ForumsО насНовостиПартнеры клубаЭнциклопедияКлубная жизньСпецпрограмма от ИнгосстрахаФорум  
 
 
 
 
 
 
 
 
 



AUTO-RT



Ответить в теме
Страница 6 из 11
ПерваяПервая 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 ПоследняяПоследняя
Показано с 126 по 150 из 264

Тема: Замена помпы, потекла 1.8 TSI

  1. #126
    Мембер Аватар для victor2868
    Регистрация
    27.11.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    273
    Альбомы
  2. Рейтинг
    dim62 шнурком смотрели или по указателю на приборке?

  3. #127
    Гость Аватар для ваванян
    Регистрация
    04.09.2011
    Адрес
    Вааронеж
    Сообщений
    16
    Альбомы
  4. Рейтинг
    Зараза! Проехал 7т.км и опять потекла. Старая на вид как новая. теперь буду разбирать сам и менять только крыльчатку. Раз в 7000 км отстегивать 12 тыр как-то жабловато.

  5. #128
    Новичок
    Регистрация
    06.02.2012
    Адрес
    Питер
    Сообщений
    92
    Альбомы
  6. Рейтинг
    Цитата Сообщение от ваванян Посмотреть сообщение
    Зараза! Проехал 7т.км и опять потекла. Старая на вид как новая. теперь буду разбирать сам и менять только крыльчатку. Раз в 7000 км отстегивать 12 тыр как-то жабловато.
    Менял без гарантии что ли?
    B6 1.8TSI, BZB, МКПП - с 02.2012 - пока доволен

  7. #129
    Новичок
    Регистрация
    26.10.2011
    Адрес
    г. Москва
    Сообщений
    65
    Альбомы
  8. Рейтинг
    Цитата Сообщение от victor2868 Посмотреть сообщение
    dim62 шнурком смотрели или по указателю на приборке?
    Нет шнурком не смотрел. По указателю на климате.
    1.8 TSI BZB Tiptronic Highline 2 пакета 08г. /фриц/

  9. #130
    Почти Мембер
    Регистрация
    21.04.2012
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    228
    Альбомы
  10. Рейтинг
    И меня постигла та же участь.Потекла.Купил в сборе и крыльчатку отдельно.Думаю разберу и посмотрю что менять.Снял за час.Ничего сложного нет.Корпус был в идеале...Был.Вообщем легко заменить только крыльчатку.Только прокладка в комплекте к крыльчатке не подходит.Она толстовата и жестковата.При попытке установке при аккуратном равномерном закручивании болтов раздается хруст и появляются трещины.Вообщем надо пробовать оригинальную прокладку.Со старой помпы она была гораздо мягче и эластичнее.Поэтому если взять другое кольцо и дополнительно посадить на хороший герметик помпа будет служить еще долго.

  11. #131
    Гость Аватар для ваванян
    Регистрация
    04.09.2011
    Адрес
    Вааронеж
    Сообщений
    16
    Альбомы
  12. Рейтинг
    А я разирал и собирал пол дня. Без стягивателя хомутов - это мазохизм. Хотя всего два снимал. Кстати помпа-нормуль. А поставили криво. За ней выросли столоктиты из антифриза. Сам виноват, делали жопорукие из ГАУС на дому.Вот так жаба приводит к жабе.

  13. #132
    Новичок
    Регистрация
    12.02.2011
    Адрес
    Нижний Новгород
    Сообщений
    41
    Альбомы
  14. Рейтинг
    Доброго времени суток! Потекла помпа, собираюсь заказывать в exist (в сборе). Как я понял, почитав пост, зубчатый ремень в комплекте с помпой не идет. Мучают два вопроса:
    1 Стоит ли менять этот ремень или там с ним какие то сложности(в плане что нужно что-то дополнительно снимать или разбирать)?
    2 Кроме антифриза и воды еще что-то надо?

  15. #133
    Новичок
    Регистрация
    11.12.2011
    Адрес
    Нижний Новгород
    Сообщений
    33
    Альбомы
  16. Рейтинг
    Цитата Сообщение от victor2868 Посмотреть сообщение
    Вопрос к владельцам BZB,кто менял помпу на в сборе последней версии,у вас тоже температурный режим двигателя вырос? У меня “Вася” показывае 99-100 градусов и в пробке и на скорости,до замены правда не замерял,суть вопроса-подросла и темпераура масла,если раньше держалась в пределах 98-100,то теперь 103-106,в зависимости от скорости,но и за бортом не летняя жара. У кого как?
    Аналогичная беда. Греется ух как, а за боротом всего 33 градуса. Климат по нормальному отказывается работать, и вентилятор взлетает (думаю так он быстро крякнет).
    Меня это крайне не устраивает, что ждать при температуре 40???
    Написал тут: http://www.passat-club.ru/forum/thre...аждения/page13 (пост 302)
    Passat B6, Comfortline 1.8 TSI, 6АКПП

  17. #134
    Поселенец Аватар для lera
    Регистрация
    23.08.2010
    Адрес
    москва
    Сообщений
    11,010
    Альбомы
  18. Рейтинг
    Записей в блогах
    1
    Надо занятся вентами ........и проверить в 1 очередь как дышит ДВС раз климат отказывает ... Так не должно быть ...

  19. #135
    Новичок
    Регистрация
    11.12.2011
    Адрес
    Нижний Новгород
    Сообщений
    33
    Альбомы
  20. Рейтинг
    Согласен. Помнится раньше оба винта работали. За 4 года эксплуатации много в каких условиях машина ездила (от -40 до +45 за бортом) и таких подарков не выдавала.
    Климат видимо начинает тупить из-за того, что температуру ему уже отдавать некуда. Как темепература в системе падает до 96-99 (по индикаторам на климате) продолжает работать. В общем записался на прием в сервис. Посмотрим что к чему.
    Passat B6, Comfortline 1.8 TSI, 6АКПП

  21. #136
    Новичок
    Регистрация
    11.12.2011
    Адрес
    Нижний Новгород
    Сообщений
    33
    Альбомы
  22. Рейтинг
    Посмотрел коробку от новой помпы - номер запчасти 06H121026CC. На старой помпе номер 06H121026N
    Passat B6, Comfortline 1.8 TSI, 6АКПП

  23. #137
    Мембер Аватар для sayanogorsk
    Регистрация
    28.01.2009
    Адрес
    Саяны
    Сообщений
    436
    Альбомы
  24. Рейтинг
    5 раз менял помпу, ставил у официалов, и все 5 раз меняли они ее по гарантии один раз правда ее пришлось купить
    первй раз разрыв 60 тыс км
    второй после пробега 10 тыс км
    третий через 2 тыс км пробега
    четвертый раз поменяли из-за того что свистела (неделю ездил на ней)
    ну и пятая стоит сейчас тфу тфу тфу
    Passat B6 1.8 TSI Highline Oо w оO
    Не принимайте жизненно важных решений под действием стояка и текилы!


  25. #138
    Завсегдатай Аватар для serega11
    Регистрация
    03.06.2008
    Адрес
    Киев
    Сообщений
    2,616
    Альбомы
  26. Рейтинг
    Камарады, а никто не ставил вместо оригинала помпу Hepu (P 657)? Вроде как дешевле в раза два получается.
    Ручной 1.8TSI. Имею - не жалею.
    Live and learn.

  27. #139
    Поселенец Аватар для lera
    Регистрация
    23.08.2010
    Адрес
    москва
    Сообщений
    11,010
    Альбомы
  28. Рейтинг
    Записей в блогах
    1
    Интересно ...сейчас все помпы меняют на новые и оригинал на оригинал , потому что мыслей нету ....а почему она течет ???

  29. #140
    Бывалый Аватар для kyzin
    Регистрация
    04.06.2009
    Адрес
    Нижний Новгород
    Сообщений
    1,589
    Альбомы
  30. Рейтинг
    Цитата Сообщение от serega11 Посмотреть сообщение
    Камарады, а никто не ставил вместо оригинала помпу Hepu (P 657)? Вроде как дешевле в раза два получается.
    Погугли, многие ставили. Пишут о жесткой прокладке в комплекте, ломает корпус при установке помпы в корпус. Попробуй заменить помпу не снимая корпуса с двигателя и используя штатную прокладку.

  31. #141
    Мембер
    Регистрация
    22.10.2008
    Адрес
    Kiev, Ukraine
    Сообщений
    282
    Альбомы
  32. Рейтинг
    Ну вот и я поменял помпу...
    Менял у ОД Атлант-М в Киеве на Лепсе. Примерно 500 баксов отдал (3785 грн со скидками). Поменяли за 1,5-2 часа. Вроде все нормально, но начинает напрягать каждое ТО доплачивать 500-700 у.е. за неожиданные сюрпризы. (на прошлом ТО поменял Цепь) Теперь немного начинает тарахтеть вентилятор климата, а он тоже около 500 бакинских...
    VW Passat B8 1.8 TSI 7G DSG DQ200
    VW Passat B6 1.8 TSI 6G Tip-tronic HighLine II ReflexSilber + RNS510С+BT Premium - SOLD!

  33. #142
    Поселенец Аватар для lera
    Регистрация
    23.08.2010
    Адрес
    москва
    Сообщений
    11,010
    Альбомы
  34. Рейтинг
    Записей в блогах
    1
    Alex_IT, Потекла помпа с каких мест и где именно ??? Вент климата ( мотор ) от нивы подходит если тяжело с финансами ...

  35. #143
    Новичок
    Регистрация
    12.11.2013
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    31
    Альбомы
  36. Рейтинг
    B6, BZB 1,8 TSI (выпуск в конце 2007, модель 2008 года).
    Пробег 93.000 км.
    Недавно, на пробеге 90.000 была замена сальника коленвала (потёк).
    Менял о ОД "Фольксваген Центр Север".
    Когда меняли, мастер обратил моё внимание на белые, засохшие подтёки. Сказал - течёт помпа.
    Т.к. в бачке, особого расхода антифриза не замечал (вроде всё в норме всегда было), решил поездить без замены помпы (но, на всякий случай антифриз с дистиллированной водой купил ).
    В недавние морозы, помпа дала знать о себе.
    Утром завожу, а мне в ответ - индикатор темпера показал.
    Открываю капот, а в бачке, антифриз на самом донышке. Долил, поездил неделю - ухода антифриза нет. Ну, думаю - покатаюсь ещё без замены помпы.
    И вот немного потеплело... и буквально четыре дня назад, приезжаю на работу (на сутки), ставлю машину на подземную (тёплую, светлую... ) парковку. Проверяю - всё нормально и ухожу, со спокойной совестью, работать. На утро прихожу за машиной... а под ней целая лужа розовой жидкости...

    И вот сегодня решил заменить помпу, полностью в сборе (насос системы охлаждения).
    Менял, так же, у ОД "Фольксваген Центр Север".
    По времени - примерно 3,5 часа.
    По цене - 18.036 руб. (за всё вместе - с учётом скидки на работу и запчасти).

    Стояла вот такая:
    06H 121 026 N
    1.jpg 2.jpg

    Поставили такую:
    06H 121 026 CP
    5.jpg

    Сменили антифриз:
    G13
    6.jpg
    (остаток отдали мне - ~900 мл.)

    Пока всё нормально (проехал всего 20 км. после замены).
    Passat B6 (2008), 1.8 TSI, BZB, KGV, Comfo

  37. #144
    Бывалый Аватар для kyzin
    Регистрация
    04.06.2009
    Адрес
    Нижний Новгород
    Сообщений
    1,589
    Альбомы
  38. Рейтинг
    swbb, похоже сальник потек, а корпус целый. Вот для таких поломок и подходит Hepu P657. Можно собрать дополнительную запасную помпу.

  39. #145
    Завсегдатай Аватар для serega11
    Регистрация
    03.06.2008
    Адрес
    Киев
    Сообщений
    2,616
    Альбомы
  40. Рейтинг
    Т.к. сильно антифриз не уходит (грамм 100 доливаю на тысячу) - решил пойти от простого к сложному. Заменил крышку расширительного бачка на новую. На прошлой машине такая процедура помогла. Понаблюдаю. Если и дальше будет уходить - тогда уже заменю помпу.
    Ручной 1.8TSI. Имею - не жалею.
    Live and learn.

  41. #146
    Мембер
    Регистрация
    22.10.2008
    Адрес
    Kiev, Ukraine
    Сообщений
    282
    Альбомы
  42. Рейтинг
    Место не видел, механик показал на контрольное отверстие, но уже на снятой помпе, т.ч. в реальности могло быть всякое. Течь начала как у swbb, в морозы особенно сильно уходил антифриз, но я решил не дожидаться большой лужи и поменял заранее.
    VW Passat B8 1.8 TSI 7G DSG DQ200
    VW Passat B6 1.8 TSI 6G Tip-tronic HighLine II ReflexSilber + RNS510С+BT Premium - SOLD!

  43. #147
    Мембер
    Регистрация
    22.10.2008
    Адрес
    Kiev, Ukraine
    Сообщений
    282
    Альбомы
  44. Рейтинг
    То ли у меня паранойя развивается, то ли после замены помпы машина стала хуже прогреваться... На улице +3, а греется медленнее чем при -15.
    А еще, при заводе, смотрел по климату (волшебная комбинация АС+обдув ног и выбрать группу 19.2) двигатель остыл до 43, но после первых секунд работы двигателя показания упали вниз до 40 и потом медленно начали подниматься. Такое впечатление, вроде сразу хапает холодного антифриза из большого круга...
    VW Passat B8 1.8 TSI 7G DSG DQ200
    VW Passat B6 1.8 TSI 6G Tip-tronic HighLine II ReflexSilber + RNS510С+BT Premium - SOLD!

  45. #148
    Новичок
    Регистрация
    24.10.2013
    Адрес
    Север
    Сообщений
    52
    Альбомы
  46. Рейтинг
    Не помню писал или нет.
    У меня помпа потекла где-то на 185000 (авто куплено у дилера и ранее помпа не менялась).
    Надеюсь новая помпа проходит до продажи машины и еще послужит новому хозяину.

  47. #149
    Бывалый Аватар для Сэмми
    Регистрация
    15.08.2008
    Адрес
    Москва-область
    Сообщений
    1,140
    Альбомы
  48. Рейтинг
    Комрады, подскажите какую помпу лучше взять, с каким индексом?
    N, AG, CC или другую?
    С учетом того, что как тут пишут на некоторых помпах двигатель сильнее греется. Есть информация, что в чем еще между ними разница?
    B6 1.8 TSI АКПП, Highline + 2 пакета, черный. (продан).

  49. #150
    Новичок
    Регистрация
    12.11.2013
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    31
    Альбомы
  50. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Сэмми Посмотреть сообщение
    ...
    N, AG, CC или другую?
    ...
    Мне, ОД, поставил CP (вместо N) - http://www.passat-club.ru/forum/thre...=1#post1318950 (#124).
    После замены проехал 300 км.
    "Полёт" нормальный.
    Обратил внимание, что авто прогреваться стало быстрее. По общему нагреву, разницы со старой помпой и новой - не увидел, температуру держит как и ранее.
    Passat B6 (2008), 1.8 TSI, BZB, KGV, Comfo
    Спасибо!
    Сэмми Поблагодарил(и) за этот пост

Ответить в теме
Страница 6 из 11
ПерваяПервая 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 ПоследняяПоследняя



Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)

     

Похожие темы

  1. Ответов: 108
    Последнее сообщение: 14.11.2021, 22:02
  2. Замена помпы
    от aizent в разделе Passat CC
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 23.01.2019, 19:18
  3. Замена помпы
    от bruno14 в разделе Passat B6
    Ответов: 48
    Последнее сообщение: 20.03.2015, 10:40
  4. замена помпы
    от rurikovich2 в разделе Passat B5
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 01.07.2013, 21:52
  5. Замена помпы на АDR
    от Krasnopuziy в разделе Passat B5
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 04.08.2010, 22:15

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
---------------

01.
02.
03.
04.
05.
06.
07.

 

PassatClub
Powered by vBulletin™ Version 4.0.3
Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.
Перевод: zCarot
Extra Tabs by vBulletin Hispano Вы попали на частный сайт посвященный автомобилям VW Passat. Этот ресурс не имеет отношения к концерну Volkswagen AG | Разработка сайта -- OrangeLabel.ru | Техподдержка сайта -- MediaEnt.org