Сомневаюсь, т.к. это своего рода защита.
В связке "Двиг+МКПП" - это нормальная вещь, т.к. чтобы облегчить пуск двигателя, надо разъединить коробку и двигатель. И также это своего рода защита от движения, если МКПП осталась на какой-нить передаче.
В связке "Двиг+АКПП(ДСГ)" - надо нажимать тормоз, чтобы автомобиль не поехал после пуска двигателя.
Сейчас точно не помню, но на некоторых моделях даже используется такая защита - двигатель фиг заведешь, если селектор в каком-либо положении кроме паркинга.
Социальные закладки