Греюсь млин , просто ж.

[nick (78 rus)]

Решил тут обновить тему :
короче по проблеме следующее - поменял помпу (нормальная была исчо - парни 140 тыс.км - для статистики) , снял нахрен термостат , снова поменял антифриз .

Никуя не помогло !
нагревается теперь медленно , если очень долго кочегарить ее (ездить в районе часа на 150-160 с разгонами) то начинает греться . Заметил такую фигню - если ездишь не спеша - то радиатор равномерно горячий , если носиться - то нижняя половина холодная , а верхняя кипяток .

В очередной раз - предложения в студию !!!

[1967s]

Решил тут обновить тему :
короче по проблеме следующее - поменял помпу (нормальная была исчо - парни 140 тыс.км - для статистики) , снял нахрен термостат , снова поменял антифриз .

Никуя не помогло !
нагревается теперь медленно , если очень долго кочегарить ее (ездить в районе часа на 150-160 с разгонами) то начинает греться . Заметил такую фигню - если ездишь не спеша - то радиатор равномерно горячий , если носиться - то нижняя половина холодная , а верхняя кипяток .

В очередной раз - предложения в студию !!!

так ты СОВСЕМ термостат снял?????

ну тогда картинка такая и будет - без термостата очень долго будет греться...

если термостат на машине стоит - тогда он неисправен...

(ну и радиатор похоже конченый)

[nick (78 rus)]

так ты СОВСЕМ термостат снял?????

ну тогда картинка такая и будет - без термостата очень долго будет греться...

если термостат на машине стоит - тогда он неисправен...

(ну и радиатор похоже конченый)

угу , совсем . От него только корпус оставил - так как он обжимает какую то резинку .

[sheff777]

ты все ближе и ближе к истине, тока хде она?

[mer_BEGEMOT]

Не пойму почему о проблеме болит твоя голова..............Найди нормальный сервис.....
Из личного опыта: был Мерседес W210, так однажды что то забрынчало в водительской двери. Вроде ничего, однако через пару дней уже появилась нервозность......Поехал на сервис. 1200р. (из них 900р. за расбор-сбор двери), сказали какой то рычаг от пневмо замка отогнулся.....На утро опять скрип аж трандец. Вырвался с работы приехал. Так они реально часов 8 или 9 колупаолись пока не поставили за свой счет новую обшивку (кожа и т.д). НАЙДИ СЕРВИС ГДЕ РАБОТАЮТ ПО ПРИНЦИПУ-ПРОБЛЕМА В ТОМ, ЧТО МЫ (специалисты) ПРИГОВАРИВАЕМ!

НЕ ЛОМАЙ ГОЛОВУ..РЕАЛЬНО, АЖ ЖАЛКО СТАЛО............твоих денег.....

[nick (78 rus)]

Не пойму почему о проблеме болит твоя голова..............Найди нормальный сервис.....
Из личного опыта: был Мерседес W210, так однажды что то забрынчало в водительской двери. Вроде ничего, однако через пару дней уже появилась нервозность......Поехал на сервис (обслуживался всегда в "Альянсе"). 1200р. (из них 900р. за расбор-сбор двери), сказали какой то рычаг от пневмо замка отогнулся.....На утро опять скрип аж трандец. Вырвался с работы приехал. Так они реально часов 8 или 9 колупаолись пока не поставили за свой счет новую обшивку (кожа и т.д). НАЙДИ СЕРВИС ГДЕ РАБОТАЮТ ПО ПРИНЦИПУ-ПРОБЛЕМА В ТОМ, ЧТО МЫ (специалисты) ПРИГОВАРИВАЕМ!

НЕ ЛОМАЙ ГОЛОВУ..РЕАЛЬНО, АЖ ЖАЛКО СТАЛО............твоих денег.....

спасибо и тебе за совет .
Но к сожалению половина постов здесь как раз из-за того что сложно найти такой сервис , а ездить нуна .

[nick (78 rus)]

ты все ближе и ближе к истине, тока хде она?

или наоборот все отдаляюсь и отдаляюсь :D

[dakaxxx]

Привет всем. Начну с начала машина у меня Пассат б5.5 1,8турбо мотор AWT.
В один не сильно прекрасный день у меня погнало масло в тосол. В двигатель нет.
Причем погнало так что залило маслом и тосолом под бачком все что можно.
Виновник был теплообменник, как его заменил все прошло. Систему промыли и залили нового тосола 7,5 литров вошло.
Но машина начала кипеть, причем кипеть только когда ей газу посильнее наваливаешь, едешь 90-100 не кипит. Как до 140 поднимаешь все закипела.
Закипела так что тосол поднялся и начал вытекать из бачка. А в трубке на турбину аж трески стояли.

Ладно думали термотат, сняли проверили нормальный купили новый проверили нормальный, поставили.
Думали крышка на бачке и да на ней была порвана резинка, ладно купили новую поставили тоже самое.
Мастера говорили что может помпа виновата, ладно сняли помпу. На вид целая и нормальная, значит не она.

Собрали все и уже не знаем что думать.
Просто стоит работает нормально едешь спокойно нормально, дал жару закипела.

Еще волнует вопрос почему при откручивании крышки бачка нет ПШШШШ, короче давления нет в бачке. Должно оно там быть или нет?
и что еще подскажите

[SerGoD]

между радиаторов мыл когда последний раз?


шипеть должно...

[dakaxxx]

между радиаторов когда помпу снимал было было чисто, да и соты были не сильно загажены. видимо когда до меня меняли на сервисе ремень грм то и радиатор чистили.

вот жеш блин не шипит она вообще, утечек нет нигде, значит крышка с бачком виновата?

[SerGoD]

Сними бачек и опрессуй его отдельно и систему отдельно. 0,2 кг