        |
||
:DСообщение от Tandem
Интуиция-это способность головы чуять жопой
Airbag fault
Итак, пока я находился в отпуске, кончилась гарантия на мой пассат, увы, 2 года прошли, отметить это событие, мой автомобиль решил выдачей ошибки указанной в названии топика, плюс ко всему теперь горит жёлтая иконка с пристёгнутым человечком. Автомобиль стоял две недели в покое. Было у кого такое? Может просто клемму попробывать скинуть? Или прекратить демагогию и в сервис?
У меня была такая же фигня. Но это было после мороза в -37. Завел машину, а иконка продолжала гореть. В сервисе сказали, что глюк датчика. Просто убрали ошибку из компа и все. Больше такое не повтарялось.
Съезди в сервис!
Серег, доскачи до Рус-лана, я думаю это просто ошибка датчика - все сотрут за 1 минуту.
Ты ей ничего не подарил? Тогда это намек.
B3 Var.=>B6 Var.2.0FSI BVY комф. МКПП=> B6 Var.2.0 FSI BVX 4Motion Highline
Никогда не бойся делать то, что ты не умеешь. Помни, ковчег был построен любителем. Профессионалы построили "Титаник".
Хотел было тему создать... Вобщем мне до конца гарантии ещё недельки 2.Не прошло и полгода...На днях загорелся снова Айрбэг. Ничего не делаю- надо ехать в сервис, потому что в прошлый раз ошибку снимали, и через день снова загоралась неисправность.В сервисе как то это дело лечили... но лекарства на мало хватило видимо
При наличии ошибки- подушки неработают, согласен.
У друга на Опеле астра тоже подушечка загорелась-машине год.
Тких неисправностей на форуме вроде небыло ни у кого.
товарищ Придурок, а клемму скинуть, не поможет?
Месяца на 2?
товарищ Придурок, а клемму скинуть, не поможет?
Серега, езжай в сервис
Спасибо
то Сергей: отдыхать не работать
У меня такая ошибка появляется уже второй раз, машине год, прошлый раз было полгода назад. Ездил в Ганзу, ошибку скинули, делали ли что-то еще - фиг знает.
Когда записывался сегодня прозвучал вопрос: одну сторону делали?
Сторону чего делали?
я тоже не понял.В первый раз ничего не сказали. знаю одно, что что то делали.
нормально
придурок говорил, что там какие то контакты или под водительским реже под пассажирским сиденьем...вот вам и сторона
Зачем клему?
не забываем про климат!! он является у вас компом,
можно посмотреть ошибки и обнулить его самому!
Будете в Казани - приходите в наш музей :hi:
Интересно как?
Предварительно обазведясь ваг-комом?
Немногие знают, как много надо знать для того, чтобы знать, как мало мы знаем
имхо издевательство
Сами проверяли на Гофе, Пассате
слушаем сюда:
Диагностика и таблица кодов ошибок CLIMATRONICa.
Самодиагностика.
Доступ к накопителю ошибок.
Память ошибок
Нажать [Рецирк.] и [ECON] (3 sec.) - вызывает память ошибок. Слева появляется трехзначный код ошибки, а справа число "00". После нажатия [Temp. +] появляется следующий код ошибки. Если слева выводится Code 000, то больше ошибок нет. нажатием [ECON] на более чем 3 сек. стираем ошибк. Еще раз нажать [ECON] - нормальный режим индикации.
Известные коды ошибок:
000 Конец выводы
306 датчик температуры бампера
444 Нет записанных ошибок в памяти
511 Датчик температуры в области ног
Climatronic - самодиагностика
Зажигание выкл. Клавиши [Рецирк.] и [ECON] нажать одновременно дольше 3 sec. и удерживая их включить зажигание. -> Диагностика начинается -> По окончанию справа индицируется количество ошибок, а слева их коды.
Climatronic - Коды клима
В сервисный режим входим нажав одновременно [ECON] + [Temp (-)] + [Скорость вентилятора меньше]
После нажатия [ECON] возвращаемся к нормальному режиму.
00 Общий уровень, 0 = max. охлаждать, 255 = max. греть
01 Управление температурой (на пульте климатроника)
02 Индекс солнечного облучения усреднен
03 Индекс солнечного облучения в mW/cm²
04 Температура бампера усреднена
05 Температура бампера актуальное значение
06 Температура в канале всасывания свежего воздуха
07 Температура обдува ног
08 Температура обдува посредине
09 Заданная величина напряжения вентилятора
10 Действительное значение напряжения вентилятора в 10-1 Volt
11 Темп. заслонка, 0 = max. обогрев, 255 = max. холод)
12 Средняя заслонка, 0 = ноги-/оттайка, 255 = средина
13 Заслонка давления поддува, 0 = циркуляция, 255 = свежий воздух
14 Область ног-/заслонка оттаивания, 0 = ветр. стекло, 255 = ноги
15 Время после запуска двигателя в сек.
16 Скорость в км/час
17 ? перходит от отрицательного (охлаждать) или положительного значения (греть) к 0
18 ? чаще всего = 0, когда очень жарко, что запускается и вентилятор охлаждения, то значение в области ок. 68
19 Условие отключения компрессора, 0 = никаких, 5 = низкие обороты, 6 = ECON, 7 = OFF, 11 = ?, 12 = ?
20 ? Параметр регулировки 0 до 100, 100 = max. охлаждать или греть
21 ? начинается около 0
22 ? Параметр регулировки, маленькие значения ок. 0
23 Действительное значение температуры обдува посредине
24 Заданное значение температуры обдува посредине
25 Температурная заслонка - конечное положение тепло
26 Действительное значение температурной заслонки
27 Температурная заслонка - конечное положение холодно
28 Центральная заслонка - конечное положение ноги/оттайка
29 Действительное значение центральной заслонки
30 Центральная заслонка конечное положение середина
31 Заслонка поддува конечное положение циркуляция
32 Действительное значение заслонки поддува
33 Заслонка поддува конечное положение свежий воздух
34 Заслонка ноги/оттайка конечное положение оттайка
35 Действительное значение заслонки ноги/оттайка
36 Заслонка ноги/оттайка конечное положение ноги
37 Время простоя в минутах (зажигание выкл.) 0 до 240 мин. 38 ? = 20
39 Время после вкл. зажигания шагами по 4 сек.
40 Отклонение регулировки
41 ? = 0
42 ? = 8
43 ? = 0
44 ? = 0
(с) http://passat-b5.ru
Будете в Казани - приходите в наш музей :hi:
Известная схема вызова диагностики. Но приведенное описание относится к предыдущему поколению Climatromic (G4/B5).
На двухзонном климате, как минимум, нет кнопок Temp +.
ps: скорее всего, аналогичная диагностика есть и на новом Climatronic.
Passat Variant B6 2.0 TDI DSG Highline (2007) Upsolute 170hp/370Nm – Продан
Passat Variant B7 2.0 TDI Highline (2012) + почти всё доступное в РФ. Здесь подробнее
Tiguan 2 (NF) 2.0 TSI 220лс Highline + почти всё доступное в РФ.
всё работает аналогично!!!!Известная схема вызова диагностики. Но приведенное описание относится к предыдущему поколению Climatromic (G4/B5).
На двухзонном климате, как минимум, нет кнопок Temp +.
ps: скорее всего, аналогичная диагностика есть и на новом Climatronic.
вместо ТЕмп - крутим ручку вентилятора!
сам пробывал всё работает!
Будете в Казани - приходите в наш музей :hi:
+1Ты ей ничего не подарил? Тогда это намек.
Деньги, привезенные из отпуска - это потерянное удовольствие!
куясе! и чо, если ошибка спорадическая и все контакты в норме, ошибка сотрётся?? распечатаю ща
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Ответить с цитированием
Социальные закладки