Доброго времени суток всем!
Имею бюджет 600 круб. +/- 25 в том и другом направлении))
Форум изучаю уже больше месяца - честно устал читать, и не нашел то что ищу для помощи при покупки этого чуда "забугорного автопрома"...
Проблема с выбором VW B6: имея сей бюджет (выше указанный), УВАЖАЕМЫЕ форумчане, на какой VW B6 лучше выставить приоритет? В смысле авто с двигателем FSI 1,6 (http://cars.auto.ru/cars/used/sale/13846843-206a8.html)(115ПОНИСИЛ) на мкпп с разумным побегом - до 70 тыс.км. целесобразней брать, либо можно подумать о 1,8 -двигатель не знаю даже который выбрать - на мкпп (DSG- не желательно, начитался всякой гадости на форумах о энтом чуде... или отговорите?)(http://www.avito.ru/items/ufa_avtomo..._2008_46293031)??
Другая сторона этой делемы - это Форд Мондео IV, год 2007-2008 с пробегом до 70 тыс. км. двигатель 2,0 на мкпп, в комплектации не ниже GIA (http://www.avito.ru/items/sterlitama...a_4wd_43932755), то же как вариант, но - VW красивый "чертяко" особенно черный)))
Или же на этот бюджет купить джету и забыть про B6?
Ваши мнения Господа. Я уже совсем растерялся блуждая по форуму, и сканирую ежедневно то авито, дром, авто, то из рук в руки...
Заранее спасибо за любую помощь в нелегком выборе.
ЗЫ Если будет не трудно кому-то не могли бы Вы по пунктам написать как осматривать VW при выборе, на что обратить внимание?
Сами мы не местные, мы будем из УФЫ.
Раньше в СССР РАЙ был везде.РАЙсовет,РАЙкомитет...А сейчас что-сплошная АДминистрация...
B6 1.4TSI trend продан..... СС 2,0tdi продан .....Touareg FL 3.0TDI.....Lexus RX300 black royalРейтинг - 1 Спасибо!, 0 Бизнес статус+, 0 Бизнес статус-lesalmaz Поблагодарил(и) за этот пост
Моё мнение или Б6 с 1.8 механика или типтроник или Мондюк , дв.1.6 слабоват для такого массивного кузова . Осматривать надо как любую машину чательно и если сам не в силах разобраться лучше конечно обратится к знающим людям которые помогут оценить данное авто ,а также нежалей денег с ездить в сервис нормальный или ОД что бы полностью про диагностировали и сказали бюджет затрат если найдутся косяки .
Рейтинг - 1 Спасибо!, 0 Бизнес статус+, 0 Бизнес статус-lesalmaz Поблагодарил(и) за этот пост
Я его только в качестве примера привел, а так я и сам не особо к этому варианту расположен.
Сообщение добавлено в 13:57, предыдущее сообщение было в 13:55
А на сколько 1,6 слаб на самом деле? Совсем не тянет?Или это мнение людей которые привыкли на V6 3,0 л ездить? Почему-то мне кажется динамика у 1,6 гораздо лучше будет чем у ТАЗ 2114, которым я владел до недавнего времени.
Рейтинг - 1 Спасибо!, 0 Бизнес статус+, 0 Бизнес статус-Евгений Дем Поблагодарил(и) за этот пост
Спасибо за совет, но к сожалению располагаю максимум 630 килоруб.(((
Сообщение добавлено в 14:05, предыдущее сообщение было в 14:02
Вот отсюда и головная боль при выборе, склоняюсь все таки к 1,6 на мкпп, надеюсь не обломаюсь после покупки...)))
По поводу едет не едет - а джета на 1,6 едет?
Даладно нормальная машина , какой там тюнинг вы о чём решётка без эмблемы и фары чёрные поставил ,а задние пленкой тонернул и это называется тюнинг))) если машина небита не крашеная и в хорошем состоянии то почему бы невзять её ?
Моя машина в подписи ,просто по динамики может и нехуже чем твой ТАЗ но потом почувствуешь ,что лучше бы взял 1.8т хорошо когда есть запас тяги и уверенность на обгоне правда)))Единственное конечно бюджет твой маловат ,может только из-за него тебе придется смотреть всё же нормальном состоянии Пассат1.6
Месяц назад взял 2.0 TDI в хайлайне чуть больше твоего бюджета 2007г 69 тык пробега. Когда искал авто, думал, что тренда или комфорта мне предостаточно. НО! когда посидел в хайлайне, уже ни на что не смотрел, кроме данной комплектации и кожерожных сидух). Попробуй поискать в автосалонах, в отделе трейд-ин. может что-нить продается достойное, да и скидки еще никто не отменял.
Вот вот я о том же, что бюджет маловат мой, поэтому и приглядываюсь на адекватный 1,6. Кстати - по поводу что в 1,6 холодно зимой - это правда или нет? просто для меня это не мало важно, так как работаю в Нижневартовске на севере, а тут с температурным режимом у нас порою бывает - АЙС))
и - 1,6 с заводом на морозах как обстоят дела? Конечно же я сразу после покупки поставлю сетевой блочный подогреватель, но - без него VW на морозе туго заводятся или нет?
У нас в среднем зимой -20
В хайе я на тест драйве на B7 гонзал - да согласен авто просто кашерное, оч понравилось, но ценааа...(1250 тыс на скоко я помню
Сообщение добавлено в 14:14, предыдущее сообщение было в 14:14
Спасибо - буду иметь ввиду.
Сообщение добавлено в 14:16, предыдущее сообщение было в 14:14
Вот этот пепелац, что-то у меня не особо вызывает доверие, или для 2006 года это нормальная цена? http://www.avito.ru/items/ufa_avtomo..._2.0t_44681450
Я снова по поводу - на сколько приспособлен VW к зимней эксплуатации после -20С?? Или эта тема не актуальна для этих авто?
Рейтинг - 1 Спасибо!, 0 Бизнес статус+, 0 Бизнес статус-lesalmaz Поблагодарил(и) за этот пост
Ну это радует))
Все таки остановлю свой выбор на 1,6 - бюджет по ходу не влезает в границы нормального VW B6 1,8 либо 2,0 л...(((
ну незнаю выбор только за тобой ,все машины надо смотреть,диагностировать , пробивать пробег ,историю машины смотреть и потом только делать вывод .
Последний раз редактировалось Dominik; 20.11.2011 в 08:55.
1.6 правильный выбор, это деньги другие, и также не мало важно экономия топлива. Все остальные сидят со своими 1,8, 2,0 л и кичатся своими лошадями, а реально это со светофора стартануть и один раз в год в сторону с юга сгонять, а дальше стоять в пробке и сжигать топливо своими лошадями. А потом и при перепродаже реально больше денег потеряют. Так что бери что понравилось, и на что денег хватает - 1,6 и парься и нечего не кому, ни чего объяснять.
Рейтинг - 1 Спасибо!, 0 Бизнес статус+, 0 Бизнес статус-lesalmaz Поблагодарил(и) за этот пост
Doziksarov, Уважаемый вы хоть книжку посмотрите по тех. данным наших машин а,потом пишите. Про какую экономию топлива вы говорите сравнивая дв.1.6 и 1.8т.... я может вас очень огорчу но расход у них одинаковый ,если у вас меньше л.с это незначит ,что вы экономите ,вы незабывайте что двигатель слабый и ему тяжелей тащить нелёгкий кузов ,да и обороты ваш двигатель на тех же передачах будет держать больше ,чем 1.8,2.0 вот вся прелесть и превосходство турбовых двигателей при большой мощности расход одинаковый, вот и получается при одинаковом расходе я, с лёгкостью иду на обгон и уверено себя чувствую а,вы тошните в правом ряду .
Про ликвидность пассатов .
Не надо говорить, что при продаже более богатая комплектация теряют больше ,поверьте они теряют одинаково от своей стоимости . Если бы они теряли больше, то лучше взять укомплектованный автомобиль, чем пустой с 1.6 за эти же деньги .
может в Сарове дохлые двигатели в большом почете...)))
+1,люди на вторичке, в большинстве, стараются купить авто в богатой комплектации...
Сообщение добавлено в 12:15, предыдущее сообщение было в 12:09
lesalmaz, а почему именно пассат? за 630руб.можно взять другое авто с веселым двигателем и в хорошей комплектации.имхо...
Пассат В6 1.8TSI АКП хай+1пакет,был...
Пассат В7 1.8TSI DSG хай+3пакета+кзв,был...
не бери 1,6 механику
только растроешься в пассате и [color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color] кому продашь потом"
для сравнения посмотри сколько такие продаються по времени авто на auto.ru.
Потом спасибо скажешь "
Был пассат Б6 бензин, стал трактор дизель "
BSE V.6
То, чего не можешь заполучить, всегда кажется лучше того, что имеешь.Рейтинг - 1 Спасибо!, 0 Бизнес статус+, 0 Бизнес статус-lesalmaz Поблагодарил(и) за этот пост
Андрей 96
lesalmaz, а почему именно пассат? за 630руб.можно взять другое авто с веселым двигателем и в хорошей комплектации.имхо...
Ну не обязательно Паську, у меня как варианты за этот бюджет: Volkswagen Passat B6 года 2006-2008 скорее всего FSI 1.6 МКПП пробег не более 80 тыс.км., Ford Mondeo IV года 2007-2008 2,0л пробег не более 80 тыс.км. МКПП в комплектации не ниже GIA., Volkswagen Jetta FSI 1.6 года 2008-2009 МКПП либо АКПП пробег не более 60 тыс.км., Toyota Avensis 1,8 л -2,0 л года 2007-2008 МКПП либо АКПП пробег не более 80 тыс.км., Toyota Corolla (на очень худой конец))) 1,6 л года 2008-2009 пробег не более 70 тыс.км. МКПП., Honda Civic 1,8 л МКПП либо вариатор года 2007-2008 пробег не более 70 тыс.км.
Если же разместить эти модели по убыванию в градации: нравится и не очень то -
1 место: Volkswagen Passat B6
2 место: Ford Mondeo IV
3 место: Toyota Avensis
4 место: Honda Civic
5 место: Volkswagen Jetta
6 место:Toyota Corolla
Как-то вот так...
Сообщение добавлено в 12:23, предыдущее сообщение было в 12:20
Продавать собираетесь в этом году??
Сообщение добавлено в 12:29, предыдущее сообщение было в 12:23
Кстати Вы реальный владелец VW B6 1.6 л. Вопрос: НУ И КАК ТЯНЕТ ИЛИ НЕ ТЯНЕТ? Сравнивали реально с 1,8 л - разница большая в тяге и на обгонах, в том числе в городе ущербно или нет по ощущениям? Я вот на хайе 1,8 B7 покатался - оч понравилось, в том числе и по поводу тяги... А солон реально кашерный в алькантаре, объем багажника ну просто супер! (Это сугубо мои ощущения, и я не только на ТАЗе гонзал, по работе и с друзьями реально приходилось ездить на авто: Хонда Пилот, Камри как и 2003 г.в. так и 2011 г.в., Вольво S40, а посидеть и поездить не за рулем пришлось на оч. многом чего, но это не в счет)))
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки