ForumsО насНовостиПартнеры клубаЭнциклопедияКлубная жизньСпецпрограмма от ИнгосстрахаФорум  
 
 
 
 
 
 
 
 
 



AUTO-RT


VAG SERVICE

Ответить в теме
Показано с 1 по 10 из 10

Тема: Подключение проводки к блоку предохранителей

  1. #1
    Гость
    Регистрация
    03.12.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    3
    Альбомы
  2. Рейтинг

    Post Подключение проводки к блоку предохранителей

    Перечитал почти весь форум и эльзу, но ответа на свой вопрос так и не нашел.
    Хочу подключить доп.оборудование. Предохранитель хочу поставить в блок предохранителей. На форуме встречал, что ставят предохранитель и к нему припаивают провод. Но это же колхоз!!!
    Где можно посмотреть схему чтоб найти выход с нужного предохранителя?

  3. #2
    Почетный Мембер Аватар для aleksandr
    Регистрация
    25.05.2009
    Адрес
    украина
    Сообщений
    933
    Альбомы
  4. Рейтинг
    А что за доп. оборудование? Если хочеш подключить к примеру камеру зх то смотри в Эльзе схемы по камере. Там и найдеш с какого именно предохранителя идет питание. И так по другим допам смотри соответствующие схемы. Если тебя иинтересует именно как вставить пин в блок предохранителей - тынц
    1.8 TSi High Line мех
    Спасибо!
    Чекист Поблагодарил(и) за этот пост

  5. #3
    Гость
    Регистрация
    03.12.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    3
    Альбомы
  6. Рейтинг
    Спасибо за ссылку!!!! Впринципе вопрос был именно в этом.
    Для работы нужно в багажник поставить инвертор на 220 вольт 1500Вт.

    Мне показалось или действительно в блоке предохранителей не во всех посадочных местах для предохранителя есть разъемы?

  7. #4
    Почетный Мембер Аватар для aleksandr
    Регистрация
    25.05.2009
    Адрес
    украина
    Сообщений
    933
    Альбомы
  8. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Чекист Посмотреть сообщение
    инвертор на 220 вольт 1500Вт
    1500 Вт Это же потребитель при 12 В на 150 А получается. Не многовато ли? Провод как для сварки наверное нужен (10-16 квадрат) и потянет ли генератор такую нагрузку?
    Разъемы действительно не во всех посадочных местах.
    1.8 TSi High Line мех

  9. #5
    ПАРТНЁР КЛУБА
    Регистрация
    09.12.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    15
    Альбомы
  10. Рейтинг
    Добрый день. Меня зовут Фадеев Алексей. Я являюсь директором сервисного центра "НовАвто". Я бы хотел уточнить какой инвертор Вы собираетесь устанавливать штатный или нет. Также мне понадобиться Vin номер для того. чтобы вас проконсультировать. Если мы говорим о штатной системе, то место предохранителя зависит от года выпуска автомобиля.

    Всегда рад ответить на Ваши вопросы

    С уважением
    Фадеев Алексей
    fadeev@novavto.ru

  11. #6
    Гость
    Регистрация
    03.12.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    3
    Альбомы
  12. Рейтинг
    Понимаю, что 110А (все таки на заведенной машине 14В) конечно много.
    От самого инвертора идёт провод 6 квадратов.
    1500Вт это название и пиковая мощность. Реальный ток при моей нагрузке около 40А (замерял). + надо учитывать режим работы. Он от силы минут 5 работает, потом долго "отдыхает".

  13. #7
    Бывалый Аватар для Короед
    Регистрация
    23.12.2009
    Адрес
    Германия
    Сообщений
    1,703
    Альбомы
  14. Рейтинг
    Спрошу и я в этой теме.
    Скажите, где в Пассате взять 12 вольт при включенном зажигании? За какой контакт зацепиться?
    Хочу поставить доп. розетку прикуривателя для видеорегистратора, т.е. ток минимальный.
    Надоело втыкать-вытыкать штеккер регистратора.
    ---------------------------------------------------------------------------------------------------------
    "Русские люди никогда не будут счастливы, зная, что где-то творится несправедливость", - Шарль де Голль, французский государственный деятель, президент Франции.

  15. #8
    Новичок
    Регистрация
    20.08.2009
    Адрес
    москва
    Сообщений
    65
    Альбомы
  16. Рейтинг
    брал в коробке предохранителей, нашел свободный вход, на котором + 12в при включение, поставил контакт с проводом и на регистратор, ну и предохранитель поставил получилось как по штатному
    Контакты для блока предохранителей брал наши они под обжим 5р штука, называются "лира" есть двух видов маленькие ( под малый пред.) и большие ( под большой пред)

  17. #9
    Завсегдатай
    Регистрация
    08.08.2007
    Адрес
    Московская область
    Сообщений
    2,576
    Альбомы
  18. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Короед Посмотреть сообщение
    Спрошу и я в этой теме.
    Скажите, где в Пассате взять 12 вольт при включенном зажигании? За какой контакт зацепиться?
    Хочу поставить доп. розетку прикуривателя для видеорегистратора, т.е. ток минимальный.
    Надоело втыкать-вытыкать штеккер регистратора.
    http://www.vw-golfclub.ru/forum/show...9&postcount=19
    http://www.vw-golfclub.ru/forum/showthread.php?t=15629
    Но я бы озадачился замером тока утечки после такой установки. Есть небольшая вероятность, что машина не будет засыпать.
    ежжу на комфортном миханичискам трахторе с насосом и фарсунками (8,1л/100 - это штоп завидно было)
    Спасибо!
    Короед Поблагодарил(и) за этот пост

  19. #10
    Гость
    Регистрация
    05.03.2016
    Адрес
    Рязань
    Сообщений
    1
    Альбомы
  20. Рейтинг
    Установил за решеткой радиатора блок iRadar S150, вывел провод к блоку предохранителей в моторном отсеке. Требуется найти такую точку питания устройства, чтобы при выключенном зажигании на ней не было напряжения.
    Нашел в блоке пустое место по предохранитель F20
    ----5A Реле дополнительного топливного насоса -J832-
    ----------Блок​ управления​ вентилятора​ радиатора - J293-9)
    ----------Блок​​​​ управления​​​​ свечей​​​​ накаливания -J179
    ----10А Датчик положения педали сцепления - G476-
    ----------Электромагнитный клапан 1 адсорбера - N80-
    ----------Клапан 1 системы изменения фаз газораспределения - N205-
    ----------Клапан рециркуляции наддувочного воздуха - N249-
    ----------Клапан заслонки во впускном коллекторе -N316-
    ----------Клапан управления подачей вторичного воздуха -N112-
    ----15А Датчик положения педали сцепления - G476-
    ----------Регулятор​ давления​ топлива -N276-
    На одной из клемм этого посадочного места появляется +12В при включении зажигания.
    Вопрос: Есть ли у кого предложение куда еще можно подсоединиться по капотом? Как подобраться к клеммам F20, а то крышка плотная и не хочется нарушать ее герметичность.

Ответить в теме



Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

     

Похожие темы

  1. Ответов: 17
    Последнее сообщение: 06.04.2011, 17:38
  2. Разводка музыкальной проводки.
    от Lolmen в разделе Passat B6
    Ответов: 32
    Последнее сообщение: 09.09.2010, 18:49
  3. (Москва) Продаю несколько рулей, подушек, проводки и т.д.
    от Ru241 в разделе Запчасти и аксессуары
    Ответов: 21
    Последнее сообщение: 12.07.2010, 20:47
  4. Ответов: 9
    Последнее сообщение: 12.09.2009, 18:24
  5. Вентилятор перебил жгут проводки
    от Asd 10i в разделе Passat B6
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 04.08.2009, 17:23

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
---------------

01.
02.
03.
04.
05.
06.
07.

 

PassatClub
Powered by vBulletin™ Version 4.0.3
Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.
Перевод: zCarot
Extra Tabs by vBulletin Hispano Вы попали на частный сайт посвященный автомобилям VW Passat. Этот ресурс не имеет отношения к концерну Volkswagen AG | Разработка сайта -- OrangeLabel.ru | Техподдержка сайта -- MediaEnt.org