бухают) одни до 9-го, другие до 10-го, третьи вообще за сажевика ниче не знают((( решил съездить в "7 ключей" да говорит, такую работу мы делаем, только программу не переписываем, просто удаляем сажевик и все) это вам к автоэлектрикам нужно!
    я уже потерявший всякую надежду захожу в "Последнюю надежду" — "Авто-реанимация" и о чудо, мне говорят что все это обойдется мне в 300$, радости моей не было предела, записался на следующий же день.
    В положеное время пригнал машину, и начал разговаривать с умным человеком по имени ВАНЯ, он мне и говорит, все сделаем без проблем в часа 4-ре заберешь, вот и славненько) Решил задать Ивану наивный вопрос мачавший меня — "Вань, скажи, а прибавка в стойло Пасика на пару коней будет?"
    -"ну, чет я конечно сомневаюсь, но можем тебе ЧИПануть бесплатно, все равно мозги перешиваем)"
    Думаю — "Во [color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color] фартануло"
    А сам говорю — "у меня чип уже стоит, может с на его безе придумаете чего повеселее."
    "Попробовать можно!" — отвечает Ваня.
    "ну вот и прекрасно, на том и порешили!"
    Каюсь, не выдержал, набераю Ваню и спрашиваю, что, там, да как, "можно забирать" услышал я в ответ.
    Приежаю, распрашиваю, ну мне и говорят что все ок, вся работа проделана успешно, на чипе новая прошива что-то в пределах 10 кобылок прибежало, ну вот и славненько, пора на проверить на деле.
    Выехал я на большую дорогу и даванул на педальку…
    ну хрен его знает, чего там прибавилось но, едет она намного лучше, чем в аварийном режиме)
    а после удаления фильтра, не начало дыметь ?
    VW Passat B6 Highline 2.0 TDi 170 л.с. DSG

  23. #12
    Гость
    Регистрация
    10.01.2012
    Адрес
    Беларусь, Брест
    Сообщений
    11
    Альбомы
  24. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Igor10k Посмотреть сообщение
    а после удаления фильтра, не начало дыметь ?
    ты знаешь, нет, дымит только если есть косяки в топливной системе, а у меня тьфу...тьфу...тьфу... все ок. никакого дыма.

  25. #13
    Гость
    Регистрация
    25.01.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    8
    Альбомы
  26. Рейтинг
    Привет комрады, у меня B6 2.0 TDI двиг ВМР, волею судьбу пришлось удалить сажевый фильтр, и почти бесплатно всего за 1000рэ., и в связи с этим у меня вопрос: какие негативы могут упасть на двигатель? и насколько необходима перепрошивка. Ну и посоветуйте ежели кто знает путёвых перепрошившиков

  27. #14
    Гость
    Регистрация
    10.01.2012
    Адрес
    Беларусь, Брест
    Сообщений
    11
    Альбомы
  28. Рейтинг
    Привет, а фиг его знает чем может грозить, не заморачивался и сразу перешили))))))) у тебя машина не в аварийном режиме сейчас??? если приедешь к нам, легко за 200 вечнозеленых, перешьют)))

  29. #15
    Гость
    Регистрация
    25.01.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    8
    Альбомы
  30. Рейтинг
    Спасибо, но дюже далеко ехать.... двигатель не в аварийном режиме, динамика отличная, но расход прибавился ощутимо

  31. #16
    Гость
    Регистрация
    10.01.2012
    Адрес
    Беларусь, Брест
    Сообщений
    11
    Альбомы
  32. Рейтинг
    честно даже и незнаю что тебе посоветовать)))

  33. #17
    BANNED
    Регистрация
    04.03.2010
    Адрес
    Москва, ЗелАО
    Сообщений
    4,054
    Альбомы
  34. Рейтинг
    Цитата Сообщение от babas Посмотреть сообщение
    Спасибо, но дюже далеко ехать.... двигатель не в аварийном режиме, динамика отличная, но расход прибавился ощутимо
    мозги авто продолжают по всей видимости принудительно что-то прожигать, затрачивая при этом доп. топливо

