Функции и режимы работы Climatronic в Passat B7

[Barmutik]

Можно. Когда по трассе ехал утром климатроник был настроен на 21 градус. Шел приятный теплый воздух. Когда стало рассветать и появилось яркое солнце, причем оно светило на лобовое стекло, стал дут холодный воздух, при этом как было 21 градус, так и осталось. Однако в салоне реально похолодало, руки и ноги стали мерзнуть. Когда солнце начало светить в заднее стекло, наоборот начинал идти теплый воздух и становилось ощутимо теплее. Короче вывод один. Если солнце светит на датчик температуры, а он находится за зеркалом заднего вида, то дует ледяной воздух, если не светит, то теплый/горячий. По мне дак отстой полный, за пять лет на мегане такого не замечал. 21 ставил и забывал, а тут приходится постоянно регулировать, то 19 до 23. Не шибко то смахивает на "Поставьте в АВТО и уберите накуй руки от климата".

Столкнулся с такой же ситуаций .. на улице 14 и ЯРКО светит солнце .. и дует ощутимо холодный воздух из дефлекторов. В итоге жена попросила или температуру побольше .. или отвести куда-то сопла обдува. На прошлых машинах никогда такого не было.. даже на прошлых пассатах...

[Anton87]

Столкнулся с такой же ситуаций .. на улице 14 и ЯРКО светит солнце .. и дует ощутимо холодный воздух из дефлекторов. В итоге жена попросила или температуру побольше .. или отвести куда-то сопла обдува. На прошлых машинах никогда такого не было.. даже на прошлых пассатах...

Один в один ситуация )))

[Walter]

Ну, значит я не один такой горемыка ))) осталось только понять где находится этот температурный датчик.
Если действительно рядом с датчиком дождя, то тогда ситуация ясна, у меня как раз в эту область камень попал, лобовое по гарантии должны поменять, на след. неделе. Видимо из-за трещины у меня идет сильно преломление света в той области и этот эффект неадекватной работы усиливается в разы, т.к. прошлым летом я это так явно не ощущал. Поменяю лобовое, ясно будет))))

[Зеленый]

Есть какой-то баг с климатом, на улице +31С, ставлю на +19С, а ему(климату) пофиг. Предыдущий климат на гольфе работал лучше и понятнее, фрицы с климатом в седьмой серии перенамудрили.

[xTheTRYx]

Еще одна фигня.. Когда вырубаешь климат - вырубается и кондиционер... А я каждый раз при холодном старте еще по зимней привычке вырубаю климат чтобы быстрее прогрелся... А когда включаешь его назад - кондиционер не включается... Его нужно отдельно тыкнуть...

[Walter]

А я каждый раз при холодном старте еще по зимней привычке вырубаю климат чтобы быстрее прогрелся... А когда включаешь его назад - кондиционер не включается... Его нужно отдельно тыкнуть...

- в смысле? ты нажимаешь "Off" а потом "Auto" ?

А когда включаешь его назад

- через какое время? и как определить что можно уже включать, что прогрелся?

[але]

Можт уже разбирали вопрос: когда включаю климат, даже если на улице холодно (+10 например) и надо прогреть салон, всегда включается и кондиционер. Понимаю конечно, что в некоторых моментах он подсушивает воздух, но он работает постоянно, хотя явно я выставляю температуру +23. Так должно быть или он тормозит нагрев салона?

[Walter]

Можт уже разбирали вопрос: когда включаю климат, даже если на улице холодно (+10 например) и надо прогреть салон, всегда включается и кондиционер. Понимаю конечно, что в некоторых моментах он подсушивает воздух, но он работает постоянно, хотя явно я выставляю температуру +23. Так должно быть или он тормозит нагрев салона?

если рассматривать только этот момент, лично мне кажется это как раз логичным, т.к. сухой воздух намного быстрее можно нагреть и самое главное он не выпадет потом в конденсат.
т.е. если выключить кондиционер принудительно и оставить только нагрев, то получим парниковый эффект.

[Anton87]

Можт уже разбирали вопрос: когда включаю климат, даже если на улице холодно (+10 например) и надо прогреть салон, всегда включается и кондиционер. Понимаю конечно, что в некоторых моментах он подсушивает воздух, но он работает постоянно, хотя явно я выставляю температуру +23. Так должно быть или он тормозит нагрев салона?

Загорается индикация включения кондиционера, но это не означает, что в данных условиях кондиционер работает. Это просто сигнал, что климат-контроль управляет всем оборудованием в автомобиле, включаю компрессор кондиционера. Так что скорее всего кондиционер у Вас в это время не работает, хотя индикация горит.

[Дуськин]

Можт уже разбирали вопрос: когда включаю климат, даже если на улице холодно (+10 например) и надо прогреть салон, всегда включается и кондиционер. Понимаю конечно, что в некоторых моментах он подсушивает воздух, но он работает постоянно, хотя явно я выставляю температуру +23. Так должно быть или он тормозит нагрев салона?

Так и должно быть.
Но сам кондиционер (холодильник/компрессор) включится только при определенной температуре за бортом.
Как и сказал Anton87 - загорание лампочки НЕ означает запуск холодильника (компрессора).
К примеру, зимой можешь вообще отключать эту лампочку, если есть желание. Все равно компрессор не работает.

[але]

если рассматривать только этот момент, лично мне кажется это как раз логичным, т.к. сухой воздух намного быстрее можно нагреть и самое главное он не выпадет потом в конденсат.
т.е. если выключить кондиционер принудительно и оставить только нагрев, то получим парниковый эффект.

Думаю, вы не совсем правы. Во первых нагреть гораздо проще влажный воздух (вспомните физику или хотя бы парилку в бане). Во вторых осушение кондиционером должно быть, но не долго и не постоянно, хотя бы с перерывами, и не состыковывается одновременный обогрев салона и работа кондера. Да и в прошлые годы, ездили без кондеров и в парниковом эффекте никто не "парился". Ответ от Anton87 скорее всего правильный.

[Walter]

Так и должно быть.
Но сам кондиционер (холодильник/компрессор) включится только при определенной температуре за бортом.
Как и сказал Anton87 - загорание лампочки НЕ означает запуск холодильника (компрессора).
К примеру, зимой можешь вообще отключать эту лампочку, если есть желание. Все равно компрессор не работает.

Зимой, как раз кондей при длительной поездке и запускается, т.к. это климат контроль как раз вся фишка в этом. Не рекомендуют зимой его выключать.

[Heinz_S]

У меня проблема схожая с вышеописанной, но при выключенном климате. На улице 12-13 градусов и дует холодющий воздух, хотя выставлено 22 градуса. Никаких АС или АВТО не включено. Просто холодно и некомфортно. Если врубить 26 градусов, то дует тёплый воздух. Обратно на 22 - дует уличный. Зимой 22 градуса прогревали салон отлично.

[Walter]

Думаю, вы не совсем правы. Во первых нагреть гораздо проще влажный воздух (вспомните физику или хотя бы парилку в бане). Во вторых осушение кондиционером должно быть, но не долго и не постоянно, хотя бы с перерывами, и не состыковывается одновременный обогрев салона и работа кондера. Да и в прошлые годы, ездили без кондеров и в парниковом эффекте никто не "парился". Ответ от Anton87 скорее всего правильный.

Ключевое слово "парниковый эффект" или употребленной вами слово "баня"! это климат-контроль, учитывайте что это не простой кондиционер.

[Дуськин]

Зимой, как раз кондей при длительной поездке и запускается, т.к. это климат контроль как раз вся фишка в этом. Не рекомендуют зимой его выключать.

На всякий случай прочитай стр. 284 Букваря и включи кондиционер в декабре где-нибудь в Уренгое или Нижневартовске.

Климатроник.JPG

[Walter]

У меня проблема схожая с вышеописанной, но при выключенном климате. На улице 12-13 градусов и дует холодющий воздух, хотя выставлено 22 градуса. Никаких АС или АВТО не включено. Просто холодно и некомфортно. Если врубить 26 градусов, то дует тёплый воздух. Обратно на 22 - дует уличный. Зимой 22 градуса прогревали салон отлично.

Странно, а ДВС вашего авто на тот момент уже находится в зоне рабочей температуры? У меня такие проблемы возникают как раз в режиме АВТО и включенном климате. Получается ваш авто гонит с улицы уличный воздух без подогрева...

Сообщение добавлено в 13:49, предыдущее сообщение было в 13:41

На всякий случай прочитай стр. 284 Букваря и включи кондиционер в декабре где-нибудь в Уренгое или Нижневартовске.

нашел инфу, понял, что не совсем правильно представлял принцип работы, спасибо за наводку.

[Дуськин]

...................
у меня к сожалению букваря нет под рукой, это раздел с описанием работы климат-контроля или кондиционера?
Смущает, что там цитирую: "Кондиционер не включается" говорится о кондиционере, я же пишу о работе климат-контроля.

Это раздел, посвященный работе Климатической установки.
Там описываются обе системы.
В этом случае под словом "кондиционер" понимается ОБЩЕЕ название компрессора.

И как-то странно, что ты не читал Букварь.
В Букваре описываются две системы:
- Климатическая установка с ручным управлением.
- Климатическая установка Climatronic

[Walter]

И как-то странно, что ты не читал Букварь.
В Букваре описываются две системы:
- Климатическая установка с ручным управлением.
- Климатическая установка Climatronic

Выводы странные, фраза "у меня к сожалению букваря нет под рукой" позволяет сделать вывод

И как-то странно, что ты не читал Букварь.

ну, да ладно, все в прошлом... я уже откорректировал свой пост выше...

[xTheTRYx]

- в смысле? ты нажимаешь "Off" а потом "Auto" ?


- через какое время? и как определить что можно уже включать, что прогрелся?

Климат - когда за бортом температура ниже чем установлена на оном - начинает греть салон, а греет он его при помощи о.ж. двигателя... И в случае зимы, в определенных ситуациях, двигатель вообще нереально разогреть на холостых с работающим климатом. + климат жрет ток следовательно нагрузка на двигатель больше (на 200 граммов бензина в час) по этому, дабы не мучать двигатель нагрузкой, и что главное не охлаждать его за счет салона - я нажимаю Офф на климате... А потом еще раз офф - чтобы он включился когда двигатель нагреется хоть как-то. Для меня "прогрелся" - зимой я жду когда расход упадет до 0.9 л.ч. - Летом, теплее - жду до 1.0 литра в час... И тихонько ползу грея масло...

[Heinz_S]

Странно, а ДВС вашего авто на тот момент уже находится в зоне рабочей температуры? У меня такие проблемы возникают как раз в режиме АВТО и включенном климате. Получается ваш авто гонит с улицы уличный воздух без подогрева...[COLOR="Blue"]

Именно на прогретом движке в режиме печки. Вот в чём загвоздка.

[twentyyards]

зимой я жду когда расход упадет до 0.9 л.ч. - Летом, теплее - жду до 1.0 литра в час... И тихонько ползу грея масло...

До 0,9л\час. Это сколько зимой надо ждать? 30 минут? 40?

Кто-то спрашивал про датчик климата?
Он между лобовым и торпедой находится, эдакая решетка с пимпочкой по центру.

[Walter]

До 0,9л\час. Это сколько зимой надо ждать? 30 минут? 40?

Кто-то спрашивал про датчик климата?
Он между лобовым и торпедой находится, эдакая решетка с пимпочкой по центру.

спасибо за подсказку) получается ее нужно ограждать от перегрева, чтоб климат корректно определял температуру.

[Anton87]

спасибо за подсказку) получается ее нужно ограждать от перегрева, чтоб климат корректно определял температуру.

Думаю логика определенная в этом есть, так как климат иногда тормозит конкретно.

[Walter]

сегодня экспериментировал с листом бумаги А4 формата, сложил пополам и накрыл этот датчик от прямого попадания солнечных лучей. Температура за бортом была +20 градусов.
эффект вроде заметен, откровенно холодный воздух перестал поступать, конечно не исключено, что я просто хорошо выспался и все это сплошной субъективизм, но радует что есть хоть какой-то инструмент давления на климатическую установку.

Минус замечен только один, часть бумаги отражается внизу, у основания лобового стекла )))

[Raufovich]

Ребята,если что то датчик температуры в салоне находится вот здесь!фото.jpg