ForumsО насНовостиПартнеры клубаЭнциклопедияКлубная жизньСпецпрограмма от ИнгосстрахаФорум  
 
 
 
 
 
 
 
 
 



AUTO-RT



Ответить в теме
Страница 14 из 57
ПерваяПервая ... 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 326 по 350 из 1411

Тема: VW Passat Alltrack

  1. #326
    Мембер
    Регистрация
    21.04.2010
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    401
    Альбомы
  2. Рейтинг
    amigo_vmf, парктроники, парковочный радар с подогревом, технология без ключа,люк,камеру заднего вида (не понял, есть она в наличии в моментуме). Вот у меня аллтрак 1.8 млн. получился с РСД 510,камерой,парктрониками,электропривод передних сидений, люк, вентиляция сидений, электропривод багажника, круиз контроль , запуск двигателя кнопкой. Только кожу не брал, но я не могу сравнить ХС70 и Аллтрак по этому параметру, поэтому нигде не добовляю. В итоге Аллтрак все равно быстрее 7.8 до сотни, у Вольвы больше клиренс, дизель (спорный плюс лично для меня) и просторнее салон немного (лично мои ощущуния). Каждый выберет для себя, что ему больше подойдет, но головой качать в сторону цены Аллтрака пока глупо.
    Цитата Сообщение от amigo_vmf Посмотреть сообщение
    кто дохлее
    - Д3, у которого цена как у Аллтрака.
    Вечный пассажир на Passat B6 (2.0FSi,AT) и Outback (2.5i,AT)

  3. #327
    Бывалый Аватар для sergeyb3rp
    Регистрация
    08.12.2006
    Адрес
    М.о. Орехово-Зуево
    Сообщений
    1,122
    Альбомы
  4. Рейтинг
    Cheech2004, просто не совсем понятно. Ты пишешь что выбираеши универсал повышенной проходимости, а выясняется что главный критерий для тебя не клиренс а динамика.
    B3 Var.=>B6 Var.2.0FSI BVY комф. МКПП=> B6 Var.2.0 FSI BVX 4Motion Highline
    Никогда не бойся делать то, что ты не умеешь. Помни, ковчег был построен любителем. Профессионалы построили "Титаник".

  5. #328
    Завсегдатай Аватар для LEVAL
    Регистрация
    13.12.2006
    Адрес
    Cт. Петербург
    Сообщений
    3,075
    Альбомы
  6. Рейтинг
    На примере седана:
    бензин 211 л.с. ВАГ ценит дороже на 100 рублей чем 170 л.с. дизель..... Вот кабы олтрак дизель 170 л.с. поступил в продажу и начинался от 1391000 руб, я бы призадумался... А так все равно не интересно. Все имхо.
    VW Passat B6 2.0TDI DSG - продан
    VOLVO XC70 D3 AWD - она другая....
    авто это не понты, а просто средство передвижения максимально нравящееся и удобное в рамках приемлемого бюджета (с) AndrewOne

  7. #329
    Мембер
    Регистрация
    21.04.2010
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    401
    Альбомы
  8. Рейтинг
    sergeyb3rp, нет :-) Просто камрад amigo_vmf пишет, что если сравнивать комплектуху Аллтрак и ХС70, то Аллтрак беднее. Я привел пример, что это не так. И что за эти деньги конфигурация, характеристики сопоставимы с многими автомобилями в этом сегменте/цене. Просто каждый автомобиль постороен под своего покупателя. Кому скорость, кому проходимость, кому что-то среднее. Сами мы уже определились, что нам надо - "овощная Субару Аутбек", из за клиренса, размера, оперделенных характеристик и цене (не было у нее конкурентов в январе 1.341 млн. база + допы, каско ,сигналка, тонировка, зимняя резина. Все вышло на 1.55 млн. р.)

    Цитата Сообщение от LEVAL Посмотреть сообщение
    бензин 211 л.с. ВАГ ценит дороже на 100 рублей чем 170 л.с. дизель..... Вот кабы олтрак дизель 170 л.с. поступил в продажу и начинался от 1391000 руб, я бы призадумался... А так
    - ну если Вам нужен дизель, тут без вариантов пока:-)
    Вечный пассажир на Passat B6 (2.0FSi,AT) и Outback (2.5i,AT)

  9. #330
    Бывалый Аватар для Kocta
    Регистрация
    31.03.2008
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    1,268
    Альбомы
  10. Рейтинг
    поездил на хс70-не мое!!!
    пенсионерский он ей богу, да простите меня его счастливые обладатели! Алллтрэк с 2,0т с мокрой коробкой тоже в сад-почитайте примерку пассата в авторевю-бывшие воспивальщики робота с двумя сцеплениями исплевались.

    Лично я пошел ауди покупать. Или А6 с вариатором (сегодня катался-автомобиль вызывает эмоции, причем положительные-ценник около 1700), или с пробегом 3,0т и типтроником (плевать на разницу в налогах в 25 тр), или ку5 с автоматом под заказ-это уж как фишка ляжет
    1.8 ТSI типтр сарай -> A6C7 3.0 тфси квака

  11. #331
    Бывалый Аватар для COSMOS
    Регистрация
    07.05.2009
    Адрес
    Домодедово
    Сообщений
    1,190
    Альбомы
  12. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Kocta Посмотреть сообщение
    поездил на хс70-не мое!!!
    пенсионерский он ей богу, да простите меня его счастливые обладатели! Алллтрэк с 2,0т с мокрой коробкой тоже в сад-почитайте примерку пассата в авторевю-бывшие воспивальщики робота с двумя сцеплениями исплевались.

    Лично я пошел ауди покупать. Или А6 с вариатором (сегодня катался-автомобиль вызывает эмоции, причем положительные-ценник около 1700), или с пробегом 3,0т и типтроником (плевать на разницу в налогах в 25 тр), или ку5 с автоматом под заказ-это уж как фишка ляжет
    Правильное рещение. Я бы еще и на Олроад обратил внимание, 3,0 ТДИ, на пневме, года 09,10 просто песня!
    Qui nimium probat, nihie probat.
    Мой авто: Пассат,сарайчик, ноябрь 2012 г.в, Хайлайн с тремя пакетами, 1.8 TSI, DSG.

  13. #332
    Завсегдатай Аватар для Павел31
    Регистрация
    13.04.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    3,387
    Альбомы
  14. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Kocta Посмотреть сообщение
    поездил на хс70-не мое!!!
    пенсионерский он ей богу, да простите меня его счастливые обладатели! Алллтрэк с 2,0т с мокрой коробкой тоже в сад-почитайте примерку пассата в авторевю-бывшие воспивальщики робота с двумя сцеплениями исплевались.

    Лично я пошел ауди покупать. Или А6 с вариатором (сегодня катался-автомобиль вызывает эмоции, причем положительные-ценник около 1700), или с пробегом 3,0т и типтроником (плевать на разницу в налогах в 25 тр), или ку5 с автоматом под заказ-это уж как фишка ляжет
    С мощными движками я бы подождал до принятия закона о роскоши, сейчас обсуждают, что 200-250 л.с. должны попадать под налог

  15. #333
    Новичок
    Регистрация
    08.07.2009
    Адрес
    М.О. Подольск
    Сообщений
    63
    Альбомы
  16. Рейтинг
    Цитата Сообщение от qwertyk43 Посмотреть сообщение
    Kocta, у оллтрека сухая дсг6
    Очень сомнительно, что это так. Сухая вроде 7-ми ступка и она не может передавать большие моменты. На шкоде с движком 1.8Т отказались от ДСГ в сторону обычного типтрона.
    Tiguan 2.0TDI S&S Black

  17. #334
    Гость
    Регистрация
    23.11.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    19
    Альбомы
  18. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Kocta Посмотреть сообщение
    поездил на хс70-не мое!!!
    пенсионерский он ей богу, да простите меня его счастливые обладатели! Алллтрэк с 2,0т с мокрой коробкой тоже в сад-почитайте примерку пассата в авторевю-бывшие воспивальщики робота с двумя сцеплениями исплевались.
    Там был пассат с моноприводом. Сам ездил, невозвожно нормально тронуться.

    Сообщение добавлено в 10:04, предыдущее сообщение было в 10:01

    Цитата Сообщение от She®iF Посмотреть сообщение
    На шкоде с движком 1.8Т отказались от ДСГ в сторону обычного типтрона.
    Шкода ставит обычные гидротрансформаторы т.к. концерну не хватает дсг, обрезали бюджетную марку.

    Сообщение добавлено в 10:06, предыдущее сообщение было в 10:04

    Цитата Сообщение от qwertyk43 Посмотреть сообщение
    Kocta, у оллтрека сухая дсг6
    Если я не ошибаюсь, то дсг 6 с сухим сцеплением в природе не существует.

  19. #335
    Бывалый Аватар для UMA
    Регистрация
    23.11.2009
    Адрес
    Московская область
    Сообщений
    1,273
    Альбомы
  20. Рейтинг
    Цитата Сообщение от krenk Посмотреть сообщение
    Там был пассат с моноприводом. Сам ездил, невозвожно нормально тронуться.

    А как халдекс сможет повлиять на софт ДСГ-6??? ДСГ-6 нормально сочетается с 2.0T (ЕА 113), ездил неоднократно на СС с таким двигателем и КПП. Никаких проблем с началом движения, также как и с управлением тягой во всех режимах движения. Другой вопрос, что настройки ДСГ-6 стали чуть хуже, чем они были ранее, например, на ТТ, Гольфах, дизельных Пассатах, что было также отмечено в Авторевю.
    PASSAТ B6 2.0 TDI DSG HIGHLINE

  21. #336
    Гость
    Регистрация
    23.11.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    19
    Альбомы
  22. Рейтинг
    Цитата Сообщение от UMA Посмотреть сообщение
    А как халдекс сможет повлиять на софт ДСГ-6??? ДСГ-6 нормально сочетается с 2.0T (ЕА 113), ездил неоднократно на СС с таким двигателем и КПП. Никаких проблем тронуться нет, также как и цправлять тягой во всех режимах движения. Другой вопрос, что настройки ДСГ-6 стали чуть хуже, чем они были ранее, например, на ТТ и дизельных Пассатах, что было также отмечено в Авторевю.
    Согласен, даже 1,8 дсг 7 едет очень вяло по сравнению с б6, но хочется верить что полный привод с 2,0т возмет свое

  23. #337
    Бывалый Аватар для UMA
    Регистрация
    23.11.2009
    Адрес
    Московская область
    Сообщений
    1,273
    Альбомы
  24. Рейтинг
    Если говорить о динамике, что обсуждалось выше, то здесь А4 Олроад вне конкуренции, но это если говорить только о динамике, т.к. если сравнивать другие критерии, то у Олтрэка и ХС70 найдется масса плюсов.
    PASSAТ B6 2.0 TDI DSG HIGHLINE

  25. #338
    Гость
    Регистрация
    23.11.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    19
    Альбомы
  26. Рейтинг
    Мне полный привод никчему, ждал олтрак с 1,8 , думал возьму высокий сарай в обвесе и тут облом всего одна версия для россии, буду заказывать обычный сарай мне 1,8 с дсг достаточно.

  27. #339
    Новичок
    Регистрация
    08.07.2009
    Адрес
    М.О. Подольск
    Сообщений
    63
    Альбомы
  28. Рейтинг
    Ну вырожение "высокий" к Алтреку не очень применимо !
    Tiguan 2.0TDI S&S Black

  29. #340
    Бывалый Аватар для Kocta
    Регистрация
    31.03.2008
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    1,268
    Альбомы
  30. Рейтинг
    Цитата Сообщение от krenk Посмотреть сообщение
    Мне полный привод никчему, ждал олтрак с 1,8 , думал возьму высокий сарай в обвесе и тут облом всего одна версия для россии, буду заказывать обычный сарай мне 1,8 с дсг достаточно.
    в автопрестусе отличный сарай за 1450 с вентиляцией сидений видел позавчера
    1.8 ТSI типтр сарай -> A6C7 3.0 тфси квака

  31. #341
    BANNED
    Регистрация
    12.01.2007
    Адрес
    масква-адинцова-касиопия
    Сообщений
    13,777
    Альбомы
  32. Рейтинг
    французы решили тоже добавить в список полноприводный универсал, дае еще с гибридом
    http://www.drive.ru/drive-test/peuge...93700003e.html

  33. #342
    Почетный Мембер Аватар для D.G.
    Регистрация
    13.02.2008
    Адрес
    Уфа
    Сообщений
    796
    Альбомы
  34. Рейтинг

  35. #343
    Почетный Мембер Аватар для amigo_vmf
    Регистрация
    17.06.2009
    Адрес
    Мурманск
    Сообщений
    964
    Альбомы
  36. Рейтинг
    Уже летом 2012-го россияне смогут заказать себе «вседорожный» Passat, но квота на этот год — всего 200 машин. Распродать эту партию поможет удачная комплектация и чёткое ценовое позиционирование модели — между наиболее дорогим Тигуаном и самой доступной пятидверкой Audi A4 Allroad quattro с «роботом» S tronic. То есть предварительная цена на Passat Alltrack равна 1 491 000 рублям, за Tiguan просят 1 304 000 рублей (дизель 2.0 плюс «автомат»), а пятидверка Audi A4 Allroad оценивается в 1 692 300 рублей. Только не принимайте близко к сердцу слово Alltrack — это тот же звучащий громко Allroad, только вид сбоку.

  37. #344
    Бывалый Аватар для UMA
    Регистрация
    23.11.2009
    Адрес
    Московская область
    Сообщений
    1,273
    Альбомы
  38. Рейтинг
    Вроде в этой же теме писАли, что квота будет 400. Очень странно, учитывая, что в РФ за 2011 год было продано без малого 4000 ХC70. Получается, что ФГР выводит Олтрэк на рос. рынок не для того, чтобы составить реальную конкуренцию ХС 70, а для того, чтобы расширить "модельную линейку" B7.
    PASSAТ B6 2.0 TDI DSG HIGHLINE

  39. #345
    Гость
    Регистрация
    06.01.2012
    Адрес
    МО
    Сообщений
    1
    Альбомы
  40. Рейтинг
    Вся надежда на Беларусь, с её более широким выбором комплектаций...)

  41. #346
    Почти Мембер Аватар для Walter
    Регистрация
    17.10.2011
    Адрес
    Moscow
    Сообщений
    160
    Альбомы
  42. Рейтинг
    А кто, что думает по поводу "SEAT Altea Freetrack" они вроде уходили с Российского рынка, но с нового года вроде как опять возвращаются, я смотрел на полно приводную версию, там и ценник гуманный, да тот же фольц в испанском варианте? Может это альтернатива Passat alltrack ?
    Мне он понравился большим клиренсом, меньшей ценой, внешность правда неоднозначная, но сказать, что из-за нее машина критически не подходит - не скажу.
    вот ссылка на их сайт: http://www.seatrus.ru/content/ru/bra...k/gallery.html
    Последний раз редактировалось Walter; 27.03.2012 в 15:51. Причина: Добавил ссылку
    B7, 1.8 TSi, (variant), comfortline, dsg-7

  43. #347
    Почетный Мембер Аватар для amigo_vmf
    Регистрация
    17.06.2009
    Адрес
    Мурманск
    Сообщений
    964
    Альбомы
  44. Рейтинг
    интерьер ИМХО палстиковое все серое и дизаин интерьра ну [color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color] ни очем а так тачан с наружи зачетный)))

  45. #348
    Почти Мембер Аватар для Walter
    Регистрация
    17.10.2011
    Адрес
    Moscow
    Сообщений
    160
    Альбомы
  46. Рейтинг
    ну, насчет пластика и прочей отделки, то скажем, что не намного хуже пассата (цветовое оформление интерьера - очень спорное), по крайне мере на их форуме не видел жалоб, но с другой стороны он ведь и намного дешевле стоит, сеат-аллтрек с 2-х литровым движком на полном приводе стоит дешевле, чем пассат с переднем с 1,8 литровым , мы ведь люди взрослые, понимаем, что за такие деньги авто не может по качеству превосходить пассат, тем более, что они все принадлежат одному концерну. Кстати еще плюс сеатовскому авто, это, то, что у него стоит ДСГ-6 ступенчатая, а она себя зарекомендовала очень хорошо.
    Другое дело (вчера только обнаружил), у него халдекс не 4-й, а 2-й стоит, а это уже не совсем хорошо, т.к. 4-й себя очень хорошо зарекомендовал.
    Последний раз редактировалось Walter; 28.03.2012 в 12:25. Причина: смысловая коррекция
    B7, 1.8 TSi, (variant), comfortline, dsg-7

  47. #349
    Гость
    Регистрация
    11.02.2012
    Адрес
    moscow
    Сообщений
    26
    Альбомы
  48. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Walter Посмотреть сообщение
    ну, насчет пластика и прочей отделки, то скажем, что не намного хуже пассата (цветовое оформление интерьера - очень спорное), по крайне мере на их форуме не видел жалоб, но с другой стороны он ведь и намного дешевле стоит, сеат-аллтрек с 2-х литровым движком на полном приводе стоит дешевле, чем пассат с переднем с 1,8 литровым , мы ведь люди взрослые, понимаем, что за такие деньги авто не может по качеству превосходить пассат, тем более, что они все принадлежат одному концерну. Кстати еще плюс сеатовскому авто, это, то, что у него стоит ДСГ-6 ступенчатая, а она себя зарекомендовала очень хорошо.
    Другое дело (вчера только обнаружил), у него халдекс не 4-й, а 2-й стоит, а это уже не совсем хорошо, т.к. 4-й себя очень хорошо зарекомендовал.
    Машина отличная, брал несколько раз на тест-драйв. Интерьер с 11 года пошел немного другой, панель да жесткая, но ничего не гремит у людей.
    Халдекс там тоже 4-го поколения, пошел с 11 года. На сайте халдекса об этом написано.

  49. #350
    Почти Мембер Аватар для Walter
    Регистрация
    17.10.2011
    Адрес
    Moscow
    Сообщений
    160
    Альбомы
  50. Рейтинг
    maxoon, это хорошая новость! нужно будет тоже на тест-драйв скататься.
    B7, 1.8 TSi, (variant), comfortline, dsg-7

Ответить в теме
Страница 14 из 57
ПерваяПервая ... 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 ... ПоследняяПоследняя



Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)

     

Похожие темы

  1. Passat CC, Passat или Accord?
    от walsh в разделе Passat B6
    Ответов: 99
    Последнее сообщение: 03.04.2010, 13:22
  2. Ответов: 4
    Последнее сообщение: 03.12.2009, 16:46
  3. Ответов: 80
    Последнее сообщение: 28.10.2009, 14:39
  4. Passat СС & Passat
    от AH777 в разделе Passat CC
    Ответов: 102
    Последнее сообщение: 11.05.2009, 00:34
  5. Мелкие отличия Passat CC от Passat
    от bitten Apple в разделе Passat CC
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 31.03.2009, 20:29

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
---------------

01.
02.
03.
04.
05.
06.
07.

 

PassatClub
Powered by vBulletin™ Version 4.0.3
Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.
Перевод: zCarot
Extra Tabs by vBulletin Hispano Вы попали на частный сайт посвященный автомобилям VW Passat. Этот ресурс не имеет отношения к концерну Volkswagen AG | Разработка сайта -- OrangeLabel.ru | Техподдержка сайта -- MediaEnt.org