Ответить с цитированиемИндикатора ближнего света нет. Слева под рулём кругляк, на нём он включается. Маслёнка лучше пусть и не загорается)) всё в норме, не парьтесь)
|
||
Четыре дня назад стал счастливым .... надеюсь что счастливым, обладателем В6 2,0FSI. Не лупите сильно, если вопросы будут смешны и наивны, но тем не менее.
Перед пуском двигателя, когда на приборной панели загораются значки (батарейки всякие, моторчики, АВСы и прочие) не могу найти лейку малого давления масла! Нет индикатора включения ближнего света. До WV передвигался на БМВ 740, там светилось УСЁ! В чем проблема ..... или нет проблемы, и этих индикаторов не должно быть? Проясните ...... а?
Индикатора ближнего света нет. Слева под рулём кругляк, на нём он включается. Маслёнка лучше пусть и не загорается)) всё в норме, не парьтесь)
2.0 FSI, Highline продан.
Уехал из РФ, ностальгия мучает.Рейтинг - 1 Спасибо!, 0 Бизнес статус+, 0 Бизнес статус-VantuZ Поблагодарил(и) за этот пост
Все правильная подсказка, но только при включеном зажигании, но не заведенном двигателе, масленка должна гореть. Если не горит, действительно ничего страшного.
Ага! То есть при вкл зажигании, но не работающем дрыгателе, светится все ж должна??!!
Нет! масленка гореть не должна. Масленка загорается если только у движка реально нет компрессии и то только при более 1500 тыс. оборотов, так как при холостом ходе поршня и так создают нормальную компрессию.
B7 2.0 TSI CCZB DSG6
Ясно Бухгалтер, спасибо!
Хотя окуда системе известно, что компрессия в норме? Двигатель то не запущен?
Система знает, что двигатель не запущен! Поэтому она считает бесполезным ее меритьСообщение от VantuZ
Наверно все же давление масла.
От Д6 до В6
холодильщик, ну да конечно пардон ........ не компрессия конечно, а давление масла.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки