Троит двигатель BZB. Коды ошибок внутри

[ghosty]

Всем привет! Подскажите, пожалуйста, знающие, на CDAB так же неисправный маслоотделитель тащит за собой задний сальник КВ? Я заходил в Ваш раздел с B7, но там что-то совсем тихо, может тут есть знающие этот двиг.
Проблема в том, что у меня Октавия 2010 с пробегом 50тык (покупал новую, весь пробег мой) CDAB на 6МКПП. При пуске в межсезонье заводится, обороты плавают, затем спускаются до ХХ и машина глохнет, если не прогреть подгазовывая. Зимой это не так часто проявлялось, летом просто плавали обороты, машина не глохла. На ходу и при запуске на горячую проблем нет совсем. Свечи менялись на NGK 1675 на пробеге 25тык, все катушки так же вместе со свечами на модернизированные. Загвоздка в том, что чек не загорается, ошибок ни по смеси, ни по миссфайрам нет(сканировал ELM, более серьезных инструментов нет). Визуально течи с низу еще не проверял, но на днях менял масло, заменщик ничего не сказал о том, что где-то что-то течет. Есть ли вариант что к этому пробегу просто подошел маслоотделитель и его следует поменять, а т.к. нет ошибок по двиглу, то сальник возможно еще жив?
Заранее спасибо огромное за консультацию!

[ghosty]

Так чтоб не пропадать с концом отпишу: моя проблема вероятно в трещине в интеркулере, выявили при нормальной детальной и вдумчивой диагностике не у ОД. Симптомы нестабильной работы двигателя хоть отдаленно и похожи на задний сальник КВ, но течи в сочленении коробки и ДВС нет, характерных ошибок тоже, только ошибка на неисправность ДМРВ. Будем менять кулек, если у кого есть варианты б/у подходящего на 1.8TSI CDAB, буду рад предложениям в личку.

[Vovan77]

моя проблема вероятно в трещине в интеркулере

Что значит вероятно? Трещину видели или нет?

только ошибка на неисправность ДМРВ

А это во внимание совсем не принимается?

[madis]

Что значит вероятно? Трещину видели или нет?


А это во внимание совсем не принимается?

продолжение тут

[ghosty]

Что А это во внимание совсем не принимается?

Принимается, конечно, как направление, куда смотреть. МАФ прошлой зимой мною менялся на заведомо исправный - изменений не было.

Что значит вероятно? Трещину видели или нет?

Нечетко выразился. Да, трещина с полсантимера в месте крепления масляного радиатора к интеркулеру. Если газовать, то из нее интенсивно так выходит воздух. Вероятно - потому что не уверен, что на этом эпопея закончится, такого нескучного во всех планах автомобиля у меня еще не было.)

продолжение тут

Спасибо, буду смотреть там.

[DimonR]

Привет всем, вот и меня заколбасило.
Гуляют обороты на холодную на холостых. Примерно 40-60 сек. Потом всё нормально, машина едет без вопросов, дёрганий и т.д. Так повторялось три дня, потом загорелся CheckEngine. Считал ошибки. Раньше с движком ни чего не делал, BZB, пробег 98 ткм. Свечи менял на 60 ткм. Что скажете комрады, дилеры знают об этой беде с сальником, если это он конечно?

[Vovan77]

Что скажете комрады

Ну а что тут скажешь, бедная смесь, пропуски. Или подсос где или бензу мало льёт.

[DimonR]

Приговорили задний сальник коленвала((( Пипец скока работа стоит у оффициалов

[satline]

DimonR
4,9 норма-часа

[DimonR]

Мне объявили 17 штук тока работа(((

[Vyacheslav]

Мне объявили 17 штук тока работа(((

у нас работа и сальник в районе 10 вышло. (ноябрь 2016)

[garik2002]

Приветствую. Надеюсь на вашу помощь. Ничего подобного не нашел. Двигатель BVZ. Проблема проявилась после замены цепи. А именно после замены машина с трудом завелась. И вроде время ликовать, но спустя минуту она глохнет. Ваг ком сообщает о пропуске по всем цилиндрам, опять сложность в заводе, завелась с горем, но после работает ровно, потом глохнет и так не прекращая по очередное отключения дмрв и дтож результата не даёт. Далее перестала заводиться вообще, выдает 4 ошибки на коротыш, нет искры и форсунки не льют, насос качает. В момент прокрутки стартером лампочка ЕРС гаснет, компрессия по цилиндрам ~11 Преды целые, видимых повреждений в проводке нет, тест исполнителя не проходит в vcds.
P.S Уважаемые модераторы, если тема дублируется прошу перенаправить с закрытием. Поиск результатов не дал.

Скрытая информация. Щелкните здесь, чтобы увидеть содержимое

Thursday,11,May,2017,21:04:36:05031
VCDS -- Windows Based VAG/VAS Emulator Running on Windows 10 x64
VCDS Version: 15.7.1.0 (x64)
Data version: 20150904
http://www.Ross-Tech.com
--------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------
Address 01: Engine Labels:
Control Module Part Number:
Component and/or Version:
Software Coding:
Work Shop Code:
VCID: 55A6197BBF12F1965E-5072
4 Faults Found:

008328 - Bank 1 Camshaft A (Intake) Position Actuator
P2088 - 002 - Short to Ground - MIL ON
Freeze Frame:
Fault Status: 11100010
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 1
Reset counter: 255
Mileage: 160879 km
Time Indication: 0
Date: 2000.00.00
Time: 00:02:37

Freeze Frame:
RPM: 240 /min
Load: 93.7 %
Speed: 0.0 km/h
Temperature: 21.0°C

001633 - Intake Manifold Tuning Valve Control Circuit (Bank 1)
P0661 - 002 - Short to GND
Freeze Frame:
Fault Status: 01100010
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 1
Reset counter: 255
Mileage: 160879 km
Time Indication: 0
Date: 2000.00.00
Time: 00:02:37

Freeze Frame:
RPM: 240 /min
Load: 93.7 %
Speed: 0.0 km/h
Temperature: 21.0°C

001112 - Evap System Purge Control Valve (N80)
P0458 - 002 - Short to Ground - MIL ON
Freeze Frame:
Fault Status: 11100010
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 1
Reset counter: 255
Mileage: 160879 km
Time Indication: 0
Date: 2000.00.00
Time: 00:02:37

Freeze Frame:
RPM: 240 /min
Load: 93.7 %
Speed: 0.0 km/h
Temperature: 21.0°C

001681 - Fan 1 Control Circuit
P0691 - 002 - Short to GND - MIL ON
Freeze Frame:
Fault Status: 11100010
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 1
Reset counter: 255
Mileage: 160879 km
Time Indication: 0
Date: 2000.00.00
Time: 00:02:37

Freeze Frame:
RPM: 240 /min
Load: 93.7 %
Speed: 0.0 km/h
Temperature: 21.0°C


Readiness: 0110 0100

[Валерий1979]

Приветствую! Цепь сам менял или в сервисе? Если сам,то всё по меткам поставил?
Есть варианты. Ты отсоединял шланги подачи топлива и вентиляции бака?

[женя Б6]

доброго времени суток!
1.8 TSI\BZB акпп. 2008 г.в. пробег 160.000
ребят подскажите. проблема началась месяца 4 назад,иногда с утра на холодную подтраивала,не долго около минуты,потом обороты падали и все было нормально,но последние 2 недели через день,чек моргает не долго около 30 сек,когда троит,неделю назад чек загорелся,два дня горел,но при этом машина и заводилась и ехала нормально. вчера и сегодня было ощущение что кто то за багажник держит,несколько раз в дороге,нажимаю не едет,остановился,заглушил,завел поехала нормально. сегодня был на диагностики,сначала показал ошибки 1,2,3 цилиндра,но их убрали и осталось ошибка 1 цилиндра и богатая смесь. меняли катушки местами,все равно пробивалась ошибка 1 и богатая смесь. вытащили свечку,на ней черный нагар. в сервисе предположили что это льет форсунка,но говорят что это не точно и порекомендовали ехать в ваговский тех.центр.,проверить форсунку. да,масло на щупе пахнет бензином,поднимался уровень,сейчас уровень в норме,но запах не много есть.
ребят,если у кого было похожее,напишите,подскажите плизззз.

может кто посоветует сервис в районе м.новогиреево.

[женя Б6]

может у кого то было?
троила на холодную жутко,офы приговорили форсунку 1 цилиндра,но я
залил супратек,дней 10 катался без проблем,сейчас опять началось,но по другому не много,на холодную не много подтраивает,но быстро выравнивается и как бы все хорошо....но. как только попадаю в пробку и стою более 20 минут,пропадает тяга,то есть давлю на газ,машина как будто задыхается и не едет,моргает чек,на холостых работает при этом идеально и пока не заглушу не проходит,через два часа завожу,все в порядке,но когда завожу жутко пахнет бензином. вот думаю,помыть винсом или все таки снимать и чистить ультразвуком? вася так и показывает пропуск по 1 цилиндру,ошибку стираешь,день все хорошо....

[ser628]

Добрый вечер! Какая катушка зажигания будет лучше для PASSAT B6 1.8 TSI, 06E905115E от Audi R8 или 07K905715F? Спасибо!

[Станислав22]

Люди подскажите есть специалисты по ремонту cdab мотора из барнаула или новосибирска. Проблема в том что после сборки мотра не могут дать ему ума на холостых троит ощибок куча к кому можно обратиться???

[Jevgeni001]

Привет Всем. Ситауция такова: имеем ошибку по двигателю п0016, а также пропуски по всем цилиндрам. Пропуски чередуются.Первые 10 секунд после завода машина работает нормально. Потом троит на хх. Что уже сделано:чистка впускного, проверка ВКГ. Проверка стыка коробки и мотора, (Там всё сухо, но коробку не снимали внутрь не заглядывали) замена всех цепей, звёздочек и натяжителей. тк при вскрытии пробки натяжитель был на посленей стадии. цепи балансиров и масляного растянуты и дребезжали. Вчера поменяли цепи, но ошибка и троение остались. что смотреть дальше не знаю. Смущает группа 93
показания до замены , на холодную 0, после 10 секунд работы ошибка по датчикам 0016 и показание уходят на +58 , после замены цепи показания уходят на +62. Помогите куда копать.? Может быть проблема в самих датчиках?

[Jevgeni001]

Привет всем. Вопрос снимаю. Проблема решена.

[Федор98]

Добрый день! Пассат 2008 BZB, автомат. Пробег 154000 км. Недавно появилась ошибка по двигателю и выскочил чек. По ошибке выдает:

Скрытая информация. Щелкните здесь, чтобы увидеть содержимое

Адрес 01: Электроника двигателя Label: 06J-907-115-BZB.clb
Номер блока управления: 06J 906 026 A HW: 06J 906 026
Компонент и/или версия: MED17.5 2933
Кодировка: 0404000319070160
Код мастерской: WSC 15256 002 1048576
VCID: 285404B99BDBC45EFC3-807D
5 Найдены неисправности:
008196 — Не закрываются заслонки впускных каналов 1 ряда цилиндров
P2004 — 000 —
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01100000
Приоритет неисправности: 0
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 255
Пробег: 154376 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2017.09.24
Время: 14:03:52
Стоп-кадр:
Об/мин: 771 /min
Нагрузка: 25.5 %
Скорость: 0.0 km/h
Температура: 58.0°C
Температура: 42.0°C
Абс.давл-е: 1030.0 mbar
Напряжение: 13.589 V
008851 — Регулятор давления топлива-N276
P2293 — 000 — механическая неисправность — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100000
Приоритет неисправности: 0
Частота появления ошибки: 2
Индекс забывания: 255
Пробег: 154579 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2017.09.27
Время: 08:42:41
Стоп-кадр:
Об/мин: 735 /min
Нагрузка: 12.9 %
Скорость: 28.0 km/h
Температура: 103.0°C
Температура: 39.0°C
Абс.давл-е: 1040.0 mbar
Напряжение: 13.462 V
000369 — Ряд 1, система определения параметров топливо-возд.смеси
P0171 — 000 — смесь слишком бедная — Непостоянно — Индикатор неисправности ВКЛ
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 10100000
Приоритет неисправности: 0
Частота появления ошибки: 12
Индекс забывания: 255
Пробег: 154623 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2017.09.28
Время: 08:27:14
Стоп-кадр:
Об/мин: 758 /min
Нагрузка: 22.0 %
Скорость: 0.0 km/h
Температура: 99.0°C
Температура: 45.0°C
Абс.давл-е: 1030.0 mbar
Напряжение: 13.335 V

Работает нормально на горячую, на холодную подтраивает минутку, потом все нормализуется, едет хорошо.

Просьба подсказать. Сальник КВ?

[DimonR]

Когда у меня был сальник, то ошибки были про пропуски зажигания в цилиндрах или бедная смесь.

Сообщение добавлено в 16:41, предыдущее сообщение было в 16:37

Привет всем. Вопрос снимаю. Проблема решена.

а поделится?

[Jevgeni001]

Фазорегулятор сделал мозг.я его не менял. Только втулку поставил назад. Машина проехала 500км. И снова на ремонте с комплектом ошибок. Завтра буду смотреть.ошибки по катализатору и расходомер. Зоводится работает .не троит.

[artyr2012]

Всем привет! Пользовался поиском но ничего не нашёл! Авто пассат б6 1.8 tsi 2008 г.в, АКПП пробег 240т. Не постоянно пропадает тяга и машину немного потряхивает, При этом педаль Газа ведёт себя странно когда тряска педаль Газа нажимается очень легко, когда с тягой все норм и машину не трясёт то педаль Газа нажимается туго и машина едет динамично как и положено! Ездил на диагностику дилерским оборудование ошибок никаких нет, может кто знает в чем дело ? Заранее спасибо!

[bobz]

пробег 240т

Возможно дело в забитом фильтре, который в баке. Он не даёт ошибок...

[artyr2012]

Возможно дело в забитом фильтре, который в баке. Он не даёт ошибок...

Он отдельно меняется или вместе с насосом ?