"Автохолд" и "Ручник" Пассата Б7. Что это за штуковины и как ими можно пользоваться (обсуждаем нюансы).

[debian]

Мне удобно, пробовал с ним, без него. Нравится.

Пока страхуюсь иногда удерживая тормоз, т.к. некоторые личности на дороге видят, что ты тормоз отпустил (огни погасли) и начинают тихонько трогаться и катиться к тебе, думая, что ты сейчас тоже поедешь... Приходится их притормаживать )))

[guest...]

Обратил внимание, что где-то после 1500-2000 км система начала намного аккуратно работать - без неожиданных торможений на подкатывании к стоп-линии, в пробках... Колодки наверное по притерлись, стиль вождения не менял.

Сообщение добавлено в 08:45, предыдущее сообщение было в 08:37

Пока страхуюсь иногда удерживая тормоз, т.к. некоторые личности на дороге видят, что ты тормоз отпустил (огни погасли) и начинают тихонько трогаться и катиться к тебе, думая, что ты сейчас тоже поедешь... Приходится их притормаживать )))

Вот это единственно напрягает - приходится для таких повторно тормоз нажимать. Но ведь у владельцев любого автомата такая же ситуация и без автохолда.

Сообщение добавлено в 08:56, предыдущее сообщение было в 08:45

А мне проще в пробке чуть отпустить педаль тормоза и машинка сама поедет. Каждому свое, но в столичных пробках АХ бесполезен.

А если ты в пробке в гору стоишь, тогда как? Играться ручником? Для механической коробки передач автохолд незаменимая вещь. Что касается выбора режима - нужен включил, не нужен выключил, крайне не рекомендую. В какой-то момент забываешь про него (включен или выключен) и машина может покатиться! Пару раз было дело. Приходилось часто смотреть - горит индикация или нет. Надоело и в целях безопасности теперь всегда включен.

[ПАВЕЛ П.]

А как с ресурсом задних колодок, в смысле Есть ли повышенный износ?

[Дуськин]

А как с ресурсом задних колодок, в смысле Есть ли повышенный износ?

Из-за чего?
АХ - это просто фиксатор(!), а не средство торможения.

[Yury62]

А как с ресурсом задних колодок, в смысле Есть ли повышенный износ?

А что им будет? Автохолд и ручник удерживают машину во время стоянки, а при трогании отпускают.. Не думаю, что есть повышенная выработка колодок..

ПыСы..))) Ответили практически одновременно..)))

[VladT]

Уже дважды появлялась ошибка электронного ручника (при -8 и при -19 градусах).
Появляется как при выключенном, так и при включенном ручнике. Зависимость появления от внешних условий пока не прослеживается. При появлении ошибки, ручник перестает на что-либо реагировать. В выключенном состоянии это терпимо, а во включенном... неприятно (машина не может ехать).
Имеем два сценария:
1) Снимаем с ручника: слышим звук его работы, колеса разблокированы, в конце рабочего хода - ошибка, ручник больше не слушается команд ни от кнопки, ни от автохолда.
2) Ставим на ручник: слышим звук его работы, колеса заблокированы, в конце рабочего хода - ошибка, ручник больше не слушается команд ни от кнопки, ни от автохолда. Приплыли
Решается проблема с помощью ритуала "заглушил мотор, вытащил ключ, посидел несколько секунд, завел машину снова".
Пока это происходило всегда рядом с домом и "ритуал" помогал. Если произойдет где-то за городом... зимой... при заблокированных колесах и Reset не поможет - будет совсем грустно.
У знакомого похожая ситуация, но у него ручник продолжает слушаться команд, хоть и ошибка горит. В сервисе по телефону сказали, "наверное засорилась кнопка".
Кто-нибудь сталкивался?
P.S. Машина Passat Variant 1.8 TSI/DSG, 2011 г.в.

[Ростислав]

Кто-нибудь сталкивался?

Сталкивался на В6. Была проблема кнопки. Думал, что на В7 это полечили. На В6 вылезло в конце 2го года эксплуатации. Пользовался редко.

[VladT]

Спасибо всем отозвавшимся! Значит все-таки, действительно, виновата кнопка...
Придется выдрать ее и поставить старый советский тумблер, чтоб не вспоминать добрым словом немцев каждые два года
Если конструкция кнопки, напрямую связанная с безопасностью (ведь на ней еще и система экстренного торможения) такая ненадежная, то конструкторы явно ее рассчитывали, как стоп-кран - не для постоянного использования. Короче говоря, все в машине должно делаться автоматически - садитесь, включаете все в "авто" и больше ничего руками не трогаете. ;-)

[Ростислав]

Короче говоря, все в машине должно делаться автоматически

Автохолд в помощь с застегнутым ремнем , ну и наверно кнопку придется прикупить и возить как на В6 вместе с запаской

[vjacheslav]

Короче говоря, все в машине должно делаться автоматически - садитесь, включаете все в "авто" и больше ничего руками не трогаете. ;-)

Включил автохолд один раз и забыл про него - он сам все делает автоматически!

[Vl@d]

А при чём тут кнопка, когда ручник начинает срабатывать? Т.е. кнопка команду подаёт и свою функцию исправно исполняет. На В6 он даже и не пытался трепыхаться, сразу ошибка высвечивалась.

[guest...]

После длительного стояния в пробке с вкл автохолдом машина переходит на удержание ручником (с характерным звуком), кнопка ручника при этом не загорается. Но по характеру трогания с места понимаешь, что он был точно автоматикой включен. Во всех случаях принудительного включения ручника кнопка загорается. Подскажите у всех кнопка ручника не горит при автоматическом переходе с холда на ручник в пробках?
P.S. Где то про это читал, не могу сейчас найти... Спрашиваю про кнопку ручника!

[Libra]

После длительного стояния в пробке с вкл автохолдом машина переходит на удержание ручником

Автохолд и ручник разве по сути не одно и тоже?

Подскажите у всех кнопка не горит при переходе с холда на ручник в пробках?

Ни разу не замечал, чтобы кнопка не горела во время езды (даже при длительной остановке)

[mister454]

Кто как трогается задом с автохолдом? Не могу никак привыкнуть, трогаюсь рывками, подскажите как это делать плавно?

[Cарайчик]

Кто как трогается задом с автохолдом? Не могу никак привыкнуть, трогаюсь рывками, подскажите как это делать плавно?

При маневрировании когда нужно пару тройку раз перейти с 1-й на заднюю и обратно отключаю АХ, никаких рывков все очень плавно.

Сообщение добавлено в 04:10, предыдущее сообщение было в 04:08

После длительного стояния в пробке с вкл автохолдом машина переходит на удержание ручником (с характерным звуком), кнопка ручника при этом не загорается. Но по характеру трогания с места понимаешь, что он был точно автоматикой включен. Во всех случаях принудительного включения ручника кнопка загорается. Подскажите у всех кнопка ручника не горит при переходе с холда на ручник в пробках?
P.S. Где то про это читал, не могу сейчас найти...

У меня впечатление что после длительного стояния скорость автоматически принудительно отключается.

[peno4et]

при трогание вперед не смог привыкнуть к АХ
трогался с рывками, отключил )

[Cарайчик]

при трогание вперед не смог привыкнуть к АХ
трогался с рывками, отключил )

А вы попробуйте при трогании не нажимать педаль резко, а сначала ее на пару миллиметров продавить (если получится конечно, я долго привыкал) а потом уж можно топнуть и посильнее, рывка не будет.

[AndreyB.]

Однажды с ах пытался выехать из жижи,но все равно резко страгивался,хотя и газулькой нежно работал...Хоть взад,хотьвперед...Отключил и до того плавно получилось,что даже удивился,почти без пробуксовки выехал спокойно.В ринципе ах вещь нужная и полезная...

[SGS]

А вы попробуйте при трогании не нажимать педаль резко, а сначала ее на пару миллиметров продавить (если получится конечно, я долго привыкал) а потом уж можно топнуть и посильнее, рывка не будет.

Кмк, алгоритм снятия с АХ может быть немного разным для 6 и 7 ступки...
Для сухой 7 ступки реализовать плавный старт посложнее...

[Cарайчик]

Кмк, алгоритм снятия с АХ может быть немного разным для 6 и 7 ступки...
Для сухой 7 ступки реализовать плавный старт посложнее...

Сорри, не учел. 7 ступку не юзал, а с 6-ти если по педали не хлопать то все очень плавно выходит.

[guest...]

После длительного стояния в пробке с вкл автохолдом машина переходит на удержание ручником (с характерным звуком), кнопка ручника при этом не загорается. Но по характеру трогания с места понимаешь, что он был точно автоматикой включен. Во всех случаях принудительного включения ручника кнопка загорается. Подскажите у всех кнопка ручника не горит при автоматическом переходе с холда на ручник в пробках?
P.S. Где то про это читал, не могу сейчас найти... Спрашиваю про кнопку ручника!

Вопрос снят, проконсультировался у дилера - ничего загораться не должно! смущало следующее - ручник.png

[p00h]

Подскажите у всех кнопка ручника не горит при автоматическом переходе с холда на ручник в пробках?

за всех говорить не буду, у меня не горит. и это логично. зачем ввозить меня в заблуждение лишний раз показывая, что машина на ручнике.
далеко не все то знают, как ручник этот работает..

Вопрос снят, проконсультировался у дилера - ничего загораться не должно!

угу.. дабы не вводить в заблуждение. кмк.

Автохолд и ручник разве по сути не одно и тоже?

нет. на автохолде машина стоит так же, как и при нажатой педали тормоза - удерживапется гидравликой и 4мя колесами.

[guest...]

Что за машина пух?

[p00h]

Что за машина пух?

б7 1.4 вып тренд синенькая

[vjacheslav]

Автохолд и ручник разве по сути не одно и тоже?

нет. на автохолде машина стоит так же, как и при нажатой педали тормоза - удерживапется гидравликой и 4мя колесами.

Я чуть чуть поправлю, после трех минут система переключает удержание с гидравлики на удержание "ручником", при этом де факто останется работать именно система автохолд, и именно поэтому лампа ручника не загорается в этом случае.