  35. #18
    Гость
    Регистрация
    25.01.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    8
    Альбомы
  36. Рейтинг
    подыскиваю мозгоправов, а то жрёт как тепловоз))))

  37. #19
    BANNED
    Регистрация
    04.03.2010
    Адрес
    Москва, ЗелАО
    Сообщений
    4,054
    Альбомы
  38. Рейтинг
    обычно это могут сделать те конторы, который и чип делают

  39. #20
    Гость
    Регистрация
    25.01.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    8
    Альбомы
  40. Рейтинг
    несколько обзвонил: цены в диапазоне от 10 до 20.... расброс приличный. Хотелось бы что то проверенное, с положительным отзывом

  41. #21
    Гость
    Регистрация
    25.01.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    8
    Альбомы
  42. Рейтинг
    съездил вчера к сервисникам по (рекомендации) чёто поделали в мозгах, успокоили, что всё в поряде, взяли 2 с небольшим штуки и я укатил... по моим наблюдениям и замерам расход устаканился, динамика превосходная, НЕ чиповали!!!

  43. #22
    BANNED
    Регистрация
    04.03.2010
    Адрес
    Москва, ЗелАО
    Сообщений
    4,054
    Альбомы
  44. Рейтинг
    может буду первым таким)):
    после того, как прошлым летом выбил сажевый и отключил его программно отъездил без проблем почти год.
    Сегодня в движении загорелась иконка сажевого, я чуток офигел))
    Вечером зашел в 75 группу и посмотрел забитость - 64,9%

    Поеду мозг отключателям колбасить.

  45. #23
    Бывалый Аватар для Кубинес 32
    Регистрация
    24.12.2011
    Адрес
    Регион 32
    Сообщений
    1,068
    Альбомы
  46. Рейтинг
    [QUOTE=Zumak;
    Вечером зашел в 75 группу и посмотрел забитость - 64,9%

    [/QUOTE]

    что есть 75 группа?как туда заходить и нужен ли шнурок?

  47. #24
    BANNED
    Регистрация
    04.03.2010
    Адрес
    Москва, ЗелАО
    Сообщений
    4,054
    Альбомы
  48. Рейтинг
    шнурок и нужен

  49. #25
    Бывалый Аватар для Кубинес 32
    Регистрация
    24.12.2011
    Адрес
    Регион 32
    Сообщений
    1,068
    Альбомы
  50. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Zumak Посмотреть сообщение
    шнурок и нужен
    поняв,спасибо.надо как то заехать к электриками и проверить саж фильтр,а то год как юзаю и не знаю что там и на сколько % забито.
    Спасибо!
    lelik1160 Поблагодарил(и) за этот пост

Ответить в теме
Страница 1 из 4
1 2 3 4 ПоследняяПоследняя



Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

     

Похожие темы

  1. Удаление резонатора!
    от Валентиныч в разделе Passat B6
    Ответов: 14
    Последнее сообщение: 11.06.2011, 20:43
  2. Ответов: 0
    Последнее сообщение: 23.11.2010, 16:54
  3. Ответов: 34
    Последнее сообщение: 22.01.2010, 23:54
  4. Ответов: 27
    Последнее сообщение: 30.12.2008, 17:33
  5. Ответов: 33
    Последнее сообщение: 12.12.2007, 09:13

Метки этой темы

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
---------------

01.
02.
03.
04.
05.
06.
07.

 

PassatClub
Powered by vBulletin™ Version 4.0.3
Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.
Перевод: zCarot
Extra Tabs by vBulletin Hispano Вы попали на частный сайт посвященный автомобилям VW Passat. Этот ресурс не имеет отношения к концерну Volkswagen AG | Разработка сайта -- OrangeLabel.ru | Техподдержка сайта -- MediaEnt.org