Ответить с цитированиемПросто офигенный авто!!! Ночью в салоне с подсветкой ваще релакс)))
|
||
Да нет же, пассат он наоборот обычный, и не статусный, просто он самый удобный и самый адекватный за эти деньги, на сегодня
Просто офигенный авто!!! Ночью в салоне с подсветкой ваще релакс)))
VW Passat 1.8DSG Highline Light Brown + zebrano. Technic+Comfort+Multimedia+Rear camera+Nappa+KESSYРейтинг - 1 Спасибо!, 0 Бизнес статус+, 0 Бизнес статус-Зеленый Поблагодарил(и) за этот пост
Согласен, а-ля ауди 2004 г.в. по подсветке. Дизайн конечно хром.Сообщение от Foma026
Пассат В7 ВАР, 1.8Т, 7 DSG супер-пупер, июль 2011г.
Не знаю я как в авуди (там дизайн что 2004,что 2012 практически не меняется, а денег дерут за неё как положено), Б7 на данный момент из одноклассников лучший и по интерьеру и экстерьеру,это мое личное мнение с которым многие последнее время соглашаются...
VW Passat 1.8DSG Highline Light Brown + zebrano. Technic+Comfort+Multimedia+Rear camera+Nappa+KESSY
В середине прошлого месяца стал обладателем WV Passat Variant B7, 2.0 TDI, DSG, Comfortline, BlueMotion.
До этого постоянно катался на машинах из проката (Германия), а это как правило новые автомобили класса - Mercedes E/C, Audi A3/A4, VW Passat/Golf.
Могу однозначно сказать, что Passat B7 мне на много больше нравится чем Mercedes E. Уж больной мерин какой-то не эргономичный, по трассе болтается... может это все субъективные ощущения, но ездил на этой машине много раз и убедился многократно.
Что касается современного Пассата, то многие "фишки" к нему попали именно из Ауди - ручник, LED подсветка, эргономика салона, парктроники и камера, да и не только Пассату это досталось... =) Просто до этого часто ездил на B6-ом как такси и тысяч 5 намотал на A6 и примерно столько же на A4 и А3.
В остальном, хочу перечислить плюсы B7-ого:
- несомненно хорошая шумовая изоляция
- отличное качество аудио системы в Comfortline с RNS510
- хорошая устойчивость на трассе и поворотах
- сопоставимый с Джеттой 5 расход горючки, разница только в том, что у обоих машин 2.0 TDI, но Пассат на DSG а Джетта на механике. Полностью заправленного бака хватает на 1000 км при нормальной (неэкономной езде).
- фары с поворотным углом - весьма полезная вещь на виражах, а мне часто по горным серпантинам приходится ездить.
- динамика конечно уступает значительно по сравнению с таким же двигателем на Джетте, но тут и масса и DSG, в отличии механики на Джетте.
- камера заднего вида и парктроники
- достаточно просторный салон и огромный багажник
Как кто-то писал ранее - я тоже скорее стремлюсь попасть в машину и насладиться комфортом и поездкой! =))
Удачи всем на дорогах!
с пакетом ПДД для Руши- плохая устойчивость(
vw b7 c-line 2012, 1.8-6мкпп, техник, мультимедиа, комфорт, цвет black Oak(черный дуб).
Сравнить наверное не получится...
Это из-за увеличенного дорожного просвета?
Себя к кому припишешь?ух ничего себе эволюция Пассата налицо!или все таки его владельца??
Если Б3 ассоциировался с дядькой за сорок и клетчатыми сумками, то Б7 уже только с офисным планктоном!такие все тут статусные, истинные арийцы
А на СиСи вообще ездят боги сошедшие на нашу бренную Землю....
Кстати, да. Пассат б7 конечно же ширпотреб. Статусом не обладает, как раньше б5. Легась из той же оперы. И Галант. И много чего.
Для меня статус это поршак + немецкая тройка с движками от 250-300 сил и пара япов.
Ну а для кого-то пассат.
Ну и хорошо. Есть куда расти.
B7 Trend 1,4
Да, пассат тот еще ширпотреб, куда не глянь, одни пассаты на улице
Вам скорее нужно не в пассат-клуб, а к своим землякам на форум. Там по цене пассата рекомендуют несколько СТАТУСНЫХ авто и душа после этого успокоится...
http://www.karmaskaly.ru/blog/vinter...shchie-bu-avto
В будние дни будете кататься на Гелике 1979г выпуска (за 10000$), а в выходные можно и на Jaguar XJ 1986г.(9000$) блеснуть
.... В добавок денег сэкономите... (Пассат небось около 35000$ обошелся
)
На форуме по B7 в большинстве своем люди "попроще" и новый авто пассат(который, по ВАШЕМУ ширпотреб) вполне устраивает...
Рейтинг - 1 Спасибо!, 0 Бизнес статус+, 0 Бизнес статус-jadis Поблагодарил(и) за этот пост
guest82,
Зачем мне старье?
Да и статус не только автомобилем проявляется.
А почему новый пассат не может быть ширпотребом? Широкого потребления если что.
B7 Trend 1,4
Вы с какой планеты?
Вполне нормальное суждение, ведь все относительно.
Для 1.4 более, чем справедливое
Но есть пассаты за 70-75 тыс долл (3.6 л и 5.5 до сотни). Тоже ширпотреб?
Да... А галант ты зря рядом ставишь. Корыто еще то...
Зато эксклюзив
Сообщение добавлено в 16:23, предыдущее сообщение было в 16:22
Забываешь, что Уфа - столица RnBВы с какой планеты?
B6 2.0 TDI MT --> Camry 3.5 --> B7 2.0 TSI DSG
Конечно все относительно в этом мире, но тогда и я ОЧЕНЬ рад, что за тот-же ширпотреб,что и ваш B7 2.0 TSI DSG я заплатил меньшеВполне нормальное суждение, ведь все относительно.
Для 1.4 более, чем справедливое
Но есть пассаты за 70-75 тыс долл (3.6 л и 5.5 до сотни). Тоже ширпотреб?... Зачем переплачивать за те же яйца, только в профиль?
guest82,
Причем здесь средняя зарплата?
Средняя зарплата учитывает и зарплату водителей гужевого транспорта и зарплату технических работников метлы и прочих.
Ширпотреб означает широкий спрос.
Статистика продаж пассатов говорит сама за себя. Стоит сравнить с продажами трешек.
Если бы Пикассо висел на каждом углу?
То что сравнительно дешево и чего сравнительно много уже ширпотреб по сути.
Но ты молодец, что заработал 1 млн. (Без сарказма)
Заработаешь 10 купишь М3. Или новую квартиру.
Сообщение добавлено в 17:49, предыдущее сообщение было в 17:41
Галант стал корытом. А 15 лет назад был статусным авто и по цене не отличался от немецкой тройки.
Нет это эксклюзивный высокостатусный автомобиль для всей семьи и на каждый день.
Для выездов в Метро и Ашан.
B7 Trend 1,4
Причем тут статистика продаж определенной марки и понятие ШИРПОТРЕБ? Для примера тот же порше планирует в этом году увеличить продажи на 50%, но это далеко не значит что он попадет в категорию ШИРПОТРЕБА!!!guest82,
Ширпотреб означает широкий спрос.
Статистика продаж пассатов говорит сама за себя. Стоит сравнить с продажами трешек.
Если бы Пикассо висел на каждом углу?
То что сравнительно дешево и чего сравнительно много уже ширпотреб по сути.http://www.asks.ru/news/1421/ Ты еще сравни статистику продаж картин Пикасо с аукционов со статистикой продаж ПОРШЕ...
guest82,
Тогда у нас разные представления о ширпотребе.
Я не являюсь интернет-бойцом. Пусть будет ты прав.
-------
Мое мнение покупать B7 2.0 TSI это значит покупать дорогой ширпотреб. Когда можно чуть дороже купить А6.
А если нет в запасе 200-300 тыров или по курсу драхм с тэньге, то и B7 2.0 TSI непомерно дорог для кошелька.
Резюмируя. Пасс неплохой ширпотреб.
B7 Trend 1,4
эта тема: плюсы пассата, а писульками мериться в другой теме!
vw b7 c-line 2012, 1.8-6мкпп, техник, мультимедиа, комфорт, цвет black Oak(черный дуб).Рейтинг - 1 Спасибо!, 0 Бизнес статус+, 0 Бизнес статус-Дуськин Поблагодарил(и) за этот пост
Так я же и пишу - Пасс неплохой ширпотреб. Это плюс.
B7 Trend 1,4
абсолютно верно!
vw b7 c-line 2012, 1.8-6мкпп, техник, мультимедиа, комфорт, цвет black Oak(черный дуб).
Содержательные посты ,а главное по теме
Рейтинг - 1 Спасибо!, 0 Бизнес статус+, 0 Бизнес статус-Весьма Поблагодарил(и) за этот пост
Камера суперски из знака вылазиет....
VW Passat 1.8DSG Highline Light Brown + zebrano. Technic+Comfort+Multimedia+Rear camera+Nappa+KESSY
Мой пост не тебе был.Конечно все относительно в этом мире, но тогда и я ОЧЕНЬ рад, что за тот-же ширпотреб,что и ваш B7 2.0 TSI DSG я заплатил меньше
Насчет переплатил - ты реально прав. Я сильно лоханулся, ведь 1.4 просто зверь
B6 2.0 TDI MT --> Camry 3.5 --> B7 2.0 TSI DSG
ну да, особенно когда по 5 постов идет треп про ширпотреб...Содержательные посты ,а главное по теме
vw b7 c-line 2012, 1.8-6мкпп, техник, мультимедиа, комфорт, цвет black Oak(черный дуб).
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки