Электрофен в пассат!

[LAS]

Ответ, может про термостат отдельную тему создадим?

[bobz]

при 77 открывался, исполнение для жарких стран. Зимой реально мерз.

По климе у меня так же получается, температура колеблется равномерно от 75 до 79 туда-обратно...стрелка показывает 90, но на ХХ падает до 70, при температуре снаружи от нуля и ниже...но в машине реально тепло зимой салон минут за 10-15 прогревается полностью, никто не мёрзнет.

руки не доходят диагностикой климы глянуть

Нуегонах...яб еще век не заморачивался, чёрт меня дёрнул......и не знаю- нормально это или нет...термос должен начинать открываться на 87-89 грд...спецы говорят "не ипи мозги, все дизеля на ХХ мёрзнут, главное, чтобы на ходу не падала температура по стрелке". Но погано то, что верх радиатора тёплый...вобщем, хз. Поменять- в оригинале копейки ТС и ОЖ , ковыряться нет времени...да и нет уверенности, что поменяю нормальное на нормальное. А пипл молчит, наверное я один чёкнутый......допёр на свою башку, как на климе 19_2 набрать, хз- по поиску и остальным......признакам всё в порядке, у всех так по стрелке, но конкретных цифр на дисплее никто не называет

Сообщение добавлено в 22:23, предыдущее сообщение было в 22:19

Ответ, может про термостат отдельную тему создадим?

Сори за офф, чёт подпёрло......в чужой.

[gromko]

Друзья подскажите куда копать. Не связи с электрофеном не соединяется вася. Достал пропаял резисторы ничего криминального нет. Где что еще глянуть.

[bobz]

Не связи с электрофеном

А она должна быть? Что то не помню у себя в ВАСЕ отдельного блока электрофена...

[gromko]

Просто вася пишеn что блок 7D не отвечает. При попытке зайти в него связь не установлена пишет

[LAS]

Друзья подскажите куда копать. Не связи с электрофеном не соединяется вася. Достал пропаял резисторы ничего криминального нет. Где что еще глянуть.

Питание на него приходит?

[gromko]

там питание на толстых проводах + и - постоянно должно быть ?

[LAS]

там питание на толстых проводах + и - постоянно должно быть ?

ДА

[gromko]

понял буду смотреть

[ura1984]

В старом пассате 2007 года стоял тупой фен и при температуре +-5гр при выставлении температуры на климате на hi через пару минут дул теплый воздух +_ опережая или равно температуре ож в печке. В новом пасике стоит такой же. 2010 блюмошин. Сегодня было 3гр утром и при вкл на максимум дул еле теплым через несколько минут Проверил ткрмометром +_) на 10 гр ниже температуры ож. В 16 группе в двигателе в 3 окне загоралась только первая 1чка. В старом сначала вторая 1чка (реле низкого чего то там ) даже мотор чуствовал включение чуть приседал). и потом первая реле высокого чего то там. По чему тут не включается он ведь тупой,там ломаться нечему. или система економии blumotion как то по другому егот включает

[ura1984]

по климату с момента покупки висела ошибка по датчику загрязнения воздуха,подумал может она мешает. снял его почистил карбклинером и поставил назад.Ошибка ушла,подключил васю и на хх как обычно ничего не заработало.Поехал прокататься и увидел спустя пару секунд как в третьем окне загорелась 1 потом 2 и потом 3.Фен заработал,но стоит стать и на хх отключается.Едиш снова все включается. На старом такого не было, работало что на хх что в движении.ведь в основном его надо на хх когда с утра заводиш машину на 5-10минут прогреться. Както так

[kvp]

Ну так до третьего окна добрался, чего-то там увидел, а посмотреть во второе религия не позволяет? Там чего-то об условиях запуска фена написано. посмотреть и проанализировать, что мешает ему работать. И не гадать как было где-то, а понять алгоритм его включения на своем нынешнем автомобиле здесь и сейчас.