Тема: Замена помпы, потекла 1.8 TSI

Вставлю и я свои 5 копеек. Был месяц назад на ТО, мастер показал подтеки тосола и говорит помпа на подходе. (до этого заметил небольшую потерю тосола, доливал около 100-200 грамм, в течение 2-3 мес. Причем мастер сказал что можно год так проездить, а может и на след день потечь как из ведра....((( В нашем любимом сервиса помпа 11000, замена 4500. Узнавал у Гризили помпа стоит 9500. Собираюсь покупать...

Ksandr, Че то не понятно...ламатся там то нечему то ко если ремень полетел или спецы закрутили болты что пластмасса лопнула и течет ...личное мнение ...Но это за оригинал ...Ценник помпы конечно подымается от рекламы она не стоит этого ...если Вам дорого---можно купить то ко корпус (ПЛАСТМАССА )--это не дорого и свое переставить ....

Сообщение от lera

Ksandr, Че то не понятно...ламатся там то нечему то ко если ремень полетел или спецы закрутили болты что пластмасса лопнула и течет ...личное мнение ...Но это за оригинал ...Ценник помпы конечно подымается от рекламы она не стоит этого ...если Вам дорого---можно купить то ко корпус (ПЛАСТМАССА )--это не дорого и свое переставить ....

где купить эту пластмасску или код пластмасски?

Сообщение от Svit UA

где купить эту пластмасску или код пластмасски?

Если можно код, и может у кого есть код оригинальной помпы? Заранее благодарен

Сообщение добавлено в 21:38, предыдущее сообщение было в 21:36

Сообщение от lera

Ksandr, Че то не понятно...ламатся там то нечему то ко если ремень полетел или спецы закрутили болты что пластмасса лопнула и течет ...личное мнение ...Но это за оригинал ...Ценник помпы конечно подымается от рекламы она не стоит этого ...если Вам дорого---можно купить то ко корпус (ПЛАСТМАССА )--это не дорого и свое переставить ....

Lera, спасибо за совет, но так стояло с завода, туда никто не лазел, очень тяжело подлезть, мастера сделали выводы по следам подтеков.

Сообщение от Ksandr

Вставлю и я свои 5 копеек. Был месяц назад на ТО, мастер показал подтеки тосола и говорит помпа на подходе. (до этого заметил небольшую потерю тосола, доливал около 100-200 грамм, в течение 2-3 мес. Причем мастер сказал что можно год так проездить, а может и на след день потечь как из ведра....((( В нашем любимом сервиса помпа 11000, замена 4500. Узнавал у Гризили помпа стоит 9500. Собираюсь покупать...

Я как раз год ездил так лампочка загорится, остановился дозаправил и вперед. Когда пришлось по 1-2 литра в неделю доливать побежал поменял

Сообщение от Ksandr

Если можно код, и может у кого есть код оригинальной помпы? Заранее благодарен

06h121026n

Сообщение от a.v.s.

06h121026n

это код на помпу с термостатом, т.е. уже всё в сборе, а надо номер на корпус пластмассы, выше Лера об этом писал, может он номер запчасти напишет на этот корпус, если его можно отдельно поменять

Сообщение от Svit UA

выше Лера об этом писал, может он номер запчасти напишет на этот корпус

Это вряд-ли.

Сообщение от Svit UA

это код на помпу с термостатом, т.е. уже всё в сборе, а надо номер на корпус пластмассы, выше Лера об этом писал, может он номер запчасти напишет на этот корпус, если его можно отдельно поменять

Когда я изучал этот вопрос сделал следующие выводы:
-корпус в рашке не продается отдельно
-у нас продается крыльчатка за 1500-2000 р
-есть так же заменители оригинальной помпы, мне предлагали за 3500 вроде бы
-оригинал мне обошёлся то ли за 9500, то ли за 10000
-разница с неоригиналом 6000, но сердечно зато спокойно, вообще стараюсь придерживаться мнения: любое кроилово ведет к попадалову

http://www.b6club.ru/viewtopic.php?f=3&t=2092
http://forum.skoda-club.ru/viewtopic...40735&start=15

Сообщение от serega11

Это вряд-ли.

странные люди есть на форуме, зачем тогда писать, что можно заменить только корпус, при чём ни чем не обосновывая это и имея в своём активе более 7000 сообщений?

Сообщение от Svit UA

странные люди есть на форуме, зачем тогда писать, что можно заменить только корпус, при чём ни чем не обосновывая это и имея в своём активе более 7000 сообщений?

Это ж Lera!Гонка за количеством постов на форуме и не важно о чем.....

Гонка в "болталке" ,

Всем Доброго дня !!!! У кого есть руководство по замене помпы на Пассат Б6 1,8 TSI BZB отзовитесь пжл или фото отчёт

Ищите мой отчёт по съёму впускного коллектора, после чего помпа будет доступна. Заказывайте дополнительно ремень привода и все уплотнения. Снять помпу не сложно, мороки много и сыро. Я всё у ОД делал, так надёжнее и без геморроя. Уложился в 8тык с запчастями или около того.

Вопрос к владельцам BZB,кто менял помпу на в сборе последней версии,у вас тоже температурный режим двигателя вырос? У меня “Вася” показывае 99-100 градусов и в пробке и на скорости,до замены правда не замерял,суть вопроса-подросла и темпераура масла,если раньше держалась в пределах 98-100,то теперь 103-106,в зависимости от скорости,но и за бортом не летняя жара. У кого как?

Сообщение от victor2868

У меня “Вася” показывае 99-100 градусов и в пробке

У меня родная еще, температура такая же в городе и на малых скоростях, когда термостат полностью открыт и вентиляторы включаться начинают. По трассе 95-96, когда термостат температуру поддерживает. Масло естественно горячее будет. Радиаторы то давно мыл?

Радиаторы чистые,мыл прошлым летом. К температуре антифриза вопросов нет,вот почему температура масла выросла?

Сообщение от victor2868

вот почему температура масла выросла?

Да просто смотрел скорей всего в разных условиях. Если на хх долго стоять, то масло с антифризом сравняются, если отжигать - то еще больше будет. Я б не заморачивался пока разница небольшая. Последи еще.

Отжигать то негде,стиль езды спокойный,ладно,понаблюдаем,критичного пока нет.

Сообщение от victor2868

Вопрос к владельцам BZB,кто менял помпу на в сборе последней версии,у вас тоже температурный режим двигателя вырос? У меня “Вася” показывае 99-100 градусов и в пробке и на скорости,до замены правда не замерял,суть вопроса-подросла и темпераура масла,если раньше держалась в пределах 98-100,то теперь 103-106,в зависимости от скорости,но и за бортом не летняя жара. У кого как?

Менял полгода назад, помпу ставил с индексом BF. Одновременно с этим промыл радиаторы.
После замены температура выросла, сейчас при езде по трассе 96-98, было 93-96. Печется VAG о наших двигателях, спит и видит как бы ещё ресурс сократить...

Интересно, можно ли доработать термостат, чтобы пораньше открывался?

Сообщение от Mike08

Интересно, можно ли доработать термостат, чтобы пораньше открывался?

Нужно снять термостат со старой помпы и поставить его в новую, на этом все.

Сообщение от kyzin

Нужно снять термостат со старой помпы и поставить его в новую, на этом все.

Этот вариант и так понятен, хотя и имеет свои минусы.
Однако есть желание понизить температуру открытия не на 2-3 градуса, а на 5-10. Есть идеи как это сделать?

kyzin, А смыс менят термостат ведь положено 95 и это не вода которая начинает закипать ( антифризу до этого далеко ).и каждый датчик имеет отклонения +и - ...если хочется понизить то отразится на двс а так подобрать думаю можно этого добра навалом ...смысла не вижу ..

Сообщение от Mike08

помпу ставил с индексом BF

У меня с индексом СС. Температура не изменилась.