Причина обычно банальная , перетирается угольный элемент нагрева (нить) в сидении , а не на спинке . Меньше надо опираться коленями на сидушку ...Поскольку не работает один подогрев ,предохранители исключаются , они объединены на два нагрева . Нужно снять соответствующую кнопку-блок и с разъема проверить элемент подогрева( который включает и спинку подключенную последовательно ,поэтому сообщение sanchesB5 непонятно
) и сопротивление регулирующего датчика ,который то-же находится в сидении) ,если обрыва нет ,на кнопку напряжение приходит ,то это кнопка . Если обрыв ,то как правило он в сидении ,проверить при желании можно и спинку ,на всякий случай ,но придеться поднимать сидение ,что-бы добраться до соответствующего разъема на спинку непосредственно
.
Проблема в выборе зап.частей по этой части заключается в том ,что на Б5 подогрев шел отдельно и наклеевался на поролоновую подушку ,на рестайл очень часто он приклеен (пришит) к обивке сидения ,а это уже несколько другие деньги ,впрочем можно и приклеить его как на дорестайл -греть будет ..
А еще есть "Емеля "![]()











Поскольку не работает один подогрев ,предохранители исключаются , они объединены на два нагрева . Нужно снять соответствующую кнопку-блок и с разъема проверить элемент подогрева( который включает и спинку подключенную последовательно ,поэтому сообщение sanchesB5 непонятно
) и сопротивление регулирующего датчика ,который то-же находится в сидении) ,если обрыва нет ,на кнопку напряжение приходит ,то это кнопка . Если обрыв ,то как правило он в сидении ,проверить при желании можно и спинку ,на всякий случай ,но придеться поднимать сидение ,что-бы добраться до соответствующего разъема на спинку непосредственно
.
Ответить с цитированием
Социальные закладки