ForumsО насНовостиПартнеры клубаЭнциклопедияКлубная жизньСпецпрограмма от ИнгосстрахаФорум  
 
 
 
 
 
 
 
 
 



AUTO-RT



Ответить в теме
Страница 1 из 2
1 2 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 25 из 42

Тема: Глохнет на холостых в пробке и на парковке

  1. #1
    Почетный Мембер
    Регистрация
    20.05.2010
    Адрес
    Ярославль
    Сообщений
    576
    Альбомы
  2. Рейтинг

    Глохнет на холостых в пробке и на парковке

    Камрады, такая неприятность - стал мой пассик глохнуть на холостых. Без видимых на то причин вовсе.
    Чаще в московских пробках, сегодня вот вообще очень часто, я все грешил на блэк-баг и метку, но и метку другую попробовал и вообще блэк-баг деактивировал и все равно заглох 3 раза в самый неприятный момент в пробке, когда ехать надо.
    Причем пару раз начинал глохнуть как раз когда нажимал на газ и как бы подхватывал, дергался и ехал...

    Прочитал ошибки, только по 9-му блоку одна ошибка. Когда отключал блэк-баг сбросил ее, так что счетчик маленький, а так цифры там за 100-ню были.

    1 Fault Found:
    00885 - Ignition Switch (D) Terminal 50
    008 - Implausible Signal - Intermittent
    Freeze Frame:
    Fault Status: 00101000
    Fault Priority: 2
    Fault Frequency: 1
    Reset counter: 104
    Mileage: 114629 km
    Time Indication: 0

    Freeze Frame:
    ON
    Voltage: 9.90 V
    OFF
    ON
    ON
    ON
    OFF
    По двигателю никаких ошибок нет. Домой от МСК долетел - ни на светофорах, ни в на парковке не заглох.
    Что это за переключатель или реле? Куда копать?
    B7 сарай дизельный

  3. #2
    Почетный Мембер
    Регистрация
    20.05.2010
    Адрес
    Ярославль
    Сообщений
    576
    Альбомы
  4. Рейтинг
    Еле нашли гирлянду из реле с электриками, все отключили, все равно, зараза, глохнет.... =((( Только ошибок никаких не пишет теперь...
    B7 сарай дизельный

  5. #3
    Почетный Мембер
    Регистрация
    20.05.2010
    Адрес
    Ярославль
    Сообщений
    576
    Альбомы
  6. Рейтинг
    Погуглил, оказывается проблема такая не одного меня настигла...
    Сегодня попробовал смотреть вагкомом, в 140 канале по двигателю есть 2 показания давления. На холостых около 30-40 бар показывает. вот когда они в ровень идут - всё хорошо, иногда один "клинит" на 30 барах, а иногда его начинает колбасить и вот когда начинает колбасить и падает до 5 бар - глохнет. Что именно это за показания не подписано (((
    Неужто ТНВД накрывается (((((
    B7 сарай дизельный

  7. #4
    Почти Мембер Аватар для pro_zakk
    Регистрация
    26.09.2010
    Адрес
    Msk
    Сообщений
    119
    Альбомы
  8. Рейтинг
    Было что то похожее 2 недели назад, заглох в глухой пробке - но потом завелся и поехал. пока вреде не повторялось.
    были А41.8Т,2FSI (BVY), 1,8т (CGY)

  9. #5
    Почетный Мембер
    Регистрация
    20.05.2010
    Адрес
    Ярославль
    Сообщений
    576
    Альбомы
  10. Рейтинг
    Цитата Сообщение от pro_zakk Посмотреть сообщение
    Было что то похожее 2 недели назад, заглох в глухой пробке - но потом завелся и поехал. пока вреде не повторялось.
    вот да. начиналось все это один раз за год, а сейчас по несколько раз на дню случается =(
    Заметил что случается при среднем прогреве, если дать прогреться хорошо то вроде как работает без проблем.
    B7 сарай дизельный

  11. #6
    Почетный Мембер
    Регистрация
    20.05.2010
    Адрес
    Ярославль
    Сообщений
    576
    Альбомы
  12. Рейтинг
    Камрады, хелп, совсем уже задрало... =(
    Так и не знаю что с моим автомобилем.
    Диагносты сказали что или ТНВД или бензонасос, но ТНВД, блин, у меня то нет, а топливный насос судя по всему работает нормально.
    Крышку горловины открывать пробовал - от этого не зависит.
    Заметил еще, что если резко нажать на газ и бросить то немного подвисает на оборотах и плавно падает. Может дело вообще в дроссельной заслонке???

    Сегодня когда начал глохнуть в пробках подцепил ваг-ком, удалось на графиках поймать момент когда наровит заглохнуть. Глохнет, когда одно из давлений (140 группа, 3 значение, на графике зеленая) внезапно падает, подписано в ваг-коме как просто давление, так что это такое прошу подсказать камрадов...
    На графике - я все таки не заглох. Стоял на паркинге и дал газу - чихнула и продолжила тарахтеть.

    На графике первая колонка - 57 группа, вторая - 140я. В 57 группе 4 значение как я понял как раз бензонасос. На выходе из него значение немного скачет - от 2 до 4 бар, но как видим по графику, когда глохнет значение не падает. Т.е., вероятно проблема не в нем.

    Собственно график:
    Скрытая информация. Щелкните здесь, чтобы увидеть содержимое


    На НГ ехать в Автрию, а машина так себя ведет. Выручайте, камрады! Привезу что попросите из европ.

    ЗЗЫ: и да, булькающий звук задрал, но это пади что то в выхлопе... Еще тут как то газа дал перед тем как заглушить на морозе, обхожу машину - а у трубы выхлопной небольшая лужица. Пригляделся - вроде просто вода. Антифриз, масло никуда не уходят годами. Что за хрень?!
    B7 сарай дизельный

  13. #7
    Бывалый Аватар для холодильщик
    Регистрация
    12.02.2010
    Адрес
    spb
    Сообщений
    2,286
    Альбомы
  14. Рейтинг
    Про булькающий звук . Возможно оч много конденсата в выпуске , что увеличивает сопротивление, а может настать момент - что не заведешь , происходит сие из за коротких пробегов.
    нужно машинку отогреть , а потом морду на эстакаду и прогазовать . или по шеше прокатиться на больших оборотах километров так 50. Первый вариант лучше.
    От Д6 до В6

  15. #8
    Мембер
    Регистрация
    23.11.2010
    Адрес
    п. Кукмор РТ
    Сообщений
    444
    Альбомы
  16. Рейтинг
    Красный график - оборты сами повышаются или подгазовываешь ?
    Зеленый график - реальное давление топлива, а бирюзовый рядом - что должно быть по спецификации. Только не понял - какое давление (до или после чего) мерится...

    Сообщение добавлено в 15:43, предыдущее сообщение было в 14:07

    Кстати вот тут http://b6club.ru/viewtopic.php?f=2&t=2393 инфа где-что смотреть по топливной системе. Вдруг поможет...

  17. #9
    Зарегистрированный пользователь
    Регистрация
    22.12.2008
    Адрес
    луна
    Сообщений
    2,159
    Альбомы
  18. Рейтинг
    А как так нет ТНВД???? А где же он???

  19. #10
    Почетный Мембер
    Регистрация
    20.05.2010
    Адрес
    Ярославль
    Сообщений
    576
    Альбомы
  20. Рейтинг
    Цитата Сообщение от холодильщик Посмотреть сообщение
    Про булькающий звук . Возможно оч много конденсата в выпуске , что увеличивает сопротивление, а может настать момент - что не заведешь , происходит сие из за коротких пробегов.
    нужно машинку отогреть , а потом морду на эстакаду и прогазовать . или по шеше прокатиться на больших оборотах километров так 50. Первый вариант лучше.
    Вроде кручу хорошо. Булькающий звук был и когда доехали до МСК из Ярика (250 км), ехал не скромно и крутил... Странно как то ( Летом тоже булькало...

    Сообщение добавлено в 21:50, предыдущее сообщение было в 21:49

    Цитата Сообщение от Amplify Посмотреть сообщение
    Красный график - оборты сами повышаются или подгазовываешь ?
    Зеленый график - реальное давление топлива, а бирюзовый рядом - что должно быть по спецификации. Только не понял - какое давление (до или после чего) мерится...

    Сообщение добавлено в 15:43, предыдущее сообщение было в 14:07

    Кстати вот тут http://b6club.ru/viewtopic.php?f=2&t=2393 инфа где-что смотреть по топливной системе. Вдруг поможет...
    Сами обороты не повышаются, на графике всегда я.
    Спасибо. Только блин что это за давление, чего? По elcats смотрю и вижу для BVY только насос топливный....
    Ссылку читал уже, там про группы и нашел...

    Сообщение добавлено в 21:52, предыдущее сообщение было в 21:50

    Цитата Сообщение от IgorK62 Посмотреть сообщение
    А как так нет ТНВД???? А где же он???
    Вроде как он на моторах AXX,BPY,BWA, на BVY нету... Но могу ошибаться...

    Сообщение добавлено в 21:59, предыдущее сообщение было в 21:52

    Кстати, на трассе не замечал что бы тупила... Разгон нормальный.

    Сейчас вот вернулся в Ярик (250 км проехал), немного постоял на холостых, поехал, на оборотах около 1000 немного квакнули и дальше поехал... Блин (

    Если верить каталогу: http://www.elcats.ru/vw/Parts.aspx?M...SubId=6EB00635 то система подачи топлива вовсе состоит из насоса в баке, трубок и форсунок...

    И, кстати ошибок не пишет вообще никаких (((

    Сообщение добавлено в 22:10, предыдущее сообщение было в 21:59

    Поглядел в программу самообразования... Нарисовано и подробно показано где ТНВД... Завтра погляжу что там у меня...
    Только я не понял - он отдельной деталью не продается чтоли?

    Сообщение добавлено в 22:13, предыдущее сообщение было в 22:10

    Разобрался! Сорри! Есть ТНВД у меня - 06F 127 025 D. В каталоге он просто называется "насос топливный", а не "ТНВД"...

    Так, теперь главный вопрос - с чего начать замены...
    B7 сарай дизельный

  21. #11
    Бывалый Аватар для холодильщик
    Регистрация
    12.02.2010
    Адрес
    spb
    Сообщений
    2,286
    Альбомы
  22. Рейтинг
    ТНВД, скорее всего , к Вашей проблеме отношения не имеет! На холостых и без него работать будет.
    Сделайте диагностику , здесь есть люди -помогут расшифровать.
    Из первого сообщения мне напряжение не понравилось .
    От Д6 до В6

  23. #12
    Почетный Мембер
    Регистрация
    20.05.2010
    Адрес
    Ярославль
    Сообщений
    576
    Альбомы
  24. Рейтинг
    Цитата Сообщение от холодильщик Посмотреть сообщение
    ТНВД, скорее всего , к Вашей проблеме отношения не имеет! На холостых и без него работать будет.
    Сделайте диагностику , здесь есть люди -помогут расшифровать.
    Из первого сообщения мне напряжение не понравилось .
    Шнурок у меня есть. Ошибок нет никаких. Ошибка из первого поста как выяснилась к делу отношения вроде как не имеет.
    Сигналка уже вся отключена, ошибка не появляется, а все равно глохнет.
    B7 сарай дизельный

  25. #13
    Бывалый Аватар для холодильщик
    Регистрация
    12.02.2010
    Адрес
    spb
    Сообщений
    2,286
    Альбомы
  26. Рейтинг
    Свечи , фильтра, давление топлива,подсос воздуха, напряжение -Х.З. Половину этого шнурок не покажет.
    От Д6 до В6

  27. #14
    Почетный Мембер
    Регистрация
    20.05.2010
    Адрес
    Ярославль
    Сообщений
    576
    Альбомы
  28. Рейтинг
    Цитата Сообщение от холодильщик Посмотреть сообщение
    Свечи , фильтра, давление топлива,подсос воздуха, напряжение -Х.З. Половину этого шнурок не покажет.
    свечи - были бы пропуски зажигания, напряжение - так же были бы ошибки (аккум сажался, знаю), вот подача воздуха может быть... Дросселькую заслонку надо помыть...
    B7 сарай дизельный

  29. #15
    Бывалый Аватар для холодильщик
    Регистрация
    12.02.2010
    Адрес
    spb
    Сообщений
    2,286
    Альбомы
  30. Рейтинг
    Все в Ваших руках!
    От Д6 до В6

  31. #16
    Почетный Мембер
    Регистрация
    20.05.2010
    Адрес
    Ярославль
    Сообщений
    576
    Альбомы
  32. Рейтинг
    В общем провел сегодня пол дня на сервисе, смотрели все параметры - всё нормально, показал график. На нем явно видно что вначале упало давление, а потом начали падать обороты.
    Приговаривают регулятор давления. Но он вроде как в ТНВД, так что весь ТНВД под замену.
    Вообще был дан совет если есть возможность взять у кого то на тест ТНВД, что бы точно убедиться оно или нет... Но как то такой вариант мне кажется фантастичным... Или может согласится кто махнуться? )))
    B7 сарай дизельный

  33. #17
    Бывалый Аватар для холодильщик
    Регистрация
    12.02.2010
    Адрес
    spb
    Сообщений
    2,286
    Альбомы
  34. Рейтинг
    На 1.8 -ТНВД меняется только целиком , а у Вас вроде разборный (точно не знаю) все мучаются с шестигранником (на ауди тоже) . Цена сей детали не высока тема эта с первых страниц не уходит, прочти мож поможет!
    От Д6 до В6

  35. #18
    Почетный Мембер
    Регистрация
    20.05.2010
    Адрес
    Ярославль
    Сообщений
    576
    Альбомы
  36. Рейтинг
    Цитата Сообщение от холодильщик Посмотреть сообщение
    На 1.8 -ТНВД меняется только целиком , а у Вас вроде разборный (точно не знаю) все мучаются с шестигранником (на ауди тоже) . Цена сей детали не высока тема эта с первых страниц не уходит, прочти мож поможет!
    подскажи плиз ссылку на тему или форум...
    Пытались отвернуть сегодня регулятор давления - вроде как неразборный (
    B7 сарай дизельный

  37. #19
    Бывалый Аватар для холодильщик
    Регистрация
    12.02.2010
    Адрес
    spb
    Сообщений
    2,286
    Альбомы
  38. Рейтинг
    http://www.passat-club.ru/forum/thre...8D%D0%B9%D0%BB
    Не уверен -что правильно.
    Была подобная и по бензинке.
    От Д6 до В6

  39. #20
    Почетный Мембер
    Регистрация
    20.05.2010
    Адрес
    Ярославль
    Сообщений
    576
    Альбомы
  40. Рейтинг
    Поискал по форуму... Есть несколько похожих тем, и один ответ о том что заменил ТНВД и всё прошло...
    B7 сарай дизельный

  41. #21
    Почетный Мембер
    Регистрация
    20.05.2010
    Адрес
    Ярославль
    Сообщений
    576
    Альбомы
  42. Рейтинг
    Камрады, эпопея моя продолжается, к моему великому сожалению...
    Неделя осталась до выезда, найти по приемлемой цене ТНВД в Ярославле и успеть поменять - анреал =(
    Вот номер насоса - 06F 127 025 D.
    Камрады, кто в Белоруссии живет подскажите где в Минске поискать? Я думаю можно дешевле в разы купить у вас )
    B7 сарай дизельный

  43. #22
    Новичок
    Регистрация
    08.06.2010
    Адрес
    москва
    Сообщений
    42
    Альбомы
  44. Рейтинг
    RuslanAP, скажите, пожалуйста, ваша проблема как-нибудь решилась? У меня началось тоже самое - глохнет в пробках при нажатом тормозе. При этом зажигается чек и значек аккумулятора. На сервисе ошибки почитали - сказали, что происходит "отлипание" ключа. С таким кто-нибудь сталкивался? Только интересно, почему это происходит именно на хорошо прогретой машине и на D???

  45. #23
    Почетный Мембер
    Регистрация
    20.05.2010
    Адрес
    Ярославль
    Сообщений
    576
    Альбомы
  46. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Дарья Посмотреть сообщение
    RuslanAP, скажите, пожалуйста, ваша проблема как-нибудь решилась? У меня началось тоже самое - глохнет в пробках при нажатом тормозе. При этом зажигается чек и значек аккумулятора. На сервисе ошибки почитали - сказали, что происходит "отлипание" ключа. С таким кто-нибудь сталкивался? Только интересно, почему это происходит именно на хорошо прогретой машине и на D???
    у меня чек не загорался. только значок аккума.
    я заказал ТНВД, в четверг приедет и буду менять. надеюсь решится.
    B7 сарай дизельный

  47. #24
    Почетный Мембер
    Регистрация
    20.05.2010
    Адрес
    Ярославль
    Сообщений
    576
    Альбомы
  48. Рейтинг
    Заменил ТНВД. Пока не глох, надеюсь больше и не буду. =)
    Булькающий звук так и остался. Блин, цена банок выхлопа просто космос ((( менять обе предложили одни "слушальщики".
    B7 сарай дизельный

  49. #25
    Почетный Мембер
    Регистрация
    20.05.2010
    Адрес
    Ярославль
    Сообщений
    576
    Альбомы
  50. Рейтинг
    ЕКЛМН, ППЦЦЦЦЦ!!!!
    Доехал до Златоглавой, встал в пробки и, блин, опять начал глохнуть! (((((((((
    глохнет реже, но так же....
    Блин, в чем же дело? Насос в баке остается? ТНВД получается за зря поменяли (
    B7 сарай дизельный

Ответить в теме
Страница 1 из 2
1 2 ПоследняяПоследняя



Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

     

Похожие темы

  1. Дизель глохнет на холостых. EGR
    от Lema в разделе Passat B6
    Ответов: 33
    Последнее сообщение: 14.06.2018, 08:08
  2. Глохнет на холостых!!!
    от Xandr101 в разделе Passat B6
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 25.08.2011, 18:23
  3. Глохнет дизель на холостых
    от dim17 в разделе Passat B6
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 24.08.2011, 20:31
  4. Ответов: 12
    Последнее сообщение: 05.04.2010, 09:41
  5. Глохнет на холостых.
    от ildar в разделе Passat B6
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 26.04.2009, 17:25

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
---------------

01.
02.
03.
04.
05.
06.
07.

 

PassatClub
Powered by vBulletin™ Version 4.0.3
Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.
Перевод: zCarot
Extra Tabs by vBulletin Hispano Вы попали на частный сайт посвященный автомобилям VW Passat. Этот ресурс не имеет отношения к концерну Volkswagen AG | Разработка сайта -- OrangeLabel.ru | Техподдержка сайта -- MediaEnt.org