ForumsО насНовостиПартнеры клубаЭнциклопедияКлубная жизньСпецпрограмма от ИнгосстрахаФорум  
 
 
 
 
 
 
 
 
 



AUTO-RT



Ответить в теме
Страница 1 из 15
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 25 из 371

Тема: Выбор двигателя 1.4 или 1.8

  1. #1
    Гость
    Регистрация
    31.07.2011
    Адрес
    Зеленоград
    Сообщений
    27
    Альбомы
  2. Рейтинг
    Записей в блогах
    3

    Выбор двигателя 1.4 или 1.8

    Доброго дня Вам!
    Выбираю Passat B7 седан, думаю, с каким ДВС брать.
    С одной стороны 1.4Т дешевле, налог меньше, расход немного меньше, с другой стороны с 1.8Т по увереннее должен ехать, соответственно обгоны безопасней, в горку зимой должен лучше тянуть, в снежку выкапываться по проще.
    Поделитесь опытом, какие плюсы минусы 1.4Т / 1.8Т.

  3. #2
    Новичок
    Регистрация
    07.07.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    67
    Альбомы
  4. Рейтинг

    =)

    Ну в принципе ты все сам сказал =) Это все равно что какая купюра лучше 500ре или 1000ре. =) у меня 1.4 Всем доволен. Не будет хватать лошадок пойду сделаю чип ABT и будет у меня круче стока 1.8 =)

  5. #3
    Почетный Мембер
    Регистрация
    16.05.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    514
    Альбомы
  6. Рейтинг
    Цена разная, 1.4 только в саиой простой комплектации идет, Трендлайн. Там много чего нет, да практически ничего нет, если правду говорить. 1.8 это Комфортлайн или Хайлайн. Машины укомплектованы гораздо богаче. Разница в расходе топлива очень небольшая. Если деньги позволяют однозначно берите 1.8...

  7. #4
    Новичок
    Регистрация
    06.03.2010
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    99
    Альбомы
  8. Рейтинг
    конечно бери 1.8tsi, разница в цене не столь большая чтобы выбрать 1,4tsi
    все же PASSAT большая машиина для 1,4:-), да и лишних лошадей не бывает
    В случае ПАССАТА и выборе 1,4 ещё получишь низкую ликвидность при продаже машины,
    т.е. на самом деле сэкономить не получится.
    Был: B6 10год 1.8Tsi (+chip 152->190) DSG7, Highline, 2 пакета, RNS 510
    Сейчас: СС 12год 1.8Tsi DSG7, black oak
    http://www.drive2.ru/cars/volkswagen..._cc/saaber-qq/
    Спасибо!
    Dr.BMG Поблагодарил(и) за этот пост

  9. #5
    BANNED
    Регистрация
    12.01.2007
    Адрес
    масква-адинцова-касиопия
    Сообщений
    13,777
    Альбомы
  10. Рейтинг
    да и расход выйдет практичекски одинаковый, а удовольствие от езды не сравнено больше
    экономия минимальна только при покупке

  11. #6
    Почетный Мембер Аватар для fedor_64
    Регистрация
    30.08.2010
    Адрес
    Королёв
    Сообщений
    824
    Альбомы
  12. Рейтинг
    Цитата Сообщение от qwertyk43 Посмотреть сообщение
    Какой 1.4??? 1.8 то не хватает!
    Это точно. Был Гольф 5 1.6 - было мало. Теперь В6 1.8 - всё равно мало. МВ S500 почему-то со сфетофора быстрее уходят.
    В6 1.8 TSI, CDA, МКПП, 2010 был -> В7 2.0 TDI, CLLA, DSG6, 2013 был -> В8 2.0 TDI, DBGA, DSG6, 2018

  13. #7
    Гость
    Регистрация
    31.07.2011
    Адрес
    Зеленоград
    Сообщений
    27
    Альбомы
  14. Рейтинг
    Записей в блогах
    3
    Цитата Сообщение от Apollone Посмотреть сообщение
    Ну в принципе ты все сам сказал =) Это все равно что какая купюра лучше 500ре или 1000ре. =) у меня 1.4 Всем доволен. Не будет хватать лошадок пойду сделаю чип ABT и будет у меня круче стока 1.8 =)
    А цена такого тюнинга? А мотор готов к такому?

    Сообщение добавлено в 13:47, предыдущее сообщение было в 13:45

    Цитата Сообщение от Andrey73 Посмотреть сообщение
    Цена разная, 1.4 только в саиой простой комплектации идет, Трендлайн. Там много чего нет, да практически ничего нет, если правду говорить. 1.8 это Комфортлайн или Хайлайн. Машины укомплектованы гораздо богаче. Разница в расходе топлива очень небольшая. Если деньги позволяют однозначно берите 1.8...
    Понял! Интересный момент, сразу так у ОД не разобрался. Трендлайн меня тоже не устраивает. Комфортлайн хотел...

    Сообщение добавлено в 13:48, предыдущее сообщение было в 13:47

    Цитата Сообщение от denis-sv Посмотреть сообщение
    конечно бери 1.8tsi, разница в цене не столь большая чтобы выбрать 1,4tsi
    все же PASSAT большая машиина для 1,4:-), да и лишних лошадей не бывает
    В случае ПАССАТА и выборе 1,4 ещё получишь низкую ликвидность при продаже машины,
    т.е. на самом деле сэкономить не получится.
    Согласен, при продаже 1,4 будет проигрывать видимо, с точки зрения спроса

    Сообщение добавлено в 13:49, предыдущее сообщение было в 13:48


  15. #8
    Почетный Мембер
    Регистрация
    16.05.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    514
    Альбомы
  16. Рейтинг
    Цитата Сообщение от FunkyMonk Посмотреть сообщение
    А мотор готов к такому?
    Любая чиповка всегда ведет к повышенным нагрузкам на механику автомобиля, повышению расхода топлива... оно надо?... Камрады писали, что 1.4 едет вполне прилично, но все же.... Я бы взял 1.8. При перепродаже однозначный плюс, 1.8 это самый востребованный двигатель на вторичном рынке.

  17. #9
    Мембер Аватар для Алекс1975
    Регистрация
    16.05.2008
    Адрес
    Самара
    Сообщений
    415
    Альбомы
  18. Рейтинг
    лучше объема двигателя может быть лучше только больший объем!

  19. #10
    Бывалый Аватар для Nativ
    Регистрация
    14.02.2007
    Адрес
    Краснодар
    Сообщений
    2,342
    Альбомы
  20. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Dmitri1964 Посмотреть сообщение
    Это точно. Был Гольф 5 1.6 - было мало. Теперь В6 1.8 - всё равно мало. МВ S500 почему-то со сфетофора быстрее уходят.
    Гольф 1.4 едет НА МНОГО лучше чем 1.6! Но Себе я заказал 1.8.
    Жить надо так, чтобы не соскучилось установленное за вами негласное наблюдение.





  21. #11
    Новичок
    Регистрация
    20.11.2009
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    81
    Альбомы
  22. Рейтинг
    Цитата Сообщение от FunkyMonk Посмотреть сообщение
    А цена такого тюнинга? А мотор готов к такому?[COLOR="Blue"]
    Тут главное чтоб ДСГ была готова к этому, а мотор то готов. 1.4 с чипом едет как 1.8. Дсг позволяет. Но комплектации .....

  23. #12
    Новичок
    Регистрация
    07.07.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    67
    Альбомы
  24. Рейтинг
    Тут главное чтоб ДСГ была готова к этому, а мотор то готов. 1.4 с чипом едет как 1.8. Дсг позволяет. Но комплектации .....
    Ну а комплектации это другая тема =) Про себя могу сказать что на 1.4 пассат в спорт режиме срывает колеса при переходе на 3 передачу! это где то около 80 км\ч. не знаю как обстоят дела на 1.8 видимо еще лучше но мне динамики 1.4 для такой неспортивной машины как пассат за глаза.
    Спасибо!
    BOLSON Поблагодарил(и) за этот пост

  25. #13
    Гость
    Регистрация
    31.07.2011
    Адрес
    Зеленоград
    Сообщений
    27
    Альбомы
  26. Рейтинг
    Записей в блогах
    3
    Цитата Сообщение от ru_seek Посмотреть сообщение
    Тут главное чтоб ДСГ была готова к этому, а мотор то готов. 1.4 с чипом едет как 1.8. Дсг позволяет. Но комплектации .....
    А у чипованого момент тоже будет выше? Помятую, как на мазде (2.0 146 л.с.) в горку зимой только с разгону въехал с высадкой пассажиров.

  27. #14
    Почетный Мембер
    Регистрация
    16.05.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    514
    Альбомы
  28. Рейтинг
    ВСем желающим чиповать машину, читать тему ТО-1, человеку в сервисе не рекомендовали чиповать машины с ДСГ... Касалось Машин с 1.8, но фиг знает, что там с 1.4 будет...
    Спасибо!
    FunkyMonk, Dr.BMG Поблагодарил(и) за этот пост

  29. #15
    Новичок
    Регистрация
    20.11.2009
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    81
    Альбомы
  30. Рейтинг
    Ну правильно, ДСГ-7 расчитана почти на тот момент который идет у двигателя 1.8. А у 1.4 ещё есть запас по моменту, всё логично

  31. #16
    Почетный Мембер
    Регистрация
    16.05.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    514
    Альбомы
  32. Рейтинг
    Цитата Сообщение от ru_seek Посмотреть сообщение
    ...есть запас по моменту, всё логично
    Ну что сказать.. удачи... Хотелось только сказать, были проблемы с ДСГ? Были... Решены они? Вопрос. Только время покажет... Кто даст гарантию, как поведет себя коробка переваривая возросшие мощность и момент?... Есть желание поэксперементировать? Желаю удачи.

  33. #17
    Новичок
    Регистрация
    20.11.2009
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    81
    Альбомы
  34. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Andrey73 Посмотреть сообщение
    Ну что сказать.. удачи... Хотелось только сказать, были проблемы с ДСГ? Были... Решены они? Вопрос. Только время покажет... Кто даст гарантию, как поведет себя коробка переваривая возросшие мощность и момент?... Есть желание поэксперементировать? Желаю удачи.
    Насколько я понимаю гарантию дает дилер, когда делает чип. Ещё раз повторюсь коробка ДСГ-7 расчитана на мощность и момент чипованного 1.4. Лично мне все эти тюнинги параллельны, я не любитель вкладываться в машину.

  35. #18
    Гость
    Регистрация
    31.07.2011
    Адрес
    Зеленоград
    Сообщений
    27
    Альбомы
  36. Рейтинг
    Записей в блогах
    3
    В целом, получается картина такая - да, 1.4 слабее, что и понятно, но можно улучшить ТТХ путем чиповки. Поскольку чиповка, вещь спорная, и диалог выше тому подтверждение. Для себя делаю вывод, что стоит брать 1.8 и не "выпендироваться". Я тоже предпочитаю взять оригинальный авто и не мешать ему радовать своего владельца.
    Всем большое спасибо за мнения!

  37. #19
    Новичок Аватар для Maverick_SPb
    Регистрация
    06.05.2011
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    30
    Альбомы
  38. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Andrey73 Посмотреть сообщение
    ВСем желающим чиповать машину, читать тему ТО-1, человеку в сервисе не рекомендовали чиповать машины с ДСГ... Касалось Машин с 1.8, но фиг знает, что там с 1.4 будет...
    Очень странно А мне манагер ОД рекомендовал чиповку от ОД при выборе авто в салоне за 30 000. Правда, я сначала выбирал 1.4 на палке... Надо будет узнать про 1.8.

  39. #20
    Бывалый Аватар для anndrey
    Регистрация
    25.01.2009
    Адрес
    Петровское. Тамбов
    Сообщений
    2,431
    Альбомы
  40. Рейтинг
    Цитата Сообщение от FunkyMonk Посмотреть сообщение
    взять оригинальный авто
    а 1,4 это китайские аппараты?? у меня 1,4 езжу 2,5 года и никапли не жалею, оч хорошо он едет с маленьким расходом топлива, почитаешь тут ну все шумахеры, такое впечатление что все ездят больше 200 и секунда разницы в ускорении для них критична. это все ерунда параметры 1,4 лучше большинства двигателей 1,6, 1,8 и даже 2л других производителей.


