Ну я вроде как тоже там гость)))) А в Москве вроде как тоже не тропики, да и не надо забывать про влажность, в средней полосе 20 градусов это как 30 в Воркуте, но тем неменее не надо это скидывать со считов)))) При выборе гольфа я собирался ставить на двигателе 1.4 вебасто, на мой взгляд это единственное решение для зимы с таким движком, но это сугубо моё мнение, а вообще гольф клубе это пережевывали не один раз и люди далеко не с Воркуты)))
вебасто с установкой на гольф 1.4 стоило около 40 с установкой ну это без всяких там наворотов!
Нет на заборе не написанно,вдоль них я не хожу ))))) Ездил на такой машинке некое время, себе тоже хотел такую преобретать в хае. но а помкольку в хае только 1.4 (у гольфа)
меня все это и вышеуказанное отолкнуло от покупки сего автомобиля, ну и к лутшему появился пассатик с 1.8 я считаю что этот объём самый рациональный. А 1.4 для 1400т. веса машины ,на мой взгляд малавато, сейчас ни кто не думает о надёжности и долговечности машины-это просто не выгодно!
Особенно меня вымораживает когда менеджеры стуча пяткой в грудь кричат (на вопрос - что вы можете сказать по этому двигателю?) кричат что двигатель 1,4 - милеонник да ещё крученный турбиной! Полная безграмотность, и желание впарить вызывает только улыбку )))
Бред сивой кобылы. Сам езжу на 1.4, да больше половины страны катается на двигателях подобного объема, а то и меньше. Никаких проблем с обогревом нет, в салоне можно жару сделать (если отопление на полную выкрутить) при -35. Откуда только такая бредятина в головах берется.
Мощность, это да. По сравнению с долее большими объемами, естественно, проигрывает. Но нужно учитывать что 1.4 TSI, по мощности равен двух литровому атмосфернику, что вполне достаточно для автомобиля такого веса.
Вот вас вкарячило только на объем смотреть. Там еще куча занимательных циферек есть.
Рейтинг - 1 Спасибо!, 0 Бизнес статус+, 0 Бизнес статус-Angik Поблагодарил(и) за этот пост
1.4TSI 122л.с. У меня есть гольф 6 с таким двигателем и при температуре -30 можно сауну в салоне устроить... проверено... естественно не сразу... минут через 7-9 уже явно плюсовая температура в салоне... через 15-20 жара... так что все это чушь, что он не греется... ерундень абсолютная! и двигатель отличный...
момента в нем 200Нм... чего хватает даже пассату... вспомните пассат Б5.5.... там был 1.8Т с моментом 210Нм... и всем хватало... с чего интересно люди думают, что на новом пассате 200Нм - это мало??? причем маленькая ремарочка... старый пассат с 1.8Т на типтронике ОВОЩНЕЕ, чем новый 1.4TSI.... Проверено ЛИЧНО мною!!! Т.к. был у меня и старый пассат 1.8Т на типронике и гольф с 1.4TSI и новый пассат есть с 1.8TSI...
VW Passat B5.5 2003г.в. 1.8T Tiptronic серый - продан =)
VW Golf 5 2008г.в. 1.6 АКПП чОрний - продается =)
VW Golf 6 2011г.в. 1.4TSI DSG серый
VW Passat B7 1.8TSI DSG High Mocca
VW Passat B5.5 2003г.в. 1.8T Tiptronic серый - продан =)
VW Golf 5 2008г.в. 1.6 АКПП чОрний - продается =)
VW Golf 6 2011г.в. 1.4TSI DSG серый
VW Passat B7 1.8TSI DSG High Mocca
Ну я в сильный спор влазить не буду ,говорю о том с чем сам столкнулся, а что касается жары ну не знаю это когда вы мчитесь сотню по МКАД то да , а я писал про ПРОБКИ к примеру ,если внимательно читали что я писал . Хотя машина была годовалая которую я эксплуатировал, в добавок чтоб не быть голословным я полез в гольф клуб ,там (повторюсь), это не только мне показалось!!
Одним словом сколько людей столько мнений, а вообще уважаемый pivagon я писал о рациональности использования малого объема, тут уж извените ну каждому своё, сейчас на годьф как вы говорите вкорячивают 1.2 на мой вгляд нет смы
сла тянуть кота за я...... НУ ЭТО МОË СУГУБО ЛИЧНОЕ МНЕНИЕ!!! А про закон физики +100
Ясен день, что так оно и есть. Я что хотел сказать. Если вы (те кто мерзнет) мерзнете, не надо искать глупых причин подобного и грешить на ничем не провинившейся двигатель, а нужно чинить систему отопления. Сам остановился на 1.4TSI. Гонять я не люблю, а затраты на содержание на порядок ниже чем у старших моторов. И не нужно говорить что у меня денег нет, мне их жалко - это не так. Просто есть достаточный минимум который мне необходим и переплачивать за ненужное нет никакого желания.
mig.11, вы поменьше слушайте что говорят другие и сами делайте выводы. Даже слабенький огонек сможет разогреть большую железку до красна, хоть на это и понадобится больше времени, и железка не остынет пока огонек горит. Поставьте одну сковородку на самый слабый огонь а другую на самый сильный, максимум через час вы не почувствуете между ними ни какой разницы. Не надо глушить двигатель в пробках а лучше проверить систему отопления.
И я про тоже-каждому своё, а выводы у меня свои есть , не первый день этими глупостями занимаюсь, просто поделился своим мнением и впечатлением ))))))
И это правильно. Для этого форум и существует.
А по двигателям, на мой взгляд, все просто: любишь резко рвать и быстро ездить - 1.8 TSI и выше; ценишь спокойствие и не прочь сэкономить - 1.4TSI. Другой разницы между этими двигателями нет и быть не может. Выражаясь языком отца VW, Фердинанда Порше: Jеdem das Seine.
НЕ НАДО сравнивать резвый маловесящий гольф и баржу пассата.
Любителям сравнений - фокус с 2.0 двигателем вполне себе автомобиль мондеа с этим же двигателем дохляк. И чего?
Разница реально смешная в цене то. Что на эти деньги купить айфон на подрачить? вы 1 раз не можете потратиться на вещь которая с вами будет 3 года?... ПРИ ПРОДАЖЕ ВЫ ПОТЕРЯЕТЕ БОООООООЛЬШЕ чем то что переплатите сейчас.
Кто-то там говорил про 5 лет - да там 80 лошадей и останется. Правда потеря мощьности не линейна... чем старше машина тем меньше теряет...
разница в весе - 200кг... согласен - не мало, но не критично... дело не в лошадях, а в моменте... если речь о динамике...
Если о максималке, то лошади играют значительную роль... но в максималке - не так тормозит вес, как аэродинамика... а на пассате она лучше, чем на гольфе... а гольф разгонял до 200 без проблем... учитывая, что мой вес 70 + 120кг вес друга.... на выходе те же 1500кг, что и у пассата... +/-... понятно, что с пассажирами он тяжелее... но по факту пассат с 1.4 не овощ....
Фокусы вообще не стоит упоминать... ибо все это хлам, как и цивики и аккорды с их 200 понями, которые не едут....)) да и КПП у них хлам.... правда сейчас они начали ставить двигатели экобуст с коробкой поверщифт... тут ничего сказать не могу, т.к. на таких аппаратах еще не ездил и объективно рассудить не смогу...
А то что 1.4 потеряет в цене на вторичке больше - тут +миллион)))) лучше взять комплектацию попроще, но с 1.8, чем богаче и с 1.4.... ликвидность у последнего будет значительно ниже, т.к. кто покупает на вторичке а/м основываются на длительном использовании, а 1,5 тонны и 1.4 сильно смущают.... это мы знаем, что ДВС отличный.... но всей стране и особенно колхозникам этого не объяснить....
VW Passat B5.5 2003г.в. 1.8T Tiptronic серый - продан =)
VW Golf 5 2008г.в. 1.6 АКПП чОрний - продается =)
VW Golf 6 2011г.в. 1.4TSI DSG серый
VW Passat B7 1.8TSI DSG High Mocca
Atheo,2.0 фокуса очень и очень хороший двигатель - остальные да мусор... Экобусты... - фольксвагеновские турбы лучше.Повершифт - фрр... ничего не скажу.. хорошего... )
Ну слава тебе господи, сыскался наконец человек, который мои деньги посчитал. Мне вообще плевать, сколько там моя машина в цене потеряет. Два автомобиля которые у меня были до этого я родственникам отдал и на альбею уже родня нашлась, уверен и на следующий авто кто-нибудь отыщется. И гонять я не люблю, после того как под камаз всей семьей влетели, благо все живы остались. Поэтому и нет желания брать автомобиль с большим объемом двигателя, чтобы не провоцировал. Вот объясни мне неразумному, на кой ляд мне сдался автомобиль с двигателем большего объема? Кстати. И тигуан я беру, а не туарег, потому что он меньше размером, на нем в городе ездить и парковаться удобней. И плевать на статусность автомобилей. Я же говорю, каждому свое.
Раньше в СССР РАЙ был везде.РАЙсовет,РАЙкомитет...А сейчас что-сплошная АДминистрация...
B6 1.4TSI trend продан..... СС 2,0tdi продан .....Touareg FL 3.0TDI.....Lexus RX300 black royal
VW Passat B5.5 2003г.в. 1.8T Tiptronic серый - продан =)
VW Golf 5 2008г.в. 1.6 АКПП чОрний - продается =)
VW Golf 6 2011г.в. 1.4TSI DSG серый
VW Passat B7 1.8TSI DSG High Mocca
Раньше в СССР РАЙ был везде.РАЙсовет,РАЙкомитет...А сейчас что-сплошная АДминистрация...
B6 1.4TSI trend продан..... СС 2,0tdi продан .....Touareg FL 3.0TDI.....Lexus RX300 black royal
anndrey,трейд ин подразумевает "просри триста тысч" не больше не меньше... какбэ это намекает...
Если у вас в ламбарде хрень с фианитом и кольцо с брилиантом берут за 3000 это говорит о том что брюлики хавно?%)
pivogon, причем тут скорость?! Мощность влияет на возможность уйти от столкновения или быстрее набрать скорость потока, или быстрее перестроиться и влиться в поток другой полосы. Это снижает время нахождения в аварийной ситуации. Вы думаете мне 1.8 нужен чтобы гонять от светофора к светофору? Если бы между 1.8 и 2.0 была бы такая СМЕШНАЯ по маштабам цены авто разница я бы не думая взял 2.0 но разница - 400 тысяч. Да ЭТО много ЭТО ощутимо, и потратить их запрещает жаба. А вот потратить на безопасность и комфорт цену средней паршивости ноутбука - это по-мойму нормально.
Я думаю вы и подушки для пассажиров заднего ряда не заказали? А зачем, прально? Родственникам и так отдадите? ^_^
вот в этом вы правы барыг не нае...шь где феонит а где ченибудь другое. цена одна как у стекляшки)))) и за мегасупер болид 1,8 и тихоходная тележка
вот мне интересно как передвигаются остальные участники дорожного движения с мощностью меньше 152лс, я прям и не знаю как они перестраиваются, одни аварийные ситуации. а вам не кажется что аварии происходят не из-за тихоходов а из-за дебилов которые купят авто например с 1,8 и думают у них феррари, начинают перестраиваться без остановки, на встречку выскакивать и тд
Раньше в СССР РАЙ был везде.РАЙсовет,РАЙкомитет...А сейчас что-сплошная АДминистрация...
B6 1.4TSI trend продан..... СС 2,0tdi продан .....Touareg FL 3.0TDI.....Lexus RX300 black royal
anndrey,есть статистика тех кому вьехали в зад/бок при перестроении из стоящего ряда или при старте с обочины от того что банально не хватило мощьности? я думаю их дохрена. и знаете ли... пускают тебя из двора на какойнибуть дохлой машинке - а ты потом тошнишь разогнаться не можешь - матерят а порой и фарами мегают... приятно... и они правы, что главное.
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки