Сегодня в родном фольксвагеновском сервисе заменил ремень ГРМ, мотор 2.0 FSI.
И что то мне ощущения от работы двигателя не понравились!
1) На холостых подергивается, словно пропуски зажигания есть, раньше работал ровно.
2) Раскручиваться стал медленней, словно слабее стал, надо передачи выкручивать сильнее.
3) Расход бензина вырос (но это не точно, надо еще проверить ещё раз)
4) Загорелась лампочка "чек"
Вопросы такие:
Можно ли перепутать на зуб какой либо вал?
Кто знает как это делают официальные сервисы, по шаблону или на глаз по меткам?
Как проверить правильность установки?











Ответить с цитированием




Социальные закладки