Изменения 2012 модельный год 45 неделя

[waskadagama]

- Смерть тандему 77кВт 1,2 TSI и DSG-7G( неприжился? )
- Смерть коричневому металлику и перламутру Кашмир Mocca-антрацит, это-то зачем
+ Новые краски и Black Oak коричневый металлик и тёмно-русый металлик, Вот теперь понятно более навороченные, для ещё более тонкого удовлетворения чувств
+ опция "Easy Open" (наконец-то) напинаемси
+ камера заднего вида (обновление или совсем новая??)
+ сиденья с функцией массажа (различные версии)
- Капут Nokia 2323 Classic
+ Специальные исполнение "Эксклюзив"
+ Новая панель управления Climatronic
+ Стандартная подсветка номера в модной светодиодной технологии на сарае

[cbasven]

а мне прежний блок климата больше нравился

[waskadagama]

cbasven, молодца! Так их!
Что до меня так мне вообще очень дорог B1. Наф они всё это придумали

[КУБИНЕЦ]

а мне прежний блок климата больше нравился

Такие крутилки из Китая наш комрад Гер Фритц еще год назад тоскал. Кким гумном был Бе7 таким и остался!))))) Гы гы Мурзики рулят!

[CatS]

а мне прежний блок климата больше нравился

+1

[Arba42]

а мне прежний блок климата больше нравился

Мне тоже больше нравиться. В старом нет пестроты, два темных блока на хроме лучше смотрятся, чем набор крутилок и кнопок. Функционально они одинаковые.

[Александр204]

Мне тоже больше нравиться. В старом нет пестроты, два темных блока на хроме лучше смотрятся, чем набор крутилок и кнопок. Функционально они одинаковые.

Может я непрывички.... Я прошел эволюцию климат на 6-м пассате (до 10 м.г.) и настоящий климат 7-го пассата (до 45 недели). 3 крутилки проще и нагляднее в управлении.

[maliw13]

а мне прежний блок климата больше нравился

+1, в этом то и фишка, что центральная консоль идет как бы сплошная и выдвинутая на водителя, а не обрубок с дыркой - вещ.мешком по седерине...
да и часики аналоговые смотрятся намного эстетичнее не по середине воздуховодов...

А меня лично бесит этот пластик "под дерево" а ля камри... Блин тачка за лямтриста, а внутри кетайская пошлость... Лучше уж честный хайтеклюминь.
Для себя выбрал зебрано и черный салон.

полностью с тобой согласен - пошлость - это слабо сказано!

ИМХО, да и вообще, если честно, по мне 11 модельный ряд покрасивее будет - 12 какой - то не такой, что - то в нем не то... не могу объяснить - не лежит душа к нему... честно, не стал бы брать!

[cbasven]

сайт VW российский не работает уже 4 дня (это когда я только заметил)
наверное с этим связано...

[Kabzik]

waskadagama, а где можно посмотреть изменения в 2012г. Заказал две недели назад сарай, думаю еще можно изменения в заказ внести.

[waskadagama]

ну здесь есть все изменения на немецком

[pa_ul]

waskadagama,
А автоматическую коробку случайно не будут ставить опционально?

[V-Max]

чем не угодил климат с Б6 )) Вот уш точно лучшее враг хорошего.
Но этот мне нравится больше чем от СС, собственно он и к б6 ближе.
Массаж есть в немецком конфигураторе. Цены можно понять примерно.

[Pocc]

А что таит в себе громкое слово "Exlusive" ? два шильдика на крыльях или больше?

[Sadko]

[QUOTE=waskadagama;976613
+ Новая панель управления Climatronic

Вот такой блок можно ставить на смену старому в b6!
Хрономания продолжается - регуляторы теперь в тему с Рнс и регулятором зеркал Индикация температуры я так понимаю белая на черном?

[kyzin]

Наконец мозгов хватило вернуть три стильные крутилки на климате.
Посмотрели на крутилки на новом Range Rover Evoque и вернули старый свой дизайн. Такой климат и на жуке стоит и на все остальные модели наверняка ставить будут.

[Denisjkeee]

Лучше бы дизельный полноприводный пассат вариант привезли в Россию!!!

[UMA]

Лучше бы дизельный полноприводный пассат вариант привезли в Россию!!!

С "вариантом" проще, возможно появление Кросс Пассата, а вот седана и универсала ждать не стоит.

[UMA]

Denisjkeee, UMA, юмористы )))))

А в чем юмор? Не удивлюсь, если "любимый" импортер предложит дизельный Кросс Пассат (140 л.с.) с ПП на "ручке", вот тогда будет юмор, если вообще, что-то предложит.

[CatS]

Ты хоть один ваговский кросс видел в продаже или на улице? А их фв наделал кучу: поло, гольф плюс, тоуран - но их нет, и не будет.

Может у кого то и нет ,а у нас полно и в продаже и уже катаются

[CatS]

CatS, у вас все по другому. мы про рашу говорим.

[UMA]

UMA, сам подумай, кросспассата нет даже на картинках и эскизах (фотожабы с европейских форумов не всчет). Сколько времени должно пройти с начала его презентации, потом освоения его в германии, потом сертификации и продажи у нас? Годы!! А фгр уверен, что на пассаты не нужен ни дизель, ни 4х4, ибо покупать не будут - вот и думай, с каким интузиазмом они его будут тут продвигать? Да не будут, никак. Ты хоть один ваговский кросс видел в продаже или на улице? А их фв наделал кучу: поло, гольф плюс, тоуран - но их нет, и не будет.

Время покажет. Конкуренты не дремлют, взять тот же ХС70. Хотя если ФГР и далее сохранит "такую" политику, будет постепенно терять позиции на рынке.

[UMA]

UMA, вольва, ауди оллроад, шкода сакаут и т.п. конкурентов полно и они уже так давно на рынке, что эти кросс-машины сменили несколько поколений ))

Оллроад А6 - очень дорогой, я бы его поставил особняком, у него ценник "базы" выше, чем у "Тура", а Оллроад А4 появился не так давно, вот про Вольво согласен, поэтому и указал ее.

[Александр204]

Молодцы, что вернулись к прообразу самого удобного фольксвагеновского климата с 3-мя крутилками, впервые появившемкся на 5-м гольфе. Интересно, выводится ли на сам блок индикация заданной температуры?

[UMA]

Лучше бы ВАГ не блок климата менял каждые 2-3 года (хотя отношусь к этому нормально), а начал бы устанавливать на B7 модернизированный двигатель 1.8T c "дизельным" крутящим моментом (320 Нм) и 170 л.с., тогда может быть добавили бы к нему DSG-6, т.к. DSG-7 "не переварит" такой крутящий момент. Вот это была бы новинка! Но боюсь, как и в случае с обновленным 2.0T, маркетологи ВАГа этого не допустят, все лучшее Ауди.