    Раньше в СССР РАЙ был везде.РАЙсовет,РАЙкомитет...А сейчас что-сплошная АДминистрация...
    B6 1.4TSI trend продан..... СС 2,0tdi продан .....Touareg FL 3.0TDI.....Lexus RX300 black royal
    Спасибо!
    mr.andersen, BOLSON Поблагодарил(и) за этот пост

  41. #21
    Мембер Аватар для Kostyan
    Регистрация
    16.06.2009
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    402
    Альбомы
  42. Рейтинг
    Цитата Сообщение от ru_seek Посмотреть сообщение
    Ещё раз повторюсь коробка ДСГ-7 расчитана на мощность и момент чипованного 1.4. Лично мне все эти тюнинги параллельны, я не любитель вкладываться в машину.
    Цитата Сообщение от ru_seek Посмотреть сообщение
    Ну правильно, ДСГ-7 расчитана почти на тот момент который идет у двигателя 1.8. А у 1.4 ещё есть запас по моменту, всё логично
    Цитата Сообщение от Andrey73 Посмотреть сообщение
    Кто даст гарантию, как поведет себя коробка переваривая возросшие мощность и момент?... Есть желание поэксперементировать? Желаю удачи.
    ...... ни на какой момент ВЫП-7 не расчитан, он сам по себе глючной и ломучий. Если бы дело было в моменте, то Гольфы с 1,6л "скромными" 140 Нм и ВЫП-7 были бы вечными, а у них жалоб никак не меньше чем у Пассатоводов.
    Переубедить вас мне не удастся, поэтому сразу перейду к оскорблениям.(с)

  43. #22
    Почти Мембер
    Регистрация
    21.06.2011
    Адрес
    Msk
    Сообщений
    156
    Альбомы
  44. Рейтинг
    купил 1.4 на дсг и не обламываюсь, не самолет согласен да и не фф2 2.0 на палке, мне хватает, пока, далее как 5тыс проеду сделаю чип на 145лс и 250нм, поезжу, начнутся проблемы, солью.
    вы же авто покупаете не на 10 лет, я лично на 3 года взял,думаю хоть 3 года дсг проживет)авто особо не насилую.
    тут вопрос созрел можно ли с D на S переходить на ходу?первое авто на автомате...
    извините что всё в кучу)))

  45. #23
    Новичок
    Регистрация
    20.11.2009
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    81
    Альбомы
  46. Рейтинг
    можно

  47. #24
    Почти Мембер Аватар для СержоNR
    Регистрация
    11.07.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    103
    Альбомы
  48. Рейтинг
    Дайте бабла поменяю свой 1,4 на 2,0)))))))))))))))))))))))))))

  49. #25
    Почти Мембер Аватар для Taram
    Регистрация
    19.04.2011
    Адрес
    МОСКВА
    Сообщений
    175
    Альбомы
  50. Рейтинг
    Цитата Сообщение от СержоNR Посмотреть сообщение
    Дайте бабла поменяю свой 1,4 на 2,0
    Вот это главный аргумент. Так что если хватает бабок бери 1,8 конечно..
    PassaT B-7 Хайлигне, Чорний

Ответить в теме
Страница 1 из 15
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 ... ПоследняяПоследняя



Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

     

Похожие темы

  1. Ответов: 16
    Последнее сообщение: 01.08.2011, 14:29
  2. Выбор двигателя и коробки у б\у В6
    от Ariy в разделе Покупка и обслуживание VW
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 24.06.2011, 15:04
  3. Выбор кпк
    от Jheka в разделе Беседка болталка
    Ответов: 24
    Последнее сообщение: 16.08.2007, 16:58

Метки этой темы

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
---------------

01.
02.
03.
04.
05.
06.
07.

 

PassatClub
Powered by vBulletin™ Version 4.0.3
Copyright © 2019 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.
Перевод: zCarot
Extra Tabs by vBulletin Hispano Вы попали на частный сайт посвященный автомобилям VW Passat. Этот ресурс не имеет отношения к концерну Volkswagen AG | Разработка сайта -- OrangeLabel.ru | Техподдержка сайта -- MediaEnt.org