Опять турбина В5,5 2004г.двиг.AVF турбо-дизель

[Makl]

Начала отключаться турбина на ходу, иногда это опасно при езде. Что интересно заглушишь двигатель и опять заведешь начинает снова работать, но это ужасно надоело ждать когда отключится. Турбина не воет и не рычит, работает безвучно. Спецы дайте подсказку где найти ответ о неисправности может какой датчик вышел из строя. подсоса из вне воздуха не где нет.
Если не трудно подскажите, на сервесе говорят надо менять турбину, а мне что-то не верется в это да и дороговато сие мероприятие.
Спасибо!

[lera]

Проверить клапан давления на турбе...

[Карп]

Если клапан управления , актуатор и ВАКУУМ в системе управления (штуцер тандемного насоса) в порядке ,то можно и не менять турбину если удастся хорошо почистить геометрию турбины ,правда это редко у кого получается , поскольку требует педантичного подхода к каждому лепестку геометрии турбины ..

[jkyu9937]

если удастся хорошо почистить геометрию турбины ,правда это редко у кого получается , поскольку требует педантичного подхода к каждому лепестку геометрии турбины ..

вот-вот и мне наверно хватило на 3 тыс. км, хотя полдня только лепестками и занимался. опять передув

[Mishel]

Геометрию надо чистить на гидрообразивной установке.
Проблема может быть в негерметичности шлангов, один раз целый день искали но нашли)))))))))

[jkyu9937]

Mishel,это типо пескоструйная установка, или как. А про шланги, если бы была негерметичность впуска, то был бы недодув как я понимаю. А может ли быть причиной износ, выработка механизма регулирования геометрии. Также пишут что плохое топливо - топливо с заправки. Короче замкнутый круг.

[DJamalus]

А про шланги, если бы была негерметичность впуска, то был бы недодув как я понимаю.

Тогда бы машина сильна дымела, а так он скорей всего имеет вакуумные шланги. Геометрию можно проверить так - снимаешь вак. шланг с актуатора и шток плавно уходит вниз на 12 мм. Если рывками и намного меньше - чисть геометрию.

[lera]

Ведь турба работает ---так о какой геометрии речь ???? искать надо причину в другом..выше читать там Вы уже написали...

[DJamalus]

Ведь турба работает ---так о какой геометрии речь ???? искать надо причину в другом..выше читать там Вы уже написали...

А где сказано, что геометрия не подклинивает. Пускай снимает ошибки. Скорей всего передув будет. Ну или пускай для начала так проверит

Геометрию можно проверить так - снимаешь вак. шланг с актуатора и шток плавно уходит вниз на 12 мм. Одеваешь, ПЛАВНО возвращается обратно

[jkyu9937]

Геометрию можно проверить так - снимаешь вак. шланг с актуатора и шток плавно уходит вниз на 12 мм. Если рывками и намного меньше - чисть геометрию.

Или через Vag com - двигатель, базовые установки, 11 группа. Заодно проверка клапана N75. Просто неужели у меня за 3 тыс. км опять засралась геометрия. Ошибка у меня 17965. Это передув. 3 тыс. км назад была та же ошибка.