когда заметили то?и погода за окном какая?на не прогретом двигателе, в холодную погоду такое бывает. Думаю не стоит на счет этого заморачиваться!
Проясните, кто знает. При выхлопе идет не то чтобы дым, не сизый, не черный, но как будто парит, но как то очень сильно. У товарища такой же мотор, но ничего не видно. Подскажите, что может быть?
когда заметили то?и погода за окном какая?на не прогретом двигателе, в холодную погоду такое бывает. Думаю не стоит на счет этого заморачиваться!
Если ты все еще обсуждаешь то, что было вчера, значит, сегодня ты бездельничал.
Да вчера только купивши. Пока гнал из столицы, вроди как исчез. Сегодня утром стало похолодней, так и дыма стало побольше. Может вода в баке? Пока по пробкам стоял, на других машинах через одну. Стоит катализатор, пока он исправный, и не поймешь, масло догорает или же просто пар. Запах и цвет будет одним и тем же. Наверно.
Просто пар. Ничего страшного, двигло прогреется и все пройдет-можешь понаблюдать даже.
вода просто выливаться из трубы струйкой будет.
Если ты все еще обсуждаешь то, что было вчера, значит, сегодня ты бездельничал.
Спасибо, но стремно как то. Как при минус 30 парит. Да и температура +5.
Кондеца в глушителе, не парься.
посматривай за антифризом и щуп проверяй почаще!
B6 2.0fsi мкпп - был
B6 3,2fsi DSG 4 motion
По щупу смотреть уровень ( увеличение) или консистенцию масла?
Вот и ответ. Когда перегоняли машину, то двигатель работал под нагрузкой с большими оборотами, вся выхлопная система хорошенько прогрелась и влага частично испарилась, а частично выдулась напором выхлопных газов. А в пробках опять конденсат выпал и запарила. Чаше давайте машине просраться и меньше будет пара из выхлопной.Сообщение от gurigg
Пробег 77000, то что заявлено на спидометре, а там х.з. Сегодня смотрел ходовую, и заодно посмотрел выхлоную, так там вода сливается. Ни чем не пахнет, хотя на трубе налет большой, не знаю на сколько это нормально. Откуда она берется?
Ещё есть проблема,может пар выходить из каждой трубы по разному,может больше парить из левой.Тут где-то тема была на 30 страниц,там всё подробно обсуждалось.
а по существу-если не разбираешься в машине,не знаешь что к чему-постепенно изучай форум,литературу.Мучают какие-то сомнения,ну не жадничай,потрать 1-2 тысячи на диагностику у официалов.Там всё тебе расскажут,оценят состояние .И не будешь больше создавать бесполезные ,пустые темы.
say Goodbye
И на том спасибо. Про левую-правую ознакомлен.))) Только в общении рождается истина. Люди разные приходят на форум и жестко стебаться над ними не есть гуд. Это так же как и с новичками на дороге, которых подрезают, сигналят, типа учат, а в результате только негатив. Прошу прощения за флуд.
Это ещё не жёстко. Просто через каое-то время,когда будешь соображать что к чему и будешь что-либо искать поиском-тогда поймёшь . Вылезает миллион каких-то бесполезных тем ни о чём просто и реально найти становится очень сложно. Это из разряда -"перестал гореть габарит в фаре,что делать?" ,или " заехал в туннель и увидел,что стрелки на спидометре светятся".
Без обид.Ни чего личного. Пишу тут хрень всякую,потому как надеюсь,что в итоге тему эту снесут,т.к. в ней никакой полезной информации. Для такого типа вопростов есть специальная тема-"Уголок баяниста.........." В этой ветке в самом верху ,шрифт зелёного цвета. Потом для тебя будет полезная темка-FAQ потому как если у тебя будут вопросы,а они у тебя обязательно должны возникнуть,так вот там на многое можешь найти быстрый,оперативный ответ,т.к. по Б6 практически всё обсуждено и разжёвано.
Удачной эксплуатации авто и безаварийной езды.
say Goodbye
Учту в дальнейшем. А за советы, спасибо.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки