100 - 200 грина
Почитав на форуме про кондей, что его нужно перезаправлять со временем когда начинает гнать теплый воздух...
Кароче поездив сегодня в такую духоту, я понял что кондей мой на Low и на режимах Auto и Econ ту особо то и холодит.Открытие окон приводит к веселому набиванию пуха в машину, да и грязи, запахов...
Итак что делать, на скока я попал примерно? Ну там диагностика или заправка фреоном, или вообще прочистка всей системы? Примерные затраты плиз.
Машина 2001 года Универсальчик.
Пассик B 5.5 Юниверсал,МКПП. 2001 г. ALZ 1.6.\Относись к людям так, как хочешь чтобы они относились к тебе/
100 - 200 грина
_|____|____|____|____|____|
___|____|бицца|____|____|
_|____| галавой |____|____|
___|____|сюда|____|____|__
_|____|____|____|____|____|
___|____|____|____|____|__
Не понял.
Пух забил радиатор кондея, или чего?
Если да, то это естессно не 100-200 баксов (откуда вообще были сделаны такие умозаключения, если непонятно, что сломалось?).
Промыть радиатор кондея, заправить новый фреон - баксов 60-70
B6 -> BMW F30
Заправка фреоном 1500-2000 р.
треха баварская
Мне как-то за 500 рублей заправилиСообщение от vputi
Вроде заправили - а влагосборник вроде как сдохший был, из-за этого холодило, но не так, как нужно. Сказали менять его, а потом заправить еще раз.
Влагосборник за 20 км пути просрался, и захолодило так, что аж простыл
B6 -> BMW F30
Я тоже сегодня заправлял ибо холодило еле еле. Но виной оказался вентилятор кондиционера. Сделал диагностику системы - 20 баксов, + дозаправил (скоты взяли как за полную заправку 70 баксов)
Никто не подскажет чего это вентилятор не крутится? чего там? датчик, моторчик? или еще чего? Сказали пока вентилятор не сделаю, в городе не включать, а на трассе можно. На трассе был холодит ОК.
VolkswagenClub
www.vw-club.lv
Инь и Янь
Каак я рад что не попал на кучу денег в сервисе .
Помогли мне разобраться с причиной отсутствия холодного воздуха в кондее.
Друган который маста в машинах-фольцах.
Причина нашлась не сразу. Фреон был, клапан стравливал.Проверка радиатора тоже прошла. Окаалось все дело в том, что по какой то причине слетела клемма с находящаяся с правой стороны, под пластиковой панелью, где бачек омывателя,там где то.Там какой то металлический стакан под ней.Вот именно оттуда слетела зеленая клемма.Воткнув обратно, все захолодило как в зимний вечер
Повторная проверка фреона, и он сказал что машина 2001 года, и не меняя и не дозаправляя фреон, означают хорошую герметичность системы.Можно конечно было бы дозаправить, заправка у нас стоит 1500 как я узнал. Причем что заправка, что дозаправка.
Думаю из за слетевшей клеммы, меня бы развели в сервисе не на одну бумажечку с Франклином.
Пассик B 5.5 Юниверсал,МКПП. 2001 г. ALZ 1.6.\Относись к людям так, как хочешь чтобы они относились к тебе/
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки