Сегодня в родном фольксвагеновском сервисе заменил ремень ГРМ, мотор 2.0 FSI.
И что то мне ощущения от работы двигателя не понравились!
1) На холостых подергивается, словно пропуски зажигания есть, раньше работал ровно.
2) Раскручиваться стал медленней, словно слабее стал, надо передачи выкручивать сильнее.
3) Расход бензина вырос (но это не точно, надо еще проверить ещё раз)
4) Загорелась лампочка "чек"
Вопросы такие:
Можно ли перепутать на зуб какой либо вал?
Кто знает как это делают официальные сервисы, по шаблону или на глаз по меткам?
Как проверить правильность установки?
Да от неправильности это и происходит....НО там есьть метки...ехайте обратно и пускай переставляют всё на НОВЫЙ комплек...по письму 1 зуб....мозгам не хватает--опережения...по русски --позднее зажигание.....
Ну их нафиг эти сервисы))))))))))))))) Надо делать все самим)))))))))))))))
B7 2.0 TSI CCZB DSG6
Можно ли компьютером выявить это? что на зуб ошиблись?
Если только "стробоскопом" то можно!
B7 2.0 TSI CCZB DSG6
Зуб не покажет--а что покажет ждём от Вас...
где можно найти схему установки ремня ГРМ?
Рейтинг - 1 Спасибо!, 0 Бизнес статус+, 0 Бизнес статус-Troevipili Поблагодарил(и) за этот пост
Чек может показать. Ошибка называется что то "рассогласование положения датчиков КВ-РВ". У жены так было. Выставили по меткам- капут, не едет и чек. Хорошо пометили маркером- вернули обратно- всё стало на места. Рассогласование, кажется два зуба было. Но мастера сходу сказали- ремень стоял не так перед заменой, не по меткам...ипотому и пометили, шпонки нет- напрессованная звезда...
В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
VCDS19.5.0R
СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...
Спасибо всем за общение! и отдельное спасибо за схему!
хм, перепутать там надо умудриться... эт даже если совсем полный нулевик и то не перепутаеш... кто же менял???
2.0TFSI, BPY, AT, 2006г.
Оставил машину на переделку, ошибка вылезла на первом километре после замены ремня ГРМ, сразу как выехал из сервиса (загорелась лампочка EPC).
на диагностическом компе в тех-центре показало вот что:
Фото0648.jpg
Всё исправили, извинились, машинка в порядке..)
У нас так было на одной машинке. Но ее хозяин был чайник, а сервис включал тупилку. В итоге прогорели клапаны почти все и сгорели 2 свечи. Дилер все починил по гарантии и взял машинку в трейд-ин по нормальной цене.
С моих слов мной самим записано верно
Passat 2.0 FSI Highline АКПП + все пыжики + Winca S100
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки