rico21, остальное тут-> http://www.passat-club.ru/forum/thre...=1#post1031479
Можешь самостоятельно диагностировать, тут подробности: http://www.passat-cc.ru/forum/viewtopic.php?f=93&t=6422
rico21, остальное тут-> http://www.passat-club.ru/forum/thre...=1#post1031479
Как считаете, в отсутствие симптомов, указываеющих на растяжение цепи, на каком пробеге в целях недопущения наступления тяжких последствий следует заменить цепь и натяжитель цепи? сколько это стоит у официалов?
ты бы уделил время для чтения ссылок что выше, все вопросы отвалились бы сами по себе!!!
Tiguan NF 1.4 DSG6
Logan 1.4
Всем доброго дня, сегодня залез проверить состояние натяжителя - оказалось, что уже на пробеге в 38 тысяч имею 4 канавки. Авто 2012г.в. (май или июнь).Слышал, что надо на 6 канавках уже менять всё. И большая просьба к знающим людям - поясните, что за пружинка-хомутик стоит на штоке натяжителя и какую функцию выполняет?
Рейтинг - 1 Спасибо!, 0 Бизнес статус+, 0 Бизнес статус-Axelsevas Поблагодарил(и) за этот пост
Комрады, нужна помощь и тех. консультация.
Загнуло клапана на Б7 1,8 cda, машина висит на подъемнике, на руках заказ наряд по запчастям.
Прошу подсказать, на сервисе говорят что в корпуса балансирных валов вдавило сетки и там есть посторонние элементы, и настаивают на замене цепи балансирных валов, сопутствующей навески + рем комплект балансирных валов.
Потому как может гореть лампа давления масла и не факт что мотор стуканет прямо за воротами сервиса.
Хотел узнать кто сталкивался с данной проблемой и насколько необходимо это делать?
Заказ наряд на выполнение работ прикладываю.
kpe, а какой пробег авто? Какого года?
И как произошел перескок цепи?
Passat B7 Variant 2015 1.8 мкпп\ nappa\rns\блютуз\камера
kpe, В таком положение как ваше цепь обязательно менять , ведь все про крутило и сорвало ...И совет лучше делать там где начали ..выйдет то и на это в другом месте -- но без гарантии .. Если все делали до этого у ОД просите КУЛанс ..удачи !
kpe, А когда вытащат можно посмотреть на них -- если задиры есть замена ....ведь всеравно все будут разбирать и голову ремонтировать и возможно и новую и тогда ценник подымается на разы .... Смотрим по месту и решаем , направление думаю поняли ...И через 2-3 дня будете на авто ..удачи !
Скажите, пожалуйста, на каком пробеге меняется ремень ГРМ?
Не стал бы я ждать 120 т.км., особенно если двигатель выпущен ранее 2012 года (со старым натяжителем)....Ну а если при холодном запуске слышен треск 1-3 секунды - менять цепь (и возможно натяжитель) не раздумывая....
Вытянутость цепи проверить не сложно через "окошко" для фиксации натяжителя. Нужна только яма или подъемник (хотя кто-то и домкратом обходится).
Последний раз редактировалось Novый; 06.01.2015 в 10:20.
1.6 tdi цепь или ремень ? замена вроде на 210тыс ? Может знает кто
Сказали менять цепь ГРМ (видимых/слышимых причин нет, типа, при таком пробеге лучше поменять), мне дилер написал целый список что купить, насколько нужно всё покупать, может купить только дорогое (что у дилера явно дороже), а дешевое не покупать, т.к. может на тех деталях износа нет. Может вообще многие позиции излишне, а может, наоборот, чего то не хватает? Посмотрите, пожалуйста :
1 Цепь ГРМ 06K109158AD
2 Планка успокоителя 06H109469AP
3 Планка успокоителя 06H109509Q
4 Натяжное устройство цепи 06K109467K
5 Планка успокоителя 06H109469T
6 Болт с шестигранной головкой WHT001760
7 Манжетное уплотнение 06L103085B
8 Герметик селиконовый D174003M2
9 Фильтр масялнный, сетчатый 06H103081E
10 Уплотнительное кольцо WHT007212
11 Прокладка 06H103483C
12 Прокладка 06H103483D
пробег 121 тыс, vin в подписи.
Спасибо!
было :B6, 1.8 TSI, BZB 160 л.с., High, автомат, XW8ZZZ3CZ8G005983 (2008-2011 гг., 290 тыс. км)
стало:B7, 1.8 TSI, CDA 152 л.с., High, DSG7, WVWZZZ3CZCP040924 (2011 - по настоящее время)
Ремень.
В Европе. В СНГ- 120 тык. Если машина из Европы- составьте пропорцию и вычислите остаток ресурса ремня. У меня тож 210 регламент, менять на 170-ти буду. Ремень сейчас при осмотре- как новый, пробег 155...
Проще на каждом или через одно ТО смотреть состояние натяжителя, ведь это не сложно...
В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
VCDS19.5.0R
СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...
Какие 1-3 секунды стук на холодную ----это стук гидриков он будет постоянно 1-3 секунды и особенно с утра .... А цепь это уже другой звук и слушать надо знать чего и он будет постоянным что горячий и холодный:::: типа шаркание по салюмину и постоянно ...На 4 риски это считай норма ..на .3 он ставится новым ....починкам надо заработать вот и меняют ремни вместо 200 на 90 тыщ ...а цепь и натяжитель это очень прибыльная работа .Нно каждому своё ....
irinaB7, Скоко авто прошло ??? Стук от гидриков утром у всех есть ...
irinaB7, и у вас не слышно утром гидриков ...все бывает ...значит тёплый сильно гараж ....
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки