Возможные скрипы и "сверчки" у Пассата В7

[SGS]

Ездил на устранение скрипов. Одни убрали, зато новые сверчки повылазили... Разборки-сборка тоже зря не проходит... Печаль...

А по ходу 90% проголосовало, что скрипит таки...

[Justdoit]

Ездил на устранение скрипов. Одни убрали, зато новые сверчки повылазили... Разборки-сборка тоже зря не проходит... Печаль...

А по ходу 90% проголосовало, что скрипит таки...

А мне по гарантии задние сайленты поменяли, задний стоп проклеен - 56700 пробег - езжу и диву даюсь как комфортно и тихо и ничего не скрипит. А - нет, есть на скорости хрень какая-то в средней левой стойке возле ремня- но скоро разберу, проклею чем-нибудь и уверен - оно умрет
Нам не страшен серый Волк, я в поросятах знаю толк.

[fudzi]

Скажите что может дребезжать с левой стороны от водителя толи в торпеде толи внутри двери дребезг на неровностях

[silaevk]

Скажите что может дребезжать с левой стороны от водителя толи в торпеде толи внутри двери дребезг на неровностях

бпрдачок погляди...у меня бардачок слева внизу от руля скрипит

[Will-trend]

Скажите что может дребезжать с левой стороны от водителя толи в торпеде толи внутри двери дребезг на неровностях

Попробуй при дребезге прижать рукой алюминиевую накладку слева от тахометра.

[silaevk]

Попробуй при дребезге прижать рукой алюминиевую накладку слева от тахометра.

про неё я забыл...т.к. уже её проклеил всю...

[fudzi]

Попробуй при дребезге прижать рукой алюминиевую накладку слева от тахометра.

окей попробую но кажется что то внутри ставлю тест от 20гц - 20кгц в определенный момент начинает где не пойму

[Mix_nd]

Скажите что может дребезжать с левой стороны от водителя толи в торпеде толи внутри двери дребезг на неровностях

Снимаешь крышку сбоку где предохранители, регулятор фар и подсветки приборов по шатай его снутри , у меня он свистел

[ВиталийБ]

fudzi, может плохо держится пластиковый пинцет для предохранителей под торцевой крышкой панели.

[Magnifico]

Друзья, прочитал всю тему, но так до конца не понял один момент. Буду признателен за легкое разъяснение.
У меня скрипит металлическая накладка вокруг климат-контроля. Хочу ее снять. Понял, что нужно поддевать пластиковым съемником, типа кредитной карточки. Но вот не совсем понял:
1. Пред тем, как снимать рамку климата, нужно ли сначала снять рамку вокруг магнитолы? У меня RCD510, если что.
2. Куда, с какой стороны в принципе, нужно начинать демонтаж (вставлять кредитку) рамки климата (если перед этим нужно снять рамку магнитолы, то такой же вопрос и по ней.)

Консоль центральная у меня такая:


Заранее благодарю за помощь!

[ВиталийБ]

Magnifico, да сначала сними рамку вокруг магнитолы (снимается легко). Затем только можно снять снять рамку вокруг климата (она фиксируется в 4-х металлических зажимах - по 2 сверху и снизу). Тебе нужно отрегулировать положение самого блока климата, т.к. возможно именно из-за его смещения есть контакт крутилок климата с облицовочной накладкой. Плюс могут скрипеть пластиковые упоры на рамке климата (с обратной стороны). Я напротив этих маленьких упоров на сам блок климата наклеил тканевую изоленту (5х5 мм квадратики).

[google]

не только у тебя такое имеет место быть..... в этой теме пост №212 почитай, распечатай фотки и езжай к "фломастерам" своим, удачи!

Похоже, что у меня все так и есть, как на этой картинке в красном круге, но делать тут это некому )) даже у БМВ, где все меняют блоками, несмотря на "противопоказания" диагностики, так сказать, заодно, но по очереди! )) Но с подобным идиотизмом я не встречался, им вообще ничего не надо, даже за деньги.
Итак, 30.04.13 на диагностике у второго дилера пассат молчал, в нем было тише, чем год назад, после покупки.
Сказали явиться, как заскрипит, заскрипело, явился. Много возмущались, мол, как же так, что нереально громко, да и вообще...
Записали, сутки что-то "делали" и потом выдали на-гора: "У Вас не закреплен воздуховод, он задевал за торпеду(в прошлые разы, первый дилер говорил то же самое). Видны следы ремонта прошлого дилера, мы получше намотали поролона..." тут я сразу прервал разговор *клон мата* *клон мата* *клон мата* *клон мата* *клон мата* *клон мата* *клон мата* *клон мата* *клон мата* *клон мата* *клон мата* *клон мата**клон мата**клон мата**клон мата**клон мата**клон мата**клон мата**клон мата**клон мата**клон мата**клон мата**клон мата**клон мата**клон мата**клон мата* )) ТО ЕСТЬ, УМНЫЙ СЕРВИС-ИНЖЕНЕР ИСПРАВИЛ НЕДОРАБОТКУ ГЛУПОГО МИРОВОГО ЛИДЕРА-ПРОИЗВОДИТЕЛЯ НЕМЕЦКИХ МАШИН ПОРОЛОНОМ! и вот так, заметьте, почти везде... едрид-мадрид...
Машину забрал, вечер не скрипел, утром снова скрипит! Там же, но пока тише, чем обычно. Но это пока... ))
Я им обещал позвонить по результатам. Позвонил, пожелал им всего хорошего и попросил МНЕ БОЛЬШЕ НЕ ЗВОНИТЬ! НИКОГДА!!! )) К чертям таких мастеров!
На след. неделе(когда перетрется поролон) поеду трахать мозг тем, у кого покупал это кусок гремящего пластика. Буду 3 раза в неделю туда ездить, пусть 3 раза в неделю поролон мотают, раз поролоновый мозг более ни на что не способен... ))
Вы меня конечно простите, меня ругают друзья в том, что я не верю людям и не верю в людей... Но, позвольте... они реально идиоты, глупые, ленивые, безынициативные.
В итоге, наверное это хорошо, что с таким пустяковым вопросом они предъявили свой грязный зад ) я представляю что бы было с ДСГ, турбиной и прочим.
Это не эмоции, как ни крути, в сухом остатке получается, что ФВ идет "в топку", несмотря на пока беспроблемный второй авто этой же марки.
Ах, да! Куски поролона накидали на коврик, забыли убрать, или так и положено. Отмазались, типа машина немного запылилась, но мы торпеду протерли... Чем протерли я даже спрашивать боюсь.. )
Вот такая грустная история, пока без конца.

[Magnifico]

Magnifico, да сначала сними рамку вокруг магнитолы (снимается легко). Затем только можно снять снять рамку вокруг климата (она фиксируется в 4-х металлических зажимах - по 2 сверху и снизу). Тебе нужно отрегулировать положение самого блока климата, т.к. возможно именно из-за его смещения есть контакт крутилок климата с облицовочной накладкой. Плюс могут скрипеть пластиковые упоры на рамке климата (с обратной стороны). Я напротив этих маленьких упоров на сам блок климата наклеил тканевую изоленту (5х5 мм квадратики).

Виталий, громадное спасибо!
Но все, же откуда начинать демонтаж рамки вокруг магнитолы? Куда "кредитку" вставлять?

[NVB]

откуда начинать демонтаж рамки вокруг магнитолы?

Снизу под аварийкой прорезь- >>>тыц<<<

[madis]

не закреплен воздуховод, он задевал за торпеду(в прошлые разы, первый дилер говорил то же самое). Видны следы ремонта прошлого дилера, мы получше намотали поролона...

а в каком месте задевает (слева, справа, по центру) ? где и на что они паролона намотали?

[google]

С их слов, в месте, где воздуховод подходит к торпеде, откуда воздух на стекло дует, в аккурат напротив пассажира. Ну там, где в красном круге в сообщении 212 этой темы обведен кронштейн, который не держит мою торпеду. ) В этом месте, когда нажимаешь на торпеду(ближе к стеклу) она просаживается на 1 см где-то. Раньше там щелкало что-то внутри, сейчас то щелкает, то не щелкает. А иногда, нажмешь на нее, а она стоит как вкопанная! )) Чудо-автомобиль с чудным сервисом! И складом поролона!!! ))
Ну оно и понятно(мне, человеку с техническим образованием), если торпеда гуляет в этом месте, она и будет просаживаться и задевать, за воздуховод, бардачок, ноги пассажира, да за все, что угодно!!! Но гуманитариям с изолентой и поролоном этого, увы не понять. )
Сегодня на другой машине на работу поехал... ну ее в звезду... нервы, они дороже! ))
Если кому-то интересны звуки, вот ссылки на видео, записал недавно(12.05.13) :
https://www.dropbox.com/s/qsdihlhgbm....03.mov?v=0mcn
https://www.dropbox.com/s/y2naqvs6u9....44.mov?v=0mcn

Немного оффтоп:
Я вчера домой ехал, навстречу новый Мерс ГЛ, дай, думаю, от нечего делать, зайду к ним на форум... Зашел: http://www.benzclub.ru/forum/showpos...&postcount=181 ))
Пока, для себя вижу 2 варианта:
1. Беруши в уши.
2. РГД-5 ))

[Maxeg]

При просмотре видео выступил холодный пот... Как будто страшный сон повторился.
Могу на 99% уверить что этот звук от злополучного кронштейна До поста 212 у меня был точно такой же, но вот записать не удалось т.к. аппаратура не фиксировала этот диапазон колебаний.

Так же могу заверить что посторонние призвуки в Б7 можно и нужно изничтожить! Не знаю как там GL, но Пассат точно может быть тихим!

Да, для этого придется постараться, но оно того стоит!

З.Ы. дальше будут слышны меньшие раздражители: переключатель фар (треск), рамка у акпп (треск), верхняя стенка стойки магнитолы (треск), крепления центрального тоннеля с торца (скрип), салонный стоп-сигнал (скрип).

[ВиталийБ]

Maxeg, я рамку у ручки КПП утихомирил, а также центральный тоннель молчит. Т.ч. и это лечится.

[google]

После написания последнего поста, немного добавил и... на трех листах, отправил письмо на servicedesk@volkswagen.ru

Завершающим абзацем которого, были слова:
"Я готов предоставить свой авто ЛЮБОМУ дилеру на территории РФ, или даже в Германию, назад, производителю, который, я надеюсь, готов и сможет, не на словах, а на деле решить эту проблему!"
Но я забыл, а Штирлиц всегда знал, что запоминаются только последние слова! )) после "ЛЮБОМУ", нужно было добавить "кроме челябинских", т.к. до этого их сильно ругал в письме, потому что они работать не хотят. Но тем не менее, вчера утром получил отписку:

"Благодарим Вас за обращение в адрес марки Volkswagen.
Удовлетворенность клиентов продуктами и услугами имеет для нашей Компании большое значение, и мы искренне сожалеем о доставленных Вам неудобствах и необходимости обращения в наш адрес.
Для возможности выяснения сложившейся ситуации, мы связались с дилерским предприятием "Автоцентр Керг". На основании полученной информации сообщаем следующее.
Для разрешения вопроса, необходимо провести диагностику Вашего автомобиля. По ее результатам возможно будет принять соответствующее решение.
В ближайшее время с Вами свяжется ответственный сотрудник предприятия им пригласит Вас в сервис.
Надеемся на скорейшее разрешение сложившейся ситуации.
С уважением,
Customer Care Manager
Volkswagen PKW"

Сильно напоминает нашу вертикаль власти ))

Естественно, никто со мной еще не связывался, наверное потому, что год я уже проездил и "еще проездит" )

Вчера с друзьями, кто в курсе моих нравственных страданий, обсудили, мнения разделились:
1. Сделают, потому, что их типа поругали сверху
2. Не сделают, потому, что не в силах, боятся что-то другое сломать, или просто не умеют
3. Мой вариант: Замажут пластилином, не устранят причину, отчитаются лично перед Путиным, еще на этом и денег приподнимут ))

[SGS]

После написания последнего поста, немного добавил и... на трех листах, отправил письмо на [email]servicedesk@volkswagen.ru[/)

Считаю, что делаешь правильно, что поднимаешь проблему на уровень выше...
Чем больше будет обращений клиентов и прессинга, тем больше шансов, что Б8 будет избавлен от этого дерьма...
Своих дилеров достаю по каждому скрипу - пусть потеют...
Как продавать так все красавцы...

[google]

Считаю, что делаешь правильно, что поднимаешь проблему на уровень выше...
Чем больше будет обращений клиентов и прессинга, тем больше шансов, что Б8 будет избавлен от этого дерьма...
Своих дилеров достаю по каждому скрипу - пусть потеют...
Как продавать так все красавцы...

Ну у меня в последние годы только один путь - законный. Но нервов конечно тратить приходится изрядно.

Тут очнулись челябинцы, правда самому пришлось звонить, приезжать. В общем атаковать! )
Ищут время теперь для моей горе-машины ))
Конечно хочется, чтобы исправили, т.к. уже год как слушаем, даже жена, которую он не "парил" особо и то начала нервничать и возмущаться, дескать задолбал! Скрипит!

[madis]

google, только удачи тебе....коли уж замутил - при до победного!

[ShicoFF]

Проклеил задний стоп-сигнал

Ездил в АвтоГанзу. Сначала мастер приемщик начал убеждать, что это конструкция у немцев такая и ничего не поделаешь. Потом повел в салон к новой машине и показал, что у новой машины стоп сигнал тоже дребезжит, только с другой стороны. Тогда я подвел его к другой машине, и там дребезга не было. "Ну ладно", -говорит-"Сейчас позову гарантийщика" "А можно мне присутствовать?" "Нет! Вы посидите здесь, кофейку попейте!" Чего то испугался мастер. Прям не гарантийщик а великий и ужасный Гудвин!
Почему то его боятся показывать клиентам. за его здоровье наверное опасаются.
Ну нельзя, так нельзя.
Через час выкатили машину, говорят у вас там разъем фонаря стоп сигнала мог дребезжать. Мы его как следует закрепили, проверяйте? Дребезг с одной стороны как был, так и остался. Мастер приемщик прокатил по двору дребезга не было, но там и диапазон частот не тот. Это проявляется на большей скорости, т.е. частота дребезга гораздо выше. И вообще, говорит эта машина для ровных дорог!? Если дребезг будет беспокоить, то теперь обращайтесь не к нам а в техотдел? А в чем разница? Так как уже и так потерял много времени и торопился на встречу, забрал машину и уехал. Правы были те, кто говорил, что только время потратишь а толку не будет. Может кто объяснит, что это за техотдел и почему он мне сможет помочь, если в салоне не помогли?

Сообщение добавлено в 16:40, предыдущее сообщение было в 16:38

Блин! Хотел спросить и забыл. А чем Вы проклеивали задний фонарь? И нет ли фотоинструкции этой процедуры?

[Егор Андреевич]

Сегодня, посадив жену за руль, сел на заднее сидение и начал изучать звуки в районе крышки багажника при движении авто (полтора года машине, 33000 пробега). Надавливал, прижимал, постукивал, потрагивал, откинул половину сидений, засунул жаждущее найти источники шума туловище в багажник, нашел источник самого неприятного шума - знак аварийной остановки периодически дребезжит. Остановились, вынул нафиг знак, сел на заднее сидение, поехали дальше... Сильных дребезжаний не стало, но сцуко все равно что то есть!!! Дальше ползать по задним сидениям с головой в багажнике было лень, поэтому на сегодня поиски закончил, продолжу на днях.

Уже найденные и устраненные сверчки:
1. Накладка на приборной панели. Поддел пластиковой картой, с волнением дотянул руками (ура, защелки целы остались!), проклеил автомобильным двусторонним скотчем около мест креплений и еще кое где на глаз, пристегнул накладку обратно.
2. Ручка регулировки подъема пассажирского сидения. Дребезжала о пластиковые элементы сидения. На внутреннюю поверхность ручки кусочек автомобильного скотча приклеил, естественно не отклеивая пленку со стороны касания сидения.
3. Поскрипывания в районе дверей, всех дверей, конкретные места определить не удалось, поэтому напшикал силикона на тряпочку и прошелся по всем резинкам по периметру каждой двери.

[ВиталийБ]

ShicoFF, фото как добраться до стоп-сигнала выкладывал Alekz в теме про снятие тонировки. Я сначала обклеил войлочной изолентой области стыковок стоп-сигнала и сопрягаемых поверхностей. Но главное место - щель между накладкой потолка и самим стопом. В эту щель я наклеил полоску изолона толщиной 5 мм и длиной на всю щель, причем наклеил, когда стоп и накладка потолка уже стояли на месте. Там нет ничего сложного. Удачи.

Вот ссылка на фотоотчет Alekz:
http://www.passat-club.ru/forum/thre...87%D0%B5%D1%82