ForumsО насНовостиПартнеры клубаЭнциклопедияКлубная жизньСпецпрограмма от ИнгосстрахаФорум  
 
 
 
 
 
 
 
 
 



AUTO-RT



Ответить в теме
Страница 1 из 7
1 2 3 4 5 6 7 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 25 из 153

Тема: ГРМ в двигателях 1.8 TSI, цепь или ремень-когда менять?

  1. #1
    BANNED Аватар для VITOBOY
    Регистрация
    09.12.2011
    Адрес
    М.О. Балашиха
    Сообщений
    39
    Альбомы
  2. Рейтинг

    ГРМ в двигателях 1.8 TSI, цепь или ремень-когда менять?

    на данном двигателе газо-распределительный механизм (ГРМ) ремень или цепь?
    если ремень, то через какой пробег замена?
    Спасибо!
    Никипорец Поблагодарил(и) за этот пост

  3. #2
    Завсегдатай
    Регистрация
    27.02.2009
    Адрес
    Москворечье
    Сообщений
    2,760
    Альбомы
  4. Рейтинг
    Цитата Сообщение от VITOBOY Посмотреть сообщение
    на данном двигателе газо-распределительный механизм (ГРМ) ремень или цепь?
    если ремень, то через какой пробег замена?
    Цепь

  5. #3
    Бывалый Аватар для Nativ
    Регистрация
    14.02.2007
    Адрес
    Краснодар
    Сообщений
    2,342
    Альбомы
  6. Рейтинг
    Там цепь!
    Жить надо так, чтобы не соскучилось установленное за вами негласное наблюдение.





  7. #4
    Мембер
    Регистрация
    22.08.2011
    Адрес
    Петрозаводск
    Сообщений
    452
    Альбомы
  8. Рейтинг
    Цепь это здорово, замена должна быть думаю тысяч через 90 и не порвется хоть как обычный ремень. Хорошая новость.
    VW Passat B7 Comfortline (Light Brown) 1,8 TSI DSG + Technic + Comfort - с 25.02.2012

  9. #5
    Бывалый Аватар для anndrey
    Регистрация
    25.01.2009
    Адрес
    Петровское. Тамбов
    Сообщений
    2,431
    Альбомы
  10. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Anton87 Посмотреть сообщение
    Цепь это здорово, замена должна быть думаю тысяч через 90 и не порвется хоть как обычный ремень. Хорошая новость.
    вот как раз ремень и меняется на 90 а цепь это тыс 200 если на масло денег жалеть не будите


    Раньше в СССР РАЙ был везде.РАЙсовет,РАЙкомитет...А сейчас что-сплошная АДминистрация...
    B6 1.4TSI trend продан..... СС 2,0tdi продан .....Touareg FL 3.0TDI.....Lexus RX300 black royal

  11. #6
    Новичок
    Регистрация
    24.07.2011
    Адрес
    Оренбург
    Сообщений
    30
    Альбомы
  12. Рейтинг
    Поддерживаю, цепь меняется после определенного процента растяжения т.е. строгой привязки к пробегу нет. Ресурс обычно больше в разы относительно ремня.

  13. #7
    Гость
    Регистрация
    13.11.2011
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    15
    Альбомы
  14. Рейтинг
    Замена ремня и роликов стоит 5000т а цепи 60000. Что лучше ?

  15. #8
    Бывалый Аватар для anndrey
    Регистрация
    25.01.2009
    Адрес
    Петровское. Тамбов
    Сообщений
    2,431
    Альбомы
  16. Рейтинг
    Цитата Сообщение от TheDream Посмотреть сообщение
    Замена ремня и роликов стоит 5000т а цепи 60000. Что лучше ?
    ну это вы сильно, один ремкомплект для замены ремня грм стоит 7-8 рублей. плюс работа наверно 5 руб


    Раньше в СССР РАЙ был везде.РАЙсовет,РАЙкомитет...А сейчас что-сплошная АДминистрация...
    B6 1.4TSI trend продан..... СС 2,0tdi продан .....Touareg FL 3.0TDI.....Lexus RX300 black royal

  17. #9
    Новичок
    Регистрация
    24.07.2011
    Адрес
    Оренбург
    Сообщений
    30
    Альбомы
  18. Рейтинг
    Цитата Сообщение от TheDream Посмотреть сообщение
    Замена ремня и роликов стоит 5000т а цепи 60000. Что лучше ?
    В абсолютном денежном ремень лучше, а в эксплуатации цепь менять через 5-7 лет. Так и вопрос, что лучше?))))

  19. #10
    Гость
    Регистрация
    13.11.2011
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    15
    Альбомы
  20. Рейтинг
    Ролики в районе3 и работа 2т у меня.А цепь.

  21. #11
    Почетный Мембер Аватар для yurecstm
    Регистрация
    22.08.2011
    Адрес
    Бел. обл. г. Старый Оскол
    Сообщений
    662
    Альбомы
  22. Рейтинг
    Простите не грамотного, просто лень поиск юзать. А на 1,4 тоже ремень?

  23. #12
    Бывалый Аватар для anndrey
    Регистрация
    25.01.2009
    Адрес
    Петровское. Тамбов
    Сообщений
    2,431
    Альбомы
  24. Рейтинг
    Цитата Сообщение от yurecstm Посмотреть сообщение
    А на 1,4 тоже ремень?
    то же цепь)))


    Раньше в СССР РАЙ был везде.РАЙсовет,РАЙкомитет...А сейчас что-сплошная АДминистрация...
    B6 1.4TSI trend продан..... СС 2,0tdi продан .....Touareg FL 3.0TDI.....Lexus RX300 black royal
    Спасибо!
    yurecstm Поблагодарил(и) за этот пост

  25. #13
    Почетный Мембер Аватар для yurecstm
    Регистрация
    22.08.2011
    Адрес
    Бел. обл. г. Старый Оскол
    Сообщений
    662
    Альбомы
  26. Рейтинг
    Цитата Сообщение от anndrey Посмотреть сообщение
    то же цепь)))
    опечаточка вышла))) я про цепь хотел спросить
    а так спасибки)))

  27. #14
    Новичок Аватар для serg2589
    Регистрация
    11.09.2011
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    43
    Альбомы
  28. Рейтинг
    на волге 31105 на 406 движке цепь рекомендуется менять через 150000 км. Я поменял через 265000 км, после того как она перескачила, детали 10000 р. Работа 10000р.
    VW JETTA 2010 1.6
    VW PASSAT 1.4 TSI

  29. #15
    BANNED
    Регистрация
    12.03.2011
    Адрес
    Нью-Йорк
    Сообщений
    520
    Альбомы
  30. Рейтинг
    serg2589,ну какбэ... если оно перескочет... то в пассатике можено на 500000 попасть... с контрактным двигателем...

  31. #16
    Новичок Аватар для serg2589
    Регистрация
    11.09.2011
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    43
    Альбомы
  32. Рейтинг
    Цитата Сообщение от TRY Посмотреть сообщение
    serg2589,ну какбэ... если оно перескочет... то в пассатике можено на 500000 попасть... с контрактным двигателем...
    я написал чисто для сравнения, 500000 это что рубли или километры?
    VW JETTA 2010 1.6
    VW PASSAT 1.4 TSI

  33. #17
    Почетный Мембер Аватар для yurecstm
    Регистрация
    22.08.2011
    Адрес
    Бел. обл. г. Старый Оскол
    Сообщений
    662
    Альбомы
  34. Рейтинг
    Цитата Сообщение от serg2589 Посмотреть сообщение
    500000 это что рубли или километры?

  35. #18
    Бывалый Аватар для V-Max
    Регистрация
    19.09.2007
    Адрес
    Мытищи
    Сообщений
    2,111
    Альбомы
  36. Рейтинг
    а в 2,0Т ремень или цепь?

  37. #19
    Бывалый Аватар для Андрей 96
    Регистрация
    14.04.2009
    Адрес
    Нижний Тагил
    Сообщений
    1,335
    Альбомы
  38. Рейтинг
    шестеренки...)))
    Пассат В6 1.8TSI АКП хай+1пакет,был...
    Пассат В7 1.8TSI DSG хай+3пакета+кзв,был...

  39. #20
    Мембер
    Регистрация
    27.01.2009
    Адрес
    МО, г. Чехов
    Сообщений
    267
    Альбомы
  40. Рейтинг
    V-Max,
    Поскольку 1,8 и 2,0 если не близнецы, то точно близкие родственники. Ну сам понимаешь - цепь.

  41. #21
    Бывалый Аватар для V-Max
    Регистрация
    19.09.2007
    Адрес
    Мытищи
    Сообщений
    2,111
    Альбомы
  42. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Garik Посмотреть сообщение
    V-Max,
    Поскольку 1,8 и 2,0 если не близнецы, то точно близкие родственники. Ну сам понимаешь - цепь.
    Разве они родственники? 2,0 старый пристарый двигатель с изменениями, а 1,8 совсем новый и разработан с нуля (взамен атмосферным). Или я ошибаюсь?

  43. #22
    Бывалый Аватар для Андрей 96
    Регистрация
    14.04.2009
    Адрес
    Нижний Тагил
    Сообщений
    1,335
    Альбомы
  44. Рейтинг
    Цитата Сообщение от V-Max Посмотреть сообщение
    Или я ошибаюсь?
    или ошибаешься,2.0TSI другой,в отличии от 2.0(150л.с)...
    Пассат В6 1.8TSI АКП хай+1пакет,был...
    Пассат В7 1.8TSI DSG хай+3пакета+кзв,был...

  45. #23
    Бывалый Аватар для V-Max
    Регистрация
    19.09.2007
    Адрес
    Мытищи
    Сообщений
    2,111
    Альбомы
  46. Рейтинг
    Я про 2,0Т который был на б6 всегда.
    Причем тут атмосферник 150.

  47. #24
    Завсегдатай Аватар для cyxov
    Регистрация
    19.01.2008
    Адрес
    Москва, ЮВАО
    Сообщений
    2,826
    Альбомы
  48. Рейтинг
    c 2008 года 2.0тси пошли с цепью
    За красивых лошадей и быстрых женщин!

  49. #25
    Гость
    Регистрация
    28.05.2014
    Адрес
    СПб
    Сообщений
    2
    Альбомы
  50. Рейтинг

    Заключение по проблемам цепи ГРМ и натяжителя цепи

    Уважаемые форумчане,
    знаю, что тема дико боянистая, но хотел бы подвести (точнее, узнать), некий итог:

    Приобретен Пассат б7, 2011 г.в., пробег 46000, механика.

    Начитался кучу страшилок по растяжение цепи и перескоки зубьев и не понимаю, что нужно делать.

    Как я понял, первым признаком растяжения цепи является треск при запуске. Таких симптомов пока нет, какая может быть профилактика?

    Звонил ОД, выяснил, что диагностика состояния цепи и натяжителя стоит 12 000 (!!!) рублей.

    Может просто заранее поменять цепь и натяжитель, или не париться до появления каких-либо симптомов?

    Если я сменю цепь и натяжитель, в новых деталях эта проблема решена?

Ответить в теме
Страница 1 из 7
1 2 3 4 5 6 7 ПоследняяПоследняя



Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

     

Похожие темы

  1. Когда менять ремень грм 2.0 тді
    от vovanb6 в разделе Passat B6
    Ответов: 46
    Последнее сообщение: 01.08.2023, 21:26
  2. Когда менять цепь?
    от Димчик в разделе Passat B6
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 21.12.2012, 00:34
  3. Ответов: 0
    Последнее сообщение: 08.10.2011, 21:32
  4. Ответов: 6
    Последнее сообщение: 26.07.2011, 11:36
  5. Ответов: 14
    Последнее сообщение: 24.05.2011, 13:25

Метки этой темы

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
---------------

01.
02.
03.
04.
05.
06.
07.

 

PassatClub
Powered by vBulletin™ Version 4.0.3
Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.
Перевод: zCarot
Extra Tabs by vBulletin Hispano Вы попали на частный сайт посвященный автомобилям VW Passat. Этот ресурс не имеет отношения к концерну Volkswagen AG | Разработка сайта -- OrangeLabel.ru | Техподдержка сайта -- MediaEnt.org